Предсказание прошлого. Расцвет и гибель допотопной цивилизации Никонов Александр

Кастратов ничто не отвлекало от службы, поэтому неудивительно, что часто они достигали больших карьерных высот. Так было и с Чжэном Хэ. Он отличался не только умом и сообразительностью, но и статностью, а также весьма благообразным видом. Современники так описывали адмирала: «Высокий и тяжелый, с правильными чертами лица… Двигался подобно тигру, а голос звучал четко и пронзительно».

Ну, пронзительность голоса у кастрата в объяснениях не нуждается, а вот все остальное было поистине удивительным. Где вы еще найдете китайца ростом около двух метров и весом более ста килограммов? Плюс талант, живой ум, прекрасная память и любовь к морскому делу и путешествиям… Прекрасные данные. Но сколько на свете было людей с прекрасными данными, которые в историю не вошли. А Чжэн вошел. Его карьера приобрела дополнительное ускорение после дворцового переворота. На престол сел новый император, который начал активно двигать наверх своих людей.

Чжэн Хэ

Чжэн Хэ получил звание Адмирала Западных Морей, флот и задание отправиться в море. У историков есть три версии, почему новый император вдруг так озаботился морскими делами. По первой из них, в задачу нового адмирала входило найти бежавшего из страны претендента на китайский престол. По второй версии, император желал максимально расширить свою империю. В пределе – на весь мир. По третьей версии, император искал за морями новых союзников для борьбы с набравшей силу империей Тимура.

Лично мне больше импонирует вторая версия. Да и масштаб флотской операции ей больше соответствует… Ясно, что с помощью флота покорить большую сухопутную страну нельзя. Но военное покорение и не было целью китайцев. Они вполне довольствовались формальным изъявлением покорности или простого миролюбия, которое при желании можно было трактовать как покорность. Поэтому флот адмирала был укомплектован не только арсеналом оружия, но и многочисленными сувенирами и подарками. Китайцы одаривали островных царьков кучами безделушек, принимали от них формальные заверения в добрососедстве и ответные сувениры.

Не везде, правда, гигантская китайская армада встречала любезный прием. Например, на Цейлоне китайцев обстреляли. Причем безо всякого на то повода. Китайцы не успели даже подарки расчехлить… В ответ на этот акт возмутительной агрессии адмирал провел спецоперацию по захвату островной элиты: китайскими морпехами были взяты в плен правитель Цейлона, весь его гарем, выводок детей плюс все ближайшие сподвижники. Всю эту банду Чжэн Хэ отправил в Китай, чтобы их судьбу решил император. Император не стал казнить наглецов, простил их и даже тпустил обратно на Цейлон, добившись признания покорности. В результате Цейлон еще несколько десятков лет регулярно платил дань Китаю драгоценными камнями – рубинами, топазами и сапфирами…

Этот китайский император был вообще большой гуманист, несмотря на желание покорить весь мир. В своем указе от 1409 года он писал, обращаясь к народам мира: «Ныне посылаю адмирала Чжэна Хэ с императорскими манифестами, распространяющими Мою волю, чтобы вы почтительно следовали Пути Неба, строго блюли Мои указания, в соответствии с разумом были безропотны, не позволяли себе нарушений и противоборства, не смели обижать тех, кто в меньшинстве, не смели притеснять слабых, дабы приблизиться к идеалу общего наслаждения счастьем совершенного мира». Прямо-таки восточный Марк Аврелий!

Короче говоря, в 1405 году из устья реки Янцзы вышла огромная флотилия и поплыла по морям, неся свет китайской цивилизации разным недалеким народам. Уже упомянутый нами Цейлон, Ява, Суматра, Индокитай, Мадагаскар, Мальдивы, Занзибар, порты Персидского залива были отмечены китайским присутствием. Неутомимые китайцы добрались аж до Мекки!.. За два года флотилия посетила более трех десятков островов и стран, привезя отовсюду послов и дары. Император был чрезвычайно рад и осыпал адмирала и его сподвижников любезностями.

И было за что! Адмирал значительно расширил сферу китайского влияния. Которая, впрочем, и так была немаленькой. Известно, например, что за сотни лет до Чжэна Хэ китайская империя организовала многочисленные фактории на африканском побережье от Сомали до Занзибара. Здесь находят китайские монеты и осколки китайского фарфора эпохи династии Сунь (X–XIII века н. э.). В 1154 году арабский географ аль-Идриси писал о торговле китайскими товарами в Африке. Причем торговля эта была весьма обширной: китайский фарфор, слоновая кость, пряности, шелк, медная посуда, парфюмерия – все это продавалось, менялось, вывозилось, привозилось… И по сию пору в некоторых племенных языках восточной Африки встречаются слова китайского происхождения. А у некоторых кенийских племен можно заметить азиатские черты лица.

Однако вопрос торговли перед китайским адмиралом Чжэном Хэ не стоял или был далеко не на первом месте. Его задачей был скорее пиар – прославление нового императора. Но не меньшим стимулом было простое человеческое любопытство как самого адмирала, так и императорского двора, ибо заморские диковинки потоком лились в метрополию. Наибольшую радость в китайской столице вызвали африканские жирафы. Встречать это необыкновенное создание вышел к воротам дворца сам император. Кроме жирафов население метрополии было потрясено красотой «небесных коней» (зебры) и самыми настоящими единорогами (носороги).

Десантники адмирала редко обнажали мечи, как, например, это было на том же Цейлоне или на Суматре, где китайцам оказали вооруженное сопротивление. Подданные великого императора, в отличие от испанцев, даже не старались насадить везде свою веру. Веротерпимостью китайцы напоминали римлян. На усмиренном Цейлоне они установили памятный знак, на трех языках прославляющий трех богов. Иероглифы поют хвалу Будде, персидский шрифт превозносит аллаха, а тамильские каракули – индуистского Вишну.

Китайцы поставили на островах Зеленого Мыса и на западном берегу Африки – в устье реки Конго – каменные стелы (по типу цейлонской) с надписями, прославляющими подвиги китайских моряков. Но это не значит, что в своем продвижении на запад они ограничились островами Зеленого Мыса. В архиве Киотского университета хранится китайская карта XV века. На ней, помимо Китая, Африки и Индии, изображена Европа – вплоть до Германии.

Казалось, ничто не может остановить китайскую морскую экспансию. Но на самом пике славы и величия китайское покорение внезапно закончилось. Как ножом отрезало.

Почему?..

Хороший вопрос! И историки знают на него ответ: Китай отгородился от мира «железным занавесом». Поэтому и отстал. Произошло это так.

В 1424 году умер добрый китайский император, покровитель наук и путешествий. Пришел новый дядя. И советники быстро нашептали ему, что экспедиции в «дальний космос» слишком накладны для бюджета. Что они не приносят империи ничего, кроме славы и знаний, а денег сжирают чертову уйму. Не лучше ли переориентировать эти финансовые потоки на то, чтобы наладить жизнь внутри империи? Построить дороги, плотины, стратегические зернохранилища на случай неурожайных лет. А то в другой конец планеты флажок втыкаем, а у самих в провинции нищета и бездорожье…

А товары иноземные как же?..

А товары привезут иноземные купцы, ваше императорское величество!..

Император прислушался и закрыл проект. Причем закрыл его в чисто китайском стиле: путешествия за море и строительство новых кораблей были запрещены под страхом смертной казни…

В 1433 году пожилой адмирал Чжэн Хэ возвратился в Китай и не узнал страны. Настроения в империи изменились не в лучшую сторону, завоняло затхлостью и ксенофобией, исчезла терпимость… В следующем году великий адмирал умер. Возможно, он умер от огорчения, не сумев пережить крушения дела всей своей жизни, ведь было-то ему о ту пору всего 62 года. А сытые люди на Востоке живут долго…

Поскольку путешествие за море было приравнено к государственной измене, чиновники повыкидывали «преступные» отчеты и донесения адмирала. Большие корабли уничтожались, запретили даже строительство крупных джонок, на которых можно было бы уйти далеко в море. И через пару десятков лет навык строительства больших кораблей был попросту утрачен. Исчезла мореходная школа…

Имя великого адмирала старались не упоминать. Когда-то о нем писали стихи и ставили спектакли, он был одним из любимых героев нации. Но после того как с властных вершин задули ледяные ветры, все сразу как отрезало. Попробуйте найти в нынешнем Китае сколь-нибудь значительный памятник Чжэну Хэ! Есть небольшая статуя на его могильном комплексе в Нанкине, и, пожалуй, все. А вот в Индонезии, например, адмиралу посвящают храмы и поклоняются как богу, его именем называют городки и географические объекты; там он фигура легендарная. Почитают Чжэна Хэ также в Малайзии, на Малабарском побережье Индии, в Таиланде… И, кажется, даже больше, чем в Китае. Нет пророка в своем отечестве!..

Если бы не этот китайский поворот от открытости к ксенофобии, бог весть, как сложилась бы судьба мира. Вырвалась бы отстающая Европа вперед?..

Зачем я рассказал эту историю?

Те, кто читает мои книги, знают: о чем бы ни шла там речь, автор не преминет ввернуть пару слов за либерализм. Эта китайская история – еще один прекрасный пример преимуществ либеральной децентрализации в принятии решений перед имперской централизацией. Только в Китае можно было единолично принять ошибочное решение и распространить его на всю империю, разом вычеркнув страну из исторической гонки. А вот в Европе такого единого центра принятия решений не было. Не дали Колумбу денег жадные генуэзцы, он пошел к португальцам. Не дали португальцы – пошел к испанцам… И не было в Европе такого полновластного идиота, кто мог бы запретить всем плавать. Конкуренция!..

Вот какая благородная задача заставила меня рассказать вам про средневековых китайских мореходов. Если бы не она да не желание обогатить вашу голову прекрасным именем Чжэна Хэ, я мог бы просто остановиться в своем рассказе на путешествии китайцев начала эры в загадочную страну Фусан, столь похожую на доацтекскую Америку.

Глава 5

Уходит бригантина от причала…

Так кто же открыл Америку? Викинги, назвавшие ее Винландом? Или все же китайцы, назвавшие ее Фусаном?.. Викинги на сегодня – признанные открыватели, чуть менее известные широкой публике, чем Колумб, но не менее официальные, нежели знаменитый генуэзец. Китайцы таковыми пока не считаются, хотя, возможно, дотянулись до берегов Америки немногим ранее викингов.

Однако, смирившись с викингами и сомневаясь насчет китайцев, погружаться дальше в прошлое историки решительно отказываются. Не могли древние египтяне или финикийцы плавать через Атлантический океан за тысячи лет до нашей эры!

– Почему?

– А вот не могли, и все! Дикие были. Корабли примитивные…

Ну, давайте поговорим о кораблях…

Мы помним, что китайские средневековые флагманы превышали в длину 140 метров, Колумбова же «Санта Мария» была вшестеро короче. А на чем плавали за тысячи лет до этого? Наверное, на позорных досках без весел и парусов, а гребли ладошками?.. Если вы так думаете, то сильно ошибаетесь.

В античные времена – в эпоху Римской империи, например – личная яхта императора Калигулы имела мраморные полы и колонны, а Средиземное море по маршруту Рим – Александрия пересекали круизные многопалубные лайнеры для туристов. Они были роскошно отделаны, а их длина достигала 120 метров.

Как вы думаете, размер имеет значение?..

Масштабный фактор играет немалую роль в мореходстве. При одном и том же шторме большой корабль более устойчив, чем коротенькая лодочка, которую может перевернуть даже невысокая волна. Кроме того, если вы хотите неделями плыть по морю, не сходя на землю, вам нужны большие запасы. А их нужно где-то хранить. Для этого необходимо место. Огромные корабли гигантской китайской эскадры Чжэна Хэ имели запасы для трехмесячного непрерывного плавания – вяленое мясо, зерно, пресная вода, сухари, сухофрукты, мед, масло, живые козы и птица, чай… Не заходя в порт, эскадра могла проделать путь длиной более 8 тысяч километров. Вот что такое масштабный фактор!..

Модели китайского и европейского кораблей XIV века

Напомню, что Колумбу для пересечения Атлантики хватило всего трех 25-метровых каравелл… Напомню также, что европейские ученые долго отрицали открытие викингами Америки в том числе и потому, что не верили, будто их несовершенные ладьи могли преодолеть бурные океанские просторы. Но вот в 1893 году, когда Европа праздновала славный юбилей – 400-летие открытия Америки (Колумбом, разумеется), – нашелся один фанатик по имени Магнус Андерсен, который решил делом доказать: драккары (ладьи викингов) – штука для трансокеанских путешествий вполне подходящая!

Он построил точную копию корабля викингов, погрузил туда команду из 13 единомышленников, вышел из Бергена и поплыл в Америку по маршруту, обозначенному в норвежских сагах. Плавание заняло 40 дней и завершилось благополучной швартовкой у берегов Америки. А ведь драккар, хоть и был чуть подлиннее каравеллы, но фактически представлял собой всего лишь длинную узкую лодку с не очень совершенным парусным вооружением и совсем примитивным рулевым веслом (sic!), закрепленным на правом борту. Судно имело мелкую осадку и, помимо паруса, приводилось в движение веслами.

Тем не менее, рискнув жизнью, Магнус продемонстрировал: даже на относительно примитивных ладьях викингов пересечь Атлантику можно! Историки, правда, на этот смелый экзерсис никакого внимания тогда не обратили. А у публики возник вопрос: если в Америку неоднократно плавали викинги на ладьях, то почему туда не могли добраться финикийцы или египтяне на более крупных судах?

Конечно, знатоки морской науки могут возразить, что дело не только в масштабном факторе, но и в техническом совершенстве судна – его парусном вооружении, оснастке, наличии киля, рулевом управлении, обводах и т. д. Считается, что небольшие трехмачтовые каравеллы европейцев были конструктивно совершеннее огромных девятимачтовых китайских судов. Китайцы почти не использовали гвозди при строительстве судов. Их мачты крепились несколько иначе, чем мачты европейцев. Китайцы сооружали корабли из более плотного сорта дерева, что делало их более тяжелыми и менее поворотливыми…

Китайские многопалубные корабли, которые иногда в популярной литературе уничижительно называют огромными джонками, действительно имели плоское дно без киля, как у лодок, что считается менее прогрессивным, нежели выпуклое дно более поздних судов. Однако последнему обстоятельству объяснение было: китайцы строили свои корабли на верфях Янцзы, и, чтобы вывести их по пресной, не очень глубокой воде в море, требовалась небольшая осадка. Чего китайские корабелы и добивались, строя плоскодонки…

Но какое все это имело значение и как это могло помешать китайцам пересечь Атлантику или Тихий океан, если они успешно пересекали океан Индийский? В конце концов, дикие викинги преодолевали Атлантику на совсем простых устройствах… Долгое время считалось, что «минимальное судно» для трансатлантического плавания – однопалубный кораблик длиной не менее 20 метров от носа до кормы. Но в 1947 году неистовый скандинав Тур Хейердал на тростниковой (!) лодке доплыл от Африки до американского Барбадоса, преодолев 6 тысяч километров. Это путешествие заняло у Хейердала 57 дней. Кстати говоря, Хейердал стартовал именно из Африки, потому что был уверен: древние финикийцы плавали в Америку (а финикийцы как раз и жили на северном побережье Африки).

Короче говоря, выяснилось, что пересечь Атлантику можно едва ли не в тазу, если очень повезет. Но нас-то интересуют не отдельные экстремальные подвиги, а более-менее налаженные торговые контакты. Даже регулярно плававшим в Америку викингам не удалось ни основать на континенте устойчивые колонии, ни повлиять на историю своими трансатлантическими «прорывами». А у нас в книге речь идет о почти буквальных совпадениях в мифологии разных народов. Такое возможно только при плотной культурной связи! А культурная связь не может существовать вне торговой.

Только торговля может закрепить технический результат. А чисто политические мероприятия по возвеличиванию страны – типа советского покорения космоса назло американцам, или американских полетов на Луну назло СССР, или китайских политических путешествий за славой и сувенирами – так выматывают казну, что вскоре сами по себе сходят на нет. Это еще одно преимущество свободной экономики перед административно-командной. Если подвиги не поддерживаются практической пользой, они так и остаются бессмысленными единичными всплесками.

Финикийцы были великим морским народом древности, они добились на удивление многого. И все потому, что плавали не ради любопытства и славы, а подстегиваемые прямой торговой выгодой. Их проекты приносили им деньги, а китайские проекты – деньги отнимали… Впрочем, о славных географических победах финикийцев мы еще поговорим, а сейчас завершим разговор о кораблях.

Вообще история морского дела полна парадоксов. Я не намерен сейчас углубляться в технические детали, но в анналах судостроения мы порой наблюдаем картину, с которой уже сталкивались ранее и еще столкнемся в дальнейшем – странная и непонятная деградация знаний и умений. Как отмечают некоторые источники, «корабли раннего Средневековья уступают кораблям I тысячелетия до н. э.». А если копнуть еще глубже в прошлое?

Сохранились изображения египетских кораблей эпохи Раннего и Древнего царств, то есть, по представлениям современных историков, времени «официального» возникновения человеческой цивилизации. И изображения эти рисуют нам далеко не примитивные тростниковые лодки, как могло бы показаться. Это сразу многовесельные суда с десятками членов экипажа. У них есть якоря и порой даже небольшие паруса. Некоторые из этих судов – двухпалубные! По древнеегипетскому Нилу запросто плавали сухогрузы для перевозки зерна и баржи длиной до 60 метров.

Но есть цивилизации и подревнее Египта – Шумер, например. Так вот, в шумерском языке было более ста слов, обозначающих различные типы кораблей – в зависимости от назначения, размера и типа груза.

Часто можно встретить утверждение, будто древние мореплаватели боялись открытого моря и предпочитали держаться вдоль берега. Вот, например, характерная деталь из книги древнеримского писателя Тацита: «Тит не стал двигаться вдоль берегов Ахайи и Азии и, оставив влево от себя море, отправился прямо к островам Родосу и Кипру, а оттуда – в Сирию, то есть избрал путь, требующий особого мужества».

Особо мужественным Тацит называет этот путь потому, что Тит рискнул пойти напрямую, по открытому морю, а не крался вдоль берега. Открытое море было опасно не штормами: при каботажном плавании шторм для корабля как раз намного опаснее: судно может разбить о скалы и выбросить на берег. Ориентировка – вот главная проблема открытого моря!

Римляне, как известно, не были хорошими мореходами. А вот финикийцы, жившие за тысячу лет до римлян, были. И открытого моря не боялись. Они обладали достаточными астрономическими знаниями, чтобы ориентироваться в открытом океане. И если уж диковатые викинги достигали Америки, то более развитые финикийцы и египтяне с их отличными судами и великой наукой сделать это тем более могли.

Финикию не зря называют «первым буржуазным обществом». В одной из своих книг я писал, что цивилизация, не завоеванная какой-нибудь аграрной империей, но лежащая при этом на удобных торговых путях (река, море), развивается аномально – по демократическому урбанистическому пути. Почему? Да потому что этого требует торговля, то бишь свободный рынок.

Вовсе не потому хозяева освободили рабов, а латифундисты крепостных крестьян, что те бунтовали, а эти устыдились.

Развивающаяся экономика заставила! Товарный рынок требует свободы личности. Карфагенская республика, Финикийская республика, Венецианская республика, Новгородская республика… Это все торговые республики. С прекрасным флотом и образованными жителями, знающими, что есть свобода личности, чувство собственного достоинства и права человека.

Конечно, потом могли прийти какие-нибудь иваны грозные и задушить этот зеленый росток торговой свободы и дух вольного города, но это уже другая история… Так, кстати, в один прекрасный момент случилось и с Финикией. Она оказалась в политической зависимости от Египта, поскольку находилась по соседству от этой великой державы Древнего мира. Финикийцы стали «морским инструментом» Египта. Даже само слово «финикийцы» происходит от египетского «фенеху» – «строитель кораблей». Поэтому историки не удивляются тому факту, что фараон Нехо велел финикийцам снарядить экспедицию и послал ее вокруг Африки. Раз велел, значит, имел такую возможность. Это случилось сразу после открытия «Несуэцкого канала»…

Про знаменитый Суэцкий канал, соединяющий Средиземное море с Красным (или, что то же самое, Европу с Индией), каждый знает. Но мало кто в курсе, что в Древнем Египте такой канал существовал. Только назывался он, разумеется, не Суэцким и находился немного в другом месте. Египетский канал тянулся к Красному морю не непосредственно из Средиземного, как сейчас, а от Нила. То есть древнефиникийские и египетские суда заходили из Средиземного моря в Нил, а уже из реки по каналу доплывали до Красного моря и выходили в Индийский океан.

Так вот, после того как канал был построен, фараон Нехо послал экспедицию финикийцев с целью обогнуть Африку по часовой стрелке – выйти в Красное море и вернуться через Геркулесовы столбы (Гибралтар). Финикийцы этот проект с честью осуществили, за три года обогнув континент.

А историкам об этом замечательном событии стало известно от Геродота: «Нехо, царь Египта… послал финикиян на кораблях. Обратный путь он приказал им держать через Геракловы столбы, пока не достигнут Северного моря (Средиземного. – А. Н.) и таким образом не возвратятся в Египет. Финикияне вышли из Красного моря и поплыли по Южному. Осенью они приставали к берегу, и в какое бы место Ливии ни попадали, всюду обрабатывали землю, затем дожидались жатвы, а после сбора урожая плыли дальше. Через два года на третий финикияне обогнули Геракловы Столбы и прибыли в Египет. По их рассказам – которым я не верю, но пусть верит, кто хочет, – во время плавания солнце оказывалось у них на правой стороне».

Подтверждением слов Геродота могут служить не только парадоксальные астрономические детали (в которые Геродот «не верит»), но, например, и найденные в Южной Африке наскальные изображения финикийских кораблей, сделанные бушменами.

А вас я прошу обратить внимание на следующий странный факт. Фараон велел экспедиции обогнуть Африку и вернуться назад через Гибралтар. Но откуда он знал, что это вообще можно сделать?.. А ведь знал! И этот факт я попрошу тщательно запомнить, потому что в дальнейшем мы еще не раз столкнемся с удивительным феноменом, когда люди прошлого заранее знали что-то, чего знать не могли, и отправлялись в путешествие, чтобы это проверить…

Никакой прагматической нагрузки эта экспедиция не несла – только научные и политические. Фараону просто захотелось удостовериться кое в чем и прославить свое имя в веках. Удалось. Но поскольку никакой практической нужды в данном мероприятии не было – так же, как в покорении Луны или Марса, – оно так и осталось курьезом истории.

А что не стало курьезом истории? Куда знаменитые мореплаватели древности совершали регулярные, будничные рейсы, не заслужившие упоминания в исторических анналах в силу полнейшей рутинности?..

Известно, что финикийцы были хозяевами в Средиземном море, выплывали из него в Атлантику, обогнули Европу, дошли до Балтийского моря. Что гнало их туда? Да уж, конечно, не научный интерес. Практическая выгода – торговля! Финикийские купцы возили из Прибалтики в Египет янтарь.

Кроме того, финикийцы открыли Британские острова, правда, их сложно было не открыть, огибая Европу… Финикийцы открыли Ирландию, а по некоторым данным, добрались и до Исландии. Финикийцы основали колонию на Азорских островах, которые находятся далеко в Атлантическом океане. Почему же они не могли сплавать еще дальше на запад – до Америки? Какой такой невидимый забор был воздвигнут для них в Атлантическом океане западнее Исландии и Азор?

– Никакого забора в океане, конечно, не было. Но и финикийцев в Америке не было тоже! – отвечают нам носители исторических стереотипов. И крутят пальцем у виска, когда им говорят, что финикийцы могли доплыть до Америки… Точно так же они крутили пальцем у виска, когда отдельные исследователи высказывали предположение о том, будто викинги открыли Америку за полтыщи лет до Колумба. И крутили пальцами до тех пор, пока история не наложила на эту версию большую лиловую печать «Одобрям-с».

Забыл сообщить любопытный факт: водоизмещение драккаров – 25 тонн. А водоизмещение более древних финикийских судов достигало 45 тонн. Эти корабли поражали представителей более диких народностей. Вот, например, как описывает финикийский купеческий корабль библейский пророк Иезекииль: «Из кипарисов сенирских делали тебе доски; кедры Ливана брали, чтобы сделать мачту над тобою. Из дубов башанских делали твои весла; сиденья для твоих гребцов делали из слоновой кости и бука, что с острова Кипра.

Узорчатое полотно из Египта было парусом твоим, чтобы быть для тебя знаменем; яхонтовым и пурпурным цветом с островов Элиша покрыта была твоя палуба…»

У финикийцев, как видите, находились ресурсы не только на обеспечение мореходных качеств, но и на комфорт…

Как же древние мореходы ориентировались в открытом море?.. По звездам, разумеется! Других ориентиров в открытом океане не существует! Разве что приборчик GPS…

Но звезды не всемогущи. С определением широты, как мы знаем, никаких проблем, в принципе, нет – астрономия это вполне обеспечивает. А вот как древние определяли долготу до появления хронометра (который, напомню, был изобретен только в XVIII веке)? Без ориентировки по пройденному расстоянию ведь можно запросто промахнуться и не попасть на нужный остров, затеряться в бескрайнем океане.

– Какой остров? – возмутится, быть может, читатель. – Древние, как известно, плавали вдоль берега, а не искали в открытом океане затерянных островов. Или вы хотите сказать, что мимо огромной Британии, которая лежит в 30 километрах от Европы, можно промахнуться?

Напомню этим скептическим господам, что помимо огромной Британии древние плавали, например, на Канарские острова. А они лежат уже не в 30, а в 100 километрах от африканского берега. Кроме того, финикийцы, как теперь установлено, плавали на Азорские острова, затерянные и вовсе далеко в открытой Атлантике. Как их там найти?

В 1979 году Морис Шатлен, бывший сотрудник НАСА, предположил, что у моряков древности были с собой таблицы с разницей между заходом Солнца и восходом Луны в каждый день года. И долготу они определяли по разнице между табличным показателем и фактическим расхождением. Две минуты разницы – это 15 градусов долготы с момента отплытия. Возможно. Но вопрос не снимается: как они определяли время без хронометра с точностью до минут и долей минут?

По всей видимости, у мореходов был с собой блок разнокалиберных песочных часов, которые переворачивал вахтенный матрос. На каждые несколько переворотов малых часов – один переворот более крупных. Тут главное – не прозевать момент переворота, когда в самых маленьких часиках песок закончится.

Были у мореходов древности и другие приборы… Скажем, в Национальном музее археологии в Афинах находится один очень интересный экспонат. Его нашли в море, неподалеку от острова Антикифер, среди остатков потерпевшего крушение античного корабля. Корабль затонул тут вместе с грузом еще до нашей эры. Аквалангисты достали с него уйму разных интересных предметов – бронзовые статуэтки, вазы, горшки, а на эту вещь поначалу даже внимания не обратили. Да и мудрено было обратить: предмет был покрыт толстой известковой коркой, наросшей за тысячи лет лежания в воде. И только через год, когда одному молодому сотруднику музея поручили разобраться с поднятыми предметами, лежащими в запасниках музея, он отколупнул известковую скорлупу и обнаружил внутри нечто удивительное.

Это был сложный бронзовый механизм, похожий на часы – внутри находились девять непонятных шкал и около сорока (!) шестеренок разного диаметра. Не все шестеренки сохранились, но когда-то их было именно столько. Поражала тонкость работы: главная шестерня имела 240 зубчиков высотой 1,3 миллиметра.

Позже, когда проконсультировались с астрономами, выяснилось, что это древняя вычислительная машинка для определения фаз Луны, положения планет и Солнца. Любопытно, что более поздние астрономические приборы – астролябии, сделанные через тысячу лет, выглядят в сто раз более примитивно, чем этот механизм. Да и сделаны астролябии из меди, потому что мягкую медь проще обрабатывать, на нее легче наносить рисунки, буквы и риски. Но мореплавателям древности отчего-то понадобилось сделать свою вычислительную машину из твердой бронзы, что сильно осложняло задачу. Которая, тем не менее, была решена, и решена с блеском. А ведь эту машинку не только сделать нужно было, соблюдая невероятную точность!

Персидская астролябия, 1223 г. Считается, что астролябия изобретена греками. Оксфордский музей истории науки

Сначала ее нужно было спроектировать. А для этого – чтобы потом вложить все эти знания в бронзу – необходимо сотни лет заниматься астрономией и математикой.

И все равно!.. «Не могли финикийцы или египтяне открыть Америку!» – упирается мировое общественное и научное мнение. При этом оно (мнение) самым парадоксальным образом забывает следующее вопиющее и лежащее на поверхности обстоятельство: ко времени открытия Америки (викингами, Колумбом и Веспуччи) там уже тысячи лет жили люди. То есть Америка была давным-давно открыта!

Так о чем спор?

Напомню… Первые люди попали в Америку примерно 15 тысяч лет назад из Азии через Берингов перешеек на излете последнего ледникового периода. Это наглядно показал американский генетик Джордж Хей из Рутгерского университета, который исследовал вариации ДНК индейцев и жителей Северо-Восточной Азии. Результаты его исследования были опубликованы в 2005 году. Впрочем, Хей только уточнил то, что и без него было прекрасно известно: Америка обнаружена давным-давно.

«Первооткрыватели» добрались туда пешком, с каменными топорами, одетые в шкуры мамонтов. Но если люди смогли открыть Америку пешком 15 тысяч лет назад… Если они смогли доплыть туда во времена Средневековья на простых скандинавских челнах, то почему они не могли попасть туда в промежутке между этими датами на кораблях водоизмещением гораздо большим, чем у диких викингов?

Теоретически могли. Но где доказательства? Должны же были остаться какие-то материальные следы – как, например, прибалтийский янтарь в Египте, который туда привозили финикийские купцы и который точно свидетельствует о контактах между этими удаленными регионами.

Щас попробуем найти следы…

Глава 6

Курочка по зернышку клюет

В конце ХХ века талантливый германский токсиколог с простым немецким именем Светлана Балабанова проводила исследования египетских мумий в Мюнхенском историческом музее. Были исследованы одна полная мумия и одна неполная; были взяты образцы из семи голов неизвестного происхождения и принадлежности. Полностью сохранившееся тело принадлежало Хенуттави – жрице и певице из храма Амона в Фивах. В качестве образцов тканей брались кожный покров, пробы черепа и брюшных мышц…

Предметом научного любопытства Балабановой был биохимический анализ древнеегипетских мумий. Казалось бы, что неожиданного можно найти в мумиях? Но Балабанова нашла – и в мышцах, и в костях засушенных египтян были обнаружены значительные количества никотина и кокаина. Поначалу Балабанова не поверила самой себе, решив, что это какая-то ошибка. Перепроверила. Ошибки не было: древние египтяне курили табак и жевали коку.

Открытие было слишком сенсационным, чтобы не быть перепроверенным многажды. Балабанова разослала образцы в три разные лаборатории, которые подтвердили ее «диагноз». В дальнейшем фронт работ был расширен: ученые изучили еще восемь мумий, относящихся к периоду I тысячелетия до н. э. Результат был тем же – табак, гашиш, кокаин.

В 2003 году немка Марта Мерлих, а в 2004 году английские токсикологи, которые исследовали мумии Британского музея, подтвердили: 20 % исследованных египтян при жизни были заядлыми курильщиками (никотин в больших дозах участвовал в их обмене веществ), а в некоторых мумиях найдены кокаин и гашиш.

Ну, с гашишем вопросов не было. Конопля растет в Евразии и Африке. Но табак и кока – «американцы»! Что делать с такими результатами?

Почесав репу, вспомнили, что лет за двадцать до экспериментов Балабановой и Мерлих французский исследователь Мишель Леско, изучавшая в Национальном музее Парижа мумию фараона Рамзеса II, под электронным микроскопом нашла на мумии частицы табака. Тогда подумали, что это курящие археологи, неаккуратно работавшие с мумией, «натрясли» на нее табаку. Правда, Мишель решила проверить это предположение, добилась разрешения взять пробу ткани самой мумии и нашла в ней никотин. Более того! В сосудах, где хранились внутренности фараона, в составе бальзама были мелко нарубленные листья табака… Но поскольку объяснить это открытие тогда так и не смогли, его просто… закрыли обратно. Попросту говоря, забыли. До тех пор, пока то же самое не подтвердила через пару десятков лет Балабанова. А за ней – Марта Мерлих и англичане.

Причем, что любопытно, исследование нубийских мумий, среди которых попадались и детские, показало: наркотики присутствовали и в детских мумиях возраста от 1 до 6 лет. Дети могли получить дозу как в пренатальный период через плаценту, если в период беременности мать «употребляла», так и позже – с грудным молоком.

Как всякой чересчур громкой сенсации, этой – не поверили. Начались вопросы и сомнения: – А вы учитывали природные метаболиты организма?.. – Учитывали, конечно, чай не дети… – А вы не думали, что это никотин из каких-то африканских растений, ведь не только табак содержит никотин, но в малых дозах и другие растения, например, помидоры?.. – Но помидоры тоже родом из Америки, а что касается других никотиносодержащих растений, то вскоре в Африке, в Западном Судане действительно был обнаружен дикорастущий табак. Именно эту, африканскую разновидность табака упоминал в своем в справочнике медицинских растений средневековый арабский врач Ибн аль-Байтар, который описывал его как «особое растение… имеющее длинные, твердые зеленые листья, скользкие на ощупь…»

Вот только непонятно: этот табак – одичавший потомок американского, который египтяне ввезли из Америки и пытались выращивать в Африке, или он всегда тут рос? Но если рос «всегда», то как и когда он попал сюда из Америки?

Между прочим, еще в 1930 году польский археолог Стефан Пржеворски нашел в Сирии странные сосудики, похожие на курительные трубки. Изготовлены трубки были из так называемого мыльного камня синевато-зеленоватого цвета. Трубки достигали 8–14 сантиметров в длину и 5–8 сантиметров в диаметре чаши. Причем нашел Пржеворски не только сами трубки, но и рисунки, на которых жрецы были изображены с этими штуками во рту! Тогда решили, что жрецы посредством этих трубок не курят табак, а раздувают ладан. Смелое предположение…

Трубки были выполнены в виде голов животных или рук, поддерживающих чашу, – точь-в-точь как древние курительные трубки американских индейцев! И распространение свое в Сирии они получили аккурат тогда, когда на исторической сцене появились и громко заявили о себе лучшие мореходы древности – финикийцы.

Впрочем, с помощью трубок, найденных польским археологом, древние жители Ближнего Востока могли курить не обязательно табак, но и гашиш, который прекрасно произрастает в Старом Свете, возразили скептики. Кроме того, курить могли и тот самый найденный в Западном Судане дикий табак. И хорошо, что мы вспомнили про него! Потому что в Судане на местном диалекте листья дикого табака называют «туббак» или «табха». А американские индейцы называли табак «тобакко». Случайность?.. Очередное совпадение?..

Тем не менее после обнаружения дикого табака в Африке вопрос с никотином в древних мумиях и с трубками древних сирийцев как бы отпал. Однако совершенно не отпал вопрос с кокаином, поскольку кусты коки растут только в Южной Америке.

А вот вам еще одна необъяснимая странность: в нескольких храмах южной Индии, которые были построены во II тысячелетии до н. э., боги держат в руке початок кукурузы – чисто американское растение! На стенах храма найдено более полусотни четких изображений кукурузных початков. Это именно кукурузные початки – с расположенными рядами зернышками. Откуда они тут за три тысячи лет до Колумба?

А откуда взялся картофель в Полинезии, который распространился по тихоокеанским островам задолго до Колумба и викингов? Картофель ведь тоже американское растение…

Всем известен город Помпеи. Его вместе с городком по имени Геркуланум уничтожило извержение Везувия в I веке н. э. Оба города завалило пеплом, тем самым законсервировав города, отчего до наших дней во многих местах на стенах хорошо сохранились фрески. И представьте себе, на некоторых из них изображены… ананасы! А ананасы, если кто не знает, произрастают в Южной Америке.

Впервые об этом интересном открытии еще в 1950 году написал неаполитанский профессор Д. Каселла. Причем он обнаружил на фресках не только ананас, но и аннону – характерного вида тропический фрукт южноамериканского происхождения.

Возникает резонный вопрос: если не только в полузабытые времена Древней Финикии и Египта, но и в эпоху расцвета Рима, то есть уже в нашу эру, после рождения и казни Христа совершались регулярные торговые экспедиции в Южную Америку, почему мы ничего об этом не знаем? Отчего античные авторы не оставили нам об этом никаких записей?

А кто сказал, что не оставили?.. И почему должны были оставить?..

Это разные вопросы. И оба требуют ответов. Ну, а раз требуют, то ответы будут получены. Причем незамедлительно.

Ответ номер один. Античные авторы очень даже оставили нам рассказы о плавании к неведомым землям, лежащим к западу от Геркулесовых столбов.

Древнегреческий историк Диодор Сицилийский, живший в I веке до н. э., привел в одной из своих книг следующую историю: однажды финикийские корабли из города Кадиса (из которого, кстати, стартовал в Америку Колумб) были подхвачены и отнесены великой бурей к неведомой земле, находящейся «на расстоянии многих дней морского пути» от Ливии, как тогда называли Африку.

«Превеликий остров», куда прибило финикийцев, оказался не просто обитаемой, но совершенно чудесной землей. Там были равнины и горы, судоходные реки, а местные жители возделывали сады с диковинными плодами. Горе-путешественники обнаружили, что в чудесной стране есть развитая сеть ирригационных каналов и «питейные дома, в садах прекрасно расположенные, везде встречаются».

Традиционные историки, объясняя этот рассказ, обычно говорят, что финикийцев прибило к Канарам, Антильским островам, Мадейре или к островам Зеленого Мыса. Это полный бред, поскольку Канары и Антильские острова слишком засушливы и там нет судоходных рек, а Мадейра, Зеленый Мыс и Азоры были в древности необитаемы. В общем, не подходят они под описание Диодора.

Кстати говоря, те же Антильские острова находятся так близко от Америки, что совершенно непонятно, чего мелочиться и сразу не предположить, что речь идет именно об Америке. Тем паче что более всего описанное Диодором смахивает на майянскую цивилизацию.

И, раз уж речь зашла о Диодоре, грех не вспомнить о Платоне с его набившей оскомину Атлантидой. Платоновский миф об утонувшей Атлантиде широко известен, тысячекратно описан разными сумасшедшими в тысячах книг и потому уже неприличен для упоминания в серьезной литературе.

Но я бы хотел обратить внимание на одну деталь, обычно ускользающую от внимания пересказчиков.

Историки полагают, что пространный рассказ Платона об Атлантиде – всего лишь выдумка, с помощью которой он хотел проиллюстрировать свои представления об идеальном обществе. Действительно, в «Диалогах» Платона таких мифов много. Но вот как Платон описывает местоположение острова: «Через море (Атлантический океан. – А. Н.) в те времена возможно было переправиться, ибо еще существовал остров Атлантида, лежащий перед тем проливом, который называется на вашем языке Геракловыми столпами… С него тогдашним путешественникам легко было перебраться на другие острова, а с островов – на весь противолежащий материк…»

Была Атлантида или нет – вопрос десятый. Допустим, Платон ее выдумал. Но отчего Платон так уверенно и совершенно по-будничному, как о чем-то само собой разумеющемся упоминает о континенте, лежащем за Атлантикой? Мол, был до потопа легендарный остров Атлантида, который находился в океане между Африкой и «противолежащим материком».

Я знаю, говорить об Атлантиде в интеллигентном обществе – дурной тон. Но наплюйте вы на эту Атлантиду! Заинтересуйтесь материком, про который между делом пишет Платон за тысячи лет до Колумба!..

Помните, фараон Нехо отчего-то был убежден, что Африку можно обогнуть на кораблях… Платон был уверен в существовании континента западнее Африки. И ведь не только Платон, кстати!

Страбон в своей «Географии» пишет об обитаемом мире: «Возможно, что в одном и том же умеренном поясе два обитаемых мира и даже больше, особенно поблизости от параллели, проходящей через Афины, которая проведена через Атлантический океан».

Для обитателей другого полушария Земли в языке существовало даже отдельное название – «антихтоны».

А вот что писал уже в IV веке н. э. Сенека: «Пролетят века, и наступит срок, когда мира предел разомкнет Океан, широко простор распахнется земной, и Тефия нам явит Новый Свет, и не Туле тогда будет краем земли».

Туле – остров, находящийся в нескольких днях морского пути на северо-запад от Британии. Скорее всего, так древние называли современную Исландию. Во всяком случае, этот северный остров, расположенный неподалеку от Полярного круга, очень подходит под описание Плиния Старшего: «Самым дальним островом, о котором нам известно, является Туле, где вообще нет ночей в середине лета… и наоборот, вообще нет дней в середине зимы – оба эти периода, как полагают, длятся по шесть месяцев».

Плутарх тоже пишет о существовании на западе благословенных заселенных земель, которые отстоят от Африки «на десять тысяч стадиев» и куда периодически отправляются моряки. Греческий стадий – это немногим менее двухсот метров. Иными словами, земли эти лежат примерно в 2 тысячах километров от Африки. Минимальная ширина Атлантического океана в районе экватора – 2800 километров. Учитывая трудности определения расстояния на море, вполне пристойная точность.

Как же описывает Плутарх эту далекую землю? «Там изредка выпадают слабые дожди, постоянно дуют мягкие и влажные ветры… народ там, не обременяя себя ни трудами, ни хлопотами, в изобилии собирает сладкие плоды, которые растут сами по себе. Воздух на островах животворен благодаря мягкости климата и отсутствию резкой разницы между временами года… дующие с моря южные и западные ветры изредка приносят слабый дождь, чаще же их влажное и прохладное дыхание только смягчает зной и питает землю».

А вот как описывает Бразилию Америго Веспуччи: «Тяжкий труд местным жителям неведом. Деревья не требуют ухода и приносят обильные плоды, реки и источники полны прозрачной, вкусной воды; море богато рыбой, исключительно плодородная земля родит сочные и совершенно неизвестные фрукты; бризы омывают эту щедрую землю, а густые леса делают приятными даже самые знойные дни».

Ответ номер два… Что, позабыли вопрос? Эх… Он звучал так: отчего в античной литературе так мало сведений об Америке, если с ней были налажены такие плотные торговые связи, что на столах римской аристократии появлялись южноамериканские фрукты?..

Чтобы у вас не было хронологических неясностей, сразу поясню: говоря далее о финикийцах, я имею в виду не определенную историческую эпоху или период, а саму «национальность», транслировавшую из поколения в поколение свои мореходные умения.

Финикийцы плавали по морям во времена египетских царств, они распространяли свои колонии по африканскому и испанскому побережью (самой мощной и самостоятельной из них был Карфаген). Финикию, расположенную на месте современных Сирии и Ливана, завоевывали персы, Александр Македонский, римляне. Поскольку финикийцы были плотью от плоти античной цивилизации, они всегда легко вливались в культуру западных завоевателей и продолжали заниматься тем, чем занимались сотнями лет, – производили пурпур из морских ракушек, строили корабли, плавали и торговали.

Вот как пишет об этом Страбон: «Тир (столица Финикии. – А. Н.) был взят Александром после осады. Тем не менее городу удалось преодолеть свои несчастья отчасти благодаря искусству мореплавания (в нем финикияне всегда превосходили другие народы), отчасти же благодаря своим красильным заведениям, изготовляющим лучший в мире пурпур… Независимость Тира признавали не только цари (греческие. – А. Н.), но и римляне…»

При этом надо понимать, что секреты ремесла или уникальных умений и знаний (тем более приносящие деньги) тогда не спешили афишировать. Это Древний мир – тут патент не возьмешь. Международного авторского права еще нет, и каждый, кто овладел твоим ноу-хау, тот и начинал нагло делать на нем деньги. А что такое ноу-хау? Это знания. И лучше для кармана, если они будут монопольными. Поэтому знания нужно оберегать и держать в тайне. Деньги любят тишину.

Вот вам пример охраны торговых секретов… Величайшим изобретением древности было открытие бронзы. До этого человечество использовало чистую медь. Пять с половиной тысяч лет назад ее выплавляли в «промышленных масштабах» на территории нынешнего Ирана и везли караванами в слитках шумерам и египтянам.

Про промышленные масштабы – это не шутка. В аграрном мире была своя промышленность! Были свои заводы и рабочие окраины… Когда немецкие археологи проводили раскопки неподалеку от Арисмана – небольшого селения между Тегераном и Исфаханом, они нашли то, что назвали «Рурским районом Древнего мира». Это был огромный металлопроизводственный комплекс. Сотрудник Германского археологического института Герман Парцинер так охарактеризовал масштаб найденного: «Ничего подобного нет во всей Передней Азии!»

Что же представлял собой этот древний медеплавильный комплекс, работавший на излете каменного века? Сплошные батареи плавильных печей одна за другой. Древний завод, а рядом – рабочая слободка и мастерские по производству медных изделий. Все, что полагается промышленному району, тут было: вонь, копоть, низкая продолжительность жизни, чадящие изложницы, окисленные слитки…

Толщина шлаковых отвалов говорит о том, что работа продолжалась тут без перерыва целыми столетиями, обеспечивая Древний мир медью.

Но медь – мягкий металл, вот что плохо. Медь в чужое тело хорошо втыкать, а если ею по камню работать – как раз не очень. Пару раз медным долотом по базальту тюкнешь – оно и затупилось. Именно поэтому изобретение твердой бронзы произвело технологическую революцию. Бронза – супер! И башку раскроить, и дерево срубить, и колонну обтесать – одинаково удобно.

А что такое бронза?

Это сплав меди с оловом… Точнее говоря, медь с небольшой добавкой олова. Но олово – редкий металл. И, значит, ценный. А ценности стоит оберегать. Поэтому, когда жители Марселя (тогда он назывался Массилией) нашли новый путь на Британские острова, где находились оловянные рудники, они постарались сохранить свое открытие в тайне, чтобы по максимуму использовать его для собственной выгоды. Римляне знали, что жители Массилии владеют тайной доставки стратегической легирующей добавки, которая повышает твердость меди. И старались эту тайну разгадать.

Все попытки Сципиона выведать секрет политическими методами ни к чему не привели – тайна олова ревниво оберегалась. Поэтому римляне взяли и снарядили пару военных кораблей вслед за торговым судном финикийцев. В надежде просто проследить дорогу.

Как вы думаете, чем это преследование закончилось?.. Капитан торгового судна, поняв, что ему не уйти от преследования, нарочно направил свой корабль на рифы. Его судно разбилось, весь товар утонул, а сам он чудом спасся на обломках. Но зато напоролись на рифы и римские корабли. А капитан получил от карфагенского правительства полную денежную компенсацию и за корабль, и за товары. Выгоднее оказалось заплатить, чем терять торговую монополию.

Поэтому легко представить, что купцы, знающие, откуда берутся ананасы и прочие диковинки, за которые римская знать готова была платить огромные деньги, не спешили делиться информацией о торговых путях с конкурентами.

Конечно, полностью утаить информацию, которую знают сотни, если не тысячи человек, невозможно, поэтому сведения о благословенных землях за Атлантикой все же просочились и в античную литературу.

Ну и раз уж мы упомянули металлы, далеко от них уходить не будем, поскольку металлургическая история человечества не хуже ботанической демонстрирует масштабность торговых контактов в Древнем мире. А потом вернемся к нашим ананасам и прочим рябчикам…

Если вы покопаетесь в широко распространенных источниках, то, скорее всего, вашим глазам предстанет следующая картина… После позднего каменного века (неолита) начался медный век – энеолит. Это произошло примерно 6 тысяч лет назад. Потом настал бронзовый век. Сие знаменательное событие приключилось примерно 5 тысяч лет назад, то есть довольно быстро. Ну а железный век начался уже в I тысячелетии до н. э.

Однако при ближайшем рассмотрении картина несколько меняется. Первые медные изделия – медные бусы, булавки и прочая мелочь – появились на Ближнем Востоке 11 тысяч лет назад. Это изделия из самородной меди. Первый медный шлак, говорящий о выплавке металла из руды и найденный на территории современной Турции, имеет возраст около 8 тысяч лет. Причем когда медь научились выплавлять, ее стоимость так упала, что из нее стали делать даже наконечники для стрел – значит, не жалко было потерять…

А потом, 5 тысяч лет назад, на Ближнем Востоке изобретается бронза и, словно пожар, распространяется по миру. Практически одновременно бронза появляется на Ближнем Востоке, в Германии, Средиземноморье и в Таиланде. Уже одно только это заставляет задуматься, ибо где Германия, а где Таиланд…

Но даже не расстояние главное. Допустим, по счастливому совпадению бронзу одновременно изобрели и в Таиланде, и в Германии, и в Месопотамии. Бывают же чудеса!.. Но откуда древние металлурги брали олово? Выше я писал, что месторождения олова были на Британских островах.

Были они и в Испании. В Германии. В Таджикистане. В Малайзии. То есть за тысячи километров от «Рурского района Древнего мира», расположенного, напомню, на территории современного Ирана.

Откуда везли олово в Иран? Наверное, из Таджикистана – это первое, что приходит в голову… Вообще, современному человеку проще представить себе караваны верблюдов, идущие из Таджикистана, чем корабль в море, плывущий из Малайзии в Персидский залив. (Последний маршрут и современным историкам представить себе почему-то крайне сложно, хотя не менее далекое плавание финикийцев от Ливана до Прибалтики вокруг Европы они прекрасно себе представляют.)

Караваны верблюдов – вещь для обывателя привычная, знакомая еще со сказок «1001 ночи», из фильмов и истории. Но если вспомнить длину Великого шелкового пути и то, что товар мог идти по торговому сухопутному пути годами… Дорога от Китая до Каспия занимала более года. А еще ведь от Каспия до Европы надо добраться! Неужели это возможно – такие огромные сроки доставки товара? А вот возможно! Мы знаем, что римская знать носила китайские шелковые ткани.

Великий шелковый путь, пересекавший всю Евразию, был «запущен» еще в I тысячелетии до н. э. С тех пор люди и товары пересекали всю Евразию, что называется, в рабочем порядке. И это почему-то никого не удивляет. Караванный путь представляется более «нормальным», чем плавание из Египта в Индию или в Индонезию. А ведь доставка морским транспортом экономически предпочтительнее: во все эпохи и у всех народов себестоимость доставки груза по воде ниже, чем по суше. Так что, будь на месте историков экономисты, они, скорее, предположили бы, что между европейским и азиатским цивилизационными центрами товары доставлялись по морю. А историки флота это подтвердили бы: с технической точки зрения тут нет ничего невозможного. И с хронологической точки зрения тоже: сухопутный путь из Китая до Европы занимал, как мы знаем, более года, а на морское путешествие из Персидского залива в Китай в Средние века уходило всего 120 дней. Так, может быть, античные люди были не глупее средневековых?..

Даже если из Малайзии и Испании морем, а с территории Средней Азии верблюдами доставляли не руду, а уже чистое олово в слитках, вы только представьте себе мощь этого грузопотока, способного обеспечить металлом весь тогдашний цивилизованный мир, в котором жили десятки миллионов людей! А ведь кроме металлов возили еще ткани, специи, лес, зерно, масло, вино, стекло, фрукты, слоновую кость, павлиньи перья, серебро и золото… Уже тогда было международное разделение труда. Междуречье специализировалось на металлургии, Сирия и Палестина – на производстве стекла и пурпура, Египет давал зерно, Ливан поставлял лес… Это ж буквально корабль за кораблем пристают, разгружаются, загружаются! Считается, что один только карфагенский порт времен расцвета мог одновременно принять до двух сотен кораблей.

Древнефиникийские мореходы возили в Средиземноморье олово из Британии, янтарь из Прибалтики, пряности и лимоны из Индии. Известны также их связи с дикой Африкой, откуда на международный рынок поступала слоновая кость. Кроме того, финикийцы обеспечивали европейскую аристократию тропическими фруктами из Южной Америки, а египтян – табаком и листьями коки. Глобализация, елки-палки!..

Правда, у внимательного человека может возникнуть вопрос: а зачем возить из-за океана плоды и растения, если можно привезти семена и больше не париться, а просто выращивать все у себя?

Резонно. Поищем в этом направлении. Собственно говоря, уже нашли кое-что – дикий табак в Судане. Но эта находка не единственная. Таких – вагон и маленькая тележка. Откуда, например, в Западной и Центральной Африке взялась маниока?

Маниока – кустарниковое растение с утолщенными корнеплодами, которые высушивают и перемалывают в муку. Маниока – «африканская картошка», ею питается до 40 % жителей Африки. Так вот, генетический центр маниоки – Южная Америка, и как кустарник попал в Африку, совершенно неизвестно.

Непонятно и другое – как из Африки в Америку попал рицин, или, по-другому, клещевина. Клещевина – кустарник высотой до 10 метров, из семян которой давят касторовое масло. Родина клещевины – Западная и Северная Африка. Окультурили клещевину в глубокой древности. Ее упоминают Плиний Старший, Геродот и Диодор, а за тысячу лет до них этот кустарник разводили еще египтяне, которые полагали, что все болезни – от переедания, а еженедельное употребление в пищу касторового масла очищает организм. Те, кто не понаслышке знаком со слабительным действием касторки, думаю, поймет египтян.

Рициновое масло, кстати говоря, применяли не только в медицинских целях, но и в технических. Оно не высыхает и не густеет на морозе аж до минус 20 °C, оно в 18 раз более вязкое, чем оливковое масло, поэтому касторку можно использовать в качестве смазки для трущихся деталей. А также в кожевенном, парфюмерном и мыловаренном производстве. Наконец, его можно заливать в масляные лампы для освещения. Отличный продукт!.. Поэтому из Африки люди привезли семена рицина в Европу, Азию и Индию, где также стали культивировать это полезное растение… Индия, кстати говоря, по сию пору занимает первое место в мире по производству касторового масла. Но, что самое интересное, попала клещевина каким-то образом и в Америку. Как оказалось, индейцы майя тоже использовали касторовое масло для освещения.

Еще одно растение, на которое стоит обратить самое пристальное внимание, это фасоль. С фасолью история вообще удивительная! Если вы откроете разные справочники или сайты, то сможете прочесть про фасоль тексты, от которых голова пойдет кругом!

Например так: «Фасоль пришла к нам из Центральной и Южной Америки, где ее с незапамятных времен выращивали индейцы. С древности она была известна в Индии, Китае. В XVI веке благодаря Колумбу это растение появилось в Европе, а в XVIII веке – в России».

Или вот, пожалуйста, другой источник просвещает публику: «Фасоль является одним из древнейших культурных растений. История развития человечества неразрывно связана с историей этой удивительной и полезной культуры. История возделывания фасоли насчитывает более 7 тысяч лет. Родиной фасоли принято считать Южную Америку. Но фасоль выращивали и в Древнем Риме, и в Древнем Египте. В древних китайских летописях встречаются упоминания о фасоли, относящиеся к 2800 году до н. э.»

С ума сойти! И все через запятую!.. Тут тебе и Америка как родина фасоли, и Колумб, который ее привез в Европу вместе с табаком, и древние Рим с Египтом!..

Действительно, генетики утверждают, что родиной фасоли является Южная Америка, и возделывали ее там еще до эпохи империи инков… При этом древние римляне спокойно кушали фасоль, называя ее «фасеолос». И китайцы кушали. И египтяне… Отчего же у составителей популярных энциклопедических статей не возник элементарный вопрос: как такое может быть? Как могли римляне жрать фасоль, которую еще не завез в Европу Колумб? И что это за Колумб такой, который мог из открытой им Америки отправлять растения в прошлое? Шайтан, не иначе!..

А ведь вышеприведенным списком растений ботанические неясности не исчерпываются!

…Бутылочная тыква получила свое название заслуженно. Ее не едят. Ее используют в качестве фляги, удалив мягкое внутреннее содержимое и высушив оболочку. Она и похожа на бутылку – только кривенькая.

Родина этого весьма удобного растения – Африка. Но постепенно, вместе с людьми, оно распространилось по Азии, приплыло в Японию и Океанию. А затем и в Америку. Долгое время считалось, что в Америку бутылочная тыква попала после Колумба. А как еще? Но потом археологи стали находить фляги из бутылочной тыквы на территории современного Чили в могилах инков.

В 30-х годах прошлого века была высказана идея о том, что бутылочная тыква попала в Америку с тихоокеанских островов. И привезли ее с собой путешествующие на плотах и лодках полинезийские папуасы.

Долгое время эта теория была «почти официальной». Но потом оказалось, что бутылочную тыкву культивировали в Америке больше 3 тысяч лет назад, когда острова Полинезии еще не были заселены людьми (Полинезия была заселена только в I тысячелетии н. э.). А это значит, что привезли ее в Америку не гонимые ветрами и течениями дикари на примитивных плотах, а кто-то другой.

…Банан – что может быть привычнее? Среди выращиваемых в мире культур банан занимает четвертое место, уступая по распространенности только рису, пшенице и кукурузе. Нынче его разводят по всему миру. Будете на отдыхе в турецкой Алании, возьмите джип напрокат и езжайте в сторону Газипаши, потом поверните где-нибудь вправо, к морю, и узкими грунтовыми дорожками доберитесь до банановых плантаций. Красивое зрелище!

Но откуда взялись в Турции бананы? Оттуда же, откуда они взялись везде! Еще академик Вавилов в своем фундаментальном труде «Центры происхождения культурных растений» писал, что родиной бананов является Малайский архипелаг в Азии. Потом люди распространили эту культуру по островам Океании, занесли в Юго-Восточную Азию, в Индию…

Давно это случилось. Первое упоминание банана можно встретить еще в индийской «Махабхарате». О бананах упоминали и греки, например Теофаст в своей «Естественной истории растений». И было это еще в VI веке до н. э. Но широкого распространения в Греции бананы тогда не получили. Александр Македонский, например, впервые увидел и попробовал диковинный плод во время своего завоевательного похода в Индии. И даже к временам Плиния Старшего широкого распространения в Римской империи бананы не получают, как не получают и собственного названия. Плиний называет бананы индийским словом «пала»… К VI веку н. э. банан добирается до Китая. Во всяком случае, именно тогда он впервые упоминается китайскими авторами как возделываемое растение.

Долгое время считалось, что в Южную Америку банан завезли португальцы. Но потом банановые листья стали находить в Перу – в древних могилах. Причем, как отмечает французский палеоботаник Рошбрюн, листья эти принадлежат не дикому, а культурному банану. То есть давно возделываемому. В отличие от дичка, в плодах культурного банана нет семян, и слава богу, что нет, поскольку семена эти довольно крупненькие, твердые и острые, то есть употреблять в пищу подобные бананы было бы сущим мучением. Да они и невкусные, эти дикие бананы, к тому же крохотные. А вот культурные – большие и сладкие, без зерен… Ну а раз у культурных бананов нет семян, растение сажают черенками, точнее говоря, кусочками корневища. А это значит, что никакие птички, накушавшиеся бананов в Океании и перелетевшие через водные просторы, не могли выкакать банановые семена на Америку. Разве что эти птички имели сумки для перевозки ростков и лопатки для их прикапывания. Но орнитологи таких птичек пока что не встречали…

Честно говоря, я даже не вполне понимаю, как могла возникнуть гипотеза о том, будто банан в Америку привезли португальцы, поскольку сохранись свидетельства европейцев: индейцы вовсю выращивали бананы. Например, испанский конкистадор Франциско де Орельяно в середине XVI века собрал отряд и двинулся завоевывать инкское золото.

С золотом ему не очень повезло. Зато он открыл Амазонку и первым из европейцев пересек Южную Америку в самом широком месте. Добравшись до Анд, Орельяно обнаружил растущие банановые деревья.

…Не менее запутан и вопрос с кокосовым орехом. Кокосы растут в Юго-Восточной Азии, на тихоокеанских островах, в Америке… Долгое время считалось, что кокосы сами по себе расселились по островам Тихого океана. Они падали с прибрежных пальм на песок, прибой уносил их в море, а потом кокос выбрасывало на какой-нибудь берег, где он и прорастал. Это хорошая гипотеза. Точнее, она была хорошей до 40-х годов ХХ века. Потому что в 40-х американцы ее проверили. Оказалось, что если острова расположены неподалеку друг от друга, такой способ «осеменения» может сработать. А вот если острова далеко, то ни в коем случае. Дело в том, что через определенное время нахождения в воде орех начинает гнить и полностью теряет всхожесть. Иными словами, для успешного прорастания кокос должен лежать в лодке, а лучше – в сухом трюме.

Ныне считается, что кокосы распространили от Азии до Америки полинезийцы. Это предположение. Но вот что известно совершенно точно, так это факт прекрасного знакомства древних перуанцев с кокосом. Кокосовые орехи изображались индейцами на горшках еще бог весть когда.

…Батат. Это слово многие слышали, но мало кто в России видел сей плод. Между тем растение напоминает картофель, правда форма клубней немного другая, и на вкус они сладковатые. Генетическая родина батата – Южная Америка. Но его выращивают и в Полинезии. И на Гавайях. И даже в Новой Зеландии. Причем европейцы в распространении батата по всему тихоокеанскому региону «не виноваты» – его тут культивировали задолго до пришествия белого человека.

Кто распространил, спрашивается? Не иначе как полинезийцы. Они, как известно, рассекали на своих лодках туда-сюда по Тихому океану. И самих себя по всем островам расселили, и полезные растения, и свой язык (таитяне, например, могут понимать жителей Гавайских островов, несмотря на разделяющее их огромное расстояние). Ну и до Америки дотянулись, откуда и привезли батат. Запомним.

…История с другим растением – хлопчатником – еще раз подтвердила: контакты между островами Тихого океана и Южной Америкой были. Известно, что американские индейцы культивировали хлопчатник и производили из него одежду. Им удалось вывести особый тетраплоидный хлопчатник, сильно отличающийся от дикого. Именно тетраплоидный хлопчатник и был найден европейцами на Маркизских и Гавайских островах, на Галапагосах и Фиджи. Причем, в отличие от индейцев, островные дикари его никак не использовали. Хлопчатник рос там просто так, сорняком.

Специалисты по географии растений еще в 50-х годах ХХ века показали, что ни птицы, ни океанские течения способствовать попаданию хлопчатника на острова не могли. Птицы его не жрут, а семена в воде быстро портятся. А между тем от Лос-Анджелеса до Гавайских островов лету 5 часов, от Москвы до Африки лететь и то ближе. Но кто-то когда-то эти огромные океанские просторы преодолел. И привез с собой семена хлопка…

Допустим, это были вездесущие полинезийцы, которым историки, в отличие от финикийцев, «разрешили» плавать через океан. Но и тогда остается неясным вопрос: откуда взялся хлопок в Америке, ведь его генетическая родина – Индия?

Ну а в заключение этой главки расскажу вам о курах. И не возражайте!.. Потому что, на мой взгляд, курица в своем развитии недалеко ушла от банана. В сущности, курица – тот же банан, только на ножках.

Как это было с бананами и фасолью, долгое время господствовало мнение, что куры появились в Америке после Колумба. Дело в том, что эти птицы были одомашнены в Юго-Восточной Азии примерно 4 тысячи лет тому назад (в Индии, Индокитае, Индонезии и на Филиппинах до сих пор в джунглях можно встретить диких родственников кур). Но эта цифра не окончательная. Последние исследования отодвинули срок одомашнивания курицы до 6–8 тысяч лет тому назад. Это максимум. А Америка была заселена не позже 15 тысяч лет тому назад. (Так во всяком случае говорят генетики. Исследовав одну из характерных генетических характеристик коренных жителей Америки – так называемый гаплотип-10, – они пришли к выводу, что первые американцы – родом из Азии, поскольку подобный гаплотип встречается и у азиатов. Но у индейцев произошла мутация этого гаплотипа, которой нет у азиатов. Зная скорость мутаций, можно вычислить минимально необходимое для нее время – 15 тысяч лет.)

Итак, первые люди в Америке появились не позже 15 тысяч лет назад. А кур азиаты одомашнили максимум 8 тысяч лет назад. Не сходится… Именно поэтому и говорили, что куры в Америке появились после прибытия европейцев. А откуда им еще там взяться?

Но вот Франциско Писарро, открывший и завоевавший Империю инков, вспоминал, что индейцы преспокойно разводили кур. И когда археологи, по понятным причинам вполне далекие от биологии, прислушались к этим спорам и начали обращать внимание на раскапываемые кости, то сразу стали находить среди них куриные. Радиоуглеродный анализ найденных косточек показал, что куры эти были съедены за сотни лет до Колумба. Деваться было некуда; решили, что куры попали в Америку из Полинезии. Тем паче что генетический анализ подтвердил родство американских и полинезийских кур.

Сегодня теория американо-полинезийских контактов признается «без пяти минут официальной», и ей находится все больше и больше подтверждений. Так, например, у некоторых племен западного побережья Южной Америки обнаружены лодки полинезийской конструкции с балансиром, которые жители еще и называют полинезийским словом…

При этом считается, что контакты между Америкой и Полинезией «если и были, то носили эпизодический», почти случайный характер… Получается так: полинезийцы случайно привезли в Америку кур и бананы. А у американцев случайно позаимствовали батат и хлопчатник. Хоть убейте, но это больше похоже на регулярность, а не на эпизодичность!

Вообще же люди, как бывшие «водные обезьяны» (подробнее об этом – в моем «Апгрейде обезьяны»), с самой немыслимой древности довольно свободно обращались с водными просторами, легко преодолевая их. Науке известна, например, история с Мадагаскаром…

Мадагаскар – рядом с Африкой. А от Юго-Восточной Азии его отделяет Индийский океан. Казалось бы, что легче – преодолеть 400 километров Мозамбикского пролива, отделяющего Мадагаскар от Черного континента, или проплыть не одну тысячу километров, пытаясь достичь Мадагаскара из Азии?.. Вопрос риторический. И тем не менее остров был заселен азиатами, а не неграми.

Нет, конечно, среди коренного населения острова есть и негроиды. Но если вы увидите лица островитян, живущих в горах, вы почувствуете себя в Индонезии – одни и те же лица! И не только лица. Малагасийский язык, на котором говорят эти люди, принадлежит малайско-полинезийской группе. Мадагаскарцы носят практически индонезийскую одежду и делают лодки с балансиром, характерные для тихоокеанских народов. Даже погребальные сооружения западных и северных племен Мадагаскара напоминают таковые у жителей Индонезии и Филиппин. Дома островитян четырехугольные с острой крышей, как в Индонезии, в то время как африканцы строят круглые хижины. Наконец, жилища племенных вождей и на Мадагаскаре, и в Индонезии, и в Полинезии украшаются одинаковыми фигурками птиц.

В общем, совпадений столько, что в колонизации Мадагаскара индонезийцами никто даже не сомневается. Но это значит, что тысячи лет назад племена полудиких островитян пересекали Индийский океан. Каким образом они могли преодолеть более 3 тысяч километров?.. А с помощью пассатов и пассатных течений. Используя примитивный косой парус, можно пройти от Явы до Мадагаскара всего за 30 суток.

Считается, что было несколько волн заселения Мадагаскара, но самые первые люди приплыли сюда в начале I тысячелетия до н. э. И я вот думаю: почему преодоление тысячекилометровых (!) океанских расстояний полудикими племенами в больших челноках и достижение ими Америки и Мадагаскара не встречает никакого удивления ученых, а пересечение океана и достижение Америки многопалубными финикийскими кораблями с солидным парусным вооружением вызывает у них такие бурные протесты?

– Ну не могли финикийцы доплыть до Америки!.. – говорят они.

А папуасы верхом на связанных веревками катамаранах и с парусом из циновки преодолеть почти 4 тысячи километров от Маркизских островов до Гавайев – могли.

И ведь папуасы действительно преодолевали это расстояние – факт!.. Они плыли на огромных, вмещающих десятки людей лодках. Дно лодок засыпали песком, на котором разводили костер во время плавания, чтобы приготовить себе еду… При этом островитяне Полинезии жили в каменном веке, многие из них не знали лука, стрел и глиняной посуды. А финикийцы прекрасно знали математику и пользовались астрономическими вычислительными машинами, имели палубные корабли…

Но все равно – финикийцы не могли попасть в Америку. А вот полинезийцы – запросто: историки разрешили!

Глава 7

Азоры здесь тихие

Давайте теперь отвлечемся от растений и займемся металлами. Например, познакомимся с историей платины. Платина – отличная штука! Я люблю платину. И вы любите платину. Потому что платина – дороже золота!..

Страницы: «« 12345678 »»

Читать бесплатно другие книги:

Ведущий эксперт по продажам, известный бизнес-тренер Радмило Лукич проанализировал свой богатый опыт...
В пособии раскрывается нейропсихологический подход к профилактике трудностей учения, построенный на ...
Данная книга продолжает уникальную серию «История русской и мировой культуры»....
Людмила-Стефания, золотая ведунья России, предлагает своим любимым читателям ключи к великой силе Со...
Павел Иванович Барабаш – практикующий психолог, руководитель Хабаровского центра НЛП, коуч и бизнес-...
Эта книга – путеводитель по живой разговорной американской лексике. В неофициальной обстановке испол...