Веревочные крепления и узлы Кашкаров Андрей

1.1.1. Канат полиамидный тросовой свивки (ПАТ) и канат полиамидный плетеный (ПАПл)

Используются в следующих сферах:

• строительно-монтажные работы;

• судостроительные верфи;

• реставрационные работы;

• альпинистские работы;

• судоходные, шипчандлерские компании;

• рыболовная промышленность;

• водоканалы;

• дизайн и интерьер;

• спорткомплексы;

• мебельное производство;

• АТП (автотранспортное производство – буксировка машин и катеров).

1.1.2. Канат полипропиленовый тросовой свивки (ППТ) и канат полипропиленовый плетеный (ПППл)

Используются в следующих сферах:

• судоходные, шипчандлерские компании;

• судостроительные верфи;

• строительные организации;

• рыболовная промышленность;

• буксировка машин (АТП);

• дизайн и интерьер.

1.1.3. Канат полистиловый тросовой свивки (ПСТ) и канат полистиловый плетеный (ПСПл)

Используются в следующих сферах:

• судоходные, шипчандлерские работы и компании;

• судостроительные верфи;

• строительные организации;

• рыболовная промышленность;

• буксировка машин (АТП);

• дизайн и интерьер.

1.1.4. Канат пеньковый (ПТ), манильский, сизалевый, тросовой свивки

Используется в следующих сферах:

• строительно-монтажные работы;

• реставрационные работы;

• фермерское хозяйство;

• сантехнические работы;

• дизайн и интерьер.

1.1.5. Веревка полиамидная, мультифиламентная плетеная 16-, 24-, 48-прядная

Используется в следующих сферах:

• строительные работы (кровельные, монтажные, реставрационные);

• туристическое и альпинистское снаряжение;

• спортивные залы;

• буксировка машин;

• водолазные и глубинные работы.

1.1.6. Нитка полиамидная крученая

Используется в следующих сферах:

• мебельное производство;

• рыболовство;

• судоходство;

• изготовление яхт, катеров, палаток;

• шнур полиамидный, полиэфирный плетеный 16-прядный;

• наружная реклама;

• производство жалюзи;

• трамвайные и троллейбусные парки.

Механические и эксплуатационные характеристики канатной продукции зависят от свойств исходных материалов (растительных или синтетических волокон и нитей), структуры изделия, параметров формирования изделия в целом, видов отделки.

Канатную продукцию можно классифицировать по материалу, отделке и непосредственно по конструкции.

Поскольку натуральные волокна встречаются в природе в готовом для переработки виде, их, в свою очередь, делят на волокна растительного (хлопок, лен, пенька, джут, кенаф, канатник, рами, кендырь, манилла, сизаль, юкка, генекен, драцена, койр и др.), животного (шерсть и натуральный шелк) и минерального (асбест) происхождения.

Искусственные волокна получают из природных высокомолекулярных соединений (вискозные, медно-аммиачные, ацетатные, белковые), а синтетические – путем химического высокомолекулярного синтеза (полиамидные, полиолефиновые, полиэфирные).

По конструкции они различаются последовательностью и направлением скручивания или плетения изделий, особенностями их взаимного пространственного расположения.

По отделке различают полированные, шлихтованные, пропитанные противогнилостными (консервированные) или другими составами, термически обработанные, окрашенные, с пленочным покрытием и прочие.

Рассмотрим разные типы.

1.2.1. Полиамидные (капроновые) канаты и веревки

Полиамидные (капроновые) канаты и веревки наиболее распространены среди синтетических канатов и веревок.

Преимущества:

• изделия имеют высокую прочность, сопротивление к истиранию и ударным нагрузкам;

• устойчивы к действию щелочей и гниению.

Недостатки:

• повышенная электризуемость;

• неустойчивость к действию концентрированных кислот и органических растворителей;

• низкая устойчивость к тепловой и солнечной радиации. Внешний вид веревки представлен на рис. 1.1.

Рис. 1.1. Полиамидная (капроновая) веревка в три жилы

Эта же веревка в расплетенном виде представлена на рис. 1.2.

Рис. 1.2. Полиамидная (капроновая) веревка в расплетенном виде

1.2.2. Канаты и веревки на основе полипропилена

Канаты и веревки на основе полипропилена довольно широко распространены на речном и морском флоте. По устойчивости к двойным изгибам они превосходят капрон, но уступают ему по стойкости к истиранию.