Танкист живет три боя. Дуэль с «Тиграми» Корчевский Юрий

Глава 10

На Берлин!

После похорон экипажей и салюта из личного оружия самоходчики пошли в ремзону, где успели отремонтировать самоходку. Они приняли ее и перегнали к дому, где стояли на постое, а вечером устроили поминки по Игорю. Где Анатолий и Василий взяли самогон, непонятно, наверное, выменяли на что-нибудь – те же консервы из Нз. Молча напились. Но то ли бимбер, как звали поляки самогон, оказался слабым, то ли просто не брал. Вроде к смертям на войне привыкли, но было обидно и непонятно: утром все ели кашу из одного котелка, незлобиво подшучивая друг над другом, а вечером один уже лежал в сырой польской земле, на остальных же – ни царапинки. Как-то несправедливо, непонятно. Молодой ведь парень, ему бы еще жить да жить, да видно, не судьба.

С утра, едва умывшись и позавтракав, Павел пошел к комбату. Экипаж некомплектный, и надо было просить механика-водителя – тем более что «безлошадные» в полку были. День вчера выдался тяжелый, полк потерял безвозвратно три самоходки, и еще четыре были подбиты, но подлежали ремонту.

– А, Сазонов! – встретил его комбат. – Проходи. Что у тебя?

– Механик-водитель в экипаж нужен, Игорь Литвинов у меня погиб. Машина уже на ходу.

– Будет тебе механик, сегодня же будет. Ты счет увеличил?

– Один T-IV и самоходка «Веспе».

– Так и запишу в журнал. – Комбат карандашом сделал пометки в блокноте.

Игорь откозырял.

Через час заявился новый механик-водитель. Был он невысокого роста, плотен и раза в два старше Павла и других членов экипажа.

– Бездугин Иван Иванович, – солидно представился он.

Члены экипажа, в свою очередь, отрекомендовались.

Видел Павел своего нового механика-водителя на пункте питания, в столовой, когда полк получал самоходки. Серьезный был дядька, до войны механиком на МТС работал. Молчалив оказался, все свободное время в самоходке ковырялся. Но неисправностей, как при Игоре, вроде слабо натянутой гусеницы, на самоходке не было.

Нашими войсками был уже освобожден Краков, пали Варшава, Вроцлав. 19 января войска РККА перешли германо-польскую границу. До Берлина оставалось полторы сотни километров, но каких!

В один из январских дней полк САУ бросили в атаку – сопровождать «огнем и гусеницами», как тогда говорили, атаку танков. В первой линии шли тяжелые ИС-2 – из отдельного тяжелого танкового полка, за ними – самоходки.

Павел первый раз увидел вблизи тяжелые советские танки. Огромные, длинноствольные, с дульным тормозом и мощной броней, они производили сильное впечатление. Но, как и все тяжелые танки, они были не столь быстры и маневренны, как Т-34.

Бой начался с артподготовки. Потом в атаку двинулись танки, за которыми бежала пехота. С дистанцией метров триста за ними двигались самоходки с десантом на броне.

Немцы встретили их сильным артиллерийским огнем, замаскировав батарею зенитных 88-миллиметровых пушек. Такие же пушки, только в «танковом» варианте, ставились на «Тиграх».

И вот запылал один танк, с разбитой ходовой частью беспомощно замер другой. У самой передовой траншеи танки напоролись на минное поле. Ахнул один мощный взрыв, другой, и замерли еще две боевые машины.

Танки и самоходки стреляли почти непрерывно. Едва обнаруживалась цель, по ней били иногда с нескольких танков и самоходок одновременно.

Зенитную батарею подавили огнем, а пушки раздавили. зенитчики стали разбегаться, но попали под автоматный огонь танкового десанта.

Как только самоходки подошли к немецким траншеям, десантники спрыгнули с брони и стали выбивать немцев из траншеи автоматным огнем.

Танки и самоходки давили блиндажи и ДОТы, обрушивали и заваливали траншеи. Павел успел заметить, как гранатой подбили самоходку из их полка.

Пехотинцы с боем взяли первую линию траншей и бросились ко второй. Танки и самоходки перемешались.

Видя, как быстро были уничтожены их пехотинцы из первой линии, немцы открыли по нашей пехоте сильный ответный огонь из пулеметов. Бойцы залегли.

– Самоходы! Не стоять, вперед! – прозвучало по рации.

Самоходки рванули вперед, обогнав тихоходные тяжелые танки ИС-2. Несколько из них уже добрались до траншеи и в упор расстреливали из орудий ДОТы, крутились на траншеях. Машина Павла снесла колья с колючей проволокой. Под гусеницей хлопушкой взорвалась противопехотная мина.

– Иваныч! Гусеницами дави! – не выдержал Павел.

Самоходка развернулась, прошла вдоль траншеи и крутанулась на месте, руша бревенчатые стенки траншеи. В смотровые приборы было видно, как убегают немцы. Эх, курсовой бы или спаренный пулемет! Сколько фашистов можно было бы положить!

– Иваныч, давай вперед!

Самоходка еще раз крутанулась на ДзОТе, немного завалилась на бок, выбралась из образовавшейся ямы и двинулась вперед, к третьей линии траншей. Но то ли ее не было, то ли они проскочили, не заметив ее, только стрельба осталась позади. Самоходка прошла по полю и выбралась на мощеную дорогу.

– Стой!

Самоходка замерла. Павел хотел связаться по рации с комбатом – выяснить, что делать дальше. Ждать своих на дороге, возвращаться назад или идти вперед? Он человек военный и должен подчиняться приказам. Но в эфире был треск, одновременные переговоры чужих экипажей – даже не их полка, и, похоже – танкистов, потому что кто-то кричал:

– Триста четырнадцатый, пушка слева!

В полку САУ таких бортовых номеров не было.

– Иваныч, давай по дороге.

Павел приник к смотровым приборам. Как бы немцы не поставили пушку или танк в засаде! Не хватало оторваться от своих и оказаться подбитым – помощи не дождешься.

Справа промелькнул указатель.

– Толя, что там было написано?

– Я по-немецки не понимаю. Вроде – деревня какая-то.

Деревня оказалась небольшим городком. Самоходка въехала в него по дороге, перешедшей в единственную центральную улицу.

Проскочив пару кварталов, они затормозили на маленькой площади.

Несколько прохожих остановились, удивленно глядя на боевую машину. Разглядев красную звезду на рубке, в ужасе бросились прочь. Фронт неумолимо надвигался на город, но никто из местных жителей не ожидал так быстро увидеть на своей улице советскую бронированную машину. Сейчас они поднимут панику, начнут звонить по телефонам. Немцы бросят сюда танки. «Надо убираться из этого городка!» – решил Павел.

– Разворачивайся и назад! – приказал он.

Выбросив из выхлопных труб клуб сизого дыма, скользя по булыжной мостовой, самоходка развернулась и помчалась обратно.

Вроде и улица одна, но поехали они не туда. Скорее всего к площади выходило несколько улиц, и они ошиблись. Они поняли это, когда, выскочив из города, увидели поле и несколько десятков немецких истребителей на нем. Но ничего другого, как использовать эту ситуацию, им уже не оставалось.

Немец-часовой у шлагбаума шарахнулся в сторону.

– Иваныч, дави!

Самоходка с ходу ворвалась на самолетную стоянку. Корпусом они били по самолетам и давили им хвосты. Вокруг все трещало, скрипел и рвался самолетный алюминий.

По самоходке ударила очередь. Павел увидел, как в их сторону лихорадочно разворачивают спаренную установку зенитных «Эрликонов» – была у немцев такая 20-миллиметровая скорострельная пушка.

– Остановка! Толя, по зенитке – огонь!

Грохнул выстрел. Промахнуться с такой дистанции было невозможно. Они попали прямо в зенитную установку, только куски железа полетели во все стороны.

– Вперед, дави!

Хрустело железо, лопались самолетные дутики. На разгромленной самолетной стоянке начинался пожар.

С коротких остановок сделали еще два выстрела по зданию на аэродроме – штаб у них там был, что ли?

– Иваныч, разворачивай назад, убираться отсюда надо.

Расчет второй зенитной установки, видя приближающуюся советскую самоходку, бросился врассыпную, даже не попытавшись сделать ни одного выстрела. Да они и не могли повредить самоходку – 50-миллиметровые танковые или пушечные снаряды ее просто не брали.

Они вырвались с аэродрома, оставив после себя хаос разрушения. На перекрестке на мгновение остановились.

– По-моему, нам надо направо? – полувопросительно-полуутвердительно произнес Павел. – Иваныч, давай направо.

На этот раз они угадали с направлением, выбравшись на дорогу, по которой попали в город. Павел попытался еще раз связаться с комбатом, но в эфире слышался только треск помех. Рация 9РН брала только в пределах 15, а на возвышениях – в пределах 18 километров. «Неужели мы так далеко от своих оторвались?» – удивился Павел.

Однако горючки должно хватить. Перед атакой полные баки залили, которых хватало на 300 километров пробега.

Километров через пять стала слышна пушечная, а затем и пулеметная стрельба – впереди продолжался бой. Самоходка вышла в тыл к немцам немного на другом участке.

Павел боялся, как бы кто из своих же не влепил им снаряд – ведь трофейные машины использовали обе стороны. Но обошлось.

Они раздавили немецкие артиллерийские орудия, расстреляли из пушки два ДОТа, прошлись по траншее.

Среди немцев поднялась паника. Русские и впереди и в тылу! Как наши бойцы в 1941 году боялись попасть в окружение, так и немцы в 1945 году стали бояться того же. Никому не хотелось в плен, в холодную и страшную Сибирь!

Немцы стали отступать, их преследовали наши бойцы.

Навстречу прошли две «тридцатьчетверки».

– Это мы где вышли, командир?

– Подожди, Толя, сейчас сориентируюсь. – Павел развернул карту. знать бы еще название городка, где они аэродром разгромили. Вокруг – ни одного ориентира, сплошные окопы да траншеи. А для привязки к местности ориентиры нужны: река, заводская труба или еще что-либо.

Павел открыл крышку люка и окликнул пробегающих бойцов:

– Эй, земляки, вы какого полка?

– «Хозяйство» Карташова. – Бойцы пробежали мимо.

Кто этот Карташов, какая часть?

– Иваныч, давай через траншеи, у своих разберемся.

Запищала рация:

– Пятьсот одиннадцатый! Вызывает Второй! Прием!

«Второй» – это был комбат, а вызывали его, Пашку.

Комбата Павел до сих пор побаивался, хотя уже полгода воевал под его командованием.

– Это Пятьсот одиннадцатый, слушаю.

– Ты где потерялся? Почему не отвечаешь?

– Рация не работала, я вас вызывал, – испуганным голосом стал оправдываться Пашка.

– Возвращайся в полк!

– Так точно!

Знать бы еще, где полк…

На «нейтралке» Павел скомандовал:

– Давай направо!

Он надеялся увидеть поле боя, на котором начиналась атака.

– Командир, вон же танк стоит, что на мине подорвался, вон самоходка подбитая из нашего полка…

Павел перевел дух. Не хватало только заблудиться и стать посмешищем для полка.

Прибыв к месту дислокации, экипаж выбрался из боевой машины, и тут Иван Иванович насмешил всех. Фраза, которую он выдал, долго потом передавалась из одних солдатских уст в другие:

– Лучшая ПВО – это наша самоходка на немецком аэродроме.

Когда до экипажа дошел смысл этого перла, все схватились за животы. Вот тебе и молчун!

Насмеявшись до слез, Павел посерьезнел:

– Вот что, парни. Думаю – о том, что мы заблудились, и о немецком аэродроме рассказывать не стоит.

– А что тут такого? Наоборот, гордиться надо, сколько мы ихних самолетов угробили, – возразил Анатолий.

– Раз командир говорит, значит – слушай, салага, – осадил его механик-водитель, – а то в следующий раз пешком за нами бежать будешь.

Экипаж смолчал, но комбат все равно узнал о случившемся – позже, когда наши войска взяли этот немецкий городишко. Пленные рассказали, что в город ворвались сумасшедшие русские на танке, разгромили аэродром, напугали до смерти местных жителей и внезапно исчезли. Немецкое командование срочно направило в город артиллерийскую батарею, но танка в нем уже не было, однако очевидцы запомнили номер.

Тогда комбат вызвал Павла и спросил: не его ли самоходка участвовала в этих событиях?

– Товарищ комбат, пленные же про танк говорили, а у нас – САУ. А номер они от страха попутать могли, – напропалую врал Павел.

– Да? А я почему-то особенно не удивился, когда командир полка назвал номер твоей машины, – спокойно парировал комбат.

Но отступать было уже поздно:

– Никак нет, не мы, ошибочка вышла.

– Жаль, командир полка пообещал весь экипаж к наградам представить.

Когда Павел пересказал экипажу свой разговор с комбатом, Анатолий и Василий стали сожалеть о наградах. Лишь Иван Иванович рассудил:

– Эх, молодежь, вам бы только о цацках думать! А со СМЕРШем пообщаться не хотите? В немецком тылу были? Были! И без потерь оттуда выбрались? А почему город не захватили?

– Это в одиночку-то? – удивился Анатолий.

– Ты в контрразведке отвечать на вопросы будешь, а не задавать их! – отрезал Бездугин.

Больше к разговору о случайной вылазке в немецкий тыл и о наградах за нее не возвращались, все члены экипажа держали языки за зубами.

Через несколько дней комбат собрал у себя командиров экипажей:

– Откройте карты.

Командиры полезли в планшеты, зашуршали картами.

– Найдите город Франкфурт-на-Одере. Наши войска стоят южнее и восточнее. Позавчера пал Шверин, вчера – зольдин и Дроссен, сегодня – железнодорожный узел Геритц. Так вот, нашей батарее приказано уничтожить немецкий бронепоезд – уж очень много проблем он доставляет нашим войскам. По данным разведки, это действует бронепоезд «Берлин». Конечно, лучше бы с ним справиться авиации, да погода сами видите какая. Низкая облачность, землю развезло – с аэродрома взлететь невозможно.

Как видите, из этого Франкфурта ведут три железнодорожных пути: на Берлин, на Герцберг и Котбус – Дрезден.

В батарее пять машин. Две самоходки – сержант загорулько и старшина Корж – перекроют вот эту дорогу, на Герцбург, младший лейтенант Истомин и старшина Власов – ту, которая ведет на Берлин. Сержант Сазонов, вам дорога на Котбус. Думаю, это направление самое маловероятное. Всем экипажам замаскировать машины и ждать в засаде. Стрелять наверняка. Связь держать по рации. Вопросы?

Вопросов не было. Никто раньше не сталкивался в артиллерийской дуэли с бронепоездом, многие даже не видели его вблизи. Павел вообще думал, что эпоха бронепоездов закончилась еще в Гражданскую войну. Однако приказ надо было выполнять.

Район боев имел развитую сеть железных дорог, дававшую немцам преимущество – они могли быстро перебрасывать свои войска вдоль фронта или подводить их из тыла. На сто квадратных километров площади немцы имели двенадцать километров железнодорожных путей, и сорок процентов из них имели две, а то и три колеи. Причем пути содержались в полном порядке, позволяя поездам держать среднюю техническую скорость 60–70 километров в час.

В начале войны немцы не придавали большого значения бронепоездам, хотя имели трофейные. Французские бронепоезда были устаревшими, а польские – хорошо вооружены и бронированы. Немцы с успехом их использовали против советских бронепоездов, а в дальнейшем патрулировали с их помощью железные дороги в местах активных действий советских партизан. значение их немцы осознали, когда им пришлось отступать под ударами РККА. Были критические моменты, когда пара бронепоездов держала участок фронта. Подчинялись они Бронетанковому управлению вермахта, где служил инспектором ярый сторонник бронепоездов полковник фон Ольшевский. Это он инициировал строительство завода «Линке-Хоффман» в Бреслау, выпускавшего современные бронепоезда. завод начал работать в 1943 году. На нем производили ремонт и модернизацию старых бронепоездов и строительство новых. Всего вермахт имел в конце 1943 года семьдесят бронепоездов. К февралю 1945 года их осталось тридцать. Действовали они в составе группы армий. В феврале 1945 года была сформирована оперативная группа бронепоездов под командованием полковника фон Тюркхайма. В ее состав вошли пять бронепоездов, и самым мощным из них был «Берлин».

Бронепоезд этот состоял – кроме бронированного паровоза – из нескольких вагонов. Командирский вагон, в котором располагался штаб, радисты и медпункт, два усиленных пехотных вагона, имевших по шесть пулеметов на бортах и по два миномета. Но главная ударная сила – четыре пушечных вагона, которые имели на крышах танковые башни от «Пантеры» с 75-миллиметровыми пушками.

На обоих концах поезда были бронеплатформы с зенитными автоматами «Эрликон». замыкали концы поезда бронированные дрезины. Каждая из них имела по четыре пулемета и обладала своим мотором. Они могли действовать самостоятельно, в качестве посыльных или разведывательных, но шли в сцепке с поездом. В случае повреждения паровоза дрезины своим ходом, хоть и медленно, но выводили бронепоезд из-под огня.

Из-за весенней распутицы немцы пользовались железной дорогой активно. Наши железнодорожники не могли использовать их дороги, так как в Германии колея была узкой, европейской.

Батарея с ходу проскочила несколько пустых немецких деревень – при приближении советских войск жители покинули дома. Собственно, и деревнями назвать их было нельзя: улицы вымощены булыжником, дома из кирпича, крыши перекрыты красной черепицей. Прямо не дома, а игрушечки с картинки.

Павел побывал в таких после. Что его удивило – так это то, что на домах не было видно водосточных труб. Как же так? Немцы – хозяева рачительные, и вдруг такой промах! Но оказалось, что свинцовые трубы были упрятаны в стены домов и зимой не замерзали.

По рации Павлу передали приказ – остановиться и начать обустраивать засаду, поскольку железнодорожные пути лежали в двух сотнях метров от них.

Боевые машины прошли через переезд, а самоходка Павла осталась в деревне. Взяв автоматы, члены экипажа обошли все дома в деревне. Не хватало только, чтобы здесь укрывались фрицы и в разгар боя подожгли самоходку гранатами.

А Павел присматривал место для засады. Лучшее место, на небольшом возвышении, вроде холмика, было за кирпичным сараем, возле крайнего дома. Павел даже запасную позицию присмотрел – за соседним домом. Оттуда железная дорога хорошо видна, а большая часть самоходки будет прикрыта домом. за сарай самоходку и загнали, заглушили двигатели. А чего попусту топливо жечь, когда неизвестно, через сколько часов будет этот бронепоезд, и будет ли он вообще?

Однако час шел за часом, одолевала скукота, а вокруг – никакого движения.

– Хорошо, что грязь! – неожиданно для всех сказал Иван Иванович.

– Это почему же? – удивились все.

– Попробуйте угадать. Даю каждому одну попытку.

Экипаж задумался.

– Местных жителей нет, и нас никто не сдает – ну, что мы в засаде, – рискнул первым Василий.

– При чем здесь грязь? – отбил предположение Иван Иванович.

– После выстрела не поднимается пыль, не демаскирует, – сказал Павел.

– Вот! – Механик поднял палец. – Потому он командир, ну а вы – только экипаж.

– Это нечестно, мы знали! – запротестовал Анатолий.

– Тогда почему молчали? Командир, что там по рации слышно? Может, уже раздолбали наши поезд?

– Молчат, – вздохнул Павел.

– Жрать охота, аж под ложечкой сосет, – вздохнул заряжающий.

– Тебе всегда охота, думай о чем-нибудь другом, – заметил наводчик.

– Командир, может, я по домам пошарю, что-нибудь съестное найду?

– А если поезд?

– Так его же за километр слышно будет! Он же поезд!

Павел немного поколебался, но есть и в самом деле хотелось.

– Давай! Только автомат возьми, и недолго. Если услышишь, что поезд идет – стрелой к машине, – разрешил Павел.

– Давно бы так!

Василий закинул автомат за плечо и неловко выбрался через кормовой люк в рубке.

Минуты складывались, прошло уже полчаса. Пора бы заряжающему и вернуться.

По броне громыхнули сапоги, и в открытый люк сначала упал мешок, затем влез Василий. Вид у него был запыхавшийся.

– Командир, похоже – поезд.

– Похоже или поезд? Ну-ка, дыхни!

– Да не пил я! Вроде паровоз где-то пыхтит – слева.

Павел высунулся в люк и стянул с головы шлемофон – в нем ничего не слышно. Вроде какое-то пыхтение и в самом деле доносится.

– заряжай бронебойным!

– Это мы мигом! – Василий подхватил с боеукладки снаряд и вогнал его в казенник.

Павел захлопнул за собой люк.

– Ты чего принес?

– Окорок, самый натуральный! В подвале висел. А запах!

Из мешка ничем не пахло.

Павел приник к смотровым приборам. Что за ерунда? Такое ощущение, что по рельсам вдали остров плывет. Натурально: ветки видны, даже ветром колышутся.

– Бронепоезд, твою мать! К бою! Иваныч, заводи мотор!

Взревел дизель. Для самоходки двигатель – это не только подвижность в бою, но и возможность горизонтальной наводки.