Всегда готов! Курс выживания в экстремальных условиях для современных мужчин Грин Род
1. Закройте рот, задержите дыхание и опустите лицо в воду.
2. Вытяните руки перед собой над поверхностью воды.
3. Ноги теперь начнут подниматься к поверхности воды у вас за спиной, однако не окажутся на поверхности.
4. Расслабьтесь в этом положении. Воздух в легких придаст вам плавучесть, позволяя вам зафиксировать тело в этой «позе трупика».
5. Когда вы снова захотите сделать вдох, скорее всего секунд через десять или около того, медленно поднимите свои руки. Теперь ваши ноги немного разойдутся и начнут опускаться.
6. Поднимите свою голову достаточно для того, чтобы высунуть из воды рот, выдохните, сделайте очередной глубокий вдох и вернитесь в «позу трупика».
Теперь вы можете повторять этот дыхательный цикл до бесконечности и при этом сможете сэкономить силы – они вам еще могут понадобиться. Это особенно важно, если вы оказались в воде вместе со спасенным утопленником, для которого умудрились соорудить некоторое надежное подобие плота. Если же вы оба в воде, то силы вам пригодятся, чтобы помочь своему напарнику по несчастью добраться до суши.
Тем не менее лучше всего постараться вовсе избежать подобной ситуации. Оказаться с тонущим человеком, который впал в панику, в воде можно только тогда, когда все другие варианты оказались неподходящими. В приключенческих фильмах герой срывает с себя футболку, сбрасывает обувь и тут же бросается в воду. Только вот вы – не спасатель Малибу. Начните думать головой – вот первый и самый важный шаг, который поможет вам спасти утопающего. Еще перед тем, как зайти в воду, предпримите следующее:
1. Убедитесь, что человек действительно тонет, а не просто резвится с друзьями.
2. Соображайте как можно быстрее. Паникующий взрослый в воде может утонуть всего за одну минуту. Ребенок, пожалуй, не продержится и столько.
3. Оцените возможные риски. Вам следует понять, что представляет собой вода, с которой вам предстоит иметь дело. Может быть, это река с быстрым течением? Или пловец попал в слишком стремительный поток?
4. Позовите на помощь. Если вам необходимо зайти в воду, пусть кто-нибудь другой вызовет спасателей.
5. Подумайте, как вы могли бы дотянуться до утопающего. Итак, у вас есть несколько вариантов: дотянуться до него палкой, бросить ему спасательный круг или другое подходящее приспособление, подгрести к нему на лодке или, наконец, в самом крайнем случае, броситься ему на выручку вплавь.
6. Дотянуться до него. Используйте длинную поваленную ветку или любой подвернувшийся вам под руки шест – подойдет самая обычная удочка – чтобы дотянуться до утопающего. Крикните ему, чтобы он схватился за вашу палку. Вы также можете использовать деталь своей одежды. Если взять в руку рубашку или куртку за один из рукавов и кинуть ее в воду, второй рукав окажется на достаточно большом расстоянии от первого и поможет образовать некоторое подобие веревки. Если у вас есть возможность дотянуться до него рукой, то следите за тем, чтобы он не притянул вас в воду вслед за собой. Лягте на землю, расставив широко ноги – так вам будет проще всего удержать равновесие. Вытяните вперед только одну руку, оставив вторую на суше. Сделайте так, чтобы ваши плечи не могли соскользнуть в воду.
7. Бросьте ему что-нибудь. Может быть, под рукой оказался спасательный круг? Если нет, то бросьте тонущему что-нибудь, что хорошо держится на плаву – надувной пляжный мяч, надувной матрац или же большой кусок пенопласта. С таким «поплавком» ему будет проще держать голову над водой, он восстановит дыхание и сможет успокоиться. Можете кинуть ему конец веревки, если сможете быстро ее отыскать, и вытащить его на берег.
8. Подгребите к нему на лодке. Любая лодка при несчастном случае в воде автоматически превращается в спасательную шлюпку, начиная от катамарана или байдарки и заканчивая моторной лодкой или плоскодонкой. При приближении к тонущему будьте максимально осторожны, особенно если дело происходит в бурном потоке воды или если течение слишком сильное. Если волна внезапно качнет лодку и та заденет пловца, то последний запросто может вырубиться, что только еще больше усложнит вашу спасательную миссию. Вместо того чтобы грести вплотную к тонущему, лучше попросите его самого приблизиться к вам, а затем бросьте ему любое подобие спасательного троса. Если лодка совсем маленькая, то будет намного безопаснее ему прицепиться как-нибудь за нее, чтобы вы могли отбуксировать его к берегу, чем пытаться затащить его на борт, рискуя перевернуться вместе с лодкой.
9. Подплывите к нему – но только если вброд подойти не получается. До тех пор, пока вода не поднимется выше уровня вашего горла, вам следует идти по дну. Если получится таким способом приблизиться к тонущему, то вы можете попробовать протянуть ему спасательный трос или ветку дерева. Кроме того, вам следует взять с собой палку, доходящую вам до плеч, чтобы обеспечить себе надежную опору и одновременно с этим проверять глубину перед собой. Когда вы окажетесь рядом, попробуйте дотянуться до утопающего своей тростью или предметом одежды, чтобы потом оттащить его к берегу. Не дайте ему схватиться за вас, так как он может в приступе паники утащить вас под воду. Держитесь от него на расстоянии, а возле берега помогите выбраться ему из воды первым.
Если же вам приходиться пустится вплавь, то не приближайтесь к утопающему вплотную. Держитесь от него на расстоянии вытянутой руки, чтобы он не мог вас схватить, и бросьте ему спасательный трос или какую-нибудь одежду, чтобы вы могли спокойно отбуксировать его к берегу. Если вы окажетесь вблизи с человеком, в ужасе сражающимся за свою жизнь, то он может в состоянии шока попытаться забраться на вас сверху, чтобы самому оказаться над водой. Если это случилось, то вам следует немедленно освободиться от его хватки и отплыть на безопасное расстояние. Постарайтесь его успокоить и попросите, чтобы он перестал вам мешать. Скажите утопающему, чтобы он наклонил голову назад и расставил руки в стороны – это поможет ему удержаться на плаву. Как только он займет такое положение, вы сможете приблизиться к нему сзади – так ему будет сложнее за вас схватиться, если случится очередной приступ паники.
Продолжайте с ним разговаривать, поясняя свои действия, скажите утопающему, что он и глазом моргнуть не успеет, как вы вытащите его в безопасное место на суше. Чем более уверенно и убедительно вы будете звучать, тем больше вероятность того, что утопающий успокоится.
Существует несколько различных техник, с помощью которых можно вытащить на берег тонущего человека, однако в рамках данной книги не представляется возможным подробно описать их в мельчайших деталях. Самый эффективный способ научиться навыкам спасателя на воде – это пройти специализированные курсы, одобренные Королевским Сообществом Спасения Жизни Великобритании (http://www.lifesavers.org.uk/courses.html).
Если вы предполагаете, что в воде придется провести немало времени, то задумайтесь о том, чтобы частично избавиться от одежды – хотя в холодной воде мокрая одежда и защитит вас от переохлаждения, плыть без нее будет намного легче, особенно если вам придется отбуксировать тонущего человека на берег своими силами. Для изготовления импровизированного поплавка можно использовать какую-нибудь водонепроницаемую одежду, например анорак (водонепроницаемая теплая куртка с капюшоном, первоначально использовалась для работы в Арктике). Завяжите рукава и постарайтесь набрать в куртку как можно больше воздуха, чтобы она лучше держалась на плаву. Со временем воздух будет выходить, однако такой способ даст вам выиграть несколько минут, чтобы перевести дыхание и восстановить силы.
Как быть, если перевернулась яхта
Вы отправились на прогулку на паруснике, воображая себя героем Жюля Верна, бороздящим просторы таинственных океанов. Вдруг что-то идет не так и вы чувствуете, как лодка начинает переворачиваться. Как и в любой другой чрезвычайной ситуации, первое, что вам следует сделать, – это успокоиться и сохранять рассудок холодным. Хочется надеяться, что вы хорошо подготовились к своему путешествию. Сейчас самый подходящий момент, чтобы воспользоваться содержимым своих припасов для непредвиденных ситуаций. Кроме того, не забудьте оставить на суше план своего маршрута кому-нибудь, кому можно доверять и кто обязательно обеспокоится вашим долгим отсутствием. И обязательно, что бы ни случилось, всегда носите спасательный жилет. Не самое время думать о том, насколько стильно вы выглядите – этот надувной пиджак в случае беды с готовностью оправдает свое название. Так какие же действия вам следует предпринять в случае, если ваша лодка перевернется и вы окажетесь в воде?
1. Если вы не один, то осмотритесь вокруг – возможно, кому-то нужно помочь. Окажите любую посильную помощь, но ни при каких условиях ни за кого не хватайтесь. Это с большой вероятностью вызовет приступ паники и увеличит шанс трагичного исхода.
2. Как только мачта окажется в воде, развяжите все канаты, удерживающие паруса. Таким образом, в случае, если яхта встанет на место, вам не придется за ней гоняться.
3. Постарайтесь вскарабкаться на перевернутое дно лодки, определите местоположение погружного киля и встаньте на него. Если вам немного повезет, то это поднимет лодку прямо. Направьте паруса по ветру, соберитесь с духом и отправляйтесь в безопасное место.
4. Если это сделать не получится, то вам придется перейти к плану Б. В общем и целом, даже перевернутая лодка держится на плаву гораздо лучше, чем вы сами. Поэтому не покидайте ее и попробуйте взобраться на перевернутый корпус парусника. Спасателям так будет гораздо проще вас найти, да и вы не замерзнете в холодной воде.
5. Если вы брали с собой мобильный телефон, то проверьте, не остался ли он в одном из ваших карманов – возможно, он не так сильно намок. Если есть такая возможность, то постарайтесь вызвать подмогу.
6. Если у вас есть питьевая вода, то регулярно делайте небольшие глотки. Обезвоживание – основная угроза при несчастном случае на море. Кроме того, постарайтесь обеспечить себе тень, либо с помощью шляпы, либо за счет импровизированного тента из футболки. Ни в коем случае не пейте морскую воду – так вы только быстрее доведете себя до обезвоживания.
7. Если вы увидите поблизости самолет или другую лодку, то вам следует постараться привлечь их внимание. Может быть, у вас завалялись сигнальные ракеты? Если нет, то, возможно, вы сможете отыскать зеркальце или любую другую отражающую поверхность, чтобы направить солнечный зайчик.
8. Если вы хороший пловец, а суша находится в пределах видимости, то, возможно, вы решите сделать бросок к свободе. Тем не менее учитывайте, что любые ориентиры, расположенные посреди водной глади, кажутся намного ближе, чем на самом деле. Не начинайте грести к берегу, если вы не уверены в своих силах. Намного надежнее будет оставаться в относительной безопасности рядом с лодкой в ожидании спасателей.
Как смастерить плот
Итак, вы отправились за приключениями и пришли в какой-то момент к выводу, что продолжать свой путь на плоту вам будет гораздо сподручнее, чем просто идти пешком. Возможно, у вас с собой окажется тяжелый груз или ваш раненый попутчик не сможет передвигаться самостоятельно. Или же вам просто захочется сменить обстановку. Вы можете потратить несколько дней или даже недель на строительство подходящего каноэ, однако лучше уж соорудить себе просто сносный плот – на это уйдет всего несколько часов вашего времени. Качественно сделанный плот не только поможет вам добраться до цивилизации, но и принесет вам удовлетворение от того, как вы умело справляетесь с жизнью в дикой природе.
Что вам понадобится
Нож
Короткая веревка
Бревна
И, возможно, пила
Что нужно делать
1. В первую очередь необходимо позаботиться об основном материале для плота – бревнах. Если вам достаточно повезет, то вы найдете неплохой запас поваленных бревен подходящих формы и размера. Однако гораздо вероятнее, что вам придется нарубить их самому (только предварительно убедитесь, что это не противозаконно). Ищите молодые деревья среднего размера. Возможно, вы и не взяли с собой весь свой сарай с инструментами, когда собирались в путь, однако хочется надеяться, что на легкую проволочную пилу места у вас в рюкзаке все-таки хватило. Если же это не так, то, пожалуй, вам придется смириться с тем, что путешествие придется продолжать только по суше.
2. Определитесь с размером своего плота. Для одного человека нужен плот размером два на два метра. Досок должно быть достаточно для сооружения всех четырех сторон основной рамы, а также для «настила».
3. Начните строительство моста поблизости от кромки воды. Это избавит вас от необходимости тащить готовый плот руками к берегу.
4. Возьмите четыре бревна и сделайте в них пилой срез глубиной порядка пятнадцати сантиметров по всей их длине.
5. Разместите два надпиленных бревна параллельно друг другу на земле на расстоянии чуть меньше длины остальных бревен. Отложите остальные подпиленные бревна в сторонку.
6. Возьмите пару других не подпиленных бревен и положите их внахлест на первую пару, чтобы получилась рамка. Свяжите веревкой между собой углы бревен с каждой стороны сначала мертвым узлом, а затем простым узлом.
7. Теперь можно заняться настилом. Привязывайте бревна по одному к рамке, закрепляя их с помощью узла внахлест. Все бревна должны быть схожего размера, самые большие из них старайтесь распределять более-менее равномерно.
8. Когда настил будет готов, поместите оставшиеся два подпиленных бревна поверх концов досок настила. Свяжите углы подобно тому, как вы делали это ранее, и скрепите плот дополнительно посередине.
9. Найдите длинную ветку, чтобы управлять своей посудиной.
10. Наслаждайтесь своим новым амплуа Повелителя Мух.
Как пересечь бурлящую реку
Ни один человек в здравом уме не станет пересекать бурный речной поток, однако в чрезвычайной ситуации у вас может просто не остаться никакого другого выбора. Хотя стоит это делать только в ситуации, когда есть угроза жизни. Если вы заметили раненого человека на другом берегу, которому нужна срочная помощь – тогда это имеет смысл, только будьте предельно осторожны в любом случае. От вас будет мало толку, если вы тоже попадете в беду. Если же вы размышляете о том, чтобы броситься в реку за брошенным туда случайно мячом, то подумайте, стоит ли кусочек накачанной воздухом кожи того, чтобы вы рисковали своей жизнью.
Если вы решите, что другого выбора, кроме как попытаться пересечь реку, у вас нет, то помните, что, какими бы сильными ваши ноги ни были и как бы уверенно вы на них ни держались, сильное течение воды (или просто неожиданный участок с сильным течением), не доходящей вам даже до колена, запросто может повалить вас навзничь. Потеряв ориентацию, хлебнув немного воды или даже ударившись головой, вы и глазом не моргнете, как бурная река подхватит вас дальше по течению. Так что предпримите необходимые действия по обеспечению своей безопасности еще до того, как шагнете в воду.
1. Оцените ширину водоема, который вы планируете пересечь. Он не должен быть слишком широким. Кажется ли вам, что к середине он становится намного глубже? Если вода прозрачная, то бросьте несколько камней и понаблюдайте, как они идут ко дну в разных местах, чтобы у вас была возможность адекватно оценить глубину. Переходить вброд текущую воду, которая выше вашей талии, – весьма рискованная затея. Если уровень воды чуть выше талии, то вам практически наверняка придется пуститься вплавь. Кроме того, проверьте температуру воды. Даже в разгар лета спускающаяся с гор вода может оказаться просто ледяной – настолько ледяной, что ваш организм может получить шок, а ваши мышцы может свести судорогой – к такому повороту событий обязательно нужно быть мысленно готовым.
2. Видите ли вы плавающие в воде листья, ветки или любой другой мусор? Может быть, в каком-то месте они двигаются быстрее, чем в остальных? Или же там плавает столько крупных бревен, что вы можете запросто получить травму, если они вас заденут во время вашей переправы? Если в воде нет мусора, то бросьте пару дощечек на разном расстоянии от берега сами и понаблюдайте за их движением. Возможно, это спасет вам жизнь.
3. Самый узкий участок реки не обязательно будет самым удачным местом для переправы. В более широком месте река, вероятно, будет более мелкой, а течение – медленнее. Потратьте немного времени, пройдитесь вверх и вниз по течению, чтобы найти подходящий участок. Возможно, вы увидите островок, на котором сможете сделать передышку посередине пути. Прикиньте, получится ли у вас выбраться из воды на этот островок. Может быть и так, что она разделяет реку на два более мощных и глубоких потока. Кроме того, за островком вода иногда закручивается воронкой, из-за чего движение вниз по течению от него может оказаться намного проблематичнее, чем вверх.
4. Точно так же изгиб реки – неподходящее место для переправы. На внешней стороне изгиба течение, как правило, намного сильнее, чем на внутренней. Возможно, вы заметите камни, на которые можно наступать в воде? Плоские и сухие камни, возможно, и выглядят привлекательно, однако даже и не думайте о том, чтобы скакать с валуна на валун, стараясь даже не намочить ноги. Вы запросто можете поскользнуться на мокром камне и оказаться в бурлящем потоке, возможно, с подвернутой лодыжкой, сломанной конечностью или вообще без сознания.
5. Выбрав место для переправы, найдите себе или отпилите прямую ветку толщиной с трость и длиной от земли до плеч.
6. Перед тем как зайти в воду, снимите свою обувь, носки и штаны, затем снова наденьте обувь. Не переживайте за свой нелепый внешний вид – вы все-таки не на показе мод. Ботинки понадобятся вам, чтобы обеспечить надежное сцепление с поверхностью и защитить ноги от острых камней, корней деревьев или любых других предметов, которые встречаются на речном дне. Если есть такая возможность, то заверните штаны с носками в пластиковый пакет, чтобы они не намокли у вас в рюкзаке. Если же пакета нет, то засуньте носки в карманы штанов и повяжите их вокруг шеи. Когда вы окажетесь на противоположном берегу, то в сухих носках и брюках вам будет намного теплее и приятнее.
7. Зайти в воду и выбраться из нее может оказаться не так-то уж просто, если вы не найдете пологий спуск на берегу. Если же такой возможности нет, то предварительно проверьте дно своей палкой, чтобы убедиться насчет глубины, наличия глины, грязи и всевозможных неровностей.
8. Не торопитесь. Двигайтесь вперед только с той скоростью, которая вам кажется полностью безопасной. Перед тем как поставить куда-то ногу, проверьте это место своей палкой, чтобы убедиться в его надежности. Продвигаясь вперед, держите свою палку под небольшим углом к направлению течения, чтобы в случае столкновения с плавающим в воде мусором при сильном течении она могла вас защитить.
9. Сделав несколько шагов вперед, снова попробуйте почву перед собой палкой в поисках потенциальной опасности, такой, как слишком глубокое место в воде или более сильное течение. Держите палку всегда наготове, чтобы опереться на нее в случае необходимости.
10. Когда вы доберетесь до противоположного берега, то можете использовать свою палку, чтобы забраться на сушу.
Как выбраться из зыбучих песков
Когда земля под ногами начинает вести себя так, словно это жидкий клей, можете не сомневаться – вы попали в зыбучие пески. Эта классическая ситуация из фильмов ужасов, которая, однако, не означает, что конец неминуем.
Где вас могут ожидать зыбучие пески
Зыбучие пески возникают там, где вода пропитывает землю или песок настолько, что трение больше не обеспечивает сцепление между собой твердых частичек почвы. Итак, зыбучие пески могут вас поджидать:
На морском берегу
На берегу реки
На берегу озера
В болоте или болотистой местности
На местности, где меняется тип почвы или присутствуют течения грунтовых вод
На любой влажной земле во время землетрясения. Так как во время землетрясения почва начинает вибрировать, то частички земли перестают прочно держаться другу за друга, и вода между ними просачивается без особых проблем. Таким образом, землетрясение может запросто превратить когда-то надежную тропинку в самые настоящие зыбучие пески.
Что происходит, когда вы шагаете в зыбучие пески
Зыбучие пески могут выглядеть, как болотистый участок местности или напоминать своим видом влажный песок. Из-за того, что вода циркулирует только под поверхностью, зыбучие пески также могут ничем внешне не отличаться от самой обычной почвы или песка – тут-то и возникает опасность оказаться посреди воронки земли. Кроме того, на поверхности зыбучих песков может образоваться небольшой слой затвердевшего песка, на котором спокойно могут лежать листья и ветки. Почва у вас под ногами может не подавать никаких признаков активности, и вы будете продолжать движение в неизвестность своим уверенным шагом.
Как бы то ни было, вскоре вы все равно поймете, с чем имеете дело – утопающие ноги не оставят никаких сомнений в происходящем. Это нисколько не будет напоминать прыжок в бассейн, когда тело камнем падает на дно. Конечно, зыбучие пески обладают некоторыми свойствами жидкости, однако они ведут себя скорее как очень густая жидкость, некое подобие патоки. В этом-то и заключается их основная опасность.
После прыжка в бассейн или любой другой водоем человек, неважно, достал он до дна или нет, сразу же начинает всплывать на поверхность. Так происходит потому, что плотность воды больше, чем человеческого тела. Патока, разумеется, гораздо плотнее воды, поэтому в ней вы, казалось бы, тоже должны плавать. Получается, что с точки зрения физики, в зыбучих песках человек должен всплывать к поверхности. Увы, из-за давления веса вашего тела на небольшую площадь подошвы нога, которой вы шагнули в зыбучие пески, начинает опускаться вниз подобно тому, как это происходит в воде.
Так как у вас нет твердой поверхности, от которой можно было бы оттолкнуться, то влажная почва у вас под ногами превращается в дополнительную помеху. Когда вы приподнимаете ногу резким движением вверх, то под ней в почве появляется пустота. Образуется вакуум, а природа, как известно, его ненавидит и немедленно стремится заполнить. Таким образом, в образовавшуюся пустоту всасывается еще больше зыбучего песка, а нога погружается глубже.
Теперь представьте, что то же самое произойдет и со второй ногой, а затем с коленями, бедрами, локтями и ладонями, и вы поймете, как зыбучие пески могут запросто утащить человека на дно.
Как выбраться на волю
Первая реакция любого человека, оказавшегося затянутым трясиной на первый взгляд твердой поверхности, – это, пожалуй, шок и паника. Паника, как известно, приводит к беспорядочным движениям конечностями, а как мы уже с вами видели, это только усугубляет ситуацию. Таким образом, если вам посчастливится попасть в зыбучие пески, то лучше всего вести себя следующим образом:
1. Сохраняйте спокойствие и постарайтесь не совершать резких или хаотичных движений. Если вы провалитесь туда полностью, то тогда шанс на благоприятный исход будет стремиться к нулю.
2. Расставьте ноги и при необходимости руки, чтобы распределить вес по большей площади.
3. Нагнитесь вперед, желательно в сторону ближайшего участка твердой почвы. Таким образом, площадь соприкосновения с поверхностью зыбучих песков увеличится, благодаря чему у вас получится замедлить скорость своего погружения.
4. Небольшими и плавными движениями постарайтесь сбалансировать свое тело. На поверхности зыбучих песков вы сможете плавать на спине.
5. Аккуратными движениями начните грести руками по поверхности зыбучих песков в сторону суши.
6. Если у вас с собой есть длинная палка (вы же подготовились к своей прогулке на природе, не так ли?), то для повышения плавучести вы можете подложить ее под себя вдоль туловища.
На дороге
Езда на автомобиле в современном мире со всеми пробками, лежащими полицейскими и словесными перепалками водителей, к сожалению, мало общего имеет с традиционным автомобильным спортом.
В наши дни покупка машины позволяет сбежать от мирской суеты, чтобы заняться чем-нибудь захватывающим и/или расслабиться.
Не забывайте, что автомобиль – это вьючное животное из металла, которое находится под полным контролем своего водителя.
Слишком часто современный человек становится рабом своего четырехколесного друга. Такой подход правильным не назовешь – вы должны властвовать над своей машиной, и уж никак не наоборот.
Иногда дорога забрасывает в нас ситуации, от которых по телу прокатывает волна шока – вы должны всегда быть готовы перехватить инициативу, если подобное случится с вами.
Перед вами несколько, к счастью, не очень распространенных сценариев развития событий, с поведением в которых было бы полезно ознакомиться каждому.
Как выбраться из машины в воде
Мало чего может напугать так сильно, как падение с моста на машине в воду с последующим в нее погружением. Что ж, у вас есть немало шансов выжить, но только при условии, что вы сохраните самообладание и будете в точности представлять свои дальнейшие действия. В первую очередь вам следует занять безопасное положение, чтобы смягчить удар о поверхность воды. Скрестите руки, поместив ладони на противоположные стороны головы. Внешней рукой возьмитесь за ремень безопасности. Если машина плавает на поверхности, то попытайтесь выбраться из нее до того, как вода начнет проникать внутрь. Если же вы уже начали уходить под воду (а в особенно глубоких водах машина может и вовсе перевернуться), то вам следует выполнить следующие шаги.
1. Как можно быстрее откройте окна. Да, это звучит не совсем логично, однако в случае, если вы не успели открыть дверь за долю секунды до того, как она ушла под воду, то это самый быстрый способ выровнять давление внутри и снаружи машины. Если выравнивания не произойдет, то дверь открыть вы не сможете. Если автоматический стеклоподъемник, встроенный в машину, не работает, то вам придется выбить стекло ногой, плечом или чем-нибудь тяжелым. Вместо того чтобы безуспешно долбить укрепленное лобовое стекло, займитесь лучше боковыми или задним. Постарайтесь успокоить других пассажиров (особенно если среди них дети) и объясните им, что именно придется сделать по мере наполнения машины водой. Когда вода дойдет до уровня шеи, сделайте последний затяжной вдох и зажмите нос рукой. Вы также можете включить фары – они помогут вам сосредоточиться и послужат сигналом для спасателей.
2. Положите руку на дверную защелку. Сделайте это заранее, иначе в водной мути вам может оказаться сложно ее разглядеть. Пока машина наполняется водой, будет разумно оставаться пристегнутым ремнем безопасности, чтобы вас не смыло с сиденья.
3. Как только появится такая возможность, сразу откройте двери. Конечно же, вы будете испытывать сильнейший стресс, однако постарайтесь все же сконцентрироваться. Пока в машине остается хоть немного воздуха, продолжайте делать глубокие вдохи и выдохи и выполняйте все необходимые действия как можно спокойнее и сдержаннее. Выберетесь через дверь из автомобиля. Если открыть ее так и не получилось, то постарайтесь пролезть через окно – остается надеяться, что вы не налегали на булочки последние годы.
4. Если другим пассажирам нужна ваша помощь, то помогите им освободиться от ремней безопасности, а затем вытолкните их из машины перед собой. Когда будете выбираться из машины, постарайтесь поменьше дрыгать ногами, чтобы не задеть своих попутчиков.
5. Теперь ваша очевидная задача – как можно быстрее добраться до свежего воздуха на поверхности. Вы можете оттолкнуться от машины, чтобы получить дополнительное ускорение. Если вы потеряли ориентацию и не понимаете, где верх, а где низ, то поищите глазами свет или поднимающиеся пузырьки воздуха, или же просто не двигайтесь пару секунд.
6. Как только вы окажетесь на суше, немедленно обратитесь за медицинской помощью, даже если вам кажется, что на вас ни царапины.
Как проехать по льду
Любой, кто пробовал ступить на залитый льдом каток, знает, что при отсутствии прочного сцепления обуви с землей осмысленное движение становится трудновыполнимой задачей. Машина, оказавшаяся на льду или снегу, оказывается неуправляемой – колеса попросту проскальзывают. Если колеса не могут обеспечить сцепления с поверхностью, то у вас просто не получится управлять своим транспортным средством, тормоза работать не будут, а машину начнет заносить. Есть некоторые водители, которые любят дрифтовать, демонстрируя тем самым свое умение ловко крутить баранку. Дело в том, что в заносе автомобиль становится практически неуправляемым – именно гололед является причиной 48 % аварий на дорогах Британии. Умение заключается в том, чтобы остановить скольжение автомобиля и восстановить свой контроль над ним.
Чтобы у вас все получилось, ваши шины должны соответствовать состоянию дороги. Во многих странах рекомендуется с ноября по апрель пользоваться зимней резиной. Зимние шины более ворсистые, чем летние, у них грубый и глубокий протектор, они изготовлены из более мягкой резины – и все это сделано для того, чтобы улучшить сцепление со скользкой дорогой. Любителям зимнего спорта, которые собираются по горному серпантину добраться до горнолыжного курорта, настоятельно рекомендуется запастись еще и цепями. Большинство цепей можно приделать всего за несколько минут, а при необходимости всегда можно воспользоваться услугами профессионалов – в местности, где они могут потребоваться, как правило, полно соответствующих сервисных станций. Только не забудьте их снять, как только окажетесь на нормальной дороге, иначе они могут сильно повредить дорожное полотно.
Как правило, хорошо накачанные зимние шины в хорошем состоянии идеально подходят для использования в зимнее время года, при условии что вы будете соблюдать все необходимые меры предосторожности при движении по льду или снегу. Придерживайтесь следующих простых правил.
1. Сбавьте скорость.
2. Не жмите на газ слишком сильно – колеса могут запросто начать прокручиваться.
3. Не тормозите слишком резко, так как вы можете потерять сцепление с дорогой.
4. Не крутите руль слишком агрессивно.
Если машину занесло, то восстановление контроля над ней зависит от нескольких факторов, в том числе от того, какой у вас привод – задний, передний или полный, – и состояния дороги. Если в общих чертах, то вам следует направить передние колеса в том направлении, куда вы хотите, чтобы машина ехала, убрать ногу с педали тормоза и включить нейтральную передачу, пока автомобиль снова не окажется под контролем.
Порой для сцепления ведущих колес с землей нужно, чтобы на них приходилось достаточно веса. При нормальных погодных условиях дополнительная загрузка машины увеличит потребление топлива, однако зимой мешок с песком в машине с задним приводом поможет шинам не проскальзывать. На колеса переднего привода давит своей массой двигатель, однако при слишком крутом уклоне больше веса приходится все-таки на задние колеса. Чтобы остановить передние колеса от проскальзывания в такой ситуации, – при условии что это безопасно, – попробуйте развернуть машину так, чтобы она ехала вниз по склону.
Как быть с заклинившим газом и вышедшими из строя тормозами
Современные автомобили могут похвастаться эффективными тормозными колодками, однако в последнее время производители машин все чаще и чаще отзывают те или иные партии своей продукции из-за того, что подозревают наличие какой-то проблемы. А ведь проблема может случиться, когда вы уже разогнались и летите по трассе на большой скорости. Машина перед вами притормаживает, вы убираете ногу с педали газа, однако ничего при этом не происходит. Сразу на ум приходит известный фильм-катастрофа девяностых «Скорость». «Что ты будешь делать?» В первую очередь – не паниковать.
Как справиться с заевшей педалью газа
Выход из этой кошмарной ситуации довольно-таки прост и логичен. Вместо того чтобы пытаться разблокировать газ, следует сосредоточиться на тормозах и сцеплении – если, конечно, эти педали работают как надо.
1. Сильно надавите на педаль тормоза, чтобы попытаться перевесить зажатый газ. Не поддавайтесь соблазну использовать ручной тормоз, так как вы, вероятно, сотрете тормозные колодки, а машину, скорее всего, начнет крутить.
2. Надавите на сцепление. Двигатель больше не будет придавать машине дополнительную мощность. Если у вас автоматическая коробка передач, то включите нейтральную.
3. По мере торможения постарайтесь съехать на обочину. У вас может появиться желание сделать это как можно быстрее, однако вам следует поворачивать медленно и не торопясь. Вы находитесь в машине, которая несется на огромной скорости, и любые хаотичные движения только еще больше вас дестабилизируют. Если вам немного повезет, то машину удастся замедлить секунд за десять, предотвратив тем самым катастрофу.
4. Если со сцеплением ничего не выходит, то только тогда имеет смысл задуматься о том, чтобы выключить двигатель.
Как совладать со сломанными тормозами
Как вы только что видели, из описанной выше ситуации существует довольно-таки простой выход. Однако как быть, если тормоза тоже вас подвели? Что ж, во-первых, это маловероятно, особенно в современных автомобилях с двухконтурной тормозной системой. Если же это все же произошло, то опять-таки вы можете обратиться за помощью к сцеплению. Как и раньше, перед тем как отключать двигатель с помощью ключа зажигания, вам следует попробовать плавно надавить на педаль сцепления.
Если на большой скорости это окажется проблематичным, то можно попытаться плавно повернуть рычаг ручного тормоза.
А что, если и со сцеплением возникнут проблемы? Когда оказываешься в такой ситуации, то начинаешь волей-неволей вспоминать всех черных котов, которые перешли вам дорогу, и продавцов счастливого вереска, которых вы по неосторожности послали подальше. Пока подобные мысли крутятся у вас в голове, ваша первоочередная задача – выключить двигатель. Только не доставайте ключ зажигания, иначе руль окажется заблокирован, и вас будет ожидать новая вереница проблем.
Если же и ключ по какой-то причине отказывается поворачивать, то дело совсем плохо. Если есть возможность сделать телефонный звонок спасателям без риска куда-нибудь врезаться, то это будет самым логичным действием, после чего вам следует свернуть в как можно более безопасное место. Для этой цели подойдет, например, трава, поле или гравий, однако без единой царапины вы, скорее всего, все равно вряд ли останетесь.
За пределами автотрассы все, что вы можете сделать, – это стараться никому не навредить и быть готовым ко всему, что лежит у вас на пути. Деревья, кусты и даже другие автомобили (желательно пустые) могут помочь вам остановиться, если вы будете резко поворачивать от одного препятствия к другому, задевая их боком.
Вы также можете обеспечить дополнительное сопротивление воздуха, для этого следует открыть окна и, по возможности, двери. В конечном счете вам будет необходимо подобрать как можно более мягкое место для столкновения, где риску не окажется подвержен никто другой. Удачи!
Как справиться с проколотой шиной
Вы размеренно и беззаботно колесите по трассе, слушаете компакт-диск с сомнительным прогрессив-роком семидесятых, который вам подарили на последний день рождения, как вдруг чувствуете, что машина словно начала жить своей жизнью. После секунды-другой нарастающей паники вы осознаете, что одна из шин оказалась проколота.
Если вы хотите вернуть контроль над своей машиной и оставить пассажиров целыми и невредимыми, то вам следует сделать глубокий вдох и постараться обуздать своего четырехколесного друга.
1. Чтобы взять ситуацию под контроль, первым делом необходимо покрепче взяться за руль обеими руками и постараться придерживаться прямого курса. Постепенно отпустите педаль газа, чтобы сбавить скорость.
2. Медленно надавите на тормоз. Когда пытаешься замедлить автомобиль, то резкий удар по тормозам делает его полностью неуправляемым.
3. Выполнив описанные манипуляции, начните съезжать на обочину, медленно поворачивая руль. Постарайтесь отъехать от проезжей части настолько, насколько это позволяют внешние условия.
4. Припарковав машину в безопасном месте, включите аварийные огни и достаньте треугольный знак аварийной остановки, если таковой лежит в багажнике вашей машины. Не подвергайте себя опасности – отойдите подальше от проезжей части.
У современных автолюбителей есть функция, позволяющая позвонить в один из нескольких дорожных сервисов, которые пришлют эвакуатор, чтобы тот отбуксировал вас на станцию технического обслуживания, где вам помогут справиться с возникшей проблемой. Кроме того, вы можете потратить заранее немного времени, чтобы овладеть нехитрым мастерством по замене колеса – подобный навык не раз докажет вам свою ценность в дорожных путешествиях.
На самом деле, если вы этого не умеете, то вам вообще не следует садиться за руль, в том числе и потому, что любой отважный парень должен быть готов помочь встреченным на пути представительницам женского пола, которые либо не знают, как это делается (хотя многие из них вполне способны справиться с этой задачей), либо недостаточно сильны для этого.
Как выбраться из засады на дороге
Вам не обязательно быть Джеймсом Бондом, чтобы натолкнуться на вооруженную засаду на дороге. К сожалению, это может запросто произойти совершенно с любым человеком во многих уголках земного шара. Даже если вы всего лишь менеджер со средней зарплатой, другие могут увидеть в вас человека, за которого можно получить солидный выкуп, который навсегда изменит их жизнь. Мало что может напугать человека сильнее, чем вид перегородивших дорогу машин с недружелюбно настроенными людьми. Хотя приведенные ниже рекомендации и не превратят вас в суперагента, они, определенно, окажутся незаменимыми в ситуациях, которые поначалу могут показаться безвыходными.
1. Не впадайте в оцепенение. Это совершенно естественная реакция, которая, однако, ничем вам не поможет. Вам следует промотать в голове варианты дальнейшего развития событий, выбрать план действий и выполнить его как можно скорее.
2. Почему на вас напали? Хотят ли вас убить? В такой ситуации побег – единственное решение. Однако в случае, если вы думаете, что вас хотят похитить с целью получения выкупа (и от вашего трупа похитителям будет мало толку), а шансов улизнуть практически нет, то, пожалуй, логичнее всего будет сдаться.
3. Если же вы решили, что вам следует удрать от недоброжелателей (а пули, возможно, уже проносятся со свистом у вас над головой), то будьте готовы к столкновению. Прижмитесь как можно ниже к полу (и скажите пассажирам сделать то же самое), включите на полную фары, бросьте взгляд в зеркало заднего вида, чтобы убедиться, не атакуют ли вас еще и сзади, возьмитесь за рулевое колесо краями больших пальцев (чтобы как можно меньше пострадать при ударе) и смиритесь с тем, что после передряги придется поменять лобовое стекло.
4. Теперь вам следует решить, будете ли вы пытаться прорваться или же развернетесь и пулей устремитесь в обратном направлении.
Как протаранить вражескую машину
Итак, объехать злоумышленников не представляется возможным, и у вас не остается никакого другого выхода, хоть это и полностью противоречит вашей натуре, кроме как попытаться пробить себе путь вперед. Это чревато серьезной опасностью и может нанести серьезный ущерб вам, вашей машине, а также и вашим противникам с их транспортными средствами, так что прибегайте к подобному только в самом крайнем случае, когда возникает вопрос жизни и смерти. Как только вы приняли это смелое решение, вот как именно вам следует действовать.
1. Сбавьте скорость, словно вы собираетесь затормозить. Переключитесь на первую передачу и отключите все подушки безопасности.
2. Определитесь с местом столкновения. Цельтесь в самую легкую часть вражеской машины в стороне от двигателя. Ваша задача – развернуть чужой автомобиль своим ударом так, чтобы он расчистил вам путь. Так что для большинства машин идеальное место для атаки – между задним колесом и задним бампером.
3. Положите ногу на педаль газа и выполните свой отчаянный рывок. Прорвавшись через блокаду, продолжайте ехать, не останавливаясь, вперед, пока не доберетесь до безопасного места.
Как уехать от неприятностей
Гораздо предпочтительнее постараться выбраться из заварушки, не оказавшись в самом ее центре. Стоит быть готовым к тому, что это может оказаться непростой задачей, так как злоумышленники, скорее всего, будут готовы к подобному повороту событий. Тем не менее если у вас есть немного времени в запасе, пространства для маневров достаточно и вы уверены в своих водительских навыках, то такие действия вполне могут прийти вам на ум. Теперь вам нужно выбрать свой ход: полицейский разворот, поворот под прямым углом и разворот с ручником.
1. Полицейский разворот подойдет, если места для маневров мало. Выбрав место разворота, вы должны будете ударить по тормозам и развернуться на скорости. Дойдя до точки разворота, поверните руль на 180 градусов, надавив на тормоз и сцепление. Машина должна резко развернуться на 180 градусов, в этот момент нужно переключиться на первую передачу, выровнять руль и унестись на всех парах.
2. Если у вас есть немного времени и пространство не такое ограниченное, то можно попытать счастья с разворотом под прямым углом. Это достаточно простой маневр – нужно затормозить, развернуться на 90 градусов и удрать подальше от неприятностей (см. рисунок).
3. Для того чтобы использовать ручник, вам тоже понадобится больше времени и свободного пространства. Преимущество этого маневра заключается в том, что у вас получится быстро отделаться от преследователей, однако на некоторый момент пассажиры на заднем сиденье окажутся в непосредственной близости от злоумышленников. Чтобы выполнить этот прием, выжмите сцепление и поверните руль на 10 градусов от своего первоначального курса. Затем вам нужно будет вывернуть руль на все 180 градусов. Дождитесь, пока автомобиль начнет заходить в поворот, и нажмите на ручник. Если вы сделаете все как надо, то развернетесь от своих преследователей (см. рисунок). Отпустите ручник, одновременно нажав на педаль газа, чтобы не перевернуться. Выровняйте машину и, как и в других случаях, мчитесь без оглядки.
Первая помощь при несчастных случаях
Если у вас нет соответствующих навыков, то всегда следует в первую очередь пытаться найти своевременную квалифицированную медицинскую помощь, чтобы помочь пострадавшему. Однако с каждым может случиться ситуация, в которой каждая секунда на счету, и ожидание «Скорой помощи» является непозволительной роскошью.
Если кто-то из ваших близких подавился за обеденным столом и начал задыхаться или приятель сломал ногу во время похода в горы, то, возможно, именно вам выпадет честь стать героем дня.
Вы должны сделать все возможное, чтобы защитить человека от непосредственной опасности и доставить его туда, где профессиональные медики смогут доделать то, что вы начали.
Кроме того, неплохим решением будет пройти специализированные курсы первой помощи, чтобы быть готовым к большинству непредвиденных ситуаций, с которыми вы можете столкнуться.
Пока что же вы можете ознакомиться с описанными ниже приемами.
Как вести себя при ударе электрическим током
Электричество окружает нас повсюду в повседневной жизни, начиная от всевозможных электроприборов дома и заканчивая компьютерами на работе, эскалаторами в торговых центрах и фонарями освещения на улицах. Поврежденные электроприборы или неразумное обращение с неизолированными проводами может привести к весьма неприятному удару током.
Когда человек вступает в контакт с электрическим током, то последний использует наш организм в качестве удобного моста, соединяющего его с землей. Очень слабый ток силой в один миллиампер (мА) вы, может, и не почувствуете, однако 100 мА могут оказаться для вас смертельными. Ток достаточной силы может привести к ожогам и вызвать мышечные спазмы, дело может даже дойти до остановки сердца. Когда вы видите человека, которого бьет током, то вашим первым желанием, скорее всего, будет устремиться ему на помощь. Не нужно. Если через него по-прежнему течет ток, то он точно так же потечет и через вас. Когда вы имеете дело с людьми, пораженными ударом электрического тока, то следует соблюдать несколько простых правил.
1. Внимательно присмотритесь. Может быть, человек по-прежнему находится в контакте с источником тока? Возможно, он держится за кабель или касается электроприбора какой-нибудь частью тела? Если это так, то вам нельзя к нему прикасаться, а также следует предупредить всех остальных, чтобы тоже держались подальше.
2. Изолируйте источник тока. Отключите электропитание. Если есть возможность сделать это безопасно, то выдерните все из розетки или же просто отключите пробки.
3. Если человек продолжает оставаться в контакте с электроприбором или если вам не удалось обесточить помещение, то вы можете попробовать отодвинуть его от источника тока, однако первым делом вам следует позаботиться о том, чтобы изолировать себя от тока. Для этого вы можете встать на сухой резиновый коврик, стопку газет или автомобильную покрышку и постараться оттолкнуть жертву чем-нибудь, не проводящим электричество, например сухой палкой, ручкой швабры или деревянным стулом.
4. Когда станет очевидно, что человека больше не бьет током, то с помощью куртки, одеяла или полотенца погасите горящую одежду, если на ней есть языки пламени. Кроме того, человек может быть без сознания, так что имеет смысл проверить его пульс и дыхание. При необходимости сделайте искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.
5. Когда человек снова начнет дышать, проверьте его тело на следы ожогов. Любые обожженные участки следует промыть теплой или прохладной водой (никогда не используйте холодную или ледяную воду), после чего наложить стерильную повязку или обмотать пластиковой пищевой пленкой. Если под рукой у вас ничего такого нет, то оставьте все как есть и немедленно вызовите «Скорую».
6. Если жертву отбросило от источника электричества в результате взрыва или мышечного спазма, то проверьте, не сломал ли он себе чего-нибудь. Ни в коем случае не вздумайте перемещать человека. Вызовите «Скорую помощь».
Всех жертв удара электрическим током, даже если у них нет ожогов или они не теряли сознание, следует доставить в больницу для надлежащего медицинского обследования. Повреждения внутренних органов и другие скрытые последствия не всегда заметны сразу, поэтому следует доверить это дело профессионалу.
Как быть с ожогами
Приняв необходимые меры предосторожности при ожоге, вы сможете предотвратить развитие инфекции, риск которого очень высок, однако помните, что ожоги любой сложности должны лечиться только квалифицированными врачами. Первая помощь при ожогах не является замысловатой процедурой, однако оказывать ее нужно со всей осторожностью, не забывая и о главном помощнике во всех чрезвычайных ситуациях – здравом смысле.
1. Немедленно отстраните пострадавшего от источника тепла. Если жертва в огне, то попытайтесь залить его водой или сбить пламя одеялом. Не рискуйте своей жизнью.
2. Уменьшите температуру обожженного участка кожи с помощью чистой прохладной воды. Промывайте поврежденный участок водой до получаса, чтобы снизить повреждение и уменьшить опухоль. Не пользуйтесь льдом, холодной водой, кремами или любыми жиросодержащими веществами, такими как сливочное масло или увлажнители.
3. Позаботьтесь о том, чтобы пострадавший находился в тепле – дайте ему пальто или одеяло, но только оставьте поврежденный участок открытым. Это поможет ему справиться с шоковым состоянием, а в случае с сильными ожогами – с гипотермией.
4. Даже не пытайтесь убрать с места ожога остатки сгоревшей ткани или волокон, так как тем самым вы можете нанести еще большие повреждения. Уберите или срежьте одежду вокруг раны, чтобы она в нее не попала, а также любую облегающую материю, которая может способствовать развитию опухоли. Не лопайте образовавшиеся волдыри, так как они защищают рану, и не пытайтесь избавиться от поврежденных участков кожи.
5. Чтобы предотвратить попадание и развитие инфекции, рану следует чем-нибудь накрыть. Сделайте легкую стерильную повязку, только не используйте вату или другой подобный материал, из-за которого в рану могут попасть волокна ткани. Также вы можете временно замотать ожоги пищевой пленкой, защитив их тем самым до приезда «Скорой помощи». Слегка накройте поврежденный участок кожи и не обматывайте пленкой конечности, так как это будет способствовать развитию опухоли. Чистый прозрачный пластиковый пакет также может оказаться полезен для ожогов на кистях или стопах.
6. Позвоните в «Скорую помощь», чтобы пострадавшего доставили в больницу.
Если человек стал жертвой химического ожога, то остатки сухих химикатов следует слегка смахнуть с кожи. Смойте химикаты с кожи под струей воды. Постарайтесь при этом сами не касаться химического вещества.
Как себя вести при переломе конечности
Перелом руки или ноги приносит нестерпимую боль, и правильно зажить такая рана может только при условии, что вы обратитесь за помощью к профессионалам. Так что не нужно изобретать велосипед – вызовите бригаду «Скорой помощи». Если же вы вдалеке от цивилизации и прибытие подмоги в ближайшее время не предвидится, то есть несколько полезных вещей, которые вы могли бы сделать.
1. Обездвижьте пострадавшего. Разумеется, человек со сломанной ногой вряд ли будет бегать, однако в шоковом состоянии возможно и такое, а это грозит еще большими повреждениями и болевыми ощущениями. Уложите пострадавшего на ровную поверхность на спину – это способствует правильной циркуляции крови и препятствует развитию шоковых состояний.
2. Определите, где именно проблема. Перелом руки или ноги может быть более, чем очевидным, особенно если кость прорвала кожу и выглядывает наружу. Если это не так, то следует обратить внимание на опухший участок тела. Кожа вокруг опухоли может казаться теплее из-за собравшейся там крови. Сравните поврежденную конечность со второй рукой или ногой. Если там, где кости должны быть прямыми, появился неестественный выступ, то это является прямым признаком того, что в этом месте перелом. Если при переломе не было смещения кости, то вокруг конечности может образоваться своеобразный «бублик» из опухших тканей. Обратите внимание на подвижность и работоспособность конечности. Человек с поломанной рукой по-прежнему сможет схватиться за ваш палец, однако его хватка будет не такой сильной, как другой, неповрежденной рукой. В случае с подвижной ногой пострадавший не сможет быстро пошевелить ее пальцами, если вообще сможет их сдвинуть с места. С поломанной костью вообще все движения становятся трудными, болезненными или даже невозможными, будь то попытка поднять, опустить конечность или повернуть ее.
3. Зафиксируйте конечность. Как только вы определите наличие перелома, необходимо сделать все возможное, чтобы обездвижить поврежденную конечность. Любое неловкое движение может привести к крепитации (характерный хрустящий звук, имеющий значение в медицинской диагностике), когда концы поломанной кости трутся друг об друга. На сломанную кость следует наложить шину, которую можно сделать из двух ровных дощечек, привязанных к конечности выше и ниже места перелома, чтобы держать ее прямо. Если поломана нога, и приподнять ее из-за боли представляется невозможным, то шину следует наложить с обеих сторон по бокам. Если под рукой нет ничего подходящего, на первый взгляд, для шины, то проявите немного фантазии. Так, например, вы можете обмотать поврежденную конечность несколькими слоями газет – они обеспечат достаточную фиксацию. Если же вы не найдете вообще ничего, то можете просто связать ноги вместе. Не пытайтесь приподнять конечность.
Чтобы шина не вызывала дискомфорт, подложите под нее какую-нибудь мягкую «прокладку» – оберните конечность шарфом или свитером, например. Наложенная на руку шина должна быть достаточно длинной, чтобы доставать от локтя до запястья или, если перелом выше локтя, от локтя до плеча. Таким образом, рука будет находиться в покое, и вам удастся избежать дополнительных повреждений. Если переломана нога, то шину лучше наложить по всей ее длине, закрепив на бедре, под коленом и у лодыжки. Привязать шину можно веревкой, лентами или кусочками порванной ткани, только не затягивайте слишком туго, так как это может помешать нормальной циркуляции крови. Под шину должен свободно проходить палец. Проверяйте время от времени, не побледнела ли конечность – это может значить, что повязка слишком тугая.
4. Перелом с вывихом. Из-за перелома кость может выйти из суставной сумки. Так, например, вам не удастся хорошо наложить жгут на ногу, если стопа при этом оказалась вывернута под неестественным углом. В таком случае ваша задача – сделать так, чтобы пострадавшему до прибытия «Скорой помощи» было максимально удобно. Если же помощи подоспеть неоткуда, то вы можете сделать небольшое усилие, чтобы вернуть сустав на место. Для пострадавшего это будет невыносимо больно, однако после вправления сустава ему, скорее всего, будет уже не так плохо, как до этого. Помните, что делать это нужно только в случае крайней необходимости, так как любые манипуляции с переломанной костью могут привести к серьезным осложнениям.
5. Если перелом открытый, то образовавшуюся рану необходимо промыть чистой теплой водой, удалить из нее все инородные предметы и наложить стерильную повязку. Возможно, это придется сделать перед тем, как привязать шину. Опять-таки, если помощь на подходе, то просто расположите пострадавшего поудобней и предоставьте медикам возможность самим разобраться с раной.
Как сделать поддерживающую повязку
Каждому с детства необходимо научиться этому бесценному навыку. Любой бойскаут, достойный своего кольца, обязательно сможет вам рассказать, как это делается.
Что вам понадобится
Большой квадратный кусок ткани (косынка или бандана, например)
Английская булавка
Что нужно делать
1. Если вы полагаете, что у пострадавшего сломана рука, то предварительно необходимо наложить шину.
2. Сложите кусок ткани пополам, чтобы получился треугольник.
3. Разместите вершину треугольника на локте поврежденной руки. Запястье поврежденной руки должно оказаться при этом немного с краю длинной стороны треугольника.
4. Верхний уголок следует поднять и занести за спину, второй свободный уголок следует протянуть туда же.
5. Затем оба конца необходимо плотно связать на уровне плеча (или закрепить булавкой). Складки ткани у локтя также можно связать вместе.
6. Таким образом, повязка должна надежно поддерживать предплечье поврежденной руки по всей ее длине.
7. Проверьте, не слишком ли повязка тугая, и при необходимости ослабьте ее. Следите за пальцами поврежденной руки на предмет нарушений циркуляции крови или потери пациентом их чувствительности.
Как сделать поцелуй жизни
Эта методика, более правильное название которой – «Искусственное дыхание», используется совместно с непрямым массажем сердца в спасшей множество жизней процедуре под названием СЛР, или сердечно-легочная реанимация. Эту методику, как правило, применяют, когда человек после несчастного случая не дышит, что нередко сопровождается еще и остановкой сердца. Правильно выполненная СЛР может буквально «вернуть человека к жизни». Итак, перед вами рекомендации, которые помогут вам научиться искать признаки жизни и правильно делать СЛР.
1. Проверьте, дышит пострадавший или нет. Уложите пострадавшего на спину и поднесите ухо к его рту. Если с дыханием у него все в порядке, то вы услышите и почувствуете движение воздуха. Одновременно с этим взгляните ему на грудь и живот – вы должны будете заметить, как они ритмично поднимаются и опускаются. Если вы не чувствуете движение воздуха и не видите никаких движений груди, то дыхание пострадавшего, скорее всего, нарушено.
Читать бесплатно другие книги:
