Школа верховой езды для начинающих Михайлова Татьяна

Снаряжение верховой лошади

Все снаряжение верховой лошади можно подразделить на три группы: а) средства управления лошадью; б) средства защиты, предохранения лошади; в) средства, обеспечивающие удобное и правильное положение всадника на лошади.

С древнейших времен и до наших дней сохранилось основное средство управления лошадью – уздечка. Она используется для передачи животному команд при помощи рук человека. Естественно, что с течением времени данная конструкция претерпела некоторые изменения, в нее вносились (и продолжают вноситься) дополнения, но суть осталась прежней. Для управления лошадью человек и сегодня продолжает использовать особенности строения ее челюстей.

В ту область челюсти, где у лошади нет зубов, вкладывается трензель, состоящий из грызла и двух металлических колец. Воздействуя трензелем на язык, челюсти и губы лошади, руки всадника управляют ее головой, шеей и плечами, заставляют замедлять и прекращать движение. Для того чтобы давление трензеля на рот лошади было не очень болезненным, эту деталь изготавливают достаточно толстой. Такой трензель считается менее строгим, т. к. его воздействие на рот лошади будет мягким. При начальном обучении верховой езде используется трензель с одним сочленением. Две половины трензеля действуют как рычаги, сжимая челюсти лошади при натяжении повода, и заставляют ее подчиняться всаднику. Таким образом всадник может поочередно воздействовать на левую и правую части рта лошади, заставляя ее, например, повернуть в нужном направлении.

Тонкий трензель будет более строгим, т. к. он вызывает у лошади более сильные болевые ощущения. Такой трензель не используется для управления лошадью с мягким, т. е. очень чувствительным, ртом. Строгий трензель может даже быть цельным, т. е. состоять из единого стержня, прямого или чуть изогнутого по форме. Причем прямой цельный трензель оказывает более сильное воздействие на язык лошади, чем изогнутый, поэтому он является более строгим и используется редко. Изогнутый же цельный трензель оставляет больше места для языка лошади и используется чаще. Но, как правило, грызло трензеля, даже тонкого, состоит из двух или трех частей, иначе лошадь может закусить удила, т. е. захватить грызло зубами и перестать повиноваться всаднику.

Для передачи команд лошади через трензель служат изготовленные из кожи или других материалов поводья, прикрепленные к трензельным кольцам. Однако отдельно взятый трензель с поводом на голове лошади держаться не будет, поэтому и была придумана хитрая конструкция, помогающая надежно закрепить трензель во рту лошади и не дать ему свободно перемещаться вдоль ее челюстей. Эта конструкция – система ремней – получила название оголовья. Состоит оно из следующих ремней: двух нащечных, суголовного (затылочного); налобного, подбородного и капсюля. Основные функции перечисленных деталей – удержание трензеля во рту лошади в нужном положении. Капсюль состоит из двух нащечных ремней, соединенных с суголовным, и переносного ремня, который может быть различной толщины и формы. Капсюль позволяет усилить контроль над лошадью, главным образом, когда она пытается ослабить действие трензеля, широко открывая рот и перекашивая челюсти. Капсюли могут быть разной степени строгости: чем тоньше ремешки и чем ниже расположены наносные ремни, тем жестче действие капсюля. Так, простой английский капсюль состоит из широких ремней. Ганноверский – из тонких и узких, а переносный ремень плотно облегает рот лошади под трензелем над ноздрями и в подбородной ямке. Ирландский и мексиканский капсюли состоят из двух переносных ремней, т. е. являются комбинаций английского и ганноверского капсюлей. Разница между ними в том, что у ирландского переносные ремни скреплены на переносице, а у мексиканского перекрещены. Еще ремни у мексиканского капсюля тоньше и уже, чем у ирландского.

Защита лошади

Повод, трензель и оголовье вместе взятые и составляют уздечку. Конструкций уздечек на сегодняшний день – великое множество, поэтому в различных их вариантах некоторые ремни могут отсутствовать.

Одним из важнейших средств управления лошадью являются ноги всадника. Внутренняя поверхность ноги от пятки до колена называется шенкелем. Шенкелями всадник воздействует на бока лошади, заставляя ее двигаться вперед, менять аллюры и поворачивать в нужном направлении. Нельзя заставить лошадь выполнять команды, используя только уздечку или только шенкель – при помощи уздечки всадник управляет головой, шеей и плечами лошади, а шенкелями он воздействует на заднюю ее часть корпуса. С самого начала обучения верховой езде нужно стараться правильно воздействовать шенкелями на бока лошади. Это значит, что шекеля нельзя далеко отводить от боков лошади, иначе нарушится правильная посадка и устойчивость всадника в седле. Нельзя также с размаху колотить лошадь по бокам ногами, разводя их в стороны. В этом случае лошадь не просто не выполнит команду – она сочтет подобный «посыл» наказанием, или решит, что ее всадник сам не знает, чего хочет. О том, как управлять лошадью при помощи поводьев, уздечки и шенкелей на разных этапах обучения верховой езде, поговорим попозже, а пока вернемся к конскому снаряжению, а именно к средствам защиты лошади.

Для предохранения лошади от переохлаждения применяют попоны, для предотвращения травм во время тренировок и соревнований – бинты, ногавки и кабуры (колокольчики).

Попоны используются при перевозках лошадей, при понижении температуры в конюшне, для защиты разгоряченной лошади от переохлаждения и для согревания больной лошади.

Бинты применяются для бинтования ног лошади, чтобы предохранить сухожилия и связки от растяжений. Бинты могут быть флисовыми, эластичными, трикотажными.

Ногавки накладываются на пясти лошади (иногда поверх бинтов), чтобы избежать ушибов и других повреждений ног лошади. Изготавливаются они из пластика, кожи. Их застежка может быть в виде липучек или шнуровки.

Для защиты венчиков ног от зарубок – ссадин и ран при ударе копытом или подковой одной ноги по венчику другой во время движения лошади – на копыта лошади натягиваются резиновые кабуры.

Для защиты копыт лошади используются и специальные ботинки – они надеваются на копыто лошади для того, чтобы защитить подошву. Надевают их в тех случаях, если получившую травму копыта лошадь нужно вывести погулять или для защиты подошвы копыта от твердого грунта.

Одежда всадника

К средствам, обеспечивающим удобное и правильное положение всадника на лошади, относится в первую очередь седло. Изобретенное во второй половине I тысячелетия до н. э., оно прошло долгий путь развития и претерпело видоизменения. Первые седла представляли собой попоны, закреплявшиеся на лошади нагрудными и подхвостными ремнями, причем попона почти полностью покрывала собой тело лошади. Дальше размеры седла-попоны уменьшались, постепенно появились уже почти привычные для нашего глаза подпруги и, наконец, одна из важнейших частей седла – стремена. Но с самого начала назначение у седла было одно – облегчить всаднику езду на лошади, сделать его посадку как можно устойчивее и предохранить спину лошади от повреждений. В разное время наиболее популярными и используемыми были разные типы седел. Так в конце XIX в в Европе главнейшими считались следующие его «разновидности»: английское, французское, немецкое, венгерское, казачье… В России долгое время самыми распространенными были следующие типы седел: строевые, казачьи, спортивные и скаковые. Нас, естественно, интересуют спортивные седла, т. к. именно в такое седло впервые садится человек, желающий постичь искусство верховой езды. Назначение спортивного седла – максимально упростить передвижение лошади под всадником на всех аллюрах и при прыжках. Спортивные седла тоже имеют «специализацию» и подразделяются на седла для конкура, выездки, троеборья, скачек, вестерна и т. д. Существуют и учебные (универсальные) седла – они простые по своей конструкции, изготовлены из недорогих материалов и цена их не слишком высока. Седла бывают разных размеров. 16-й размер считается детским, 16,5 – подростковый;. 17-й – самый ходовой; 17,5 – для крупного всадника, 18-й – для очень крупного и тяжелого человека.

Конструкция седла

Итак, седло в сборе состоит из: ленчика (арчака), двух крыльев, двух подкрылков, сиденья, двух подушек, двух подпруг, четырех приструг, двух путлищ, двух стремян, двух шнеллеров и потника или вальтрапа. Вальтрап, строго говоря, частью седла не является, а подпруги, путлища и стремена входят в т. н. седельный сбор.

Ленчик изготавливается из металла или прочного пластика. Он является твердой основой всего седла, его каркасом и состоит из двух металлических или пластиковых полос, скрепленных двумя дугами. Эти дуги называются передней и задней лукой. Длина ленчика зависит от вида конного спорта, для которого предназначено седло.

Крылья и подкрылки изготавливаются из кожи или синтетических тканей. Они служат для предохранения ног всадника от соприкосновения с подпругами, пристругами и пряжками, прикрывают потник. Расположение крыльев и подкрылков на разных типах седел также различно. У скаковых седел крылья более выдвинуты вперед, т. к. по время скачек всадник стоит на коротких стременах, выдвигая ноги вперед.

У седел для выездки крылья опущены вертикально вниз. Для поддержки колен всадника на крыльях седла могут присутствовать подушки.

Сиденье также делается из кожи или синтетического материала. Оно дает возможность всаднику занять правильное и удобное положение на спине лошади.

Подушки изготавливаются из плотного материала и набиваются шерстью или вспененным синтетическим наполнителем. Располагаются подушки под сиденьем – они прилегают к телу лошади по обе стороны ее позвоночника, амортизируя и снижая давление на него седла.

Подпруги также могут быть кожаными или синтетическими. На спортивном седле обычно имеются две подпруги, которые крепятся к пристругам и плотно охватывают снизу и с боков тело лошади. Подпруги не позволяют седлу сползать вбок и перемещаться вдоль спины лошади.

Стремя изготавливается из металла и подвешивается на кожаный ремень, называемый путлищем. Путлище продевается в шнеллер – специальное металлическое приспособление с замком. Длину путлища можно менять, подгоняя ее по длине ног всадника. Стремена служат всаднику дополнительной опорой. Существует разновидность безопасных стремян – внешнюю дужку у них заменяет резинка, которая легко рвется, если у упавшего с лошади всадника нога застряла в стремени.

Вальтрап и потник применяются для защиты спины лошади, являются своего рода буфером между седлом и ее спиной и выполняют одновременно несколько функций:

• защищают спину лошади от недостатков в конструкции ленчика или в распределении веса седла;

• поглощают толчки между седлом и спиной лошади;

• сохраняют спину лошади сухой, впитывая пот.

Вальтрапы изготавливаются из хлопка, микрофибры, полиэстера с различными наполнителями, существуют вальтрапы с амортизирующим эффектом. В магазинах конной амуниции сегодня представлены вальтрапы всех возможных размеров и оттенков на все случаи лошадиной жизни. Потник изготавливается, как правило, на войлочной основе. Он смягчает давление седла и подушек на спину лошади, препятствует образованию потертостей на спине и холке лошади.

За всей лошадиной амуницией необходимо ухаживать, ведь во время использования на ней появляются мельчайшие трещинки, которые начинают пропускать воду, грязь и пот. От этого кожаные части конского снаряжения становятся сухими и жесткими, что не добавляет комфорта при их дальнейшем применении. Для ухода за седлами и оголовьями в специализированных магазинах имеется множество средств – седельное мыло, разнообразные смазки, кремы, бальзамы, смягчители для кожи и т. п. Грызла и трензельные кольца после каждого использования необходимо тщательно промывать от слюны и налипших остатков еды. Мыть «железо» нужно очень тщательно, т. к. застарелая грязь может причинить лошади боль и оказаться источником инфекции. Из стремян резиновые вставки нужно вынимать и мыть отдельно, сами стремена очищают от грязи влажными тряпками или губками и вытирают насухо. За путлищами и кожаными подпругами ухаживают так же, как и за седлом.

Если использовался потник, то его после езды просушивают и щеткой очищают внутреннюю часть от грязи и волос лошади. Вальтрапы стирают по мере загрязнения. Как показывает практика, при ежедневной работе даже на хорошо вычищенной лошади потребность в стирке наступает никак не реже раза в неделю.

К средствам, обеспечивающим удобное и правильное положение человека на лошади, относится, как ни странно, и одежда всадника. Если ваша задача – научиться не просто хорошо ездить верхом, но также и освоить выездку, троеборье или конкур, то, тренируясь в джинсах и кроссовках, вы никогда не постигнете всех нюансов и тонкостей этих видов конного спорта. Да, вы научитесь держаться на лошади на любых аллюрах и даже сможете прыгать через препятствия. Но о формировании правильной посадки можете сразу забыть – неудобная и не предназначенная для верховой езды одежда и обувь не позволят вам научиться сидеть в седле правильно, а неестественное положение всадника в седле может даже причинить вред лошади.

Кроме того, во многих конюшнях людям, одетым вышеописанным образом, даже не позволят сесть на лошадь – известно множество случаев, когда обутый в кроссовки с рифленой подошвой или с торчащим «язычком» всадник при падении не успевал вытащить ногу из стремени. Заканчивались такие случаи обычно тем, что горе-всадник невольно выполнял трюк «волочение за лошадью по неровной поверхности». Выбирать, конечно, вам, но помните, что езда верхом – дело рискованное, и в этом вопросе не может быть мелочей. Конечно, если вы не уверены, что будете долго заниматься верховой ездой, а хотите просто попробовать, то для первых занятий лучше ничего специально не покупать. Подойдут обычные тренировочные штаны без внутренних швов и сапоги с нерифленой подошвой и небольшим каблуком, желательно без шнуровки. К тому же сейчас многие клубы за определенную плату готовы предоставить вам для первых тренировок комплект «спецодежды».

Главным же требованием к одежде для езды на лошади является то, что она не должна сковывать движений и скрывать от тренера ошибки в посадке начинающего всадника. Что касается обуви, то здесь нужно придерживаться классического варианта – высокие достаточно узконосые сапоги на тонкой подошве с небольшим каблуком. В такой обуви нога не будет глубоко проваливаться в стремя и сможет легко выходить из него. Желательно, чтобы сапоги заканчивались под коленом. Если вы не хотите тратиться на довольно дорогие сапоги для верховой езды, то вам подойдет более экономичный вариант – ботинки для верховой езды (есть зимний и летний варианты) и краги.

По форме краги напоминают отрезанные голенища сапог, которые при этом расстегиваются сзади или сбоку. Краги надеваются на ботинки сверху и служат для защиты внутренней поверхности ног.

Многие модели краг выглядят как сапоги, а подобрать идеальный размер гораздо легче. Краги могут быть замшевыми или кожаными, на молнии, шнуровке, заклепках или липучках – выбирайте те, в которых вам будет удобнее. Считается, что кожаные краги хорошо держат ногу в положении «пятка вниз и как положено», а в замшевых нога может «гулять». С другой стороны, за замшей легче ухаживать – ее можно стирать. Определить размер краг можно следующим образом – померить обхват ноги в самой широкой и в самой узкой части и длину ноги по внутренней стороне от пола до сгиба коленного сустава. Мерить краги нужно обязательно! Идеальный вариант – краги и ботинки от одного производителя.

Теперь поговорим о не менее важной части экипировки всадника – штанах. Джинсы не рекомендуются, т. к. их грубые швы могут сильно натереть кожу на ногах и в паху. Лучше всего, если вы будете ездить в бриджах. Они изготавливаются из прочной ткани, которая плотно облегает ноги, и при этом достаточно эластичной, чтобы не давить, не тянуть и позволять ногам свободно сгибаться в коленях. Бриджи не должны образовывать складок, чтобы предотвратить натирание кожи и появление синяков. Именно поэтому брюки для верховой езды должны быть без толстых швов. Для начинающих всадников лучше приобретать бриджи с коленной леей – вставкой из мягкой кожи (замши или плотной

ткани) в тех местах, которые во время езды соприкасаются с седлом, а потому наиболее подвержены трению, в данном случае – на внутренней стороне колен и голени. Можно приобрести бриджи с полной леей, там вставки расположены на седалище, внутренних поверхностях бедер и колен. Только учтите, что в бриджах с полной леей сидеть на лошади удобнее, а вот садиться на нее сложнее.

Защитный шлем обязателен для начинающих всадников на каждой тренировке, для спортсменов – на прыжках. Такой шлем уберегает от повреждений головы и возможного сотрясения мозга при падениях всадника с лошади.

Требования к верхней части одежды менее жесткие – она должна быть удобной и не создавать ненужного объема, чтобы не скрыть ошибок всадника. Тонкий свитер, водолазка, футболка – на ваш выбор.

Седлаем коней

После того, как были освоены основные приемы обращения с лошадью – подход к лошади, надевание недоуздка, вывод из денника, постановка на развязку и чистка, пришла пора перейти к изучению следующих элементов верховой езды. Первое, что нужно освоить дальше: научиться надевать на лошадь уздечку и седло.

Итак, с уздечкой (или по принятой в некоторых конюшнях терминологии – трензельным оголовьем) заходим в денник и выполняем весь ритуал приветствия. После того, как лошадь сжует предложенное угощенье, приступаем к надеванию на нее уздечки.

Держа уздечку в левой руке, а повод в правой, подходим к лошади слева. Перекидываем повод через голову лошади ей на шею, затем освободившейся правой рукой решительно обхватываем лошадь за голову так же, как делали это при надевании на нее недоуздка. Одновременно левой рукой подносим оголовье к голове лошади и ладонью и пальцами правой руки прижимаем нащечные ремни и капсюль (если он имеется на уздечке) к носу (храпу) лошади. Удерживаем оголовье в таком положении и освободившейся левой рукой вкладываем трензель в рот лошади. Как только лошадь захватит железо передними зубами, нужно, по возможности, не прилагая усилий, чуть протолкнуть трензель глубже, на беззубый дальний край челюсти. Теперь правой рукой подтягиваем уздечку повыше и натягиваем суголовный (затылочный) ремень на затылок лошади. Осторожно заправляем уши, сначала дальнее – правое, потом ближнее – левое. Из-под налобного ремня вытаскиваем и расправляем челку, подгоняем подбородный ремень – он не должен болтаться слишком свободно и кожа под ним не должна быть стянутой.

Если не отрегулировать положение подбородного ремня, то слишком свободное его состояние может привести к тому, что оголовье просто упадет с лошади в самый неподходящий момент, а чрезмерно затянутый ремень может помешать нормальному дыханию лошади. Подгонку подбородного ремня традиционно проверяют следующим образом – между ним и шеей лошади должен проходить кулак.

После того как лошадь взнуздана, проверяем, нет ли где перекрученных ремней и перекосов и как подогнаны нащечные ремни. Если трензель натягивает углы рта лошади до образования складок или отпущен очень низко, до передних зубов-резцов, то длину нащечных ремней необходимо отрегулировать.

Обычно самым сложным моментом для начинающих при надевании на лошадь уздечки бывает тот этап, когда нужно заставить лошадь взять железо. Не у всех это получается с первого раза, не всякая лошадь спокойно переносит данную процедуру. Почувствовав неопытную руку, многие лошади либо резко задирают голову вверх или попросту, вырвавшись, шарахаются назад или в сторону, таща за собой на шее груду перепутанных ремней. Многие лошади любят помучить начинающих тем, что плотно сжимают зубы, отказываясь взять трензель, некоторые животные даже делают успешные попытки выплюнуть с таким трудом впихнутое в их рот железо. Если происходит нечто подобное, то для начала убедитесь, что трензель вы «предлагаете» лошади строго между ее зубами, а не пытаетесь протолкнуть железо в верхние или нижние зубы. Потом попробуйте обмануть лошадь – предложите ей что-нибудь вкусное на ладони вместе с трензелем, при этом вкусный кусочек должен лежать на вашей руке поверх железа. Как только лошадь откроет рот, чтобы съесть подношение, быстренько проталкивайте трензель в нужное место и натягивайте оголовье вверх.

Для самых несговорчивых лошадей используется еще и такой способ: большим пальцем левой руки надавите в левом углу рта лошади на беззубый край нижней челюсти. Поскольку зубы здесь не растут, то укуса можно не опасаться. При такой процедуре любая нормальная лошадь просто обязана открыть рот, правда, ненадолго. Дальше вам придется действовать очень быстро – лошадь разжимает зубы, вы в тот же миг вставляете между зубами расправленный на ладони левой руки трензель и быстро подтягиваете правой рукой уздечку кверху. Но этот способ хорош только для тех, кто уже имеет хотя бы небольшой опыт общения с лошадьми, поэтому новичкам лучше его не использовать. Ни в коем случае не применяйте к лошади физическую силу, не испытывайте на прочность ее зубы! Этим вы ничего не добьетесь, только разрушите едва-едва установившийся контакт между вами и животным. Но и в панику впадать не следует – не стесняйтесь, зовите тренера или любого человека из персонала конюшни. Они либо помогут вам справиться с упрямцем, либо просто взнуздают его сами.

Далее следует седловка лошади, но прежде чем положить на ее спину седло, нужно проверить состояние животного. Для этого необходимо встать слева от лошади лицом к ней и последовательно осмотреть холку, спину, левый бок и грудь. Особое внимание нужно уделить тем местам, где к телу лошади будут прилегать различные части седла. Чтобы осмотреть лошадь справа, обходим ее со стороны головы (никогда – со стороны хвоста или под животом!), придерживая повод правой рукой.

Надевание уздечки

Лошадь считается готовой к работе, если она здорова и тщательно вычищена. Проведите рукой по спине лошади, чтобы убедиться в отсутствии ссадин, шишек, потертостей. Налипшая грязь, остатки сена или опилки на теле лошади могут во время езды привести к повреждениям ее кожи.

Места повреждения лошади седлом

Если на шерсти лошади обнаружатся следы подстилки или сена, нужно смахнуть их щеткой или суконкой. Гриву и хвост при необходимости также нужно очистить от грязи, соломы или опилок. Проверка готовности лошади к работе завершается осмотром и (по необходимости) чисткой копыт. И только после осмотра и чистки лошади можно приступать к седловке. Всегда, седлая лошадь в деннике, нужно контролировать ее. Для этого повод накидывается на руку и остается в таком положении до окончания седловки. Если во время седловки лошадь стоит на развязке в проходе конюшни, то последовательность подготовки лошади к работе может быть другой: сначала надевается седло, потом уздечка.

Неправильная седловка может привести к травмам и потере работоспособности лошади. Поэтому во время этого процесса необходимо строго соблюдать определенную последовательность действий. Сначала на спину лошади кладется вальтрап, он должен полностью закрывать собой холку. Потом между вальтрапом и холкой вертикально просовывается ладонь – получается «домик», уберегающий холку лошади от возможных механических повреждений (потертостей).

Во многих моделях вальтрапов предусмотрены меховые или гелевые вставки для предохранения холки лошади при езде.

Теперь берем седло – со стороны передней луки просовываем согнутую левую руку под седло и подходим к левому боку лошади. Встаем лицом к лошади, правой рукой беремся за заднюю луку седла (и одновременно за потник, если он есть), левой рукой – за переднюю луку. Поднимаем седло и осторожно кладем его (а не кидаем с размаха) на спину лошади таким образом, чтобы передняя лука закрывала собой холку. Потом, придерживая вальтрап спереди, легким движением руки скатываем седло с холки на спину как с горки. Если вы продвинули седло или вальтрап слишком далеко назад к крупу лошади, то их уже нельзя двигать обратно, надо все снять и положить заново. Перемещать седло, потник и вальтрап по спине лошади можно только спереди назад, от шеи к крупу и только по шерсти, а ни в коем случае не против нее.

Перед тем как приступить к затягиванию подпруг, нужно проверить, как расположилось седло на спине лошади. Оно не должно слишком выдаваться вперед на холку и быть сдвинутым далеко назад, к крупу. Это очень важный момент седловки, т. к. неправильное расположение седла может привести к повреждению холки лошади. Когда седло установлено в правильное положение, сев на лошадь, всадник не будет нарушать центр ее тяжести и не помешает движениям лошади. Главным правилом при седловке лошади является следующее: ни одна часть седла не должна касаться холки.

Если вальтрап не используется и седло кладется непосредственно на потник, то перед седловкой потник осматривают, т. к. даже небольшая складочка или прилипшая к войлоку соринка может стать причиной неработоспособности лошади в дальнейшем. Седло с потником кладется на спину лошади точно так же – передняя лука прикрывает холку. Далее потник осматривается еще раз, расправляются складки под крыльями. Центральный шов потника должен проходить под горизонтальной осью седла. Потник, потянув за край, нужно вытащить из-под передней луки на 2–3 см. Далее седло, чуть нажав рукой, сдвигают в сторону поясницы лошади, и оно приглаживает шерсть на спине животного.

Расположение седла на лошади

Фиксируется седло на спине лошади с помощью подпруг. Сейчас они лежат на седле, и чтобы опустить их вниз, нужно подойти к правому боку лошади. Важно запомнить еще одно правило, которое необходимо выполнять при седловке: лошадь можно обходить только спереди, не подлезать под животом или шеей и, конечно, не обходить сзади. Обойдя лошадь, снимаем подпруги с седла и плавным движением опускаем вниз, а не сбрасываем рывком, чтобы не напугать животное. Тщательно расправив подпруги, кладем заднюю – вторую поверх передней – первой. Возвращаемся к левому боку лошади и, придерживая седло левой рукой, берем правой переднюю подпругу и без натяжения пристегиваем ее к передней же приструге.

Затем пристегиваем заднюю подпругу – она должна лежать поверх передней.

В деннике подпруги сильно не затягивают – лошади дается время привыкнуть к давлению седла и подпруг. Седло пока просто зафиксировано на спине лошади, что не позволяет ему переместиться из правильного положения. Чтобы проверить, правильно ли легли подпруги, нужно убедиться, что между ними и передними ногами лошади осталось расстояние, примерно равное ширине человеческой ладони (10–12 см).

То, что лошадь поседлана неправильно, можно определить по многим признакам. Так, об этом может говорить внешний вид лошади: на спине или в местах прилегания подпруг образуются плотные шишки 1–3 см в диаметре, мягкие волдыри и ранки или горячие болезненные припухлости. Может даже быть изменена пигментация кожи – наличие в области холки белых волос свидетельствует о том, что из-за давления на этом участке в течение долгого времени было нарушено кровоснабжение или холка была, что называется, «сбита». Если вы во время седловки делаете что-то не так, то лошадь своим поведением немедленно подскажет вам, что ей больно или неприятно. Она резко поворачивает голову к седлающему ее человеку и даже скалит зубы, закладывает уши, крутит хвостом, кусается или пытается укусить, бьет задом.

Животное может прогибать спину, пытаясь словно вжаться в пол, или наоборот, напрягать, выпячивать ее. В процессе седловки лошадь пытается отойти, изгибается в противоположную сторону от человека, кладущего ей на спину седло, норовит «вынырнуть» из-под седла, прижимает репицу хвоста или напрягается всем телом.

Неправильно поседланная лошадь пытается избежать момента посадки, отказывается стоять на месте, начинает движение в момент постановки ноги в стремя. Лошадь прогибается, делает попытки укусить садящегося на нее человека, прижимает репицу, кружится на месте и закладывает уши.

Неправильная седловка скажется и на поведении лошади в работе. Лошадь не хочет двигаться под всадником или начинает двигаться слишком быстро, как только он сел в седло.

Она постоянно спотыкается, движения лошади неспокойны, она все время убыстряет шаг, высоко поднимает голову, напрягая шею и прогибая спину. В начале занятий лошадь работает хорошо, но спустя 15–20 минут ее поведение меняется, она отказывается подниматься в галоп, двигается аритмично и постоянно сгибается в одну из сторон. Ошибки при седловке приводят к тому, что лошадь не двигается по прямой – все время как будто откидывает зад, прижимает репицу или держит ее на сторону. Само седло в этом случае не держится на месте – съезжает, перекашивается, а всаднику кажется, что одно стремя длиннее другого или что он смещен вперед или назад. Из-за боли, вызванной неправильным положением седла на ее спине, лошадь даже может отказаться повиноваться всаднику – она осаживает, встает на дыбы – «свечит», бьет задом, в общем, делает все, чтобы прекратить свои страдания.

Завершающим этапом седловки является подгонка длины стремян. Лошадь выводят из денника только с подтянутыми к седлу стременами, ведь дальше, когда вы поведете лошадь в поводу, незаправленное стремя начнет раскачиваться и обязательно за что-нибудь зацепится.

Подгонка длины стремян осуществляется в следующем порядке. Левое стремя освобождается от продетого в него путлища и опускается вниз до упора. Держа стремя правой рукой, упираемся в шнеллер пальцами выпрямленной левой руки и натягиваем путлище так, чтобы его длина была равна длине вытянутой руки – от подмышки до запястья. Если стремя не достает до плеча или заходит за него слишком далеко, нужно, расстегнув пряжку, удлинить или укоротить его. Затем застегиваем пряжку и подтягиваем ее к шнеллеру. Если этого не сделать, то во время езды можно натереть себе пряжкой ногу. Теперь подтягиваем стремя по нижнему (внутреннему) ремню путлища к шнеллеру и продеваем получившуюся петлю путлища в поднятое стремя. Точно так же подгоняется и подтягивается правое стремя.

Наконец, все готово к тому, чтобы выйти вместе с лошадью в манеж. Сейчас лошадь нужно вывести в поводу из денника. Для этого встаем слева от лошади лицом к ней. Левой рукой зажимаем в кулак повод и снимаем его с шеи лошади.

Правой рукой берем концы повода под подбородком лошади, разъединив их указательным пальцем. Разворачиваемся влево и встаем лицом по ходу движения. Всем начинающим всадникам нужно крепко запомнить одно из основных правил техники безопасности: никогда нельзя садиться на лошадь в деннике, въезд в конюшню на лошади также категорически запрещен. По мере готовности или, дождавшись команды тренера «Выводи!», нужно шагнуть вперед и одновременно сделать посыл правой рукой, чтобы лошадь пошла следом.

Оказавшись в манеже (или на плацу – т. е. там, где будет проходить тренировка), нужно подтянуть подпруги и опустить стремена. Надеваем повод на левую руку и, повернувшись к левому же боку лошади, подтягиваем первую подпругу, затем вторую. Подтягивание повторяется до тех пор, пока между подпругами и боком лошади можно будет протиснуть два-три пальца. Важно проследить за тем, чтобы подпруги были натянуты равномерно, т. е. натяжение второй подпруги не было сильнее натяжений первой. В этом случае первая подпруга образует складку, что может повлечь за собой появление у лошади потертостей. После того как подпруги подтянуты, опускаем по очереди левое и правое стремена. Затем, после того как седловку проверит тренер, лошадь готова к работе и можно садиться на нее верхом.