Как объехать весь мир на одну зарплату. Путешествуем дешево и хорошо Павлюк Семен

Юридически гражданам РФ, имеющим водительское удостоверение нового образца (розово-голубое), международные права для путешествия по подписавшим международную Венскую конвенцию странам не нужны. Однако сотрудники дорожной полиции упомянутых стран могут этого не знать и требовать права «книжечкой». Их требование при всей своей незаконности способно повлечь дополнительные задержки. Обратная ситуация также не редкость: бывает, что в странах, где по закону необходимо иметь международные права, полицейский удовлетворяется национальными.

При возникновении страхового случая страховые компании могут создавать дополнительные проблемы тем, кто международных прав не имеет. Для аренды автомобиля, как правило, обычных прав достаточно.

Страны, в которых МВУ официально не требуется при наличии прав нового образца

Австрия,

Багамы,

Бахрейн,

Беларусь,

Бельгия,

Болгария,

Босния и Герцеговина,

Бразилия,

Великобритания,

Венгрия,

Венесуэла,

Гайана,

Гана,

Германия,

Греция,

Грузия,

Дания,

Заир (ДРК),

Зимбабве,

Израиль,

Индонезия,

Иран,

Испания,

Италия,

Казахстан,

Коста-Рика,

Кот-д’Ивуар,

Куба,

Кувейт,

Латвия,

Литва,

Люксембург,

Македония,

Марокко,

Мексика,

Молдова,

Монако,

Нигер,

Норвегия,

Пакистан,

Польша,

Португалия,

Республика Корея,

Румыния,

Сан-Марино,

Сейшельские острова,

Сенегал,

Сербия,

Словакия,

Словения,

Таджикистан,

Таиланд,

Туркменистан,

Узбекистан,

Украина,

Уругвай,

Филиппины,

Финляндия,

Франция,

Хорватия,

ЦАР,

Черногория,

Чехия,

Чили,

Швейцария,

Швеция,

Эквадор,

Эстония,

ЮАР.

Страны и территории, где МВУ требуется в обязательном порядке

Австралия,

Албания,

Алжир,

Андорра,

Аргентина,

Бангладеш,

Белиз,

Бенин,

Ботсвана,

Ватикан,

Гаити,

Гамбия,

Гватемала,

Гибралтар,

Гонконг,

Гренада,

Доминиканская Республика,

Египет,

Западное Самоа,

Индия,

Иордания,

Ирландия,

Исландия,

Камбоджа,

Канада,

Кипр,

Киргизия,

Китай,

Конго,

Лаос,

Лесото,

Ливан,

Мавритания,

Мадагаскар,

Малави,

Малайзия,

Мали,

Мальта,

Намибия,

Нидерланды,

Новая Зеландия,

Новая Каледония,

Папуа – Новая Гвинея,

Парагвай,

Перу,

Руанда,

Свазиленд,

Сингапур,

Сирия,

Сент-Винсент и Гренадины,

Сент-Люсия,

США,

Сьерра-Леоне,

Тайвань,

Танзания,

Того,

Тринидад и Тобаго,

Тунис,

Турция,

Уганда,

Фиджи,

Французская Полинезия,

Ямайка,

Япония.

За последнюю пару лет сервисы поиска попутчиков для автопутешествий (он называется «райдшеринг» – хотя также встречаются термины «каршеринг» или «карпулинг») набирают популярность как в России, так и за рубежом. Они дают возможность доехать из города в город по цене билета на электричку или даже дешевле. Автомобилисты, желающие взять попутчика, регистрируются на сайте и указывают детали поездки – время выезда, маршрут, марку автомобиля, пожелания к пассажиру. Многие предпочитают брать некурящих личностей без домашних животных, младенцев и гигантских чемоданов, но есть и те, кому абсолютно все равно. Примерная стоимость поездки определяется сайтом, у водителя есть возможность указать сумму в заданном интервале.

Некоторые сайты берут деньги с пассажиров самостоятельно, но большинство просто сводит автомобилиста и его попутчика, не получая никакой комиссии и зарабатывая на рекламе. Сайты с предоплатой в целом дороже и надежнее, но разница в цене и необходимость платить вперед отвращают от них пользователей в пользу ресурсов, позволяющих платить непосредственно водителю наличными деньгами. Членство на сайтах обоих типов бесплатное. Пассажирам регистрироваться, как правило, не требуется – можно войти с использованием профиля ВКонтакте или данных своей странички в Facebook.

Среди водителей есть как те, кто ищет попутчиков с целью сэкономить на бензине и скоротать время в дороге, так и те, для кого это – заработок. Последних, правда, гораздо меньше.

Как эффективно пользоваться сервисами в качестве пассажира:

1. Если в заявке водитель указал телефон, то лучше позвонить ему, чем оставлять письменную заявку через сайт. Многие люди нечасто пользуются Интернетом, особенно в дороге, и могут увидеть заявку только по приезде домой.

2. Если возможности позвонить нет, полезно указать в письме водителю какой-либо дополнительный способ связи: номер телефона, ссылку на профиль в соцсетях, скайп и т. д. для возможности оперативной связи.

Сайты райдшеринга:

•  www.blablacar.ru

•  www.rideshareonline.com

•  www.ridejoy.com

•  www.rideshare.com

3. На сайтах, не берущих предоплату, лучше уточнять заранее, насколько высоки шансы отмены поездки или переноса времени. Если водитель не уверен, что он поедет, лучше найти другое предложение или как минимум запасной вариант.

4. Все важные детали лучше уточнить заранее. Насколько водитель спешит? Где он собирается спать и есть (если поездка длительная)? Курит ли он в машине? Планирует ли он подбирать других пассажиров?

5. Договариваясь о месте встречи и высадки, можно выбрать удобный обоим вариант. Водитель не обязан забирать пассажира из дома, но если дом по пути, то может и забрать. Если водитель не может сказать точное время встречи, лучше не договариваться о встрече на улице в 30-градусный мороз.

Путешествие на попутных машинах – отличный способ узнать и прочувствовать страну, понять, чем живет местное население, и добавить элементы приключения в свою поездку. Экономия денег – тоже немаловажный фактор, заставляющий людей выбирать этот способ, но если деньги – единственная мотивация, а сам процесс не вызывает интереса, удовольствия от такого путешествия можно и не получить.

Считается, что автостопщик в среднем перемещается со скоростью 50 км/час, что часто медленнее, чем общественный транспорт, и всегда медленнее, чем поездка за рулем. При этом на дальние прямые расстояния автостопщик может обогнать автомобилиста из-за отсутствия жесткой необходимости останавливаться для того, чтобы спать. В некоторых регионах мира автостоп оказывается быстрее и удобнее, чем другие способы перемещения. В странах, где общественного транспорта мало или он очень дорогой (Австралия, Канада, США), автостоп может быть самым приемлемым способом бюджетного путешествия. Иногда ехать таким образом значительно комфортнее, чем на общественном транспорте: приятнее сидеть в быстро едущей машине, чем в еле плетущемся забитом автобусе.

Однако излишняя романтизация автостопа и неподготовленность могут привести к неприятным последствиям. Стоит почитать соответствующие материалы, прежде чем выходить на трассу. Помимо форумов и сайтов, посвященных автостопу (www.bpclub.ru, www.avp.travel.ru), существуют книги на эту тему авторства А. Кротова.

Немного о технике автостопа

Голосовать стоит в месте, где автомобилисту удобно будет остановиться и голосующего видно издалека. Ночью следует по возможности выбирать освещенные места. Если вы стоите на удобном для голосования месте, часто стоит отказаться от машины, едущей на небольшое расстояние и подождать едущую более далеко. Голосовать стоит таким способом, чтобы водитель понял, что вы от него хотите и что вы обращаетесь именно к нему. Можно голосовать ладонью или кулаком с оттопыренным большим пальцем, как показывают в западных фильмах, но стоит помнить, что в некоторых странах этот жест считается неприличным.

В местах, где автомобили замедляют свой ход из-за внешних причин (железнодорожный переезд, пост ДПС, пункт оплаты на платной дороге, резкий поворот, перекресток, съезд), поймать машину проще, чем на трассе, где все участники движения едут быстро. Ловить машину в местах, где это запрещено ПДД, не только сложно, но и опасно. На скоростных магистралях во многих странах мира запрещено не только голосовать, но и находиться вне автомобиля. Путешествуя по региону, где много автомагистралей, хорошо купить или скачать карту с бензозаправками и голосовать на бензозаправках. Некоторые автостопщики предпочитают разговаривать с водителями на автозаправках и просить их подвезти.

Можно путешествовать как на легковых машинах, так и на грузовиках. Некоторые компании – владельцы грузовиков запрещают водителям брать пассажиров, но не все следуют этому правилу. Грузовики обычно едут медленнее, но на большее расстояние. В Европе водители грузовиков предпочитают брать не более одного пассажира и останавливаются на 45 минут каждые несколько часов – таковы правила работы.

Безопасность при путешествиях автостопом

Самая большая опасность в автостопе – попасть в ДТП. Чтобы этого избежать, не следует соглашаться ехать с нетрезвыми или опасно водящими водителями, избегать, без крайней необходимости, езды в сильный гололед и при других неблагоприятных погодных условиях, а также выбирать удобную и безопасную позицию для голосования.

Воздержитесь от нахождения на дорожном полотне. Путешественник, голосующий на дорожной полосе (или, не дай бог, выпрыгивающий под колеса автомобилей), представляет угрозу не только себе, но и окружающим. Также не следует одеваться в темную одежду, особенно когда есть шанс оказаться голосующим в темноте. «Черного» человека на трассе в ночи как минимум не заметят, как максимум – собьют. Идеальный вариант – яркая одежда, имеющая небольшое количество светоотражающих элементов (так называемых СОПов). Светоотражающие полосы можно купить в специальных магазинах. Также может помочь наличие фонарика или велосипедного катафота, которыми можно подавать сигналы водителю в процессе голосования. Злоупотреблять светоотражающими полосами и нашивать их на одежду, имитируя сотрудника дорожной полиции или новогоднюю елку, не стоит.

Погодные условия влияют на автостопщика значительно больше, чем на того, кто путешествует на автобусах. Холод, дождь, палящее солнце могут принести организму много вреда, если не подготовиться заранее (см «Экипировка и снаряжение», стр. 71). Полезно иметь с собой запас воды и еды на случай многочасового зависания или ночевки в полевых условиях.

Путешествовать в нетрезвом состоянии не только неэтично по отношению к водителю, но и небезопасно. Никогда не выходите на трассу в состоянии, в котором не сели бы за руль.

Засыпая в машине наедине с водителем, вы увеличиваете риск ДТП. Сон заразен – следом за вами может задремать и человек, сидящий за рулем. Люди, путешествующие в паре, могут спать по очереди.

На случай дождя полезно иметь дождевик и план, что делать в такой ситуации с рюкзаком (убирать под дождевик, надевать на него отдельный чехол или заранее паковать все способные повредиться от продолжительного намокания вещи в пакеты).

Соблюдайте правила гигиены в путешествиях. Путешествие автостопом – не оправдание свинскому виду и такому же запаху. Мыться можно на заправках, в любом месте, где есть туалет и вода.

Одиночный женский автостоп

Женщины, путешествующие в одиночестве, подвергают себя дополнительному риску домогательств и даже изнасилования. В некоторых регионах мира такие путешествия прекрасному полу категорически не рекомендуются. Если женщина, осознавая риски, все-таки отправляется в путь одна, ей стоит быть особенно внимательной и аккуратной. Начинающей автостопщице не надо соглашаться ехать с группой мужчин и засыпать в машине. Без особой необходимости лучше не ездить автостопом ночью, а если пришлось, то выбирать места для голосования, где есть другие люди (заправка, пост ДПС и т. д.). Отдайте предпочтение одежде свободного кроя, закрывающей плечи и доходящей до колен. В процессе общения с водителем избегайте заигрывающих интонаций и выражений. В случае начала неприятных разговоров лучше выходить из машины раньше, чем дело примет опасный оборот. Брать с собой оружие особого смысла не имеет, если только вы не владеете им в совершенстве, иначе его с большой вероятностью у вас отберут и используют против вас.

Некоторые автостопщицы отправляют номера подвозящих их машин по смс кому-то из друзей или говорят водителю, что они так делают. Многие предпочитают говорить о том, что они замужем и в конечной точке маршрута их ожидает муж, даже если это не так.

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

Авиаперелеты:

• www.skyscanner.ru – поисковик авиабилетов