НЛО. Реальность и воздействие Ажажа Владимир

Существующие методы компьютерной обработки изображений в какой-то мере помогают убрать искажения и помехи, выделяя те или иные детали изображения НЛО. Однако применительно к задачам уфологического анализа эти методы еще далеки от совершенства.

Не менее сложная ситуация возникает при обнаружении НЛО экипажами самолетов. Во многих случаях локационная станция ПВО или аэропорта не подтверждает присутствие объекта вблизи самолета, в то время как экипаж визуально наблюдает объект и даже идентифицирует его как НЛО. В других случаях операторы радиолокатора пытаются навести истребитель на НЛО, но пилот визуально не обнаруживает его, несмотря на то что бортовой локатор показывает его присутствие в указанном месте. Этот эффект иногда называют зеркальным, по аналогии с известным трюком иллюзионистов, в котором предмет, окруженный зеркалами, пропадает из поля зрения публики. Наряду с этим известно немало случаев визуальных обнаружений, подтвержденных локаторами. Немецкий уфолог И. фон Людвигер приводит статистику, по которой не менее 65 % наблюдавшихся НЛО фактически являются опознаваемыми объектами, в силу разных причин выглядевшими необычно. Тем не менее накоплено немало случаев обнаружения и надежной идентификации объектов, не оставляющих повода для сомнений. Часть из них приводилась выше, приведем еще один.

«В 1966 году командование Тихоокеанского флота США направило военный корабль „Тайри“ в Сиэтл для участия в показательных мероприятиях военно-морского флота. Корабль совершал выходы в залив, в акватории которого проводил торпедные стрельбы. В один из дней командир корабля получил сообщение командования о странных явлениях в Тихом океане. Координаты аномального места указывали, что это совсем рядом и, имея ход в 12 узлов, корабль может прибыть в указанный район через час-полтора. На запрос о характере происходящего был получен ответ, что командование не может сообщить какие-либо подробности. День был на исходе. До заданного района оставалось не более 40 минут хода. Офицеры, вооружившись биноклями, всматривались в поверхность довольно спокойного океана.

Вдруг с правого борта на расстоянии не более одной мили вспучилась вода, и из воды к облакам вылетел огромный объект в форме диска, размером с футбольное поле. На одной стороне диска хорошо просматривался большой купол, по ободу располагались круглые отверстия, сиявшие всеми цветами радуги, из-за чего их было трудно принять за нечто похожее на окна или иллюминаторы. С боевых постов поступили доклады, что механизмы работают нормально, за исключением неполадок в радиорубке. Командир приказал вахтенному офицеру быть готовым сфотографировать происходящее, если инцидент будет иметь продолжение. Через 2–3 минуты объект словно вывалился из облаков и устремился в океан, подняв при погружении огромный столб воды. Гидроакустики доложили, что слышат странные звуки, которые невозможно идентифицировать. Пост радиолокации доложил, что объект был хорошо виден на мониторе, несмотря на сильные помехи.

Спустя несколько минут объект дважды повторил свой маневр, прячась в облаках и ныряя в океан. Командир корабля предупредил всех свидетелей этого невероятного происшествия, что никто из них не должен обсуждать это, особенно на берегу. Все, что они видели, — строго секретно. Позднее, когда корабль вернулся на базу, моряк Дж. Купер — один из очевидцев — вспоминал: „Сначала, когда я увидел этот объект, мне показалось, что мое сердце вот-вот остановится, так я был напуган. Эта гигантская штука летела без малейшего шума каких-либо двигателей, которые могли поднять эту махину в воздух“».

Чаще всего ошибочная идентификация объектов происходит в ночное время вблизи аэропортов и мест расположения баз ВВС. Например, в США новое поколение военных самолетов переходит сейчас от дельтовидного крыла к единой несущей плоскости, по форме близкой к треугольнику. Это обстоятельство в значительной степени снижает уровень надежности идентификации НЛО, особенно треугольного вида. Манипулируя расположением бортовых огней, НЛО в темноте становится похож на одну из модификаций самолетов ВВС. Бортовые огни самолета DC9, в свою очередь, можно принять за огни НЛО. В таких случаях основными критериями идентификации НЛО являются количество огней, их расположение, цвет и режим стробирования бортовых огней.

На рисунке 23 показаны расположение и вид бортовых огней треугольного НЛО; расположение бортовых огней самолета DC9 показано на рисунке 24.

Видно, что при определенном ракурсе бортовые огни очень похожи. Часто НЛО треугольного вида имеет характерный бортовой огонь красного цвета в центре нижней плоскости. Но если самолетные стробирующие проблесковые огни красного или белого цвета включаются с периодичностью, равной одной секунде, то стробирующие огни НЛО, как правило, работают в хаотичном режиме. Видеосъемка огней НЛО выявила также апериодичность включения центрального огня красного цвета.

Кроме того, сравнительный анализ бортовых огней самолета DC9 и треугольного НЛО показал существенное для идентификации НЛО различие. Нижние бортовые огни самолетов, установленные на шасси, и посадочные фары подсвечивают элементы фюзеляжа. Бортовые огни НЛО в большинстве случаев не подсвечивают элементы конструкции. В редких случаях нижняя плоскость треугольного НЛО может быть слабо подсвечена рассеянным светом плазменной оболочки вокруг объекта.

Рис. 23. Расположение и вид бортовых огней треугольного НЛО

Рис. 24. Расположение бортовых огней самолета DC9

В основе идентификации лежат следующие аномальные проявления НЛО:

• большая скорость полета и невероятная маневренность;

• способность мгновенно зависать, лететь зигзагом, вращаясь вокруг вертикальной оси, сохраняя поступательное движение;

• способность лететь боком или совершать возвратно-поступательное движение на небольшом участке траектории полета;

• полеты на высоте менее 200 метров в лесистой и пересеченной местности в ночное время;

• способность некоторых видов НЛО разворачивать крылья, складывать их и лететь без каких-либо крыльев;

• способность не производить ударной волны и звукового хлопка при прохождении звукового барьера;

• бесшумность полета на высотах 150–200 метров;

• трансформация бортовых огней — изменение расположения, формы и цвета свечения;

• атипичное расположение и цвет огней, обозначающих правый и левый борт;

• наличие мощных направленных источников света (прожекторов), излучающих белый, красный, зеленый, синий или фиолетовый свет, и так далее.

* * *

Иногда при низком зависании или медленном полете НЛО на высоте 50–100 метров объект может издавать шипящий звук или низкочастотный гул. В звуке НЛО нет спектра «белого шума» (1–7 кГц), так же как и звука на частоте 900–2500 Гц, характерного для работы газотурбинного двигателя. Для НЛО характерен звук в диапазоне 300–600 Гц на уровне 40–50 децибел.

Ряд зарубежных организаций использует современные методы обнаружения и идентификации НЛО, основанные на последних достижениях электроники, лазерной техники, оптики и компьютерной технологии обработки информации. Их реализация осуществляется с помощью специализированных локаторов, систем инфракрасного отображения цели, устройств оптической голографической фильтрации. Кроме этого, широко используются системы автоматического распознавания изображения объекта и наземные комплексы автоматического сопровождения цели в любых погодных условиях.

Мобильная лазерная локационная система формирования изображения летающего объекта, разработанная в США, позволяет определить размер, форму или контур групповой цели, когда объекты в группе находятся на минимальных расстояниях друг от друга.

Устройство оптической голографической фильтрации, разработанное в Национальной лаборатории Sandia, в Альбукерке (штат Нью-Мексико), обеспечивает обнаружение и идентификацию изображения объекта при любых вариантах сложности траектории полета и маневров НЛО. Устройство содержит обобщенный голографический шаблон, включающий всю известную информацию о летающих объектах предполагаемого класса. Специальный фильтр создает голограмму объекта независимо от его позиции в пространстве, его яркости и даже в том случае, когда объект частично затенен другим объектом или находится на фоне яркой вспышки света. Если объект создает вокруг себя так называемый визуальный шум, устройство автоматически выделяет форму объекта, отфильтровывая визуальные помехи. В этом сложном процессе идентификации применен вращающийся фильтр оптической корреляции, который расчленяет изображение объекта на фрагменты для компьютерного анализа по заданному алгоритму, после чего создается целостное голографическое изображение объекта, которое и является основой для идентификации. Таким образом, устройство выдает компьютерную реконструкцию объекта, например НЛО треугольного вида.

 НЛО, скрытый в ночное время плотными облаками, надежно обнаруживается инфракрасными тепловизорами, сопряженными с системой прицеливания на борту самолета ВВС. Обладая чувствительностью, равной 0,1°, система обеспечивает 100-процентное обнаружение объекта. Для подавления теплового фона в светлое время суток система содержит устройство избирательной спектральной фильтрации, позволяющей выделять тепловое изображение объекта.

Инфракрасное изображение шести НЛО на экране прицела самолета ВВС показано на рисунке 25, а на рисунке 26 — первичное изображение и распределение температурного градиента на поверхности НЛО.

Разработанный для самолетов и беспилотных аппаратов синтетически-апертурный радар позволяет обнаружить объект при любых погодных условиях на расстоянии до 85 километров. С увеличением разрешающей способности до 0,3 метра дальность обнаружения уменьшается до 55 километров, а при разрешении 0,01 метра дальность составляет 25 километров. Сохраняя изображение в компьютере, оператор имеет возможность создать панорамное изображение. Система радара, отслеживая любые изменения (в том числе перемещение объекта) в секторе контроля, способна формировать динамическую панорамную картину на мониторе оператора. При обнаружении малоразмерной цели оператор имеет возможность выделить и увеличить изображение объекта. Модернизация радара предусматривает формирование трехмерного изображения.

Рис. 25. Инфракрасное изображение шести НЛО на экране прицела самолета

Рис. 26. Первичное изображение (слева) и распределение температурного градиента на поверхности НЛО (справа)

Для обнаружения и идентификации НЛО используется также глобальная система наземных и космических средств противоракетной обороны (ПРО). Один из элементов этой системы, расположенный на Алеутских островах около Аляски, способен обнаружить металлический объект диаметром 10 сантиметров на расстоянии 4000 километров или обработать одновременно до 200 объектов на расстоянии до 2500 километров.

Другая система — GEODSS, элементы которой размещены в Северной Америке, на Гавайях, в Португалии и на островах Индийского океана, представляет собой электронно-оптический комплекс, способный обнаружить объект размером 0,3 метра на высотах геостационарной орбиты до 36 000 километров. Особенность системы в том, что в ней используется высокочувствительная аппаратура, работающая в инфракрасном диапазоне спектра, совместно с устройствами автоматической идентификации обнаруженных объектов.

Современные комплексы глобального контроля воздушного пространства и ближнего космоса позволяют не только обнаруживать, но и идентифицировать объекты, используя различные средства и методы. Один из таких комплексов — SPACETRACK помимо спутниковой системы использует данные NASA. Этот комплекс способен обнаружить, идентифицировать и вычислить необходимые характеристики любого объекта, входящего в атмосферу планеты. Спутниковая система глубокого космического зондирования GEODSS, связанная с SPACETRACK, в ноябре 1999 года обнаружила на орбите высотой 200 километров НЛО-диск размером 400 метров. Его инфракрасное изображение над Америкой было получено и обработано наземным комплексом в течение 1,5 минуты (см. рис. 27).

Рис. 27. Инфракрасный снимок НЛО (слева вверху) диаметром 400 метров на орбите высотой 200 километров над США. Границы штатов нанесены при обработке снимка

Малоразмерные (менее 30 метров) НЛО, находящиеся на высотах 50–100 километров в режиме зависания, могут быть не обнаружены на инфракрасном (тепловом) фоне планеты. Этот недостаток устраняется использованием датчиков ультрафиолетового излучения, которыми оснащены, например, геостационарные спутники системы NURRUNGAR (США). Кроме этого, они способны обнаружить гамма-кванты и рент геновское излучение от малоразмерных объектов. Наиболее эффективны спутниковые системы обнаружения, находящиеся на геостационарной орбите (36 000 километров). Находясь на такой орбите, спутник, оснащенный цифровой системой обработки информации, позволяет отслеживать объекты, летящие со скоростью 30–50 тысяч км/ч.

 Некоторые типы спутников оснащены радиочастотными анализаторами, с помощью которых обнаруживаются объекты с характерным для них радиочастотным спектром. Частотные характеристики излучения НЛО известны, поэтому стационарные спутники способны проводить глобальный мониторинг обнаружения НЛО, передавая на наземные комплексы и базы ВВС координаты обнаружения и параметры их движения. Такой мониторинг способен обеспечить статистический анализ с целью обнаружения подводных баз НЛО, и не только.

Накоплены данные, что НЛО систематически появляются в одних и тех же местах с определенными временными интервалами. Установлена даже корреляция между геологической топографией зон минерального сырья, магнитными аномалиями, энергетическими коммуникациями и активностью НЛО. В последние годы версия о возможном подземном базировании НЛО в труднодоступных горных районах планеты становится более реальной благодаря космическому слежению.

В интересах Центра технической разведки ВВС США — AFOSI и Управления особых расследований ВВС — AFOSR создана система обнаружения возможных катастроф НЛО. Эта система на протяжении десятков лет работает совместно с комплексом воздушно-космического слежения NORAD, пилотируемыми космическими кораблями США и спутниковой группировкой.

Учитывая, что НЛО представляет собой источник мощного электромагнитного излучения в микроволновом диапазоне, были разработаны специализированные комплексы — гиперспектральные анализаторы, которые анализируют электронную эмиссию и электрические разряды в воздухе, спровоцированные процессом ионизации.

Несмотря на впечатляющие успехи в создании мобильных и стационарных систем обнаружения и идентификации объектов, их эффективность применительно к НЛО недостаточно высока. НЛО способен изменять не только свои полетные характеристики, но и свойства окружающей среды. Так как эти изменения могут иметь хаотичный характер и происходить почти мгновенно в реальном масштабе времени, измерительные комплексы зачастую испытывают недостаток информационных данных или оказываются не способными за короткое время перестроить алгоритмы обнаружения и идентификации объекта. Это положение усугубляется тем, что физические причины этих изменений в ряде случаев далеки от понимания.

Во времена активной мимикрии XIX–XX веков феномен НЛО демонстрировал странные, но в какой-то степени узнаваемые летательные аппараты. По мнению уфологов, опыт поздней мимикрии НЛО также нашел свое отражение в современной технологии маскировки новых образцов самолетов ВВС под НЛО треугольного вида. Конец ХХ столетия ознаменовался началом практической реализации нового научно-технического направления в авиации — электрогравитационного принципа полета летательных аппаратов. По утверждению специалистов американского Национального института новой науки (NIDS), в конце 1980-х годов ВВС получили первые образцы аппаратов, оснащенные двигателем «electrokinetic». Из материалов Института аэронавтики и астронавтики (AIAA) США и документации, которой располагает NIDS, следует, что изготовителем новых летательных аппаратов BBD — «Большой Черной Дельты» — является авиационная компания Lockheed (см. рис. 28).

Они представляют собой аппараты длиной 200 метров, шириной 100 метров и высотой 13–15 метров. Их масса в зависимости от модификации достигает 100 тонн. Обладая большой грузоподъемностью, соизмеримой с возможностями океанского лайнера, они абсолютно бесшумны. В качестве источника энергии для двигательной системы «electrokinetic» используется небольшой ядерный реактор. Корпус черного цвета затрудняет их обнаружение в ночное время, особенно при полетах на малых высотах. Более ранние модели BBD могли быть обнаружены по свечению коронного разряда вокруг корпуса аппарата (см. рис. 29). Они имеют вид большого треугольника, купола или неправильной формы цилиндра, напоминающего форму огромного кита.

Рис. 28. Аппарат BBD — «Большая Черная Дельта»

Банк данных института NIDS содержит приблизительно одну тысячу случаев наблюдения НЛО в виде больших черных треугольников. Аналитики NIDS считают, что не менее двухсот из них являются рукотворными аппаратами типа BBD.

Полеты, проходящие, как правило, в ночное время, топографически хорошо привязываются к коридорам между базами ВВС, например база Райт-Паттерсон — штаб AFMC в Дайтоне (штат Огайо). «Большие Черные Дельты» обнаруживаются чаще всего вблизи баз ВВС в силу того, что они подходят к базам на высоте 250–400 метров. Такая высота полета существенно затрудняет радарное обнаружение этих объектов. Кроме этого, материал корпуса «Большой Черной Дельты», вероятно, хорошо поглощает излучение радара, что в еще большей степени усложняет их обнаружение средствами ПВО.

После изучения информации о треугольных НЛО, включающей обширный банк данных НАТО о так называемых Бельгийских треугольниках, представитель администрации NIDS Ком Келлеэр заявил: «Если мы можем, к нашему удовлетворению, показать, что многие черные треугольники не являются НЛО, а всего лишь „непризнанные“ военные самолеты, хотя это понятие мало подходит к этим аппаратам, то мы не должны тратить на них свое время. Мы исследуем НЛО, а не что-то другое. Мы не клуб, изучающий экзотические самолеты».

Рис. 29. Ранние модификации аппарата BBD

После захода солнца 9 апреля 2005 года в темнеющем небе штата Техас был замечен черный треугольный НЛО. Он летел на высоте не более 800 футов с необычной для самолета скоростью — около 30 миль/ч. Объект шириной 60 футов при длине 80 футов напоминал платформу, толщина которой в основании треугольника достигала 10 футов. Объект летел без какого-либо звука и был хорошо виден. Очевидец, физик и профессиональный пилот, имел возможность наблюдать этот объект с помощью оптического прицела винтовки.

 В сообщении Национального Уфологического Центра NUFORC от 16.04.2005 отмечается, что поверхность объекта представляла собой покрытие из множества плиток, аналогичных термозащитным плиткам космических «шаттлов». На борту объекта были видны прямоугольные детали, обозначенные стрелками красного цвета, на которых белыми буквами на английском языке было написано: «Аварийный выход для спасения» и «Напряжение для…». Объекты НЛО обычно не имеют опознавательных знаков. В приведенном случае стечение обстоятельств позволило обнаружить лишь эксплуатационную маркировку, которая позволяет предположить принадлежность летательного аппарата.

В большинстве случаев обнаружения аппаратов класса BBD отмечалось, что скорость их полета на малых высотах не превышала 60–70 км/ч. Наряду с этим многочисленные сообщения ПВО европейских стран и уфологических центров содержат параметры маневрирования черных треугольников. В марте 1990 года перехватчики F-16 одной из баз НАТО в Европе зафиксировали бортовыми локаторами вертикальное снижение большого черного треугольника с тремя белыми огнями в вершинах углов и красным огнем в центре из положения зависания со скоростью 4800 км/ч.

Как известно, первое надежное обнаружение НЛО треугольного вида произошло 8 сентября 1960 года в Тайнсайде (Великобритания). Если предположить, что действительно 30 % обнаруженных больших черных треугольников являются рукотворными, то придется согласиться с тем, что в 1950-х годах кто-то успешно разрабатывал и строил самолеты, подобные треугольным НЛО. Но кто и где?

Специалисты Лаборатории реактивного движения в Пасадене (США) считают, что если вообразить обычный летательный аппарат с несущей плоскостью в 20 000 кв. м (по аналогии с «Большой Черной Дельтой»), снижающийся вертикально на такой скорости, это привело бы к мгновенному разрушению конструкции. Трудно представить что-либо из современной авиационной техники, способное за одну секунду снизиться на 1300 метров. Расследование этого инцидента и анализ особенностей формы объекта показали, что, вероятнее всего, в этом случае имело место наблюдение маневра истинного НЛО треугольного вида.

Скоростные и маневренные характеристики НЛО создают сегодня неразрешимую проблему для обеспечения национальной безопасности. Возникает фундаментальный вопрос: если мы имеем дело с космическими кораблями пришельцев (что далеко не очевидно), то в каком удалении от нашей планеты находятся их базовые корабли? В первом приближении ответ известен — НЛО размером в десятки километров обнаружены на орбитах Луны, Марса и Сатурна. Современная астрофизика в качестве ответа на поставленный вопрос предлагает гипотезу выдающегося физика Андрея Сахарова.

В журнале «Физика сегодня» за июль 1999 года приводится речь А. Сахарова, произнесенная им в Лионе (Франция). В ней, в частности, говорится о новых подходах в изучении Вселенной: «Мы изучаем фантастическую возможность, что области Космоса, отделенные друг от друга на миллиарды световых лет, в то же самое время связаны друг с другом с помощью дополнительных параллельных входов, часто называемых „червоточинами“. Другими словами, мы не исключаем возможности мгновенного перемещения от одной области Космоса к другой. Это перемещение было бы настолько быстрым, что мы появимся в новом месте весьма неожиданно или, наоборот, кто-то внезапно появился бы рядом с нами. Я говорю о таких вещах, чтобы показать, какие вопросы поднимаются и обсуждаются на острие науки».

Провокационная мимикрия НЛО

В уфологии мимикрия своеобразно отражает зависимость внешнего вида и действий феномена от уровня культуры исторической эпохи, в которой он проявляется.

Весь ритуал появления НЛО в легендах, исторических хрониках обычно следует модели религиозных чудес. Появление огней или феноменов, представляемых как небесные объекты, ассоциировалось ранее не с идеей пришельцев, а скорее с религиозными верованиями или объяснялось проявлением сверхъестественных сил. Фактически в истории феномен НЛО представлен формами, соответствующими религиозным, культурным и, в частности, техническим аспектам своего времени. Они необычны, но понятны — например, летающие корабли с оснасткой, включающей якоря и канаты. Одновременно с этими наблюдались и другие формы, которые обескураживали сознание людей своей фантастичностью, отсутствием привычных аналогов. Эти формы как проекция будущего еще со времен египетских больших мистерий, возможно, были обращены к сознанию наиболее одаренных людей, способных понять высшие знания и тенденции развития.

Эпосы Индии — Махабхарата и Рамаяна — описывают летательные аппараты «Виманы», которыми пользовались высшие божества. Секреты создания этих аппаратов были известны индийским брахманам благодаря общению с божественной расой и были записаны на санскрите в многотомном труде — «Виманика-шастра». Судя по описанию и некоторым недавним технологическим экспериментам, проведенным в Индии, возможности «Виманов» в значительной степени близки к наблюдаемым характеристикам современных НЛО.

В результате археологических раскопок на территории бывшего Вавилона и шумерского государства были найдены астрономические карты, математические таблицы и рисунки с подробным описанием летающих колесниц, называемых «МУ» (устремляющийся вверх). На глиняных табличках царь Навуходоносор II (605–562 гг. до н. э.) описывает «священное место», взлетая откуда колесница уносит его повелителя «на крыльях огня и грома» к высшим богам неба, ожидающим его среди звезд. На древней монете, найденной в Библе на Средиземноморском побережье, на территории современного Ливана, изображен храм Иштар. Внутри храмовых стен, на «священном месте» — мощной конструкции с платформой, — стоит «МУ», большой космический орбитальный аппарат ануннаков, низших богов неба, обосновавшихся на Земле.

Средние века донесли до нас хронику появления странных объектов в небе Европы. На известной гравюре на дереве Ганса Глазера изображены «военные действия» в небе над Нюрнбергом (Германия) 14 апреля 1561 года. В небе было множество цилиндрических объектов, из которых вылетали черные, красные и оранжевые сферы, часть из них с дымными шлейфами.

Некоторые формы мимикрии показаны на рисунке 30. Цифрами обозначены события.

После 1800 года сообщения об объектах в небе стали частыми и хорошо документированными, что привело к началу публикации материалов в прессе. Многие сообщения обращали внимание на то, что странные объекты в небе демонстрировали характеристики, которые беспокоили и озадачивали людей. Так, корабли в форме дирижабля, построенные в Европе братьями Тиссандьер в 1884-м, а также Ренардом и Кребсом в том же году, были примитивны и маломощны. Громоздкие «цеппелины» Первой мировой войны еще ждали своих проектов. Однако именно в эти годы в небе Америки и Европы появились огромные корабли сигарообразной формы. Они светились красным светом и имели мощные прожекторы. Кроме того, они были управляемы. Исследование их описаний говорит, что они были громоздкими, ни один из них не демонстрировал больших скоростей полета. В то же время они превосходили все, что могли себе представить изобретатели и инженеры на заре эры воздухоплавания (см. рис. 31).

Сообщения в газетах были столь многочисленны, что жители Калифорнии заподозрили знаменитого изобретателя Томаса Эдисона в причастности к созданию диковинных кораблей. Эдисон был вынужден публично заявить о своей непричастности к появлению этих воздушных монстров. В начале 1890-х появилась видоизмененная форма воздушного корабля в виде сигары (см. рис. 32).

Анализ исторических хроник показал, что максимальное количество сообщений о появлении странных аппаратов в небе США и стран Европы пришлось на 1880 год. Стало очевидно, что они управлялись по крайней мере тремя видами существ. Людьми обычного вида, многие из которых носили бороды, и, судя по одежде, похожими на обычных механиков; людьми низкого роста с раскосыми глазами восточного типа и существами, отдаленно напоминавшими человека. Характерный для того времени случай приведен в арканзасской «Gazett» от 22 апреля 1897 года.

Рис. 30. Мимикрия НЛО в разные периоды истории

1, 2. Летописи Древнего Египта содержат описания необычных объектов, сиявших в ночном небе ярче Солнца.

3. В 6 в. до н. э. в Месопотамии пророк Иезекииль был, по-видимому, не только очевидцем, но и первым человеком, общавшимся с обитателем НЛО.

4. В 747 году н. э. в китайских хрониках упоминаются странные воздушные корабли, в которых обитают существа, не отличимые от людей. Кроме этого, в небе появляется нечто, похожее на дракона, извергающего пламя.

5. В 900 году в Лионе (Франция) трое мужчин и женщина были замечены спускающимися с воздушного судна и схвачены толпой, заподозрившей в них колдунов.

6. Апрель 1561 года, Нюрнберг, Германия. Утреннее небо было буквально заполнено сферами, цилиндрами и снующими между ними дисками.

7. Россия, Робозеро, август 1666 года. Люди, выходящие из церкви, наблюдали полет большого огненного шара, ярко светившегося в утреннем небе.

8. Август 1666 года, Закатекас (Мексика). Около 400 объектов в виде сигар пролетело на фоне Солнца.

9. Апрель 1897 года, ферма Ле Рой (штат Канзас). Фермер стал свидетелем похищения своей телки. Она была заарканена красным шнуром и поднята на борт НЛО. Позднее фермер и шериф обнаружили на земле шкуру похищенного животного.

«Капитан Джеймс Хутон охотился недалеко от Жумен (Арканзас), когда услышал знакомый звук, подобный работе воздушного насоса на локомотиве. Пойдя на звук, капитан вышел на большое поле, посреди которого находился объект, похожий на дирижабль. „Я заметил на борту человека среднего роста в черных очках. Он что-то лудил в кормовой части корабля и, увидев меня, был так ошарашен, что не мог произнести ни звука. Затем он произнес, продолжая с удивлением глядеть на меня: „Добрый день, сэр, добрый день“. Я спросил: „Это дирижабль?“, на что он ответил: „Да, сэр“. Я заметил, что дирижабль имел два киля, которые сходились в корме, образуя нечто похожее на лезвие ножа. На боковых поверхностях аппарата были установлены по три больших колеса из какого-то гибкого металла. „Прошу прощения, сэр, — сказал я. — Шум, который производят эти колеса, очень похож на звук тормоза Вестингауза“. „Возможно, это и так, мой друг, — ответил он, — мы применяем сжатый воздух и несущие плоскости. Больше вы узнаете позднее“. Я видел, как из трубок диаметром примерно два дюйма, выведенных на каждое колесо, начал подаваться сжатый воздух и колеса завращались. Корабль стал медленно подниматься, издавая свистящий звук. Внезапно его крылья развернулись, рули на корме пришли в движение, и корабль исчез из виду“.»

Рис. 31. НЛО в виде дирижабля в небе Калифорнии, 1888 год

Рис. 32. НЛО в виде сигары, 1894 год

Гиббс Смит, английский авторитет в истории авиации, по этому поводу заявил: «Как историк аэронавтики, специализирующийся на периоде до 1910 года, я могу с уверенностью сказать, что единственными летательными аппаратами, способными брать на борт людей в 1897 году на территории Соединенных Штатов, были воздушные шары, которые совершенно невозможно спутать с чем-нибудь еще. Никакого вида дирижаблей, а тем более аппаратов тяжелее воздуха, которые летали или могли летать, в то время не было» [36].

Можно полагать, что такие аппараты, созданные пришельцами, или «ультраземными» существами, как их называют некоторые уфологи, являлись своеобразной приманкой, которая должна была привлечь внимание людей. Она реализуется при помощи тщательно продуманных посадок в сравнительно пустынных местах и контактов со случайными людьми в расчете на то, что эти случаи получат широкую огласку. Для подтверждения рассказов очевидцев с НЛО иногда сбрасывались узнаваемые предметы: куски металла, трубы и, как это ни странно, картофельные очистки и иностранные газеты. После взлета на земле обнаруживались следы посадки, радиофизические аномалии или остатки вязкой жидкости. Так как большинство обитателей НЛО конца XIX века выглядели похожими на людей, они успешно выполняли свою отвлекающую задачу — возможно, прикрывая действия других объектов и существ, избегавших свидетелей. Обычно в случаях НЛО приманка содержит явно выраженный элемент абсурда, не позволяющий человеку выстроить логическую цепочку в анализе наблюдения или близкого контакта с НЛО. При формировании общественного мнения такое восприятие происходящего обычно трансформируется в размежевание людей, в неверие одних и фантазии других.

«18 октября 1968 семья, привлеченная рычанием и лаем своей собаки, вышла во двор своего дома в Медалла (штат Флорида). Люди увидели сферу, сияющую красным светом, парившую на высоте не более трех метров. Сфера была полностью прозрачной, и внутри нее были хорошо видны две человеческие фигуры обычного роста. Они поднимали и опускали какой-то горизонтальный рычаг, словно качали помпу. Пока все семейство в изумлении наблюдало эту картину, 10-метровая сфера медленно начала подниматься и улетела. Являлась ли она космическим кораблем с другой планеты? В это трудно поверить. Свидетели внутри этой сферы не видели ничего, кроме людей и рычага. Ни агрегатов, ни приборов. Единственное, что осталось от визита сферы, — сильный запах аммиака» [16].

Первая мировая война привела к развитию кораблей тяжелее воздуха, способных при этом развивать скорости около 200 км/ч. Похоже, что этот прогресс вновь катализировал мимикрию, дав импульс к изменению характеристик НЛО, опережающих технологию человечества.

 С 1932 года над Скандинавией стали появляться странные многомоторные самолеты без опознавательных знаков. Они были серого цвета и появлялись, вопреки логике, во время метелей, дождей или сильного ветра. Они кружились на низкой высоте над городами и кораблями в море, часто выключая свои моторы, продолжая лететь, едва не задевая шпили соборов. Иногда они появлялись тройками, летя в непогоду почти крыло к крылу. В Швеции их называли «летающими призраками». Нередко с самолета направлялся мощный луч света, освещавший улицы. Фантастическая яркость света приводила в замешательство горожан и военных. Каждый раз военные органы и аэроклубы сообщали, что полеты в такую погоду невозможны, да и восьмимоторных самолетов нет ни в ВВС, ни в частном владении. Странности, связанные с самолетами, не ограничивались их размерами и мощными прожекторами. В полете демонстрировались особенности пилотирования в темное время суток, шокирующие специалистов.

«23 января 1934 года над норвежским заливом Торденскиолд у побережья Тромсе появился большой серый самолет. Летая на небольшой высоте, он освещал палубу парохода мощным прожектором. Капитан парохода Зигвард Ольсен позднее заявил представителям прессы, что пилот самолета был отчетливо виден в ярко освещенной кабине. Он был в шлеме с большими летными очками». Здравый смысл не допускает, чтобы пилот обычного самолета рискнул пилотировать, находясь в ярко освещенной кабине.

К 1943 году неопознанные дирижабли и самолеты стали исчезать, уступив место объектам в виде огромных цилиндров, напоминающих подводную лодку, благодаря выступающей сверху рубке. А с 1946 года, то есть после Второй мировой войны, в небе скандинавских стран тысячи людей видели слабо освещенные объекты, которые летали, временами зависая и главное — резко меняя курс и скорость полета способом, превосходящим возможности любого созданного человеком аппарата. Уже было известно, что существует новый тип летательного устройства — боевая ракета, поэтому тогда об НЛО заговорили как о странных ракетах. Когда свидетельства были собраны и изучены, эта версия отпала. Не было следов выхлопа, иногда объекты двигались слишком медленно для ракеты. Двигались в строю, меняли положение и, что озадачивало более всего, летали бесшумно.

В 1946 году в авиации появились самолеты со скоростью 1500 км/ч, и тут же человечество столкнулось с новым типом НЛО. Им оказался диск. Диски различных размеров превосходили все лучшее, созданное авиаконструкторами. Наряду с дисками появились объекты овальной формы. Казалось, феномен, учитывая бурное развитие военно-космической технологии в ряде стран, сократил периоды обновления и варьировал новые формы. Диски не явились преобладающей новинкой. Обозначилась тенденция замены их объектами овальной и треугольной формы. Все чаще появлялись НЛО в виде ромба и квадрата.

Помимо указанных видов мимикрии, феномен НЛО демонстрирует особое свойство — полиморфизм объектов — способность модифицировать свою форму во время полета. В простейшем случае большой объект может разделиться на несколько объектов меньшего размера или изменить размер и форму в результате стыковки с одним или несколькими объектами. В более сложном (для нашего понимания) варианте полиморфизма происходит изменение формы НЛО без разделения или стыковки. Визуально этот процесс выглядит как пластичная деформация материального тела. Например, НЛО в виде большого цилиндра в течение нескольких минут принимает форму гантели.

Рис. 33 а. Полиморфизм НЛО: треугольный объект (А) превращается в семь овальных объектов (D — светлых, C — темных, B — полутемных) в жестком треугольном строю. Объекты D и C свободно маневрировали вокруг B. 27 июля 1952 года, длительность наблюдения 20 минут. Манхэттен-Бич, Калифорния (по Р. Хейнсу, 1994)

Рис. 33 б. Полиморфизм НЛО: группа из движущихся светящихся шести малых объектов вокруг темного большого (А) превратилась в темный треугольник (B), а затем в подобие гигантской телефонной трубки (С)

Рис. 33 в. Полиморфизм НЛО: несколько дисков, составляющих вместе разреженный вертикальный столб, на глазах многих очевидцев слились в один диск. Мехико, 13 декабря 1957 года, длительность наблюдения около 20 минут (по Р. Хейнсу, 1994)

Вот пример проявления полиморфизма НЛО с присущими им элементами абсурда: «21 июля 1975 года в Солнечногорском районе Московской области, близ деревни Ожогино, летающая тарелка диаметром 13 метров (остался посадочный след) на глазах очевидцев поднялась и зависла на высоте 30–40 метров, а затем рассыпалась на 8 равных капсул в виде секторов. Каждый сектор двигался самостоятельно. Затем они снова объединились в моноблок — тарелку. Но чудеса продолжались. Тарелка, или, говоря иначе, тело вращения с утолщением в центральной части, трансформировалась снова. На этот раз в тороид, а по-простому — в бублик. Но и эта форма летала недолго. Она в одном месте рассеклась поперек и вытянулась. Теперь над поляной парил сигарообразный объект. А затем „все закрутилось обратным манером“, и летающая тарелка совершила посадку неподалеку от места предыдущего старта. Из раздвинувшегося отверстия вышли три человекообразных существа.

Сразу возникает вопрос: а где были эти трое, когда все делилось на восемь? Но есть вопросы и посложнее. Например, каким образом можно вот так, шутя-играя, без строительных лесов, стапелей, монтажных столов, наконец, менять форму и, по-видимому, содержание?» [2].

Такие превращения позволяют предположить, что неопознанные объекты могут не иметь постоянной формы. Она может быть изменена в полете или по усмотрению обитателей НЛО, или, что вполне вероятно, дистанционно, с какого-то командного пункта.

Интересно отметить, что в то время как таинственные объекты, которые мы называем НЛО, подвергались существенным изменениям в свете исторической мимикрии, реакция человека по отношению к ним оставалась очень последовательной. В 1897 году фермер из Канзаса бросился к НЛО, размахивая топором, в 1965-м очевидцы в Рио-Виста приветствовали новую модель НЛО пулями из винтовок. Что же касается военных, то они не упускают случая убедиться в абсолютной беспомощности любых видов оружия применительно к НЛО. Технические и тактические возможности нового поколения НЛО стали предметом самого серьезного изучения специалистами, и особенно военными. Обработка огромного массива конфиденциальной информации, поступающей по служебным каналам США, Франции, Японии, Китая и других стран, выявила существенное изменение в тактике НЛО. Появление НЛО над базами ВВС, стартовыми комплексами ракет, на орбитах космических аппаратов и в ближнем космосе стало обычным явлением. В военных кругах создается впечатление, что феномен НЛО предлагает нам свою версию «Звездных войн». Кстати, так же, как в конце XIX века он предлагал образцы техники, которую люди поспешили создать и использовать для массового уничтожения себе подобных в Первой мировой войне. Эта версия была с готовностью принята военными в качестве новой рабочей гипотезы. Все это требует исключительной осмотрительности в подходе к вопросу: чем может быть объект, обладающий столь странными особенностями и фантастическими возможностями, кем или чем могут быть не менее странные пилоты НЛО? Большинство ученых, за исключением тех, кто занят в закрытых уфологических проектах, не могут себе позволить изучать феномен, в котором действуют пришельцы. Наука не готова изучать феномен, в котором так много паранормального и даже абсурдного.

Особые виды НЛО — стержни, шнеки и биоэнергетические НЛО

Официальное открытие особого вида летающих объектов, названных благодаря их форме стержнями или шнеками, произошло 5 марта 1994 года. Жозе Эскамилла, создатель многих документальных фильмов, снимал видеокамерой НЛО в девяти милях от Розвелла. Позднее, просматривая снятый видеоряд, он обнаружил изображение странного объекта, не похожего на известные виды НЛО. В результате многочисленных экспериментов и детального анализа особенностей изображения Эскамилла и группа специалистов в области фотовидеосъемки пришли к выводу, что снятый объект не может быть летящей птицей или насекомым.

После первых публикаций и показа странного объекта по телевидению в адрес исследователей стали поступать фото— и видеоматериалы с подобными объектами из многих стран. Иногда удавалось зафиксировать в кадре объект целиком. Вероятность этого зависела от параметров съемки, скорости объекта и расстояния. Объект представляет собой нечто похожее на стержень. Отношение его диаметра к длине равно примерно 1:10. По обе стороны стержня видны две или несколько пар полупрозрачных «крылышек», которые гипотетически принимались за плазменные или иные оболочки стержня (см. рис. 34).

Размеры стержней варьируют от 150–250 сантиметров до десятков метров. В ноябре 1996 года профессиональный оператор американского телевидения Марк Личтл, используя камеру Sony VX-1000, снимал с выдержкой 1/2000 прыжок парашютиста в труднодоступную Пещеру ласточек, штат Сан-Луис, Мексика. При просмотре видеоряда около парашютиста был обнаружен так называемый стержень (см. рис. 35а и 35б).

Рис. 34. Фото стержня в полете

Брюс Маккаби, известный уфолог и эксперт в области анализа снимков НЛО, изучая эти снимки, определил вероятную скорость полета стержня. По его оценке, она составляет 138 футов (41,4 метра) в секунду, или 149 км/ч. Скорость велика. (Для справки: стрекозы на короткое время способны развивать скорость до 120 км/ч.) Скорость движения стержня весьма условна, ибо пока нет способа определить точное расстояние от камеры до летящего стержня. Если бы в рассматриваемом случае стержень был на 40 футов дальше от камеры, то, по оценке Маккаби, скорость стержня составляла бы 296 км/ч. Правда, подобную неопределенность можно исключить, проводя синхронную съемку стержня двумя камерами, получая в результате стереоизображение. Для большего стереоэффекта камеры должны находиться друг от друга на расстоянии 1,5–2 метров.

В большинстве случаев кадры с изображением стержней обнаруживаются при просмотрах любительских видеофильмов. Это могут быть съемки на пляже, дома, в саду (см. рис. 36).

Рис. 35. Два фото стержня рядом с парашютистом с интервалом в одну секунду

Итак, стержни (шнеки) являются одним из видов неопознанных летающих объектов. Тем не менее многие ученые пытаются найти в живой природе нечто похожее. Дейв Блакберн, ссылаясь на работу профессора Робина Вуттона, считает, что энтомологам удалось найти связь современных стержней с protopterygotes , существовавшими в течение 70 миллионов лет между появлением ползающих и крылатых насекомых. В общем случае, по-видимому, вдохновляющим прецедентом является живущая в наши дни кистеперая рыба, якобы вымершая десятки миллионов лет назад.

Рис. 36. Стержень на фоне стволов деревьев в парке

Однако уместен вопрос: каким образом гипотетическое летающее насекомое может сохранять в полете свое тело в виде длинного, явно жесткого цилиндра, окруженного более чем странными крылышками? Брайен Бессент (США) провел исследование изображений стержней, присланных ему любителями из многих стран. Учитывая оптико-механические характеристики камер и условия съемки, он пришел к выводу, что каждый так называемый стержень является по своей сути результатом оптической ошибки. Как показало макетирование, камера за 1/60 секунды фиксирует, как минимум, две длины летящего объекта (насекомого) в виде непрерывного изображения.

Раздельное изображение летящего насекомого при экспозиции более 1/100 секунды приведено на рисунке 37.

Протяженное изображение летящего насекомого при экспозиции менее 1/60 секунды приведено на рисунке 38.

Четкость, форма и размер изображения зависят от расстояния до объекта и скорости его полета. Новый вид НЛО становится все более опознанным, однако далеко не все могут или хотят с этим согласиться.

Однако на этом изыскания новых и экзотических форм НЛО не заканчиваются. Вот отрывок из сообщения, опубликованного Американским национальным центром приема сообщений об НЛО в Сиэтле. Он ежегодно получает и анализирует не менее 10 000 сообщений. Около 30 % сообщений, степень достоверности которых признается достаточно высокой, размещается на сайте Центра для всеобщего ознакомления. Отрывок цитируем по [55].

Поздним вечером 13 апреля 2003 года в округе Меривезер (штат Джорджия) трое взрослых людей — два брата и жена старшего из них — возвращались на автомобиле домой в окрестности города Гринвилля после поездки на выходные дни в другой район штата. Они ехали по пустынному неосвещенному шоссе, проходящему по сельской местности, и находились примерно в четырех милях южнее Гринвилля, когда поняли, что позади их «форда-эксплорера» вспыхивают какие-то яркие огни. Сначала они подумали, что их нагоняет полицейская машина с мигалкой, но затем сообразили, что цвет огней явно не тот: он был красным, а не синим.

Рис. 37. Раздельное изображение летящего насекомого при экспозиции 1/100 сек. и менее

Рис. 38. Протяженное изображение летящего насекомого при экспозиции менее 1/60 сек. и более

 Прошло несколько секунд, и все трое увидели, что передняя часть салона их машины заполняется светящимися красным светом объектами в виде маленьких шариков, которые летают и кружатся, словно снежинки на ветру. Всего их собралось не меньше полусотни, и размерами они были с полудолларовую монету. Странные объекты сновали вокруг людей, вызывая чувство скованности и беспокойства. На вид они казались твердыми, некоторые из них испускали светящиеся «иголки», напоминающие лучи лазера. Вместе с тем эти шарики не выглядели угрожающими, они не причиняли находившимся в автомобиле никакого вреда. Вел машину один из братьев, другой сидел рядом с ним на переднем сиденье. Этот последний недавно перенес операцию на кишечнике и с удивлением увидел, как несколько шариков собрались и на короткое время как бы замерли напротив того места, где у него на теле находился оставшийся после операции шрам. Затем они взлетели и присоединились к остальным. Все «шоу» с шариками длилось секунд 15–20, и исчезли они так же внезапно, как и появились, оставив путешественников в состоянии недоумения и замешательства [57].

Неожиданным аспектом НЛО является «летающий город».

Несколько лет назад по инициативе бывшего главнокомандующего чилийскими ВВС Рамона Вега (он сам неоднократно наблюдал НЛО и абсолютно уверен в том, что они существуют) при Главном управлении гражданской авиации Чили была создана комиссия по изучению аномальных атмосферных явлений, которую возглавил полковник Энцо Диносера, директор училища гражданской авиации. Комиссия скрупулезно собрала и систематизировала все свидетельства наблюдений «летающих городов» как военными, так и гражданскими лицами и представила отчет, который даже появился на страницах крупнейшей ежедневной газеты Чили «Ла Терсера».

Итак, 1988 год. Пилоты самолета-разведчика увидели под собой, как они предположили, море городских огоньков и подумали, хотя приборы убедительно доказывали обратное, что они пролетают над крупнейшим портом на севере Чили — городом Антофагастой. Однако за те несколько минут, пока летчики обменивались мнениями по поводу неисправных, как им казалось, приборов, «город» неожиданно стал подниматься вверх и… полетел! С трудом взяв себя в руки, перепуганные пилоты немедленно вернулись на базу.

Через восемь лет, в 1996 году, похожий случай произошел на юге Чили, между городами Пунта-Аренас и Пуэрто-Вильямс. Чуть позже непрошеные гости посетили и столицу страны. Вот как описывает свою встречу с НЛО работник столичного аэропорта, авиатехник Хоакин Хименес:

– Мне показалось, сверкающий «город» летел со скоростью 50 миль в час. Он подплыл к взлетной полосе, весь переливаясь мягким изумрудным светом, и уже почти совершил посадку, как его будто что-то испугало. Он немедленно убрал зеленое свечение, испустил луч красного света и на большой скорости начал подниматься вверх. Все это продолжалось минут пятнадцать.

Один из наиболее нашумевших случаев с так называемыми летающими домами на территории Чили произошел 16 апреля 1990 года. Красный полукруглый объект с белыми вспыхивающими огнями по периметру начал делать круги на высоте не более 10 метров прямо над домом мирно спавшего семейства Бальбоа. Бодрствовал лишь глава семьи — Густав, он-то и стал главным очевидцем этого происшествия, когда, зацепив за край дома, НЛО поднял строение в воздух! Дом затрещал, опрокинулся набок, напуганные домочадцы проснулись и успели выпрыгнуть из него и отбежать в сторону. Из НЛО ударил луч красного цвета — по линии электропередачи, близлежащим постройкам… Через несколько минут таинственный гость, забавы которого чуть не стоили жизни нескольким людям, взмыл высоко вверх и за считаные секунды исчез в небе. После так неудачно погостившего тут таинственного объекта все постройки были разрушены, растения на плантации рядом с домом высохли (некоторые из них были обожжены или даже полностью сгорели). Но сами члены семьи Бальбоа, похоже, отделались легким испугом. По крайней мере, медицинская комиссия, обследовавшая и наблюдавшая затем в течение нескольких месяцев этих контактантов поневоле, никаких изменений в их самочувствии или приобретения ими необычных способностей, что случается иной раз после встречи с НЛО, не отметила.

В последние годы «летающие города» все чаще встречаются и в небе других государств. Например, огромный НЛО был замечен над территорией США, а позже астронавты «шаттла» сфотографировали звездное скопление на краю Вселенной. Сотни снимков ясно показывают большой белый город, плывущий в темном безмолвии космоса [23].

О биоэнергетических НЛО

И вот еще один любопытный поворот в нашей проблеме. В 1874 году наш соотечественник, академик Санкт-Петербургской академии наук А. М. Бутлеров, известный в мире науки не только как химик, но и как исследователь паранормальных явлений, предполагал наличие вокруг нас иных форм разума — невидимых. Выступая на международном конгрессе в Берлине, он дал определение двум классам подобных сущностей: органические и неорганические, в основе которых лежит высокоорганизованная энергия.

Окружающая нас реальность представляется нам как сложное взаимодействие полевых структур, из которых, по-видимому, формируются воспринимаемые нами паранормальные объекты. Не имея возможности проникнуть в глубь окружающей нас реальности, мы сами «конструируем» эту реальность, исходя из скудных возможностей нашего восприятия.

Развитие техники визуализации невидимых излучений и объектов позволяет приоткрыть дверь в невидимое. Научной сенсацией конца ХХ века стали эксперименты группы исследователей в Италии под руководст вом Лучиано Бокконе. Вооружившись самыми современными электронными и оптическими приборами, группа расположила свою базу в районе Аргенцано на вершине пустынного холма высотой около 300 метров в районе Генуэзского залива.

Наблюдения за воздушной средой и поверхностью земли, как правило, проводились в ночное время. Приборы фиксировали невидимые объекты, излучающие тепловую (инфракрасную) или ультрафиолетовую энергию, и динамику их перемещения. Одновременно анализировалась энергия альфа-, бета— и гамма-излучения. Чувствительные фотометры, тепловизоры, магнитометры и частотомеры контролировали параметры окружающей среды. Бокконе подчеркивает, что «…все проявления, события и феномены, в том числе радиоактивные, электромагнитные, тепловые и световые, выявленные на основе исключительно инструментальных показаний, оставались в большинстве случаев невидимыми для визуального наблюдения. Только на экранах видеопреобразователей или проявленной пленке эти феномены обнаруживались во всей красе».

Наблюдавшиеся странности можно было отнести к проявлению НЛО или к материализации энергетических сущностей. Многочисленные инструментальные наблюдения позволили Бокконе сделать главный вывод: «…так называемые эфирные формы жизни, имеющие сложную энергетическую или полевую структуру, существуют». Эти формы явно демонстрируют разумное поведение в зависимости от изменения среды или локальной ситуации, созданной исследователями. Они могут быть биологического типа или находиться в плазменном состоянии различной плотности, что указывает на реальность существования в атмосфере и на почве неизвестных, по крайней мере для науки, невидимых биоэнергетических структур, проявляющих магнитные, световые и лучистые свойства, живущих за гранью известной нам природы. Бокконе уточняет, что «…существование этих структур, состоящих из материи в самой разреженной форме, способных изменять свою плотность и переходить от одной степени плотности к другой, от области спектра, воспринимаемой только фотопленкой, до полной физической плотности и видимости для нашего глаза, открыто не сегодня. Оно известно с древних времен, когда такие формы жизни обозначались многозначительными терминами: Сияющие, Дева (Демон) или Стихийные духи».

В наши дни открытие Бокконе подтвердил доктор философских наук С. Н. Волков из Пензы, который вместе с коллегами получил новые результаты, включая вызывание эфемерных сущностей по заказу и фиксацию их на фото.

Другими странными проявлениями биоэнергетической формы жизни являются летающие существа гуманоидного вида, еще в Средние века породившие демонологию. Они наблюдаются и сегодня. Опытный исследователь Дон Уорли расследовал совместно с военными США инцидент, происшедший в 1969 году недалеко от Да Нанга (Вьетнам).

Эри Моррисон, служивший в корпусе морской пехоты, показал при расследовании: «Вдруг — я не знаю почему — мы все трое поглядели на небо и увидели эту фигуру, приближающуюся к нам. Она светилась, и мы сначала не могли разобрать, что это было. Она довольно медленно начала приближаться к нам. Вдруг мы увидели что-то похожее на крылья летучей мыши. Она выглядела как женщина, она была вся черная, и ее крылья тоже. Но она светилась зеленоватым светом. Свечение было на ней и вокруг нее. Она как бы распространяла сияние. Мы видели, что ее руки и крылья представляли собой единое целое, руки были обычные — с кистями и пальцами. Когда она взмахнула крыльями, не было никакого шума. Похоже, что в руках у нее не было никаких костей, вместе с крыльями они были очень гибкими. Она начала приближаться к нам. Когда она оказалась над нашими головами, расстояние до нее было шесть-семь футов. Мы не знали, что делать. Мы точно застыли от взгляда ее горевших как красные угли глаз. Мы просто наблюдали, что происходит над нами, мы не могли поверить своим глазам. Когда она была примерно в десяти футах от нас, мы начали слышать хлопанье ее крыльев. Она стала удаляться, и мы какое-то время следили за ней. Наши наблюдения длились примерно пять — восемь минут».

Похоже, что эти крылатые существа каким-то образом связаны с феноменом НЛО. Они имеют тенденцию появляться в местах активности НЛО и подобно НЛО задерживаться в этих местах на дни и даже недели. В странах Америки такое существо называют Человеком-Мотыльком.

Приходится соглашаться с утверждениями, что эти объекты — живые существа, обладающие уникальными способностями изменять свою полевую структуру и, что самое удивительное и малоприятное, целенаправленно влиять на человеческое сознание. Переходя из невидимого спектра в видимый, они летают на большой и малой высоте, скользят по склонам холмов, точно повторяя их рельеф. Они одинаково успешно следуют за кораблями и самолетами. Возможно, их привлекает большой выброс энергии в виде пожара или присутствие энергетической установки. Поэтому их много в ночном небе над промышленными комплексами и аэропортами. Это не значит, что они появляются только ночью, просто днем их обнаружить труднее из-за большого энергетического фона дневного неба и почвы. Бокконе констатирует: «На одном из ночных снимков мы увидели большой светящийся шар со светящимся „фонтаном“ наверху. Очевидно, это какой-то энергетический взрыв. Кроме того, видны два светящихся крючка, расположенных горизонтально. На втором снимке этой серии „крючки“ превратились в более толстые „ручки“, на третьем — шар со всеми отростками превратился в светящуюся бочку».

На других снимках, сделанных в инфракрасном спектре, из куполообразного тела появляется шар меньшего размера, после чего большой объект постепенно переходит в видимую часть спектра, создавая впечатление, что он возникает из ничего. Исследования с самолета показывают, что близко к борту подлетают темные или светлые, не видимые глазами объекты, особенно часто при взлете или посадке.

Нередко, когда приборами фиксировались радиоактивные или магнитные аномалии, обнаруживались странного вида существа, амебовидные структуры или «плазменные капли», которые хаотично метались в воздухе. Некоторые из них перемещались над самой землей со скоростью 1500 км/час. На снимках заметны следы спиральной дифракции, как от вращающегося силового поля.

Тревер Джемс Констебль, изучавший невидимые объекты в течение многих лет, так же как и Бокконе, считает — это живые существа, способные выделять тепловую энергию настолько большую, что, когда они летят над самой землей, даже зимой при глубоком снеге, нередко возникают загадочные лесные пожары. Какова реакция животных на появление невидимых объектов? Некоторые собаки, реагировавшие на присутствие объектов, погибли от опухолей мозга. Исследования показали, что воздействие объектов вызвало у них патологические изменения. По Бокконе, размеры объектов могут колебаться от величины монеты до 500 метров в диаметре. Специалисты в области бионики полагают, что эти биоэнергетические сущности должны передвигаться пульсирующим образом, толчками, что подтверждается исследованиями Констебля и Бокконе.

Рис. 39 а. Снимок сделан журналистом Бруно Гайбоди 27 апреля 1961 года

Рис. 39 б. Снимок сделан итальянским врачом в июле 1999 года

Рис. 39 в. Снимок сделан новозеландским фотографом Майклом Вайтом

В последние годы странные формы жизни неоднократно наблюдались и в дневное время. Бесшумно летящие гигантские объекты, мало похожие на известные формы НЛО и тем более на рукотворные летательные аппараты, не поддаются какой-либо идентификации. В июле 1999 года в Италии средь бела дня в небе появился стремительный объект, напоминающий океанскую манту. Видеосъемка позволила выделить треугольные «крылья» и округлое образование, похожее на голову. Анализ полета воздушного монстра показал, что редкие и плавные движения так называемых крыльев, размахом около 8 метров, не способны придать ему столь высокую скорость полета — не менее 700 км/ч.

Такие объекты часто видоизменяют свою форму, особенно при появлении самолета или луча прожектора, пытающегося его осветить. Как упоминалось, вид этих сущностей проявляет себя в виде плазменных светящихся образований. Нередко их поведение в ближних контактах с человеком носит разумный и вместе с тем агрессивный для человека характер.

Итак, еще раз приходится признать активное существование чего-то неизвестного и сложного, что постоянно взаимодействует с нашим миром и сознанием, искажая при этом нашу реальность, обезоруживая нашу логику и здравый смысл, но и одновременно заставляя двигаться по пути познания.  

НЛО: подводный аспект

Морские наблюдения светящихся объектов составляют особую группу. «Призраки океана» — так назвал академик А. Крылов световые эффекты на водной поверхности и в атмосфере. Сообщения об этих явлениях можно найти в капитанских донесениях, судовых журналах, морских архивах. Упоминания о них встречаются даже в древнеиндийской литературе.

Подобное сообщение поступило и с борта советского экспедиционного судна «Владимир Воробьев» во время его плавания в Аравийском море. Выполняя океанографические исследования, команда вдруг заметила, что вокруг судна в радиусе 150–200 метров вращалось против часовой стрелки яркое белое пятно, распадаясь на восемь частей. Эхолот зафиксировал глубину 170 метров, одновременно показав под килем наличие на глубине около 20 метров некоей массы.

Этот случай заинтересовал секцию подводных исследований Океанографической комиссии Академии наук. Дорасследование показало, что в момент, предшествующий наблюдению, вышел из строя электрогенератор, дающий питание на траловую лебедку. А вокруг судна видели строго повторяющиеся вспышки какого-то неестественного света, который пробегал волнами в форме восьми вращающихся загнутых лучей, напоминающих лопасти турбины. Через полчаса свечение ослабло, а диаметр «колеса» уменьшился до 80–100 метров. И хотя звуков слышно не было, члены экипажа испытывали как бы давление на барабанные перепонки. Наблюдались легкие волны, создавалось впечатление вибрации воды. Состояние команды, по свидетельству начальника экспедиции, было близко к паническому.

В 1973 году матросы черноморского теплохода «Антон Макаренко» видели подобное явление в Малаккском проливе около двух часов ночи. Отдельные световые пятна внезапно превращались в полосы шириной 10–15 метров, радиально расходящиеся от судна. Но вскоре концы их загнулись в одну сторону, образовав «колесо», которое все быстрее вращалось против часовой стрелки. Затем световая феерия закончилась.

А вот что написано в книге исследователя Жака Пиккара «Глубина семь миль» о погружении батискафа «Триест» в Марианскую впадину: «10.57. Глубина 700 саженей (около 1300 метров), замечен довольно крупный объект с многочисленными светящимися точками».

Если говорить о подобных аномалиях только в районе Курильских островов, то профессор И. Имянитов связал их с деятельностью вулканов, которые насыщают атмосферу пеплом. Последний, взаимодействуя с влагой, порождает светящиеся облака, и ветер гонит их с большой скоростью над водой. Ну а как быть с остальными районами, где нет вулканов, но есть скорости быстрее ветра, а то и движение против ветра? Неубедительно и предположение, что огненные круги образуются свечением мельчайших организмов, которые, выстраиваясь в четкие круги, должны вращаться с непомерной для них скоростью — более 150 км/ч.

* * *

Подводная «холодная война». В 1963 году один из загадочных объектов «участвовал» в учениях поисково-ударной группы 9-го авианосного соединения ВМС США, проходивших в южной части печально знаменитого Бермудского треугольника, в районе острова Пуэрто-Рико. Его случайно обнаружили на глубине более полутора километров противолодочные корабли во главе с авианосцем «Уосп», когда отрабатывали программу по преследованию подводных целей. Операторы были поражены: загадочный объект двигался с немыслимой для подводных лодок скоростью. Бомбить «чужака» не решились: он явно превосходил по характеристикам все известные подводные аппараты. Как бы демонстрируя свое техническое превосходство, он развивал под водой скорость более 150 узлов, за считаные минуты вертикальными зигзагами поднимался с глубины 6 километров почти на поверхность и снова уходил на глубину. Объект даже не пытался скрыться и сопровождал военные корабли в течение четырех суток.

В разгаре была «холодная война», и поначалу западная пресса усиленно пыталась разыграть «советскую карту». Но хотя наши подлодки и считаются лучшими в мире, даже они не в состоянии сколько-нибудь приблизиться к тем характеристикам, которые демонстрировали неопознанные объекты.

Новая Зеландия, 12 января 1965 года, гавань Кайпара. Севернее Хеленсвилла летчик самолета ДС-3 наблюдал под водой на глубине 10 метров странную металлическую конструкцию длиной около 30 и шириной 15 метров. Управление флота Новой Зеландии заявило, что ни одна подводная лодка не могла туда попасть из-за мелководья и труднодоступности.

Австралия, 11 апреля 1965 года. В 80 милях от Мельбурна с берега Уонтагги рыбаки наблюдали две странные подводные лодки, всплывшие в сотне метров друг от друга. В ближайшие пять дней в Австралийское навигационное управление поступило еще три сообщения о странных субмаринах, появившихся севернее Брисбена на мелководье, среди подводных скал, куда не рискнет зайти ни один капитан.

Западная Атлантика, 1973 год. Капитан судна, находившегося во Флоридском проливе, наблюдал сигарообразный объект длиной около 50 метров «без каких-либо выступов, плавников и люков». Сначала он на глубине около 4 метров направился прямо к судну, но затем круто повернул влево и скрылся. Капитана поразило то, что ни водоворота, ни пенистой струи при движении не возникло.

Начиная с 1970-х годов неизвестные подводные объекты начали особо «допекать» скандинавов. Вертолеты и самолеты, патрульные и противолодочные корабли нейтральной Швеции выслеживают «вражеские подлодки» рядом со Стокгольмом. Норвежцы прочесывают шхеры и фьорды. Осенью 1972 года они бомбят глубинными бомбами Согнефьорд, пытаясь «выдавить» на поверхность подводного нарушителя. Но неожиданно в небе появляются черные, без опознавательных знаков «вертолеты», электронная техника на противолодочных кораблях выходит из строя, и неопознанный подводный объект незамеченным выскальзывает из фьорда.

В 1976 году шведы и норвежцы устанавливают в «стратегических точках», где появляются подводные фантомы, минные заграждения, но мины вскоре пропадают. При попытках обстрелять загадочные подводные объекты самыми современными торпедами последние бесследно исчезают…

В 1980-е годы чуть ли не ежемесячные сообщения в газетах напоминали военные сводки. Сентябрь 1982 года: подводные лодки у шведских шхер…

1 октября 1982 года: шведы блокировали «чужака» толстой стальной цепью и забросали глубинными бомбами. Безрезультатно… Май 1983 года: день и ночь идет охота шведских ВМС за подводными лодками. Применены ракеты. Мины кем-то подрываются с большого расстояния… С июля по август 1986 года чужие подводные лодки 15 раз вторгались в шведские территориальные воды. В феврале 1984 года шведскими ВМС объявлено осадное положение в бухте Карлскруна. Там, в районе военной базы, были замечены не только неопознанные подводные объекты, но и неизвестные аквалангисты. Подозревают русских.

 Впрочем, в СССР имелся собственный печальный опыт, связанный с таинственными пловцами. В 1982 году вышел приказ главкома сухопутных войск с перечислением глубоководных озер на территории СССР, где наблюдались спуски и всплытия «дисков» и «шаров», подводные свечения и другие аномальные явления. В приказе подвергалась критике «самодеятельность» подводников Сибирского и Забайкальского военных округов, повлекшая за собой человеческие жертвы.

 Одной из причин появления приказа был случай, происшедший летом 1982 года. Во время учебно-боевых погружений у западного побережья озера Байкал военные водолазы-разведчики несколько раз встречали на глубине около 50 метров неизвестных подводных пловцов огромного, почти трехметрового, роста. Одетые в серебристые облегающие комбинезоны, они не имели никакого подводного снаряжения — только шаровидные шлемы на голове — и передвигались с большой скоростью. Создавалось впечатление, что пловцы наблюдают за районом спусков. Обеспокоенное такими сообщениями командование дало указание семерым водолазам во главе с офицером задержать незнакомцев. Однако, как только на одного из них попытались набросить сеть, какой-то мощный импульс выбросил водолазов на поверхность. Из-за резкого перепада давления трое погибли, четверо стали инвалидами. Об этом случае на окружных сборах в том же году рассказал начальник водолазной службы МО СССР генерал-майор В. Демьяненко…

В 1992 году у скандинавов появилась надежда, что если в подводных происках замешаны русские, то из-за распада СССР «им будет не до того» и нарушения прекратятся. Российские власти еще раз заявили, что у России нет интересов в территориальных водах Скандинавских стран. При этом тогдашний президент намекнул, что «виноват кто-то другой»…

* * *

Шары и пирамиды. Интересен случай, происшедший в июле 1975 года в Узбекистане. Отдыхавшие на берегу Чарвакского водохранилища недалеко от поселка Юсупхона четверо молодых людей около трех часов ночи проснулись от безотчетного страха. Причина выяснилась сразу: в 700–800 метрах от берега из-под воды плавно поднимался светящийся шар. «Свет был холодный и мертвый, как у лампы дневного света, только в сотни раз ярче, — вспоминает один из очевидцев А. Шаповалов. — По мере подъема шара вокруг него появлялись концентрические круги различной толщины и яркости. Светящаяся сфера медленно вышла из воды и так же медленно поднялась над озером. Столь невероятное зрелище мы наблюдали в абсолютной тишине в течение 6–7 минут и все время испытывали чувство животного страха, которое сковывало движения. Это жуткое состояние можно сравнить с тем, которое человек испытывает при землетрясениях…»

Июль 1978 года, Южная Америка, залив Гуаякиль. Недалеко от побережья Эквадора экипаж советского теплохода «Новокузнецк» стал свидетелем необычного зрелища. Сначала в воде около судна появились четыре светящиеся полосы длиной 20 метров, затем еще две полосы длиной по 10 метров приблизились к правому борту. Вслед за этим в 100 метрах перед судном из-под воды вылетел сплющенный белый шар размером с футбольный мяч, быстро обогнул судно, завис на несколько секунд на высоте 20 метров, затем поднялся вверх, описал зигзаг и снова нырнул в воду.

Конец 1982 года, Крым. Во время военно-морских учений над Балаклавой была обнаружена неизвестная воздушная цель, не отвечающая на запрос «свой — чужой». Очевидцы рассказывали, что объект, пролетевший над районом Остряки на высоте полета вертолета, имел очень острый нос, а из хвоста его вылетали искры. В воздух были подняты истребители-перехватчики, но при их приближении объект ушел под воду. К поискам были привлечены военные корабли, но ничего обнаружить не удалось.

Особенно часто в 1980-е годы неизвестные подводные объекты наблюдались в северных морях СССР. Советские уфологи, проанализировав разрозненные сведения, пришли к выводу, что только в 1980–1981 годах жители Кольского полуострова по крайней мере 36 раз видели вылет неопознанных объектов из моря…

С годами вопросов становится все больше. Сообщения о подводных НЛО и загадочных объектах в морских глубинах продолжают поступать со всего мира. К примеру, известный океанограф В. Мейер летом 1991 года на пресс-конференции во Фрипорте (Багамские острова) сообщил, что во время обследования Бермудского треугольника в самом его центре с помощью специальной аппаратуры на глубине 600 метров экспедиция обнаружила две гигантские пирамиды, по размерам превышающие знаменитую пирамиду Хеопса. По мнению ученого, они сооружены сравнительно недавно — около полувека назад — и сделаны по неизвестной технологии из материала, похожего на очень толстое стекло. Мейер передал коллегам-ученым отчет о результатах исследований с чертежами пирамид и их точными координатами. Он сообщил также, что намерен предпринять подводную экспедицию к этим пирамидам. Результаты исследований, увы, до сих пор неизвестны.

Итак, во все века и практически повсеместно люди наблюдали под водой и вблизи нее не только загадочные летающие и ныряющие объекты, но и странных человекоподобных существ. Это позволяет говорить об освоении НЛО всех географических оболочек Земли [56], в том числе и космоса.

Людей, летавших в космос, теперь уже сотни. Кто-то из них видел летающие тарелки.

Но они почему-то очень не любят говорить о своих встречах с неопознанными летающими объектами. А вот космонавт Владимир Коваленок, который провел в космосе в общей сложности более 216 дней, охотно рассказывает о встречах с летающими тарелками. «Сам лично наблюдал много НЛО различных форм и размеров», — говорит он. А однажды, во время третьего космического полета на «Союзе Т-4» весной 1981 года, он даже видел, как НЛО взорвался прямо у борта его корабля.

– Я никогда не забуду один странный объект, за которым мы наблюдали. Он был небольшим, — рассказывал об этом случае В. Коваленок. — Когда я увидел его, то позвал своего коллегу Виктора Савиных, которому удалось захватить объект в окуляр видеокамеры. Но когда Савиных приготовился снимать, объект взорвался, от него осталось лишь облако дыма. Облако разделилось на два куска, соединенных между собой. Это было похоже на гантель. Мы немедленно связались с Центром управления полетами и сообщили о наших наблюдениях. Мы не знаем, что случилось в тот день, но совершенно определенно этот объект не был плодом моего воображения.

ЦУП долго не отвечал космонавтам, но потом подтвердил, что в тот день в космосе действительно происходило что-то странное: специалисты зафиксировали необычайно высокий выброс радиации как раз в момент взрыва НЛО.

– Я не верю, когда космонавты говорят, что не видели в космосе ничего необычного, — замечает В. Коваленок и призывает своих коллег быть более откровенными.

Летчики, особенно военные, не так уж редко встречают в воздухе НЛО. И некоторые из них убеждены, что по своим техническим характеристикам НЛО не сравнимы ни с нашими самолетами, ни с нашим авиационным вооружением. Управляют летающими тарелками, по их мнению, весьма разумные существа. Судя по поведению в полете, логика их во многом сходна с человеческой.

Крушения НЛО

Недавно в Англии вышла книга Николаса Редферна «Секретная повестка дня». Автор собрал и дал полный анализ всех случаев крушений неопознанных кораблей над территорией Великобритании. Сенсационные сообщения об этом появлялись в прессе и раньше. Известный уфолог проделал огромную работу, попытавшись приоткрыть завесу тайны над предметом, который упорно замалчивает правительство. Редферну удалось даже получить секретную информацию из Министерства обороны Великобритании.

Уфолог утверждает, что после окончания Второй мировой войны на территории страны разбились по крайней мере семь неопознанных летающих объектов. Самый известный случай, который уфологи окрестили «британским Розвеллом», произошел во время войны, в 1944 году, о нем было известно и нацистам, и союзникам. С тех пор вся информация похоронена в недрах секретных архивов. Редферн беседовал о произошедшем с официальным лицом правительственного уровня. Этот человек сообщил, что после инцидента была создана комиссия, куда вошли ученые и военные специалисты. Они сделали заключение, что разбившийся корабль, названный «Фу файтер», не является советским ноу-хау, а, скорее всего, произведен на другой планете.

В том же 1944 году произошли еще пять крушений НЛО: три над Северной Америкой, одно над пустыней Сахара и одно над Скандинавией. Обломки североамериканских объектов, потерпевших крушение, так же как и британского, были исследованы военными. Во всех случаях летающие объекты представляли собой диски из сверхпрочного материала диаметром от 9,9 до 29,7 метра. Были найдены мертвые тела гуманоидов ростом от 80 до 117 сантиметров. К сожалению, Редферн не смог выяснить, в каком районе страны произошла авария, но по косвенным данным можно заключить, что речь шла о Корнуолле.

Следующая описанная в книге авария НЛО имела место в Стаффордшире близ Пенкриджа в 1964 году. Об этом инциденте автору рассказал в 1994 году, незадолго до своей смерти, отставной офицер британской разведки Леонард Стрингфилд. По словам последнего, в 1964 году было создано специальное секретное военное подразделение, занимавшееся поисками и перевозкой обломков НЛО на борт флагмана НАТО. Корабль доставил необычный груз в Райт-Паттерсон, где расположена база ВВС США. По мнению Леонарда, американцы предоставили британской стороне не всю информацию об исследовании обломков. Возможно, они рассчитывали использовать результаты анализа в конструировании военной техники.

Еще одно крушение последовало 23 января 1974 года в Корвене (Северный Уэльс). Вот как описывает Энн Вильяме, свидетельница необычайного происшествия, то, что она видела: «Неожиданно вечернее небо прорезал яркий луч света, затем показался огромный летящий пузырь с рваными краями. За ним тянулась горящая полоса, постепенно тускневшая. Пузырь начал снижаться, через пару минут раздался отдаленный взрыв, и земля задрожала». Офицер полиции Гвилим Оуэн точно запомнил время взрыва — 20.30. Оуэн в это время находился в пабе. Посетители увидели, как за окнами что-то вспыхнуло. Затем послышался глухой удар, и оконные стекла затряслись. Любители пива в панике кинулись на улицу, громко высказывая различные предположения. Оуэну самым разумным тогда показалась версия о разбившемся военном самолете.

Редферну удалось установить, что в 1974 году НЛО упал в Бервинских горах. Приборы Эдинбургского института геологических исследований зафиксировали землетрясение силой три балла по шкале Рихтера. Свидетель Кен Хоугтон видел в небе светящуюся сферу через 90 минут после крушения. Примерно в это же время несколько человек наблюдали над Бервинскими горами летающий диск. По мнению Редферна, второй корабль искал обломки разбившегося.

Вскоре после полуночи 28 августа 1977 года несколько офицеров полицейского участка, расположенного в предместье Уика (Шотландия), заметили в небе над Северным морем яркий светящийся объект в форме бриллианта. Он висел неподвижно в течение десяти минут, после чего завибрировал, раздался громкий хлопок, и «бриллиант» развалился на несколько светящихся кусков, которые упали в воду. Старший офицер Джордж Уэсли доложил о произошедшем руководству. На следующий день пришел приказ не распространяться о странном явлении. В тот же день Уэсли видел, как военные катера курсируют вдоль побережья — по-видимому, водолазы пытались достать обломки со дна.

Следующее крушение НЛО произошло в 22 часа 19 июля 1991 года в Стаффордшире. Информатор Редферна, мистер Черрел, видел, как сигарообразный объект длиной около десяти метров появился в небе над лесом, повисел так несколько секунд и неожиданно упал. Взрыва не последовало, только звук тяжелого удара. Свидетель позвонил в полицию и буквально через полчаса наблюдал, как прилетели вертолеты, из них высыпали солдаты, державшие в руках автоматы. Черрел хотел подойти ближе, но офицер остановил любопытного. Через несколько часов вертолеты улетели. На следующее утро свидетель отправился в лес на место крушения и обнаружил большую воронку, ветви на деревьях вокруг нее были обломаны. На дне воронки ничего не было видно, кроме грязной воды. Черрел долго ходил вокруг, надеясь найти что-нибудь интересное. На стволе старого засохшего дуба виднелись следы свежей краски.

Мистер Черрел решил продать информацию репортеру местной газеты. Тот очень заинтересовался, заплатил приличную сумму, однако в газете так и не появилось сообщения о падении сигарообразного объекта. Когда мистер Черрел позвонил редактору, тот ответил, что не пустил материал в печать, так как, по его мнению, читателям это неинтересно. Черрел звонил в редакции других газет, но почему-то никто не захотел с ним разговаривать. Лишь Редферн, которого свидетель аварии встретил в 1996 году, оказался благодарным слушателем.

Последнее крушение, описанное в книге «Секретная повестка дня», произошло 31 октября 1994 года в Вилтшире.

Можно ли доверять информации, изложенной Редферном? Безусловно, можно. Он ссылается на конкретных людей и конкретные обстоятельства, лишь иногда его источники анонимны. В среде уфологов Редферна уважают. Книга, первое издание которой увидело свет в 1998 году, стала бестселлером. Редферн задает серьезные вопросы. Почему правительства всех стран замалчивают информацию об НЛО и их авариях? Так ли безобидны посещения нашей планеты представителями инопланетных цивилизаций? На эти вопросы нет ответа, а инопланетная угроза стоит на повестке дня [57].

* * *

Америка. На исходе дня 6 июня 1884 года фермеры в округе Данди (штат Небраска) заметили падающий с неба сверкающий объект. На месте падения они увидели выжженный участок земли, а на нем еще тлевшую груду металла, от которой исходил сильный жар. Когда обломки остыли, некоторые смельчаки стали брать их в руки. Их удивляли необычная легкость и одновременно жесткость и прочность металла — ведь в 80-х годах XIX века обладающих такими свойствами алюминиевых сплавов еще не знали. Сведения об этом происшествии можно найти в выходивших в то время местных газетах.

Американский ученый Фриц Вернер утверждает, что 20 мая 1953 года у южной границы Национального парка «Гранд каньон» разбился внеземной космический корабль. В ту пору он работал в строго засекреченной организации, занимавшейся анализом последствий ядерных взрывов. Итак, 20 мая 1953 года его включили в срочно созданную рабочую группу, вылетевшую спецрейсом в город Финикс, где их уже ждал автобус с закрашенными окнами. Вечером 21 мая группу доставили на место происшествия и провели к каньону. Там в свете прожекторов они увидели частично зарывшийся в песок блестящий диск диаметром около девяти метров, охранявшийся солдатами.

Вернеру поручили рассчитать скорость встречи объекта с землей. Когда он представил результаты расчетов, его проводили к автобусу, который должен был доставить Вернера обратно в Неваду. Но до этого ему удалось заглянуть в одну из армейских палаток. Внутри он увидел тело необычного существа около 120 сантиметров ростом, с лицом коричневого цвета, одетого в серебристый цельнокроеный комбинезон.

Военные, руководившие операцией, объяснили Вернеру, что здесь потерпел аварию экспериментальный образец совершенно секретного истребителя, и предложили ему дать подписку о неразглашении государственной тайны. Подписку он дал, но военным не поверил и позже попросил прокомментировать увиденное им уфолога Рэя Фаулера, однако тот ничего не смог объяснить. И только спустя четыре года другой уфолог, Леонард Стрингфилд, связался с одним из участников той спасательной операции, бывшим пилотом Национальной гвардии, рассказ которого позволил кое-что прояснить.

Пилот сообщил, что в 1950-х годах служил на авиабазе ВВС Райт-Паттерсон в Дейтоне (штат Огайо). В первой половине 1953 года на базу привезли контейнер с обломками, собранными где-то в аризонской пустыне, а также несколько ящиков. В трех из них лежали тела странных существ ростом около 120 сантиметров, с похожей на пергамент кожей и непропорционально большой головой. В остальных ящиках находились фрагменты оборудования. Пилот заметил на некоторых обломках сложные знаки, похожие на буквы санскрита.

Свидетелями очередной катастрофы НЛО стали, возможно, и жители городка Кексбурга, расположенного у Великих озер, на границе США и Канады. Вечером 9 февраля 1965 года в небе над озерами появился оранжевый огненный шар, от которого отделялись мелкие фрагменты и, оставляя за собой полосы дыма, летели к земле. А чуть позже в лес у Кексбурга с неба упал какой-то объект, дрогнула земля, раздался оглушительный грохот. Полоса дыма, оставленная падающим объектом, висела в воздухе еще с полчаса. Получив тревожные сообщения и уверенные, что «огненный шар» был горящим самолетом, в район катастрофы направились спасатели — полицейские и пожарные. Но в лесу путь им преградило оцепление солдат, за которым виднелся лежащий среди поломанных деревьев странный округлый объект внушительных размеров. Руководитель спасателей решил, что это разбился какой-то военный самолет, и дал команду возвращаться в город. Наутро военные заявили, что никаких обломков в лесу не обнаружено, а так называемый НЛО был, вероятно, плодом разыгравшейся фантазии местных жителей. Однако многие уфологи, так же как и очевидцы происшествия, восприняли это заявление как попытку военных спрятать концы в воду.

Об инциденте заговорили снова спустя 15 лет, после беседы Роберта Битнера, начальника пожарной охраны Кексбурга, с местными уфологами — Кларком Макклелландом и Стэном Гордоном. По словам Битнера, ночью 9 февраля 1965 года двое спасателей все же проникли через оцепление солдат и приблизились к зарывшемуся в землю веретенообразному объекту длиной около 3,5 метра. Внешне он выглядел невредимым, вокруг не было видно и следов пожара. В нижней части объекта выделялся круг с нанесенными на нем знаками, похожими на иероглифы. Пока спасатели рассматривали объект, их заметили солдаты и прогнали прочь. А заместитель Битнера, Джеймс Мэйес, добавил, что видел, как в ту ночь из леса выезжал большой грузовик с каким-то огромным предметом в кузове, накрытом брезентом. Он уверен, что вопреки заявлению военных они вывезли из леса загадочный летающий объект.

Страницы: «« 12345678 »»

Читать бесплатно другие книги:

«Будь загадочной!», «Если хочешь, чтобы что-то было сделано правильно, ты должна сделать это сама», ...
Книга посвящена 110-летию со дня рождения уникального человека, Якова Серебрянского, который много л...
Революция, которую затеял в Пятизонье взбунтовавшийся суперскорг Троян, грозила гибелью не только мн...
В книге английского писателя и критика, профессора истории Питера Грина повествуется о военных кампа...
В книге подробно и увлекательно повествуется о детстве, юности и зрелости великого итальянского комп...
Книга, которую вы держите в руках, рассчитана на пользователей, которые уже имеют базовые навыки раб...