Механики. Том 1 Март Александр
– Хорошо, давайте возьмем, думаю, сейчас ещё рано делить шкуру неубитого медведя. Я имею в виду, трофеи и прибыль с них. Вернемся, потом решим, – я вздохнул, – мы всё равно, полагаю, расширяться будем рано или поздно. Так что людей надо брать. Но не всех подряд, а профи.
Подозвав Валеру, сказали ему, что он в команде, определили ему место в КАМАЗе. Вот и пригодилась моя задумка со вторым пулеметом в кабине. Тут же, не отходя от кассы решили его там установить. К вечеру пулемет был установлен.
Первый выезд в облако решили сделать завтра. После установки Печенега в кабину мы еще раз всё проверили – машины, оружие, связь, чтобы завтра никаких проблем не было. После проверки услышали от Димы:
– Подождите, не расходитесь. Давайте, мы вам про облако расскажем, что нас там ждет.
Мы, рассевшись вокруг Димы и Валеры, который тоже в облаке был, приготовились слушать. Дядя Паша и Степаныч пошли заниматься своими делами. В облако они не поедут.
– Итак, облако… – начал Дима, он залез на платформу и сел на нее, свесив ноги, рядом забрался Валера, – в облаке, точно так же, как тут. Такая же природа. Сам проезд в облако прост. Эта дымка, которую вы все видите представляет собой какой-то туман, шириной пару метров. Сквозь него видно так, будто вы очки надели – расплывчатое такое все. В облако можно заехать в любом месте, но мы всегда заезжаем по одной дороге – она уже укатана. Во всех остальных местах будет просто пустыня. Так вот, заезжаем. До ближайшего городка двадцать пять километров через пустыню. Там уже дома, различные постройки. В это сложно поверить, но будет точно такой же город, какие были у нас там, в том мире. Только без людей. Там деревья, кусты, фонарные столбы, асфальтированные дороги, магазины. Внутри домов – мебель, вещи, посуда, бытовая техника, в магазинах тот же ассортимент, кроме продуктов, ну, например, стеллажи, полки, холодильники, различные вывески, всё это есть. Наша задача на завтра – машины. Машин там достаточно, стоят они вдоль дороги, но, как вы уже все знаете, они все битые, абсолютно все. Валер, продолжишь?
– Без проблем. Я в облаке был девять раз, – начал говорить новый член нашей команды, – не битых машин я там ни разу не видел. Попадаются любые, абсолютно любая марка. И слегка битые, и сильно. Выбрать есть из чего. За городком снова пустыня, сам город длиной три километра, шириной около четырех, много различных построек. Мы въедем в него по широкому шоссе. Для информации вам – за городком, ещё через три километра начинается промзона. Вот там уже куча складов, там уже всякая всячина, но что и на каком складе лежит – неизвестно. Если нужны не машины – надо забегать и смотреть, что там.
– Когда появляются ящеры, и что делать? – спросил Миха.
– Сразу стрелять, – ответил Валера, – как только ящер увидит вас, он, не раздумывая, бросается на вас, сразу! А появляются они когда как. Вы можете быстро погрузить машину, и их не будет, а можете въехать в городок, и они уже тут как тут! С каждой минутой их будет больше и больше. Из каких щелей они лезут, непонятно. Но стрелкам рекомендую находиться постоянно за пулеметами. Когда они видят, что их первые собратья убиты, то могут и отступить.
– А рогачи там какие-то? Или носороги их зовут? – спросил Славка.
– Рогачи. Вес – около трех тонн, прёт не разбирая дороги, идёт сразу на таран. Увидите такого – стреляйте либо по глазам, если у вас автомат, либо по ногам – если у вас пулемет, типа Печенега. С крупняка можно и в башку их валить. В дома и здания ящеры не заходят, никто не знает, почему. Но отсидеться там не получится – они просто окружают здание с вами и сидят ждут. Ночью на охоту выходят твари поменьше, которые уже спокойно зайдут в этот дом. Похожи на волка, только сильнее и больше в размерах, мы их зовем Волхи. Плюс, ещё звери, типа обезьян наших – размеры, как у подростка, но сильные, гады. Этих так и зовем – обезьяны. Так что всегда старайтесь свалить оттуда до темноты! Если вы видите, что вы не в силах сдержать ящеров, бросайте всё и уходите – жизнь дороже!
– Откуда про Волхов и обезьян знаешь? – спросил я у него.
Валера задрал свою футболку и показал шрам на спине, – вот подарочек остался. Один раз уже под вечер зажали, пришлось в доме прятаться. Пока от ящеров отбивались – стемнело, пошли Волхи и обезьяны. В погреб успели спуститься (хорошо, что он там был), только я и ещё один парень, остальных они порвали. Двери и окна для обезьян не преграда – они их ломают. Если только выше куда забираться, но у нас тогда времени не было. Машину нашу рогач перевернул. Кстати, ящеры и обезьяны частенько дерутся между собой, по поводу и без. Мы, когда в погребе сидели, видели в окошко смотровое, как сначала одна обезьяна что-то с ящером не поделила, ящер её порвал, как тузик грелку, затем на этого ящера три собрата обезьяны накинулись – вот тогда уже они его грохнули. С волхами обезьяны почему-то не связываются. Кстати, Волхи днём тоже, бывает, появляются, но редко, жарко им или ещё что, не знаю, в общем, – он пожал плечами и развел руки в стороны.
– И как же вы спаслись? – удивленно спросил Иван.
– Они нас спасли, – показал Валера на сидящего рядом Диму, – мы в погребе всю ночь сидели. Волхи наверху в доме, обезьяны прыгают по полу, пытаются дверь в подпол выбить, ящеры снаружи. С утра только ящеры вокруг дома остались. Бетонная коробка рацию практически глушила. Они, – он кивнул головой в сторону Димы, – ехали с трофеями мимо, услышали нас, так и вытащили. Потом мы к другой команде присоединились, но там тоже заехали слишком далеко и на стаю рогачей нарвались, – он махнул рукой, – из девяти только четверо назад вернулись. С тех пор больше в облако – ни-ни! Год прошел – хочу снова, манит, да и должок ящерам отдать хочется.
– Мы за оружием как раз ездили, – продолжил рассказ Дима, – вооружены были до зубов – взрывчатка, РПГ, подствольники. Услышали ребят, узнали в каком они доме, взорвали там большинство ящеров, остальные разбежались, парни выбежали. Ну, как-то так.
– Так вот, – снова начал говорить Валера, – грузиться будем спокойно, без суеты, но и не тормозить. Стрелки крутят башкой на 360 градусов, водители могут помогать, но, как только шухер – водители за руль, сразу, без разговоров, чтобы они не делали! Остальные продолжают грузить.
– Думаю, все согласятся со мной, – сказал я, – что должен быть старший в облаке. Дима, Валер, кто из вас будет, решите и нам скажите.
– Валера! – тут же сказал Дима, – я в облаке был всего пять раз.
– Хорошо, пусть будет Валера, – улыбнулся я, – тогда командуй, что и как нам делать.
– Какие машины нужны? – спросил он у нас всех.
– Грузовики, автобусы, джипы, что попадется, – ответил я, – тут, говорят, с грузовиками проблема?
– Да тут со всей техникой проблема – недостаток её, – Валера почесал голову, – но грузовики «на ура!» пойдут. А если еще какой-нибудь автовоз нам попадется – вообще замечательно будет!
– Автовозы тоже бывают? – удивленно спросил Игорь.
– Бывают, конечно – ведь все в аварии попадают. И фуры, и бензовозы. Мы видели такие много раз.
– Да, я тоже видел, – подтвердил Дима, – только утащить их нечем.
– Неплохо нам было бы автовоз с машинами, – размечтался я, – пусть они там даже и чуть битые будут, на автовозе семь машин помещается.
– А тащить как? – спросил Славка, – КАМАЗ не утащит и платформу, и автовоз.
– Да дай помечтать-то! Слушайте, а машины, которые в облаке, они все на колесах стоят? Или на боку и на крышах тоже бывают?
– Все всегда на колесах, как ни странно, – ответил Дима, – вернее, там много чего странного в этом облаке, но объяснения этому нет. То едешь – нет ничего, то в другой раз там что-то появилось, то есть ящеры, то нет их.
– А пастухи какие-то там еще есть? – с интересом спросил Миха.
– Да, есть, – кивнул Валера, – внешне – как люди, только серые и в лохмотья какие-то одеты. Если видите пастуха – значит в округе ящеров особо нет. Маршрутов движений пастухов тоже нет. Увидели пастуха – валите его сразу, какое-то время еще без этих ящериц будем. Если не успели – они начинают в дудку свою дудеть, ящеров созывать, вот тогда уже может быть весело. Ящеры сразу собираются на эту дудку! В дома и другие здания днём можете спокойно заходить, вернее, забегать, – поправился Валера, – там внутри точно никого не будет. Мы так и делали – останавливались посередине улицы и разбегались. Каждый смотрел, что где лежит, потом быстро решали, что из этого нам брать. Электричество там есть везде. Сегодня тут ничего нет, а завтра, например, ящик какой может появится, послезавтра его опять нет. Я такое много раз видел. Ассортимент, – Валера усмехнулся, – меняется раз в сутки. Сейчас – лежит ящик или машина стоит, сутки прошли – нет этого, через сутки что-то другое на этом месте появляется. Ночью, думаю, меняется всё.
– Прям чудеса какие-то! – воскликнул Иван.
– Ещё какие чудеса! Вопросы есть?
– Как ящеров убивать? – спросил Миха.
– Из пулемета, из любого, в любую часть тела можно, только они довольно быстро бегают и умеют отпрыгивать в сторону. Из автомата – только в голову. Из Сайги или помповика – если только в упор, либо с близкого расстояния, тоже в тело. И еще – они боятся взрывов, но гранат не напасёшься, да и самим пострадать можно, так что аккуратней с ними.
– Где же они живут-то? – спросил я, – если в домах их нет?
– Под землей они живут, – ответил Дима, – мы пару раз видели, как они из-под земли прут. Их, либо гранатами закидывать, либо напротив пулемет ставить, тогда никто из них оттуда носа не высунет какое-то время. Но гнезд у них много – всех не перебьешь. Наше преимущество – это оружие и машины, поэтому рогачи первым делом и пытаются машины перевернуть! Как они на них наводятся, никто не знает, но то, что они бегут именно на вашу машину, а не на соседнюю, пустую – факт!
Посидев ещё минут двадцать, мы стали расходиться. Если честно, я был под большим впечатлением от рассказа ребят. Вроде неоднократно говорили про облако, а завтра мы туда сами попремся и всё увидим своими глазами!
Глава 9
На следующее утро я проснулся как обычно, рано. Света, видя мои переживания и напряжение, с расспросами ко мне не лезла. Собрались все в столовой, позавтракали, пошли к машинам. Кто-то пытался шутить, кто-то молчал. Но все были немного на взводе. Экипажи мы скомпоновали ещё перед тренировками: КАМАЗ – водила Игорь, стрелок в кабине – Валера, стрелки в кабинках – Миха и Андрей. Навара – водитель Иван, у него лучше всех получалось управлять этой бешенной тачкой, стрелок – Дима, Славка и я – грузчики. Игорь несколько дней учился быстро парковаться на КАМАЗе вместе с платформой, разворачиваться на маленькой площади, заезжать задом в узкие места. Мы ему в пустыне флажки ставили, и он между ними заезжал платформой. Слушал команды заднего пулеметчика, так что Дима был еще и говорящим парктроником. Моё место и место Славки были определены в коридорчике между кабинок. От кабинки, которая была установлена за кабиной КАМАЗа, к той, которая на платформе, был сварен «окопчик», как его Миха назвал, чтобы между кабинками можно было на ходу перемещаться, не боясь свалится с рамы грузовика; вот там мы и находились. И оттуда же нам и надо будет выпрыгивать для погрузки – люки с двух сторон тоже сделали.
– Будь осторожен! – сказала мне Света и поцеловала. Погрузились, каждый на своё место, одели шлемы, все, кроме меня и Славки, пристегнулись. У нас с ним были только крепления за пояс, как у монтажников, чтобы можно было быстро освободится для погрузки. Проверили внутреннюю связь, оружие и боеприпасы, тронулись.
– Вижу облако, – услышал я в своем шлеме голос Вани, – подъезжаем, сейчас будем нырять.
– Да там ничего страшного, – успокоил нас всех Валера, – просто – раз – и мы внутри. Так что, давай, Вань, жми дальше и не очкуй!
Из окопчика я видел приближающееся облако. Вот оно, совсем близко, голубое такое облачко. Подъехав ближе, я действительно увидел сквозь него пустыню на той стороне, и катающееся по песку перекати-поле. Потом – раз, мы просто проехали его, как обычный туман, и всё, мы внутри.
– Поздравляю! – снова голос Валеры, – мы внутри, теперь смотрите по сторонам! Но до городка, скорее всего, Ящеров не будет. Дим, Вань – давайте вперёд, отрыв не более километра-двух, город увидите – въезжайте в него, скорость не более шестидесяти километров, ищите тачки, которые нам нужны.
– Понял, – ответил Дима, – джип тут же оторвался от нас, исчезнув в облаке пыли. Пришлось одеть маску на лицо. Мы на грузовике продолжили движение по этой дороге. Дорога как дорога, такая же пустыня.
– Мужики, есть грузовик! – услышали мы голос Ивана, – головастик, битый в морду, рядом две легковушки. Акцент и Мазда-6 – лобовая. До города – метров пятьсот.
– Проезжайте дальше, – коротко сказал Валера, – ищите другие, поменьше битые, мы на подъезде. Игорь, пробег.
– Двадцать километров по спидометру, через пять будет город.
Минут через пять на связь снова вышел Иван.
– Видим автовоз – Грузовик Скания, битый чуть совсем, в правую сторону, – он, прям, кричал от радости, – на автовозе – семь пятидверок Сузуки Витара, покоцанные, правда, все – видимо он там на бок лёг.
– Ураааа!!! – услышал я в наушниках дружный вопль ребят.
Вот это удача – сразу грузовик и семь джипов, в первую же поездку! Осталось только всё это упереть из облака.
– Опишите место, где стоит автовоз, сами прокатитесь вокруг – посмотрите еще машины и ящеров. Мы сейчас подъедем, въезжаем в город, – отдал команду Валера.
– Как въедете в город, – услышали мы голос Димы, – прямо до первого перекрестка, на нем налево, далее – прямо метров пятьсот, направо – и будет автовоз. Ящеров пока не видно.
– Игорь, как понял? – голос Валеры.
– Понял.
Перед въездом в город мы увидели машины, про которые нам говорили разведчики. Грузовик, стоящий на обочине дороги и две легковушки, удар у них действительно был сильный, лобовой. У Акцента аж крыша волнами пошла, а Мазда достаточно свеженькая, но там тоже всё плохо – морда вся загнута, слишком много ремонта.
И вот мы въезжаем в городок. А Валера с Димой были правы, когда рассказывали нам про него. Мы действительно ехали по обычному Российскому городку. Как на другой планете оказались. Асфальт, зелень, деревья, столбы, здания, магазины, вывески – да все то же самое, только людей нет, и ветер гоняет по земле кое-какой мусор. Вид у городка был провинциальный, по всей России таких – море. Да и машины по дороге не ездят – стоят, либо на обочине, либо прямо посередине дороги.
Я увидел стоящий на обочине черный Форд Фокус – боковой удар в левую часть, стекол боковых нет, стойка загнута внутрь, не сильно, но видно. Дальше – серебристая Нексия – удар в задницу, в левую сторону, колесо, скорее всего, зажато. Чуть дальше ещё одна Нексия, синяя – морда, правая сторона, капот загнут, фара, бампер, проехали еще дальше. Еще несколько легковушек – Пежо 308 – перевёртыш, Соната, завязанная в узел практически, даже не знаю, куда водитель на ней влетел. Шкода Октавия, красная, в последнем кузове, судя по спойлеру – турбированная, где 220 лошадей мотор, смотрится обалденно, вся бочина счесана, притерся где-то. Так пока ехали, попалось ещё несколько легковушек с сильными или не очень повреждениями. Грузовиков попалось два – большой Америкос со спальником, но там вся морда разбита практически, и фургон Хёндай – ему кто-то в зад, хорошо так, въехал, не иначе – грузовик какой-то. Там будку с креплений сорвало, и, думаю, раму тоже повело, точно не наш вариант. Зато, чуть проехав, увидели Фольксваген транспортер пассажирский – на этот что-то уронили сверху. Задняя часть крыши вмята – возможно дерево упало или столб, а так машина вроде как ровная вся. Автобус двухэтажный – морда разбита, скорее всего, в столб где-то вошел, Икарус наш с вмятой задней частью.
– Вижу Газель пассажирскую, – доклад Димы, – удар в заднюю часть.
– Российский хлам не берем! – тут же ответ Валеры, – ищите дальше, еще должны быть машины.
Минут через десять мы подъехали к стоящему автовозу, пока ехали, я постоянно слышал шум работы двигателей в кабинах пулеметчиков – парни крутили стволами на 360 градусов, но пока всё было тихо. Действительно – тягач Скания и обычный открытый двухэтажный автовоз с Сузуками. Вот это удача! То, что машины немного побиты и поцарапаны – ничего страшного, соберём и покрасим.
– Игорь, со мной! – снова команда Валеры, – Андрей – левая сторона, Миха – правая, мы пробуем завести тягач. Слава – перед КАМАЗом, Саша – назад, залезь в автовоз и оттуда смотри за нашими задницами. Навара, как там у вас?
– Тихо всё, – тут же ответил Иван, – видим Мерседес Спринтер, маршрутку, на боку лежал где-то, и Мазду СХ-9 – перевертыш, но кузов несильно повело. От вас около километра.
– Сами сможете Мерин притащить к нам сюда на галстуке?
– Сейчас попробуем.
– Нет, стоп, быстро к нам, возьмите Славку! Саша, ты так и стоишь сзади. Миха, на тебе ещё и передок. Слава – ты за руль маршрутки.
– До вокзала, пятьдесят рублей, – тут же сострил Славка.
– Понял, – буркнул Миха, и я услышал, как заработал электродвигатель в его кабинке.
Через пару минут подлетела наша Навара, Славка быстро запрыгнул в кузов, и джип сорвался с места.
– Что с тягачом? – спросил я, стоя на колене позади автовоза и глядя по сторонам. В руках у меня был мой Калаш, за спиной дробовик. Сердце бешено колотилось, я всё ожидал, что сейчас появятся ящеры, которых я никогда не видел, и нападут на меня.
– Аккумулятор живой, пробуем завести, – услышал я голос Игоря.
– Давай, пробуй быстрее! – снова голос Валеры – прикрываю, а то твоя жопа из кабины торчит.
Лапы на платформе мы уже опустили, осталось только начать затаскивать машины.
– Ну где вы там? – нетерпеливо спросил я, – маршрутчики!
– Через минуту будем! – ответ Славки.
Тут же я увидел, как из-за поворота выруливает наша Навара и на галстуке тащит белую маршрутку Мерседес.
– Следующая остановка – конечная! – снова пошутил Славка, – просьба освободить салон машины.
– Есть! – услышали мы радостный возглас Игоря, Скания чихнула выхлопом, – кто её поведет?
– Слава, за руль автовоза давай, – сказал я ему, – ты умеешь такими управлять.
– Понял.
– Саша, смотри за задницей, Игорь, мы грузим с тобой Мерина в прицеп, Навара за Маздой давайте!
Мимо меня проехал наш джип с Мерседесом на привязи, мне очень хотелось посмотреть, как парни будут грузить его на прицеп, всё-таки столько у нас рассуждений по этому поводу было, но надо смотреть за задницей! Я только мельком посмотрел на стоящие на автовозе Сузуки и внутренне ликовал. Семь тачек, не сильно битых, так, справа кузов помят немного, видимо, автовоз куда-то съехал, и они просто легли на бок внутри. Через пару минут мимо меня с диким ревом пронеслась Навара, в кузове, вцепившись в дуги, держался Славка, понятно, за Маздой поехали. Внезапно я увидел, как между домов справа что-то мелькнуло. Показаться мне не могло, ещё раз.
– Кажется, у нас гости! – сказал я в рацию, продолжая крутить головой по сторонам, – справа от задницы автовоза дома – за ними кто-то есть.
– Навара, бросайте всё, сваливаем! – тут же голос Валеры.
– Мы уже едем назад с Маздой.
– Быстро к платформе, грузим и валим отсюда – ящеры подходят!
– Я тоже вижу, – голос Андрея, – слева за зданием шебуршится кто-то.
Мимо меня опять пролетела Навара с Маздой на галстуке.
– Игорь, быстро Мазду грузим! – голос Валеры, – Славка, за руль автовоза, бегом!
Тут я увидел, как из-за дома показалась башка ящера, а потом он показался весь. Вот это хреновина! До домов было где-то метров пятьдесят, так что я его хорошо рассмотрел. По размерам действительно, как наш страус. Мощная шея, хвост, стоит на задних лапах, передние просто свесил. Он вышел из-за дома, пока еще не видел людей, неужели звук двигателя не слышал? Только я об этом подумал, как он повернул свою башку и заметил ребят. Мне-то их не было видно из-за стоящих машин. Ящер тут же сорвался с места в сторону людей. Я, недолго думая, вскинул автомат и открыл по нему огонь. Целил в голову.
– Слева три ящера, – спокойный голос Андрея, и тут же раздалась длинная пулеметная очередь.
– Справа двое, прут на нас! – закричал из передней кабинки Миха и тоже сразу открыл огонь.
Своему ящеру я попал в голову, тот как-то споткнулся на ходу и упал мордой в землю. Готов!
– У меня чисто! – прокричал я в микрофон.
– У меня тоже, – по очереди доложили Миха и Андрей.
– Сколько осталось до окончания погрузки? – спросил я.
– Минута, – услышал я запыхавшегося Валеру, – Слава, вали отсюда на автовозе, дуй из города, быстро! Ваня, Дима – сопроводите его до выезда и назад! Саша, к платформе!
Я быстро выпрыгнул из автовоза, и он тут же тронулся с места. Смотрю, девятку практически затянули на платформу, на ней уже на боку стоял Мерин. Игорь уже сидел за рулем КАМАЗа. Я, подбежав, помог Валере с лебедкой.
– Игорь, трогай! – скомандовал Валера, – кабинки, что у вас?
– Чисто! – тут же ответили Михаил и Андрей.
Вдалеке раздались короткие очереди из пулемета.
– Было два ящера, – послышался голос Димы, чисто.
– Там на выезде Шкода красная нормальная и Нексия серебристая, – крикнул я Валере.
– Сейчас подъедем их тоже погрузим, – ответил он мне, – Игорь, давай к машинам.
КАМАЗ тронулся с места, и мы покатили к машинам, которые решили взять с собой.
– Рогач! – услышали мы голос Михаила, – впереди, прет на нас.
Миха тут же открыл по нему огонь, я только видел из платформы, как его башенка повернулась по ходу движения, и пулемет стреляет.
– Да что же ты за тварь такая! – крикнул Миха, – пацаны, держитесь все!
Я только успел схватится за край кузова платформы, как почувствовал легкий удар в переднюю часть.
– Тебе, тварь, это не по зубам! – услышали мы злой голос Игоря, – КАМАЗ гораздо тяжелее тебя!
Я почувствовал, как мы переехали что-то, и тут же из под колес платформы вывалился бесформенный кусок мяса, и весь асфальт покраснел от крови. Мы подъехали к Нексии.
– Саша, грузим! – крикнул мне Валера и выпрыгнул из платформы. Лебедку я уже размотал, поэтому просто бросил ему конец троса. Он поймал его, и быстро нагнувшись, закрепил за передний крюк машины.
– Давай, затягивай! – крикнул он мне.
С обоих пулеметов раздались короткие очереди, я аж голову в плечи втянул от неожиданности.
– Минус два! – хохотнул Андрей.
– Игорь, давай дальше! – снова крикнул Валера, когда лебедка затащила Нексию передними колесами на лапы платформы, – красная Шкода.
– Вижу.
Подъехали к ней – процедура погрузки повторилась. Где-то совсем рядом раздались длинные пулеметные очереди, и тут же – крик Димы.
– Ящеры прут, валите оттуда, их тут дохрена!
Тут же заработали оба наших пулемета. Через какое-то время заработал пулемет из кабины КАМАЗа, видимо, Игорь перелез на место пулеметчика и открыл огонь.
– Рогачи! – услышал я Валеру.
Я отвлёкся от управления лебедкой и увидел, как сзади на нас бегут два рогача и около десятка ящеров. У меня душа в пятки ушла! До них было около ста метров. Тут дома стояли близко к дороге, они выбегали из-за каждого угла, и с каждой минутой их становилось всё больше! Валера наконец закрепил трос лебёдки за крюк Шкоды.
– Саша, не спи, – закричал он мне, – затаскивай!
Я включил лебёдку и стал стрелять по бегущим в нашу сторону ящерам. Андрей во второй кабинке, которая была установлена прям на платформе, расстреливал выбегающих из-за домов хищников.
– Гранаты! – снова закричал Валера. увидев, как лебёдка начинает потихоньку тащить Шкоду на платформу.
Мы с ним кинули в приближающихся к нам ящеров и рогачей по две гранаты. Сзади из кабинок захлопали АГС. Краем глаза я видел, как ящеры прут на нас со всех сторон, а среди них разрываются гранаты. Несколько осколков попало в ближайшие дома, выбив окна или куски стен. Те из ящеров, возле которых взрывались гранаты, либо падали замертво, нашпигованные осколками, либо их сбивало с ног ударной волной, либо отрывало что-то.
– Быстрее, мать вашу, грузите тачку! – заорал Игорь из КАМАЗа.
Наши гранаты взорвались прямо перед ногами рогачей и ящеров. Когда дым рассеялся, мы с Валерой увидели, что три ящера лежат на асфальте, остальные разбегаются в разные стороны; один из рогачей тоже лежит, а второй продолжал переть на нас.
– Дробовики, – крикнул мне Валера, – валим его!
Я быстро спрыгнул с платформы, на ходу вытаскивая из-за спины дробовик. Вдвоем мы открыли бешеный огонь по бегущему на нас рогачу. У него вся морда была посечена осколками, и я видел свисающие с него куски кожи и мяса – видимо, его хорошо посекло взрывом гранат, и он теперь пёр на нас уже на адреналине. Если врежется в Шкоду – трос запутается, и хрен мы его отцепим уже! Но 12 калибр – вещь, особенно на близком расстоянии! Из двух стволов мы его таки завалили! Каждый выстрел вырывал из него хороший такой кусок плоти, и, не добежав до нас каких-то десять метров, рогач наконец-то упал, весь обливаясь кровью. У меня как раз патроны кончились, быстро закинув ружье за спину, я взял автомат и выпустил ему в голову длинную очередь.
– Готов! – крикнул я, – уходим! – Лебёдка уже затащила Шкоду на платформу.
– Мужики, ну что вы там? – снова голос Андрея, – мы вам тут дорогу запарились расчищать! Ванька крутится, как волчок.
– Всё, всё, едем, – ответил я, – последнюю машину погрузили.
– Игорь, жми! – крикнул Валера.
И мы вдвоем с ним запрыгнули в саму платформу – бежать до коридорчика между кабинок уже не было времени. Миха с Андреем продолжали молотить поочередно из пулемета и АГС.
Высунувшись из платформы, я увидел, как из-за каждого здания в нашу сторону бегут ящеры, и было их очень много. Но мы уже набрали скорость, и догнать нас они уже не могли. Откуда-то сбоку вынырнула наша Навара, стреляя на ходу, а за ней бежали рогач и два ящера. Очередь из Корда попала в ближайшего ящера, и того просто разорвало пополам.
– Всё бойцы, теперь домой, – как-то спокойно сказал Валера, заряжая дробовик.
– Славка, ты где? – спросил я.
– Вижу выезд из облака, всё нормально. У вас там как?
– Отбились вроде, тоже едем.
– Мы сделали это! – заорал Игорь – мы смогли, мужики!
Все начали орать и поздравлять друг друга. Я сидел на корточках внутри платформы и просто тупо смотрел перед собой слушая, как ребята ликуют.
– Вот так, брат – рядом со мной на корточки присел Валера, ставя между ног свой дробовик, – и так почти каждый раз. Ещё чуток – и нам пришлось бы просто прорываться сквозь них. Ты как?
– Нормально, Валер, отпускает вроде.
– А ты молодец, – улыбнулся он, хлопая меня по плечу, – не сдрейфил, когда на нас рогач пёр.
– Некогда было дрейфить.
Глава 10
Через тридцать минут мы въезжали на территорию нашего сервиса, там уже стоял автовоз. Рядом стоял Славка, его окружили наши девчонки и мужики с женами. Видать, его допрос вели. Увидев нас, они тут же начали махать нам руками, а девчонки ещё и прыгать на месте от радости. Через десять минут мы все уже сидели в теньке на нашей лавочке и попивали пивко местного производства, ну я – сок, не люблю пиво.
– Хороший сегодня улов получился, – делая очередной глоток из бутылки с пивом, сказал Миха, – да и настрелялся я вдоволь на сегодня.
– А я даже ни разу не выстрелил… – вздохнул Славка.
– Да ладно, Слав, – протягивая ему очередную бутылку, сказал Игорь, – ты тачки спасал. Ты оттуда на Скании выехал бы, конечно, но всю морду разбил бы. Я, вон, уже практически напролом пер на КАМАЗе – хорошо отвал есть, сколько об него ящеров размазал, даже рогача одного раскатал! Так что не переживай, зато у нас, благодаря тебе, есть тягач, автовоз и семь джипов.
– Дальше-то какие планы? – спросил у меня Андрей.
– Да подумать надо по поводу дальнейших планов, – отмахнулся я, – сегодня отдыхаем, можно, кстати, к Армену съездить, отметить первую удачную поездку в облако, а завтра начнем тачки в порядок приводить, завтра и поговорим обо всем дальше. Там обед готов? – спросил я у наших женщин.
– Готов, Саш, готов, – ответила Света, – можно кушать идти.
Пообедали, потом потянуло в сон – видимо, нервное напряжение отпустило, и организм расслабился. Я решил пару часиков вздремнуть, да многие из нас решили так же отдохнуть. Проснулся в пять вечера, Армена мы уже предупредили, что хотим вечерком к нему приехать, ждать он нас будет в восемь вечера, так что можно пойти машины сгрузить и посмотреть объём работ с ними.
– Ну что, сгружаем Сузуки? – спросил у меня Игорь, когда я вышел на улицу.
– Да, надо посмотреть, что там с ними.
– Я полазил уже по автовозу, – добавил появившийся рядом Славка, – у всех машин помята правая сторона. Думаю, что сам автовоз на бок лёг, именно лёг, а не перевернулся, вот машины чуток и помялись. Зашпаклевать и покрасить – будут как новенькие! – он ухмыльнулся, – ключи и документы – все в салонах, даже с электроникой мне не надо копаться, чтобы завести.
– Отлично! – обрадовался я, – тогда сгружаем и ставим их в уголок, вон туда, – показал я рукой.
– Саша, – услышал я голос дяди Паши, – лучше вон туда все машины ставьте, – показал он место, держа лопату в руке, – я там всё расчистил для них.
– Хорошо, дядь Паш, спасибо. Слав, что с теми машинами? – кивнул я на платформу.
– Их сгрузить надо, потом мы с Игорем посмотрим и скажем, что там и как.
Постепенно все вышли на улицу. Игорь подогнал оба грузовика к выделенному под разгрузку месту, и мы начали сгружать машины с автовоза и платформы. Внутренний двор нашего сервиса был достаточно большим, так что грузовики с прицепами разворачивались и разгружались там без проблем.
– Итак, – вытирая руки от грязи тряпкой, сказал Игорь, – по машинам на платформе следующее – Мерседес – лежал на боку – выпрямить бочину и покрасить – будет готовая маршрутка, по двигателю и ходовой – живой абсолютно.
– Город его с удовольствием выкупит, – сказал сидящий на запасных колесах Степаныч, – за двадцать тысяч Лин точно уйдет.
– Мазда – с ней сложнее – перевёртыш, нужен стапель, либо можем сделать из нее открытый джип или багги какую.
– Жалко резать, – с сожалением сказал я, – это хорошая тачка. Чистый япошка – 3.7 мотор, 273 лошади, полный привод. Надо постараться найти и купить стапель. Либо притащить из облака – он нам еще неоднократно пригодится. Мазду в сторону, решим вопрос с оборудованием – займемся ей.
– Там стекла нужны ещё, – добавил Игорь, – и задние стойки потекли.
– В сторону её, потом сделаем, – продолжал я настаивать, – дальше.
– Шкода – бок выпрямим и всю под покраску. Фокус – только резать и делать багги – сильный удар в левую сторону, кузов повело. На стапеле можно вытянуть, но долго и муторно будем заниматься с зазорами. Предлагаю снять с неё все ровные детали кузова и на наш склад, всё равно притащим рано или поздно такой же Форд – жестянка уже будет.
– У нас есть склад под запчасти? – удивленно спросил Дима.
– Будет вам склад, – ответил дядя Паша, – в одном из ангаров сделаем. Всё равно, запчастей будет много, там и распределим всё. Только нужен тот, кто будет всё это описывать – мне точно некогда.
– Значит нужен кладовщик, – добавил я, – потом будем думать по кадрам. Дальше, Игорь.
– Нексия – нужны запчасти и много. Водитель на ней влетел в бордюр, ушла вся правая сторона, лонжероны повело. Да и жестянки много надо – капот, правый капот, фара, бампер.
– Можно посмотреть, что есть на рынке запчастей, – попивая воду из бутылки, сказал Андрей.
– Скания – правая сторона, весь пластик на выброс, я имею в виду: бампер, решетка радиатора, и подножки железные под замену, фары найдем и установим другие, бампер и подножки сварим из листа железа. Потом можно будет продавать.
– А вот тут нужен закупщик, – снова сказал дядя Паша, – желательно тот, кто разбирается в запчастях.
Да, теперь я сам стал понимать, что нам нужны работники, и не абы какие, а те, кто соображает в машинах, и просто ответственные люди.
– Где таких взять, кто знает? – спросил я у всех.
– На бирже можно спросить, – ответил Степаныч, – да, несколько человек мы так найдем. Есть у меня на примете кладовщик хороший. Если его на работу возьмем – везде порядок будет.
– Займись им тогда, Степаныч.
– Добро.
– Закупщик?
– Закупщику нужна будет машина, и нужен местный, который тут давно живёт и знает все сервисы и разборки, – снова сказал Степаныч.
– Я знаю такого, – подал голос Валера, – у нас на лесопилке есть такой парень, производство там большое, постоянно либо запчасти какие ездит ищет, либо ещё что-то, машины своей только у него нет. На переделанном Скутере катается. Переманить можно, пообещать зарплату побольше и машину.
– Занимайся тогда, Валер, бери одну из Сузук, и езжайте со Степанычем.
– Хорошо, – кивнул он, – сегодня же съездим.
– И нам в сервис надо дохрена чего из оборудования, и людей ещё, – добавил Игорь, – мы сами тут до второго пришествия будем этими машинами заниматься.
– Боеприпасы тоже нужны, – улыбнувшись, поддержал Андрей.
– Давайте так, мужики, – обратился я ко всем, – Валер, Степаныч – на сегодня тогда отбой по людям, никуда они не денутся. Каждый из вас, подумайте, сколько людей надо для нормального функционирования сервиса. Каждый из вас шарит в том или ином направлении. Через пару дней поедем ещё раз в облако, постараемся ещё машин привезти, и, чтобы они тут мертвым грузом не стояли, нужны люди, вот и считайте, сколько их надо.
– Саш, можно мы скажем сразу кое-что? – поднял руку Игорь, перебивая меня.
– «Мы» – это кто?
– Я, Слава и Иван.
– Говорите, конечно. Что хотели?
– Просим не считать нас трусами, но в облако мы больше не поедем, – сказал Игорь, опустив глаза, – лучше мы вам всем сразу скажем, чем там струсим и подведём вас. Мне сегодня, пипец, как страшно там было! Я не хочу туда больше ехать. Я с большим удовольствием буду тут машинами заниматься.
– Ты нас знаешь давно, Саш, – поддержал его Славка, – мы можем сутками под тачками лежать, а стрелять – это не наше!
– Я тоже с парнями тут буду с тачками ковыряться, – сказал Иван, – сегодня, когда мы там с Димой на Наваре гоняли, я думал, что все ящеры за мной охотятся! В общем, я тоже пас.
Читать бесплатно другие книги:
