Герои Великой Отечественной войны. Выдающиеся подвиги, о которых должна знать вся страна Вострышев Михаил

В декабре 1943 года, стремясь воспрепятствовать наступлению советских войск в Белоруссию и Прибалтику, германское командование стало создавать сильные узлы сопротивления с оборонительными сооружениями. Но наступление продолжалось, во многом благодаря подробным разведывательным данным. Их добывали на оккупированной территории советские разведчики, и среди них было немало юношей и девушек, которые, как 18летния Зина Портнова, отдали свои жизни ради приближения Дня Победы.

Партизанка. Художник С. Г. Непельштейн

Зинаида Портнова

(1926–1944)

Зинаида Мартыновна Портнова родилась 20 февраля 1926 года в городе Ленинграде в семье рабочего Кировского завода. Окончила 7 классов средней школы.

Летом 1941 года она вместе с младшей сестрой Галей находилась на отдыхе во время каникул у тети в Волковыске Витебской области Белоруссии, где ее и застало начало Великой Отечественной войны.

Фронт откатывался все дальше на восток. Вместе с воинскими частями уходили на восток и жители. Тетя, Ирина Исааковна Езовитова, довезла ребят до Витебска. Дальше ехать было нельзя. Хотя железная дорога на Ленинград и Полоцк еще не была перерезана, но движение по ней почти прекратилось: все было забито войсками.

Оставалось одно: отправиться в деревню Зуи вблизи железнодорожной станции Оболь, к бабушке Ефросинье Ивановне Яблоковой, за 70 километров от Витебска. Ирина Исааковна надеялась, что она и дети найдут там пристанище.

• Час мужества пробил на наших часах
• И мужество нас не покинет.
• Не страшно под пулями мертвыми лечь,
• Не горько остаться без крова, –
• И мы сохраним тебя, русская речь,
• Великое русское слово.
• Свободным и чистым тебя пронесем,
• И внукам дадим, и от плена спасем
• Навеки!

Анна Ахматова

Ефросинья Ивановна обрадовалась, что дочь и внучки живы и здоровы, хотя и очень уставшие. Уже через неделю Зина стала замечать, что к дяде Ване, который застрял в Зуях, проводя здесь летний отпуск (он работал на Кировском заводе в Ленинграде), аведываются незнакомые люди. Держались они странно: ни с кем, кроме дяди, не разговаривали. Однажды, когда пришел незнакомец в полушубке, назвался Борисом и остался ночевать, на рассвете раздался сильный стук в дверь. Кто-то ломился в дом и властно требовал:

– Открывай!

– Немцы! – приглушенно воскликнула бабушка.

Дядя Ваня с незнакомцем ушли во вторую половину хаты и там притихли.

В хату ввалились четверо солдат и грузный ефрейтор. Ефрейтор высокомерно осмотрел присутствующих и приказал:

– Забирай корову!

Солдаты бросились в хлев и вывели корову. Ефросинья Ивановна бросилась защищать буренку.

– Не отдам! Чем я буду внучат кормить?!

– Марш с дороги! – закричал ефрейтор. – Я буду стрелять.

Он выстрелил в воздух, и Ефросинья Ивановна от испугу упала. Это ее и спасло, так как второй выстрел предназначался для нее.

Когда фашисты вышли за ворота, дядя Ваня и Борис выскочили во двор, подняли Евросинью Ивановну и перенесли в хату, уложили в постель.

Мужчины и с ними Ирина Исааковна ушли во вторую половину хаты. Зина услышала:

– Придется тебе устраиваться на работу.

– К немцам?

– Ну, да. Приказ из леса, такое тебе задание, – тихо пояснил дядя Ваня.

«Дядя Ваня и тетя Ира связаны с партизанами», – поняла Зина.

Она вошла к ним в комнату. Взгляд ее был решительным.

– Я тоже хочу… выполнять задание.

– Какое задание? – недоуменно переглянулись между собой взрослые.

– Из леса, – ответила Зина. – Вы думаете, я маленькая?.. Я все понимаю.

– Ладно, девочка, получишь задание, – пообещал Борис. – Но пока ни звука.

Зина поняла, что он здесь главный, попрощалась с ним по-взрослому за руку и проводила мужчин до огородов, через которые они направились к лесу.

Вскоре Зина вступила в Обольскую подпольную комсомольско-молодежную организацию «Юные мстители». Она распространяла среди местного населения листовки, сводки Советского информбюро, собирала и прятала оружие, оставленное при отступлении советских воинских частей.

Однажды секретарь подпольного комитета Фруза Зенькова вызвала Зину и Илью Езовитова.

– Вот что, ребята, – сказала Фруза. – Получайте задание. Нужно узнать в Зуях и в поселке торфяного завода, какие там стоят части, сколько солдат. Сведения передадите связному лично.

Илья и Зина продумали, как лучше действовать.

– Мне кажется, что узнать, какие в Зуях немецкие части, можно, если подслушать разговоры по радиотелефону, – предложил Илья.

– Но как их подслушать?

– В нашей хате размещаются полевая радиостанция и телефон. В сенях лежат наши дрова. Я буду почаще ходить за ними и прислушиваться к разговорам, ведь я немного знаю немецкий язык… Но как установить, сколько в Зуе солдат?

– Илья, это я узнаю. На площади в поселке торфяного завода два раза в неделе проводят строевые занятия. Сгоняют почти всех солдат гарнизона. Вот я и сосчитаю.

Собрав нужные сведения, они в назначенное время передали их связному в условленном месте – около деревянного моста, где в Оболь впадает небольшая речушка.

Зина участвовала и в диверсиях против немецко-фашистских захватчиков. Работая посудомойкой в офицерской столовой, она сумела незаметно бросить яд в котел с супом. Этот «обед» унес несколько десятков жизней немецких офицеров.

Вскоре на Зину в немецкий штаб поступил донос. Об этом через своих информаторов вовремя узнали партизаны и ночью переправили ее с младшей сестренкой в партизанский отряд.

С августа 1943 года Зина Портнова – разведчица партизанского отряда имени К. Е. Ворошилова. Она участвовала в боях против карателей и в разгроме вражеских гарнизонов в Улле и Леонове. Девушка научилась хорошо стрелять, ставить мины.

Несколько раз она побывала в Оболи, передавала подпольному комитету «Юных мстителей» задания партизан, мины и листовки, собирала разведывательные данные о численности и расположении частей гарнизона. Юные подпольщики Оболи около двух лет вели мужественную борьбу против оккупантов: пускали под откос воинские эшелоны, взрывали электростанции, водокачки. Долго и тщетно гитлеровцы старались напасть на след этой организации. Наконец им это удалось.

В декабре 1943 года Зина получила задание выявить причины провала организации «Юные мстители» и наладить связь с оставшимися в живых подпольщиками. При возвращении в партизанский отряд в деревне Горяны Зина, опознанная полицейскими, была арестована.

Во время допроса отважная девушка схватила со стола пистолет фашистского следователя, когда он отошел к окну, и застрелила его. Вбежавший в комнату офицер был также убит наповал. Зина устремилась в коридор, выскочила во двор, а оттуда в сад. Липовая аллея, заметно понижаясь, упиралась в берег реки. Девушка вихрем пронеслась до ближайших кустов, тянувшихся рядом с аллеей. Она бежала к реке, за которой – спасительный лес. Зина обернулась и увидела солдат. Один из них – совсем близко. Она остановилась, прицелилась, плавно нажала спуск. Гитлеровец растянулся на земле. Остальные ускорили бег. Зина, не целясь, несколько раз выстрелила.

«Почему они не стреляют?» – удивилась девушка. Она не знала, что было приказано схватить ее живой. Она вновь побежала к реке. Обернулась, нажала спусковой крючок. Выстрела не последовало: патроны в обойме кончились…

Ее схватили на самом берегу реки.

Семнадцатилетняя Зина Портнова была расстреляна 10 января 1944 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1958 года З. М. Портновой было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Подвиг Зины Портновой

5 января 1944 года началась Кировоградская наступательная операция войск 2го Украинского фронта, в ходе которой был освобожден город Кировоград. 8 января войска Белорусского фронта приступили к реализации Калинковичско-Мазырской наступательной операции, в ходе которой были освобождены города Мозырь и Калинковичи. А 14 января началась Ленинградско-Новгородская стратегическая операция войск Ленинградского, Волховского, 2го Прибалтийского фронтов и Краснознаменного Балтийского флота. Но до полного освобождения от блокады ставшего для нее родным Ленинграда Алия Молдагулова не дожила две недели…

Снайперы. Художник А. И. Интезаров

Алия Молдагулова

(1925–1944)

Алия Нурмухамбетовна Молдагулова родилась 25 октября 1925 года в ауле Булак Хобдинского района Актюбинской области. Еще ребенком она потеряла родителей. Мать девочки, вероятно, погибла во время нелегального сбора зерен на колхозном поле во время голода. Отец не жил с семьей и, возможно, преследовался властями, как потомок бая, но, тем не менее, не был арестован и в тюрьме не сидел. С восьми лет Алия жила в Алма-Ате в семье дяди Аубакира Молдагулова.

В 1934 году дядя Аубакир поступил в Военно-транспортную академию. Семья Молдагуловых вместе с Алией переехала в Москву. Через несколько лет они переехали в Ленинград, куда была переведена академия. Осенью 1939 года дядя, по семейным обстоятельствам, устроил четырнадцатилетнюю Алию в детский дом № 46. Все воспитанники этого детского дома учились в ленинградской школе № 9 (ныне № 140).

В начале Великой Отечественной войны семья дяди эвакуировалась, Алия же осталась в Ленинграде. 8 сентября 1941 года началась блокада Ленинграда. Маленькая хрупкая девушка вместе с другими ленинградцами перенесла первую блокадную зиму. Вместе со взрослыми тушила «зажигалки», разбирала деревянные дома на дрова, носила из речки воду для детдомовских малышей, нередко заменяла воспитателей.

В марте 1942 года вместе с детским домом Алия была вывезена из осажденного Ленинграда в село Вятское Ярославской области. По окончании седьмого класса Вятской средней школы она 1 октября 1942 года поступила в Рыбинский авиационный техникум, но через три месяца подала заявление с просьбой отправить ее на фронт. 21 екабря 1942 года Алия Молдагулова была официально отчислена из числа учащихся техникума.

В мае 1943 года в Москве была создана Центральная женская школа снайперской подготовки. Лию определили в первый набор. 23 февраля 1943 года девушки-курсантки приняли военную присягу. В июле 1943 года Лия вместе со своими подругами-однокурсницами была направлена снайпером в 54ю стрелковую бригаду (22я армия, 2й Прибалтийский фронт).

Бой за деревню Казачиху был особенно напряженным, и это был последний бой, в котором участвовала Алия Молдагулова. Ее не страшил ни ожесточенный огонь врага, ни даже сама смерть. Она поднялась во весь рост и пошла вперед. Когда Лия уничтожила восьмого гитлеровца, навстречу ей выскочил вражеский офицер. И случилось так, что пистолетный выстрел врага и автоматная очередь девушки грянули одновременно. Вражеская пуля угодила в самое сердце Героини.

…Лия лежит на огневой позиции за передним краем своей обороны и не спускает глаз с вражеских позиций. Она вот так же лежала здесь вчера, позавчера. Это были ее первые вылазки. Пока безрезультатно. Фашисты ведут себя осторожно. Но у нее хватит терпения. Коченеют руки, ноги, но и холод она победит.

Вот между невысокими кустами, пригнувшись, пробежал вначале один гитлеровец с котелком в руке, за ним второй, третий. Лия насторожилась: значит, пойдут обратно. Она взяла это место на прицел. Предположение оправдалось, гитлеровцы возвращались. Лия пропустила одного, а когда появился второй – его сразила меткая пуля.

«Одним врагом меньше», – подумала Лия, меняя позицию.

Фашисты всполошились. Они наугад бросали мины, нащупывая снайпера. Но Лия уже была в другом месте. Она была довольна: первый убитый враг, первая победа. Не дрогнула рука. Пока будет биться сердце, пока сможет держать в руках винтовку, она будет убивать врагов.

Вечером с первой победой Лию поздравляли боевые товарищи. Так началась фронтовая жизнь девушки-казашки. А потом пошли дни, полные напряженной жизни. Лия все время находилась в боевых порядках подразделения, действовала вместе с наступавшими войсками, нередко своей храбростью и отвагой в самые критические минуты поднимала воинов на врага.

Однажды пятеро немецких солдат, заметив нескольких девушек-снайперов, идущих в их сторону по нейтральной полосе, устроили засаду. Однако первой успела выстрелить Алия, еще двух убили снайперы Зина и Надя, оставшихся двух солдат противника девушки под конвоем привели на командный пункт.

…Подразделение завязало бой за железнодорожную станцию Наево. Лия действовала в составе группы разведчиков. Натиск советских войск был сильным. Вдруг впереди ожила вражеская огневая точка. Откуда-то из укрытия бил пулемет. Бойцы припали к земле. На вражескую огневую точку обрушился шквал автоматного огня, но она была неуязвимой. Как быть?.. Лия увидела растерянность на лицах товарищей. «Нет, отступать нельзя, когда победа совсем близко», – подумала она и, зажав в руках гранаты, бросилась вперед. Она падала, поднималась, делала рывок вперед и снова падала. Ползла, а над головой свистели пули, бороздили вокруг промерзшую землю. Но храбрая девушка ползла все вперед и вперед. Смерила взглядом расстояние до огневой точки: можно бросать гранаты. Только бы попасть в цель!

• Куда б ни шел, ни ехал ты,
• Но здесь остановись,
• Могиле этой дорогой
• Всем сердцем поклонись.
• Кто б ни был ты – рыбак, шахтер,
• Ученый иль пастух, –
• Навек запомни: здесь лежит
• Твой самый лучший друг.
• И для тебя, и для меня
• Он сделал все, что мог:
• Себя в бою не пожалел,
• А Родину сберег.

Михаил Исаковский

А позади, затаив дыхание, за ней следили товарищи. Лие казалось, что она чувствует на себе их взгляды, слышит, как тревожно бьются их сердца. Она чуть приподнялась и одну за другой бросила гранаты в сторону вражеской огневой точки. Ее обдало горячим дыханием взрывов. На мгновение, кажется, оглушило. Она ничего не слышала. «Неужели мимо?» – успела подумать.

Но вот над полем прокатилось многоголосое «ура!». Люди поднялись и ринулись вперед. Кто-то подбежал, поднял Лию на ноги:

– Спасибо! Вперед! – услышала она.

Еще одна победа. Но не последняя…

На официальном счету Алии Молдагуловой было 78 уничтоженных солдат и офицеров противника.

Лия погибла в бою 14 января 1944 года севернее города Новосокольники, у деревни Казачиха. Будучи раненной в руку осколком мины, она участвовала в рукопашном бою с немецкими солдатами, была вторично ранена немецким офицером, которого уничтожила, но вторая рана оказалась смертельной.

Ее похоронили в деревне Монаково Новосокольнического района.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июня 1944 года Алие Нурмухамбетовне Молдагуловой посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.

Клятва. Художник И. А. Лукомский

Высшая степень отличия в СССР – звание Героя Советского Союза – было учреждено 16 апреля 1934 года. За героические подвиги в Великой Отечественной войне этого звания были удостоены свыше 11 тысяч человек, из них 104 – дважды, многие из них были награждены посмертно. Среди них рядовые, сержанты, офицеры, адмиралы и маршалы. Первым трижды Героем Советского Союза 19 августа 1944 года стал летчикас Александр Покрышкин. Это славное для всей нашей авиации событие совершилось спустя два дня, как советские войска вышли на границу с Германией.

Боевые товарищи поздравляют Александра Покрышкина с третьей «Золотой Звездой» Героя Советского Союза

Александр Покрышкин

(1913–1985)

Александр Иванович Покрышкин родился 6 (19) марта 1913 года в городе Новониколаевске (с 1926 года – Новосибирск) в семье рабочего, переселенца из Вятской губернии. Увлекся авиацией в 12 лет, наблюдая полеты первых советских самолетов. После этого мечта стать летчиком никогда не покидала его.

С января 1923 года по декабрь 1929 года работал кровельщиком на стройках «Сибстроя» в Новосибирске.

В 1928 году окончил семилетнюю школу.

Весной 1930 года, несмотря на протесты отца, Александр покинул дом и поступил в школу ФЗУ «Сибкомбайнстроя» по специальности слесарь-инструментальщик, где проучился 18 месяцев.

В июне 1932 года был призван в армию и был направлен в 3ю Военную школу авиатехников в Пермь.

Его мечта, казалось, вот-вот осуществится. К несчастью, профиль училища был внезапно изменен, и учиться пришлось на авиационных механиков. На официальные запросы о переводе на летное отделение приходил стандартный ответ: «Советская авиация нуждается в техниках».

Закончив в декабре 1933 года Пермскую военно-техническую школу, с начала января по 15 декабря 1934 года Покрышкин – слушатель Курсов усовершенствования авиатехников в Ленинграде.

«Ахтунг! Ахтунг! Покрышкин в воздухе!» Начиная с весны 1943 года, немецкие посты оповещения, используя агентуру, настоятельно предупреждали – знаменитый русский ас в воздухе. Это означало – усилить осмотрительность, выйти из затяжных воздушных боев, «охотникам» набрать высоту, новобранцам возвратиться на аэродром. Тому, кто собьет самолет Покрышкина, сулили высокие награды. Но ордена так и не нашли своего хозяина.

Со второй половины декабря 1934 года он стал служить старшим авиационным техником авиационного звена 74й стрелковой дивизии в городе Краснодаре, оставаясь в этой должности до 15 ноября 1938 года. Во время этого периода стала выявляться его творческая натура: он предложил несколько улучшений к пулемету ШКАС и к ряду других вооружений.

Покрышкин все-таки осуществил свою мечту. Во время отпуска зимой 1938 года он прошел за 17 дней годовую программу гражданского пилота. Это автоматически сделало его гдным к поступлению в военную летную школу, что он и предпринял.

С ноября 1938 года по 15 ноября 1939 года – слушатель Военной школы летчиков.

В 1939 году Покрышкин в звании старшего лейтенанта был распределен младшим летчиком в 55й истребительный авиаполк, базировавшийся в городе Кировограде.

Учился Покрышкин и у своих предшественников, собирая материалы о полетах Нестерова и Крутеня, о воздушных боях в Испании и на реке Халкин-Гол. Он скрупулезно анализировал свои победы и неудачи. Его девизом стали слова: «Истребитель! Спрашивай не сколько противника, а где он!»

Его аэродром, находившийся в Молдавии, подвергся бомбардировке в первый день войны – 22 июня 1941 года. Вскоре Покрышкин одержал свою первую победу над знаменитым самолетом Bf109. Одержав еще несколько побед, под Прутом 3 июля 1941 года он был подбит немецким зенитным орудием за линией фронта и четыре дня пробирался в свою часть. Находясь в санчасти, завел тетрадь, озаглавив ее «Тактика истребителей в бою». В нее он заносил свои заметки и схемы, анализировал конкретные ситуации, учился побеждать врага в воздушном бою. Эта тетрадь ныне храниться в Центральном музее Вооруженных Сил России.

16 ноября 1941 года был назначен заместителем начальника эскадрильи 55го истребительного авиаполка, воевавшего на Южном фронте.

Зимой 1941 года Покрышкин, управляя истребителем МиГ3, взлетел, несмотря на грязь и дождь, после того, как двое других пилотов разбились, пытаясь подняться в воздух. Его задание состояло в том, чтобы определить местонахождение танков генерала фон Клейста, которые были остановлены перед городом Шахты и затем потеряны советской разведкой. После того как летчик, несмотря на кончавшееся топливо и тяжелые погодные условия, смог вернуться и доложить эту важную информацию, он был награжден орденом Ленина.

В июне 1942 года 55й авиаполк, в котором служил Покрышкин, был переименован в 16й гвардейский истребительный авиаполк и перевооружен истребителями Як1.

26 декабря 1942 года был назначен командиром эскадрильи 16го авиаполка.

В январе 1943 года авиаполк, в котором служил Покрышкин, был послан в Иран, чтобы получить новую технику. Полк вернулся на фронт 8 апреля 1943 года. Во время первого же своего вылета в этот день на новом самолете «Аэрокобра» Покрышкин сбил Bf109. На следующий день он смог подтвердить еще два из семи сбитых им самолетов. Всего в течение месяца Покрышкин записал на свой счет десять сбитых Bf109.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 мая 1943 года А. И. Покрышкину было присвоено звание Героя Советского Союза.

С апреля по июнь 1943 года Покрышкин воевал на Кубани против прославленных немецких истребительных авиасоединений. Его новые тактические приемы для патрулирования воздушного пространства, такие, как «скоростные качели», «кубанская этажерка» и использование наземных радаров, а также новейшая наземная система контроля принесли советским воздушным силам первую большую победу над люфтваффе.

В большинстве вылетов Покрышкин брал на себя самую трудную задачу – сбить лидера. Как он понял из опыта 1941–1942 годов, подбить лидера значило деморализовать противника, и часто этим заставить его вернуться на свой аэродром.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года А. И. Покрышкин был награжден второй Золотой Звездой Героя Советского Союза.

В боях на юге Украины дважды Герой Советского Союза Покрышкин сбил 18 «юнкерсов» и Ме109. Среди сбитых машин – два высотных разведчика Ю88.

С 24 ноября 1943 года Покрышкин – помощник командира полка по воздушно-стрелковой службе на 4м Украинском фронте.

Покрышкин стал знаменитым героем и символом советской пропаганды, поэтому ему запретили часто летать. Он стал уделять больше времени командованию частью, управляя действиями своего полка с командного пункта.

В июне 1944 года получил звание полковника и 2 июля принял командование 9й гвардейской Мариупольской авиационной дивизией. Под его командованием состояли такие воздушные асы, как Клубов и Бабак, Федоров и Фадеев, Речкалов и братья Глинки.

После 550 боевых вылетов и 53 официальных побед над фашистскими летчиками 19 августа 1944 года Покрышкин стал первым трижды Героем Советского Союза.

После войны Александр Иванович с отличием окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе и 21 января 1949 года был назначен заместителем командира 33го авиационного корпуса в Ржеве.

На родине Героя в Новосибирске 6 ноября 1949 года состоялось торжественное открытие бюста-монумента трижды Героя Советского Союза А. И. Покрышкина.

С 6 июня 1951 года он – командир 88го истребительного авиационного корпуса.

В 1953 году Покрышкин получил генеральское звание и на следующий год стал заместителем командующего воздушной армией в Ростове-на-Дону. Потом закончил академию Генштаба и стал командующим 8й отдельной армией противовоздушной обороны (ПВО). В августе 1968 года Покрышкин был назначен заместителем главнокомандующего ПВО страны. Последняя должность – председатель общества ДОСААФ.

С 1944 года выходят в свет книги Покрышкина «На истребителе», «Крылья истребителя», «Небо войны», «Твоя почетная обязанность». В декабре 1972 года ему было присвоено звание маршала авиации.

В 1984 году Покрышкин завершил мемуары «Познать себя в бою». Это название перекликается с древней мудростью: «Познай самого себя». Но увидеть изданной свою книгу он не успел…

Скончался А. И. Покрышкин 13 ноября 1985 года и был похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

«Аэрокобра» Александра Ивановича Покрышкина

В начале 1945 года советское командование сосредоточило на территории Польши сильную группировку войск с целью завершить освобождение Польши и подготовить плацдарм для нанесения удара кратчайшим путем по Берлину. Но немцы между Вислой и Одером создали семь оборонительных рубежей глубиной до 500 километров. Здесь были сосредоточены 560 тысяч солдат и офицеров, около 5 тысяч орудий и минометов, свыше 1200 танков и более 600 самолетов. Гитлеровцы готовились к длительной обороне. Но наступление Красной Армии им не удалось удержать. Большую роль в уничтожении укрепительных сооружений противника сыграл 6й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус под командованием генерала Ивана Полбина.

Летчики скоростного бомбардировочного авиаполка. В центре – командир полка И. С. Полбин

Иван Полбин

(1905–1945)

Иван Семенович Полбин родился 14 (27) января 1905 года в селе Ртищево-Каменка Майнского района Ульяновской области (ныне село Полбино) в семье крестьянина. В 9 лет он уже батрачил у кулаков, потом стал пастухом общественного стада. Окончил начальную школу, был рабочим на железной дороге.

Осенью 1918 года Иван Полбин покинул родное село, ушел на заработки на железнодорожную станцию Выры. Там он впервые увидел в газете изображение самолета, и с тех пор им овладела мечта о полетах.

Несколько лет Иван работал на железной дороге в бригаде ремонтных рабочих. Окончив в 1926 году 9й класс Карлинской школы, работал избачом (заведующим избой-читальней), потом – секретарем волостного комитета комсомола. Иван только и думал о том, что его призовут на военную службу и обязательно пошлют в авиацию. Но медицинская комиссия не разрешила Полбину служить в авиации (на правой руке не сгибался мизинец).

С 1927 года он – в Красной Армии. Служил в Богунском стрелковом полку. Но Ивана не покидала мысль об авиации, и он добился своего. В июле 1929 года был принят в Вольскую авиационную теоретическую школу, а в декабре 1930 года направлен в Оренбургскую военную школу летчиков для практического летного обучения. В ноябре 1931 года его мечта стала явью – он окончил школу летчиков.

С 1932 года Полбин – летчик-инструктор 3й военной школы летчиков на Дальнем Востоке, с 1933 гоа – командир экипажа тяжелого бомбардировщика ТБ3, с 1936 года – командир авиаотряда тяжелобомбардировочной эскадрильи. С 1939 года – эскадрильи 150го бомбардировочного авиационного полка.

Полбин участвовал в боях на реке Халхин-Гол в Монголии. Совершил там 19 боевых вылетов. Его умение водить строи бомбардировщиков и новые методы обороны (сомкнутый строй) позволяли не только с успехом отражать атаки японских истребителей, но и наносить им ощутимые потери. Эскадрилья в этих боях не потеряла ни одного самолета. За высокое воинское мастерство и мужество Иван Полбин был награжден орденом Ленина, а в начале 1940 года был назначен командиром 150го скоростного бомбардировочного авиационного полка.

Великая Отечественная война застала Ивана Семеновича в Чите. Его авиаполк 15 июля 1941 года закончил перебазирование из глубокого тыла на один из прифронтовых аэродромов Западного фронта. С этого дня почти ежедневно летчики полка совершали по два-три боевых вылета в сутки. На самые ответственные задания майор Полбин сам вылетал во главе полка. Чаще всего это было в темные ночи, в непогоду.

Рассказывали, например, как на одном из аэродромов, где базировались в начале войны самолеты СБ из полка Полбина, приземлился поврежденный в бою Пе2. По тому времени «Пешечка», как любовно называли машину летчики, была новинкой авиационной техники. Экипаж подбитой машины отправили транспортным самолетом в свою часть, а Иван Семенович с инженером начал дотошно осматривать Пе2. Он тщательно ознакомился с рабочими местами летчика и штурмана.

– Уж не лететь ли собираетесь? – спрашивают Полбина.

– А что? – озорно сверкнул он глазами. – Слышал о ней много хорошего. Думаю, что и нам скоро дадут такие. – Потом сказал инженеру: – Вызывайте ремонтников, пусть сейчас же приступают к работе.

Полбина не на шутку заинтересовала эта машина, и он сам решил ее опробовать. На другой день такая возможность представилась: полк перебазировался на новый аэродром. Иван Семенович с утра приказал штурману ознакомиться с оборудованием кабины. Вскоре они взлетели и благополучно приземлились почти на незнакомой для себя машине…

В ноябре 1941 года, когда гитлеровские полчища рвались к Москве, группа пикирующих бомбардировщиков Пе2, возглавляемая Полбиным, нанесла сосредоточенный удар по скоплению вражеских танков и артиллерии на Волоколамском направлении. 27 самолетов следовали к цели девятками. Девятка Полбина устремляется к земле под углом 60 градусов на подавление огня зенитных батарей, и они на время смолкают. Вслед за первым поочередно входят в пике другие звенья девяток. Противник молчит. Видимо, для него такой способ действия советской авиации оказался неожиданным. Ведущий следует на второй заход. И тут же вражеские зенитки открывают огонь. Его ведут не менее шести батарей и одновременно множество крупнокалиберных пулеметов. Вокруг строя самолетов рвутся снаряды. Со всех сторон к боевому порядку тянутся огненные нити трасс. Но летчики Полбина смело вводят машины в пике и уверенно ведут их на ощерившиеся огнем вражеские танки и артиллерию.

Бомбардировка продолжалась более 12 минут. На танки и самоходные артиллерийские установки гитлеровцев было сброшено несколько сот фугасных, осколочных и зажигательных бомб. За два захода цель была накрыта и частично уничтожена. Полк под командованием Полбина выполнил задачу без потерь. Лишь четыре самолета получили пробоины от зенитных снарядов.

Полбин участвовал в боях на Сталинградском фронте. Там, летая на скоростном бомбардировщике Пе2, лично разбомбил с пикирования огромный склад горючего, который охранялся противником особенно тщательно.

Самолет Пе2 обладал замечательными летно-тактическими данными, был на редкость выносливым. Полбин маневрировал на нем, как на истребителе. Бомбардировщик отличался и удивительной живучестью. Детище талантливого конструктора Петлякова прекрасно выдерживало суровые испытания войны. Не зря летчики любили эту машину.

• Я этот небесный квадрат не покину
• Мне цифры сейчас не важны,
• Сегодня мой друг защищает мне спину,
• А значит, и шансы равны.

• Мне в хвост вышел «Юнкерс», но вот задымил он,
• Надсадно завыли винты,
• Им даже не надо крестов на могилу,
• Сойдут и на крыльях кресты.

• Я первый, я первый, они под тобою,
• Я вышел им наперерез,
• Сбей пламя, уйди в облака, я прикрою,
• В бою не бывает чудес.

Владимир Высоцкий

К августу 1942 года подполковник Полбин совершил 107 боевых вылетов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 ноября 1942 года И. С. Полбину было присвоено звание Героя Советского Союза.

С конца 1942 года Иван Семенович командовал 301й бомбардировочной авиационной дивизией.

Он был добрым и заботливым командиром, но промахов, и, особенно, очковтирательства никому не прощал. Там, где речь шла о боевой деятельности, он был предельно требователен. Крепкий, широкоплечий, смотрел на собеседника ясными, проницательными глазами, в которых нельзя было не заметить огромную волю. Иван Семенович никогда не суетился, в любой обстановке сохранял присутствие духа, и эта черта командира, пожалуй, больше всего импонировала людям, встречавшимся каждый день с опасностью. Подчиненные любили его, видели в нем пример для подражания, и каждый его приказ принимался беспрекословно.

Но самое примечательное в характере Полбина было то, что он проявлял какую-то неиссякаемую жажду ко всему новому в боевом использовании техники. Он учил экипажи не только хорошо летать, метко бомбить, но воспитывал в них творческое отношение к авиационному делу, развивал дух новаторства, горячо поддерживал разумную инициативу. В самолете он видел не просто машину, наделенную конструктором какими-то определенными тактико-техническими данными, он стремился выявить в ней и скрытые возможности, о которых сам ее создатель и не подозревал.

Полбин был человек редкого военного дарования, исключительной смелости. Спокойный, уравновешенный, с хитринкой в умных голубых глазах, он никогда не бравировал своей храбростью, вел себя в бою так, будто ходил на полигон бомбить учебные цели. На все ответственные задания он лично водил группы самолетов и непременно собственным глазом изучал район предстоящих боевых действий, чтобы определить наиболее характерные ориентиры, пути подхода к цели, убедиться, как защищен объект огневыми средствами противовоздушной обороны.

В марте 1943 года Иван Семенович принял командование 1м бомбардировочным авиационным корпусом, позднее – 6м гвардейским бомбардировочным авиакорпусом.

В октябре 1943 года Полбин продемонстрировал умение вести наступательный воздушный бой с бомбардировщиками противника. Он писал об этом в статье «Комбинированный бой Пе2»: «Группа из 17 самолетов получила задачу бомбардировать железнодорожные эшелоны противника. На обратном пути на одной с нами высоте были обнаружены 8 пикировщиков Ju87, идущие в кильватерной колонне. Внизу, с вражеского аэродрома, подруливала к старту еще одна группа „Юнкерсов“. По команде: „Внимание, в атаку, за мной!“ – резким поворотом в сторону группы противника, наращивая скорость, пошел на сближение. Расстояние между группами Пе2 и Ju87 молниеносно сокращается. Заметив нас, противник, теряя боевой порядок, попытался мелкими группами уйти с разворотом, но было поздно. Я дал первую очередь с дистанции 100 метров. „Юнкерс“ вспыхнул и камнем пошел вниз. В то же время часть экипажей группы занялась штурмовкой аэродрома и подожгла 2 немецких самолета на земле. Почти одновременно удачными атаками сбили по одному Ju87 гвардии лейтенант Плотников и стрелок-радист Серебрянский. Группа Ju87, находившаяся в воздухе, под воздействием наших атак потеряла управление и в панике стала сбрасывать бомбы в районе своего аэродрома. Самолеты противника, продолжающие взлетать, атаковывались нашими самолетами и, бросая бомбы, метались в поисках спасения».

В результате воздушного боя группа пикировщиков Полбина уничтожила шесть самолетов Ju87 и сорвал задуманный немцами налет на бомбометание по нашим войскам. Одновременно истребитель прикрытия сбил три Ju87, три Ме109 и один FW189. В итоге, немцы потеряли тринадцать машин, две из которых пришлось на долю Ивана Сергеевича.

В середине июля 1944 года, когда началась Львовско-Сандомирская операция, командующий фронтом приказал летчикам подавить артиллерию противника. Одна за другой в небо поднялись группы пикировщиков. Первую вел Полбин. Над целью самолеты образовали несколько кругов: один выходил из пикирования, другой вел огонь, третий пикировал, четвертый находился на боевом курсе. Врагу не давали и секунды передышки.

«Судя по опыту Львовской операции, – писал Полбин, – „вертушка“ в очень большой степени помогла нам держать противника под длительным и сильным воздействием авиации на решающих участках главного удара и наносить ему небольшим числом самолетов крупный урон в живой силе и технике».

Каждый день Полбин продолжал сражаться с врагами. Он летал в генеральской форме, с Золотой Звездой Героя Советского Союза на груди. Его самолет с нарисованным на борту львом все летчики узнавали издали.

К февралю 1945 года Иван Сергеевич совершил 157 боевых вылетов, успешно командовал частями корпуса.