Битва за Сирию. От Вавилона до ИГИЛ Широкорад Александр

«План полетов был продуман до мелочей. Находясь в укрытии, летчик запускал двигатели, проверял работу систем самолета и выруливал на старт. На маршрут уходили парой (это повышало надежность выполнения задачи и придавало уверенность — ведь в случае чего напарник навел бы поисково-спасательную группу), при соблюдении полного радиомолчания. Точное время вылета заранее согласовывалось с истребителями прикрытия МиГ-21, которые базировались на Бени-Суэйф. Радиоперехват у израильтян был поставлен отлично, поэтому вызов прикрытия был равнозначен оповещению о вылете.

Вскоре летчики стали совершать и разведывательные полеты, причем не только над Синаем, но и непосредственно над территорией Израиля. Полеты проходили два раза в месяц. Были награждены А.С. Бежевец, Н.И. Стогов (последние за эти вылеты удостоились звания Героя Советского Союза), полковник Н.И. Борщов.

Все полеты проходили на высотах более 20 000 метров, поэтому реальных перехватов израильскими истребителями зарегистрировано не было, хотя атаковавшие самолеты замечались летчиками практически в каждом вылете. Не опасались они и ЗРК “Хок”, которые могли поразить цели на высотах лишь 12 200 метров. После окончания срока командировки Баевский сдал отряд подполковнику Н.П. Чудину — заместителю 47-го ГвОРАП (Гвардейский отдельный разведывательный авиационный полк), из состава которого собственно были выделены все летчики и техника»[71].

По словам генерал-майора Александра Бежевца: «Еще в укрытиях мы запускали двигатели наших МиГов, затем выруливали метров 80—120 на ВПП и почти сразу же уходили на взлет.

В шифровке из Москвы нам было дано указание взлетать парой самолетов с минутным интервалом между ними. Я сказал тогда Семену Ильичу Харламову, что это время большое, так как в этом случае фактическое расстояние между машинами в воздухе достигало бы огромных размеров — 40 км. Если израильтяне “раскусят”, то смогут сбивать нас поодиночке. Но нарушить директиву Генштаба не осмелился даже главный военный советник В. Окунев. И тогда я всю ответственность взял на себя, заявив С. Харламову, что, мол, он якобы “ничего не знает”, а мы будем летать с интервалом 25–30 секунд.

Когда взлетала наша пара разведчиков, тактический фон в воздухе над аэродромом Каир-Вест создавала вся наша авиация: Ан-12, Ту-16, Су-7, МиГ-21. При этом истребители выполняли задачу прикрытия. Мы делали разворот и с резким набором высоты буквально “прошивали” воздушное пространство и уходили на маршрут над территорией противника.

Указание министра обороны на счет Тель-Авива мы старались выполнять. Но однажды, когда я уже летел над Средиземным морем, у меня накопилась в автоматической бортовой аппаратуре ошибка в пеленге. На правом развороте смотрю — меня тянет к Израилю. Высота большая — 24 километра. Вот уже Тель-Авив, до него всего 29 километров. Я перевел самолет в горизонтальный полет и посмотрел вниз. Под крылом как на ладони лежала “земля обетованная”. Пришлось сделать еще один доворот, изменить ложную траекторию полета.

Когда мы представили нашему командованию и египетскому руководству первые аэрофотоснимки, то все они удивились блестящему их качеству, а также широте открывшейся большой панорамы. На снимках, помимо Египта, были запечатлены весь Израиль и даже Иордания. Четко просматривались на Синайском полуострове опорные пункты, доты, вкопанные в землю танки, сеть коммуникаций, отдельные автомашины и т. д.

Аппаратура радиотехнической разведки помогала вскрыть РЛС ПВО, зенитные позиции, аэродромы и другие объекты на территории Синая, а затем и Израиля.

Как мы и ожидали, все попытки израильских перехватчиков “Фантом” и “Мираж”, которые не могли достичь необходимую высоту и занять надежную позицию для атаки, а также ЗРК “Хок” (с максимальными высотами поражения целей в пределах 13,7—17,7 км) оказать противодействие нашим МиГ-25 были тщетными. Разведчики шли намного выше зон досягаемости истребителей и зенитно-ракетных комплексов противника. Единственное, чего мы опасались, так это наличия у Израиля американских ЗРК “Найк-Геркулес” с большой высотой поражения целей (до 30 км). Особенно эти опасения усилились после того, как на своем втором заседании по проблеме советских МиГов израильский кнессет в очередной раз принял резолюцию о том, что “Израиль, дескать, не позволит русским безнаказанно летать над их территорией”. В сочетании со сведениями генерала В. Окунева о двух батальонах “коммандос” противника, готовящихся серьезно действовать против нашего отряда, эти заявления вызывали тревогу за безопасность авиационной техники и личного состава. К счастью, слухи о появлении новых ЗРК у израильтян не подтвердились.

Тем не менее, мы строго придерживались соблюдения режима строжайшей секретности в деятельности отряда».

Маршал авиации Александр Ефимов рассказывал: «По каждому боевому вылету МиГ-25 в Египте давал разрешение лично министр обороны Маршал Советского Союза Андрей Антонович Гречко. Хорошо помню, как вылетел по “зеркальному” маршруту Александр Бежевец. Он взлетел, набрал высоту и прошел в противоположную сторону от Израиля. В это время мы наблюдали на экранах локаторов реакцию противной стороны. Поднималась масса самолетов…

Через некоторое время должны были начинаться полеты на Израиль. Доложили Гречко. Он, как член Политбюро ЦК КПСС, связался с высшим партийным руководством, и только после этого было получено “добро” на первый вылет.

Что началось твориться в воздухе, можно было наблюдать только по ИКО. Пытаются подлетать к МиГ-25 израильские истребители, не достают, шум в эфире стоял невообразимый. “Хоки” тоже до 22 тыс. метров не доставали, хотя группировка у противника была сильная…

Разработали маршрут через Тель-Авив. Вновь докладываем министру. А он в ответ: “Какова вероятность сбития?” Говорим, что мизерная. ЗРК “Хок” только до 16 тыс. метров максимум достает, а “Найк-Геркулес” выявлен не был. Если последние и были, то где-то на севере страны. Гречко посмотрел на карту и не разрешил этот полет, сделав пометку карандашом в обход израильской столицы.

После второго нашего вылета израильтяне стали охотиться за МиГ-25. Мы получили разведданные, что они подтянули свои зенитные ракетные установки ближе к Суэцкому каналу и намерены были поставить дополнительно какие-то другие системы. Но вся эта охота для противника закончилась безрезультатно. Не помогли ему и пуски “Хоков”. Наши МиГи оказались Израилю не по зубам и на 100 процентов выполнили все поставленные перед ними задачи»[72]. В 1972 г. президент Египта Анвар Садат потребовал, чтобы советские военные советники покинули Египет, и в апреле летчики и инструкторы 63-го ОАО вернулись в СССР. Но четыре самолета остались в Египте, на них продолжала вылеты сменная группа из частей ВВС. Поэтому египтяне продолжали получать ценную разведывательную информацию, которую использовали в войне 1973 года.

Фактически МиГ-25Р и МиГ-26РБ прошли на Ближнем Востоке войсковые испытания в реальных условиях войны, и в декабре 1972 г. был подписан приказ о принятии МиГ-25РБ на вооружение.

В октябре 1973 г. Садат попросил русских вернуться. И уже 14 октября на аэродроме Каир-Западный сели первые советские транспортные самолеты, перевозившие 15-й отдельный авиационный отряд, на вооружении которого состояли четыре МиГ-25РБ. Для перебазирования отряда потребовалось 12 рейсов Ан-22 и 72 рейса А-12. На самолетах закрасили звезды и номера, но опознавательные знаки Египта не наносили, поскольку все равно бы никто не поверил.

Между тем обстановка на Ближнем Востоке накалилась до предела. Египетские баллистические ракеты Р-17 (8К14; западное обозначение «Скад») поразили Тель-Авив. По свидетельству СМИ, попадание одной ракеты с фугасной боевой частью 8Ф44, содержавшей 700 кг сильного взрывчатого вещества ТРАГ-5, разрушало целый квартал. Дальность стрельбы 8К14 — 300 км, среднее квадратичное отклонение (на 1973 г.) — 450 м.

Советская разведка получила информацию, что в ответ Израиль решил ударить по Египту баллистическими ракетами «Иерихон-1» со специальными боевыми частями мощностью 20 кт. Замечу, что ракеты «Иерихон-1» серийно производились в Израиле с 1971 г. Всего было изготовлено около 100 ракет. Дальность стрельбы до 500 км, а вес боевой части около 450 кг.

По данным СМИ, к 1973 г. израильтянам удалось собрать 13 ядерных зарядов мощностью по 20 кт.

Кроме «Иерихона-1», носителями израильского ядерного оружия были истребители-бомбардировщики.

Следовало проучить зарвавшегося агрессора и доказать эффективность ударов по его столице и ядерному реактору в Димоне. И вот израильские радиолокаторы известили силы ПВО и ВВС о приближении к Тель-Авиву объекта на высоте 26 км со скоростью М = 2,65.

«Генералы недоумевали — что же это может быть? Тем не менее, на перехват было поднято звено из четырёх “Фантомов”. Они шли навстречу МиГ-25, разбившись на две пары. МиГ открыл огонь первым, выпустив “по одной из целей” с 27 км обе ракеты: радарную Р-40Р и тепловую Р-40Т. Несовершенный, созданный в 1965 году радиолокатор МиГа распознал две цели, как одну, что сыграло с израильскими “Фантомами” злую шутку.

“Фантомы” выпустили по две “Спэрроу” с высоты 19 км — выше подняться они не могли — ракеты с аэродинамическими рулями не были способны маневрировать в разряжённом воздухе по выработке топлива. В то же время Р-40ТД буквально “испарила” ведомый “Фантом” первой пары, а Р-40Р обдала стальным дождём тяжёлых осколков ведущего — пилоты второго самолёта сумели катапультироваться. Потеряв две машины, израильтяне предприняли ещё одну безуспешную атаку — ракеты “засыпались” не способные к маневру на большой высоте — и пошли на посадку.

В это время МиГ-25 взяли на сопровождение расчёты двух зенитных комплексов “Хок”. [Речь идет, видимо, о ЗРК “Усовершенствованный Хок” MIM-23B, но у него потолок 18, а не 26 км].

<…>

В небо взмыли 6 ракет. Но полегчавший на 900 кг и уменьшивший мидель МиГ поднялся на высоту в 28 км и развил скорость до М 2,8. На высоте в 26 км, на два километра ниже МиГа, один за другим сработали самоликвидаторы “Хоков” — 26 км была их предельная досягаемость по высоте. В воздух поднялись четыре звена “Миражей” — предельно облегчённые, недозаправленные, они несли только по одной ракете под фюзеляжем, были способны подняться до 24 км и атаковать МиГ ракетами М-530 с таким расчётом, чтобы перехват произошёл до выработки топлива. Одно звено стартовало сзади, два брали МиГ в клещи с флангов, четвёртое звено летело навстречу советской машине. Но пилот МиГа успел выполнить свою миссию до конца — на центральные кварталы Тель-Авива были сброшены две 500-литровые объемно-детонирующие бомбы, стёршие с лица земли два квартала делового центра города.

МиГ “похудел” ещё более чем на тонну, к тому же истратил немало топлива и не имел более никаких подвесок, увеличивающих мидель — истребитель на скорости поднялся до 30 км и развил на форсаже горизонтальную скорость до М 3,2 (что зафиксировали израильские радиолокаторы) Оторвавшись от трёх звеньев “Миражей”, МиГ-25 пролетел в 6 км над звеном, вылетевшим ему навстречу, и 3 ракеты “Матра-530”, как и 12 “Сперроу” неуправляемо посыпались на землю. Только ведущий звена миражей сделал отчаянную “свечку” и выстрелил с 26 км по МиГу свою М-530. Однако, несмотря на то, что ракета достигла 30 км высоты, она не могла перехватить цель, летящую на скорости более М3, тем более, когда МиГ отвернул на 30°.

А судьба отчаянного израильского полковника сложилась трагически. Для радара одного из комплексов “Хок” радиотени “Миража” и МиГа совместились, и одна из трёх зенитных ракет прямым попаданием поразила “Мираж”, который, потеряв подъёмную силу на резком наборе высоты, перешёл в крутое пикирование. А МиГ-25, тем временем, приземлился на египетском аэродроме. Правда, набрав М 3,2 на форсаже пилот “безнадёжно сжёг собственные двигатели, после чего, перехватчик был направлен морем в СССР на ремонт”. Израильские генералы были в смятении — потеряв три истребителя (один от собственной ЗУР), атаковав одиночную цель пятью звеньями истребителей, которые произвели пуск 16 ракет средней дальности, атаковав цель девятью самыми считавшимися в НАТО мощными зенитными ракетами, ни ПВО ни ВВС Израиля не смогли защитить центр своей столицы (фугасная волна ОДАБ как метлой смела пять 16-этажных зданий, погибло около 300 человек) от ВСЕГО ОДНОГО самолета»[73].

Не будет преувеличением сказать, что именно советская военная мощь и готовность советского правительства полномасштабно применить ее удержали Израиль от применения ядерного оружия против Египта и Сирии как в 1973 г., так и в последующие 15 лет.

Сирийский флот в войне 1973 года

К октябрю 1973 г. в составе египетского флота имелось 19 ракетных катеров советского производства — 8 проекта 205 с четырьмя противокорабельными ракетами П-15 и 11 проекта 183Р с двумя П-15. При этом 4 катера проекта 183Р находились на Красном море.

Береговые ракетно-артиллерийские части ВМС Египта имели довольно большое количество стационарных и буксируемых артиллерийских орудий и несколько дивизионов советских береговых противокорабельных ракетных комплексов «Сопка» с противокорабельными ракетами С-2 (4К87). В составе ВВС Египта к октябрю 1973 г. насчитывалось примерно 30 дальних бомбардировщиков и разведчиков Ту-16, из которых около 20 принадлежали к ракетоносным модификациям Ту-16КСР-2А, вооруженным ПКР КСР-2, и Ту-16КСР-2—11, вооруженным ПКР КСР-2, кроме того, последние могли нести противорадиолокационные ракеты КСР-11.

ВМФ Сирии имели три ракетных катера проекта 205 и шесть катеров проекта 183Р, оснащенных ракетами П-15. Береговая оборона располагала 100-мм и 130-мм мобильными артиллерийскими батареями, а также береговыми противокорабельными ракетными комплексами «Сопка».

К октябрю 1973 г. Израиль располагал 12 ракетными катерами типа «Saar» («Шторм»), вооруженными от 5 до 8 противокорабельными ракетами «Габриэль-1». По водоизмещению (240 т), артиллерийскому вооружению (один-два 50-мм автомата «Бофорс» или один 76-мм автомат «ОТО Мелара»), по скорости хода (до 45 уз.) и по наличию средств РЭБ катера типа «Саар» («Saar») превосходили катера проекта 205, не говоря уж о катерах проекта 183Р.

Все израильские ракетные катера были сосредоточены на Средиземном море.

В Израиле ВМС оказались наиболее боеготовым видом вооруженных сил государства, во всеоружии встретившим арабское нападение 6 октября. Располагая данными разведки о подготовке Египта и Сирии к активным действиям, командование израильского флота отменило все праздничные увольнения в Йом-Киппур и привело корабли в состояние повышенной готовности.

Накануне 6 октября было проведено оперативно-тактическое учение флота, а с утра этого дня началось развертывание ракетных катеров в море. К берегам Синайского полуострова в район северного фланга «Линии Бар-Лева» был выдвинут дозор в составе ракетных катеров «Соуфа» («Soufa») и «Херев» («Herev»), к которым позже присоединился новейший «Кешет»(«Keshet»).

В 14 часов 6 октября израильский флот получил оповещение о начале боевых действий, а уже через три часа, к 17 часам, отмобилизация ВМС и приведение их в полную боевую готовность были закончены, и начался выход всех остальных катеров в море.

Три катера были отправлены к Синайскому полуострову на подкрепление уже находящейся там дозорной тройки, два катера развернуты в дозоре у Хайфы с целью обеспечения непосредственного прикрытия нефтеперерабатывающего завода, а ударная группа в составе четырех ракетных и одного артиллерийского катеров под флагом самого командующего флотилией Баркаи вышла из Хайфы по направлению к сирийскому побережью, готовясь нанести удар по главной базе ВМС Сирии — Латакии. Еще один израильский катер находился в ремонте в доке завода «Кишон» в Хайфе.

Другим мотивом было то, что Хайфа находилась вблизи от ливанской границы, что позволяло ракетным катерам противника достаточно скрытно подойти с северного направления на дистанцию пуска ракет по нефтеперерабатывающему комплексу Хайфы — в отличие от южного направления, побережьем которого Израиль владел на большую глубину, занимая территории Сектора Газы и Синайского полуострова. Поэтому было решено в первую очередь устранить потенциальную угрозу с севера.

Израильские ракетные катера, выделенные для удара по Латакии, покинули Хайфу ровно в 17 часов 6 октября 1973 г. и направились на северо-запад, держась далеко западнее территориальных вод Ливана. Катера шли двумя кильватерными колоннами: в левой, представлявшей собой непосредственно ударную группу, были «Мицнаг» («Miznag») (командир группы М. Баркаи), «ГААШ» («GAASH») и «Ханит» («Hanit»); в правой, шедшей с некоторым «отступом» в несколько миль, — «Решеф» («Reshef») и артиллерийский катер «Мивтах» («Mivtah»). Переход осуществлялся на большой скорости — до 30 узлов.

Поскольку целью операции было выманивание сил противника из базы с целью их уничтожения, то ограничения на работу радиоэлектронных средств не соблюдались, и все катера шли с работающими РЛС. Сам Баркаи был настроен крайне решительно и перед выходом заявил личному составу, что он намерен в случае отсутствия противника в море атаковать его непосредственно в Латакии, «а если будет надо, мы подойдем так близко, что сами сможем пришвартоваться там».

В 22 ч. 28 мин., когда катера находились в 35 милях мористее Латакии, РЛС катера «Мицнаг» обнаружила малоразмерную цель в 4 милях к северу от ударной группы. Почти одновременно эта же цель была обнаружена и РЛС катера «Решеф». Для ее классификации «Мицнаг» по приказу Баркаи сделал несколько предупредительных выстрелов из 40-мм артустановки по курсу неопознанной цели, которая в ответ резко увеличила скорость и открыла пулеметный огонь. Это был сирийский торпедный катер проекта 123К под командованием капитан-лейтенанта А. Йехия, который возвращался из дозора у побережья Кипра.

Находящийся на правом фланге израильских сил «Решеф» (капитан 3-го ранга Миха) увеличил ход до полного, устремившись на пересечение курса отхода вражеского катера, и в 22 ч. 40 мин. открыл по нему огонь из обеих 76-мм артустановок по данным РЛС с дистанции около 10 км. Хотя вследствие темноты израильтяне визуально результатов не наблюдали, сирийский торпедный катер потерял ход.

Тем не менее Йехия успел передать радиосообщение о том, что он атакован «тремя вражескими кораблями». Получив это сообщение, штаб ВМС Сирии приказал морскому тральщику «Ярмук» («Yarmouk») проекта 254[74], несшему ближний дозор в 10 милях от Латакии, полным ходом отходить под прикрытие береговых батарей, а маневрировавшей южнее Латакии сирийской корабельной ударной группе в составе одного ракетного катера проекта 205 и двух катеров проекта 183Р — нанести удар по обнаруженному противнику. (По другим данным, эта группа изначально вышла из Латакии с целью перехода в Тартус.)

Около 22 ч. 50 мин. Баркаи приказал своим силам повернуть на восток и в прежнем строю полным ходом идти к Латакии, оставив «Ханит» добивать артиллерией поврежденный сирийский катер, что «Ханит» успешно и выполнил к 23 ч.10 мин. (Позднее это решение Баркаи подвергалось критике, поскольку тем самым перед решающим столкновением был выведен из состава израильских сил один из четырех ракетных катеров ради сомнительной задачи уничтожения цели, потерявшей ход и не представлявшей никакой угрозы.)

Тем временем с дистанции 25 км «Решеф» своими средствами радиотехнической разведки (РТР) обнаружил работу береговой РЛС Латакии, а катера левой колонны (ставшей после поворота северной) обнаружили радиолокацией отходящий к берегу тральщик «Ярмук».

С предельной дистанции 20 км «ГААШ» выпустил по нему ракету «Габриэль», которая, однако, в цель не попала, вероятнее всего просто не долетев до нее и упав в воду после выработки топлива в двигателе.

«Решеф» сблизился с тральщиком на 18 км и также произвел пуск одной ПКР, которая через 2 минуты попала в цель, озарив ночь яркой вспышкой. Вслед «Решеф» выпустил еще одну ракету по «Ярмуку», которая также поразила корабль противника. Тральщик окончательно потерял ход и загорелся, хотя и остался на плаву. Однако почти сразу же после пуска второй ПКР на «Решеф» засекли подходящие с юга три малоразмерные быстроходные цели. Это были сирийские ракетные катера.

В 23 ч. 30 мин. — 23 ч. 32 мин. с дистанции примерно 13 миль сирийские катера произвели по израильтянам залп шестью ракетами П-15, немедленно после пуска в полном соответствии с положенными тактическими установками ложась на обратный курс и отходя на юг со скоростью 24 уз. Обнаружив пуск ракет, израильские катера начали отчаянно маневрировать, производя отстрел пассивных помех и включив станции активного радиопротиводействия. Применение средств РЭБ увенчалось полным успехом — активные радиолокационные головки самонаведения всех шести ракет П-15 были дезориентированы, и ПКР упали в море за кормой израильских катеров, не причинив им никакого вреда.

Сами же сирийцы были введены в заблуждение большим количеством ложных целей, видимых на индикаторах РЛС, и не могли разобраться в обстановке, считая, что имеют дело с крупным соединением противника. Береговые РЛС обнаружили три быстроходные цели, маневрирующие якобы к северу от Латакии и не менее десятка целей в двух кильватерных колоннах к югу от нее.

После промаха сирийских ракет израильтяне устремились в контратаку, за счет превосходства в скорости катеров быстро сокращая дистанцию (по советским данным, большинство арабских ракетных катеров в 1973 г. не могли развивать ход более 24 уз. из-за плохого состояния материальной части). Но когда «Решеф» вышел на дистанцию ракетного залпа, на нем вследствие короткого замыкания вышла из строя система пуска ракет. Это поставило Баркаи в сложное положение, поскольку шедший за «Решефом» катер «Мивтах» был артиллерийским и не имел противокорабельных ракет, а в колонне самого Баркаи вследствие отделения «Ханит» оставались только два ракетных катера, и они находились дальше от противника, чем «Решеф».

По приказу Баркаи «Решеф» и «Мивтах» отвернули влево, а более быстроходные «Мицнаг» и «ГААШ» — вправо, пересекая курс предыдущей группы. Таким образом, сирийцы были практически взяты «в клещи».

Командир «Решеф» Миха, несмотря на неполадку, продолжал сближаться с противником, надеясь пустить в ход мощное артиллерийское вооружение своего катера, но колонна Баркаи опередила его, раньше выйдя на дистанцию пуска. В этот момент сирийский катер проекта 205 развернулся и произвел по колонне Баркаи пуск двух оставшихся ракет П-15. Однако вследствие применения средств РЭБ эти ракеты постигла судьба предыдущих шести — они также взорвались за кормой израильских катеров. Еще до того, как эти две ракеты упали в море, «ГААШ» (капитан 3-го ранга Арие Шефлер) выпустил по катеру проекта 205 две ПКР «Габриэль», а «Мицнаг» — одну ПКР по катеру проекта 183Р. Оба сирийских катера были поражены примерно в 23 ч. 50 мин. и быстро затонули.

Второй сирийский катер проекта 183Р, видя, что уйти ему не удастся, круто взял к берегу и в полночь выбросился на прибрежную отмель южнее Латакии, после чего, видимо, был оставлен экипажем. В это время по израильским катерам открыла огонь сирийская 130-мм четырехорудийная стационарная береговая батарея, но попаданий ей так и не удалось достичь, хотя, по израильскому свидетельству, снаряды «ложились неприятно близко».

Приказав остальным своим катерам держаться вне дальности действительного огня сирийской береговой батареи, Баркаи на своем флагманском катере «Мицнаг» подошел, несмотря на артиллерийский огонь с берега, на дистанцию примерно 1 км к сидящему на мели катеру проекта 183Р, и расстреливал его из 40-мм автоматов, пока «сириец» не взорвался (по советским данным, это произошло в 0 ч. 25 мин.). Израильтяне не решились применить для уничтожения этого катера ПКР, поскольку высокий берег в этом месте отражал радиолокационные сигналы, что могло создать помехи полуактивной радиолокационной головке самонаведения ракеты «Габриэль».

В момент гибели сирийских ракетных катеров на связь с группой Баркаи вышел отставший «Ханит», который после уничтожения торпедного катера в течение примерно получаса не мог донести о себе вследствие отказов радиостанции. Баркаи приказал «Ханит» добить тральщик «Ярмук». Подойдя к «Ярмуку», израильский катер сперва всадил в тральщик еще одну ракету «Габриэль», а затем обстреливал его из 76-мм артустановки, пока «Ярмук» не опрокинулся и не затонул. После этого «Ханит» соединился с остальными катерами израильского соединения, которое затем благополучно пришло в Хайфу.

Любопытно, что советским советникам и их сирийским подопечным в бою у Латакии померещились израильские вертолеты, которые якобы базировались на малых десантных кораблях.

Вот как это интерпретируется в совершенно секретной (гриф снят совсем недавно) «Истории развития морских вооружений». Там говорится: «Наряду с рейдами к арабскому побережью израильтяне для борьбы с надводными кораблями АРЕ и САР организовывали также морские засады из смешанных корабельно-вертолетных групп. В этих случаях катера патрулировали в 40–50 милях от побережья, за зоной возможного их обнаружения береговыми РЛС, а вертолеты барражировали вблизи побережья. При обнаружении противника последние снижались до 100–200 м и, производя галсирование на скорости 45–60 км/час, имитировали надводные корабли.

При подходе наведенных береговыми постами катеров АРЕ (САР) вертолеты отходили от побережья.

Сблизившись на дальность ракетного залпа, арабские катера производили пуски крылатых ракет П-15 по “надводным” целям. Вертолеты, уклонившиеся от удара резким подъемом до 400–500 м, вместе со своими взаимодействующими катерами приступали к преследованию отходивших после залпа арабских ракетных катеров. В ходе преследования катера подвергались огневому воздействию корабельно-вертолетной группировки израильтян»[75].

Почти то же самое пишет В. Доценко: «Тактической группе из 5 ракетных катеров была поставлена задача нанести удар по порту и военно-морской базе Латакия: 2 катера должны были нанести удар с северо-запада, остальные — с юго-запада. Действия катеров обеспечивались 4 вертолетами, размещавшимися на 2 малых десантных кораблях. На вертолеты возлагались задачи: поиск кораблей противника, наведение на обнаруженного противника ударных сил и выдача целеуказания, нанесение вспомогательных ударов, создание помех средствами радиолокационного наблюдения противника.

<…>

Через несколько минут [израильские] вертолеты обнаружили 3 сирийских катера, следовавших в порт Тартус. Сирийские ракетные катера с помощью РЛС также обнаружили вертолеты, но приняли их за надводные корабли. Один сирийский катер был выслан для доразведки.

Однако, не дождавшись результатов разведки, командир тактической группы принял решение атаковать противника. С дистанции 13–19 миль были выпущены в одном залпе все боеготовые ракеты. Израильские вертолеты, обнаружив пуск ракет, резко набрали высоту и вышли из зоны наблюдения РЛС. Операторы классифицировали исчезновение отметок на экранах РЛС как потопление целей. Сирийские катера стали отходить со скоростью 24 узла под прикрытие береговой артиллерии. Израильские катера начали преследование со скоростью более 30 узлов. После сближения на дистанцию стрельбы ракетами “Габриэль” по разрядившимся сирийским катерам был нанесен удар: 2 катера были уничтожены прямым попаданием ракет, а 3-й, уклоняясь от ракет и артиллерийского огня, выбросился на берег, где был уничтожен вертолетами»[76].

Надо признать, я и сам купился на эту официальную «липу» и упомянул об израильских вертолетах в книге «Оружие отечественного флота»[77].

Израильские официальные источники утверждают, что вертолеты не взаимодействовали с ракетными катерами ни в этой, ни в других операциях Октябрьской войны, а все исправные десантные корабли израильского флота находились в период войны 1973 г. на Красном море.

Да и как десантные суда с максимальной скоростью 10 уз. могли взаимодействовать с катерами типа «Саар», имевшими скорость до 45 уз.? Да и зачем? Из-за малой дальности стрельбы ракет «Габриэль» вопрос о загоризонтном целеуказании даже не поднимался. Дело у Латакии решили не столько ракеты, сколько средства радиопротиводействия.

Замечу, что вертолеты над морем мерещились не только арабам, но и евреям. 7 октября в 20 ч. 30 мин. радиометрист РЛС израильского аэродрома ВВС, прикрывающего военно-морскую базу Шарм-эль-Шейх, обнаружил в Красном море два объекта, быстро направлявшихся к нему с юго-западного направления, классифицировал их как атакующие египетские вертолеты и доложил об этом командованию. Спустя несколько секунд в результате двух мощных взрывов израильская РЛС была уничтожена. Позже стало ясно, что «атакующие вертолеты» были крылатыми ракетами КСР-2 или КСР-11, запущенные с Ту-16.

В ночь с 6 на 7 октября египетский флот предпринял набег на северный фланг «Линии Бар лева» у Рунами. В нем участвовала группа из семи египетских катеров (проекта 205, но, по израильскому источнику, часть катеров была торпедными проекта 206, на которых вместо торпедных аппаратов были установлены для обстрела побережья пусковые установки РСЗО). С целью введения в заблуждение противника египетские катера осуществляли выход в море из различных пунктов базирования.

Около 22 часов египтяне без каких-либо помех нанесли удар с моря (в том числе ракетами П-15) по так называемому форту «Будапешт», при этом они не были обнаружены находившейся у побережья Синая группой из трех израильских ракетных катеров.

На отходе египетские катера были обнаружены и перехвачены выдвинутой еще утром севернее другой уже упоминавшейся группой израильских катеров под командованием Гидона Раза в составе «Соуфа», «Херев» и «Кешет». Хотя израильские катера быстро вышли на дистанцию ракетного залпа, все 11 произведенных пусков ПКР «Габриэль» оказались неудачными из-за отказов РЛС управления огнем «Орион» на всех трех катерах.

Любопытно, что египтяне даже не поняли, что их топили ракеты с катеров, а приняли их за вертолеты, якобы применявшие ПТУР, и даже заявили об уничтожении одного из этих «вертолетов».

Лишь одиночный израильский истребитель F-4Е «Фантом-2» сумел настичь египетские катера и бомбами потопить катер проекта 205.

Командование ВМС Израиля, воодушевленное первым успехом у Латакии, запланировало на следующую ночь, с 7 на 8 октября, аналогичный удар уже по египетскому Порт-Саиду. Однако операция сорвалась ввиду того, что вышедший первым в дозор к побережью Синая «Ханит» сел на мель и был снят с нее только при помощи других катеров. После этого израильские катера начали отход, но из-за навигационной ошибки ракетный катер «Мицнаг» оказался на траверзе Порт-Саида, где был атакован двумя находившимися в базовом дозоре египетскими ракетными катерами проекта 183Р. Выпущенные ракеты П-15 в цель не попали, а египетские катера ушли в базу.

Оставив три катера в дозоре у Синайского полуострова, Баркаи приказал остальным силам возвращаться в базу.

Не успев до конца пополнить запасы топлива в Хайфе, израильские ракетные катера днем 8 октября получили приказ вновь выдвинуться к египетскому побережью — командование флота намеревалось таким образом оказать поддержку планируемому контрнаступлению израильских сухопутных войск. Вечером Баркаи вывел шесть катеров из Хайфы и повел их на юг. Ожидалось, что к ним присоединятся и три катера, находившихся в дозоре, но после рандеву с дозорными катерами выяснилось, что у них слишком мало топлива, и их пришлось отправить в базу. С оставшимися шестью Баркаи пошел к Порт-Саиду.

В 23 ч. 50 мин. флагман приказал катерам разделиться на три группы — северную («Решеф» и «Кешет»), центральную («Эйлат» («Eilath») и артиллерийский «Мифгав» («Mifgav»)) и южную (флагманский «Херев» и «Соуфа»), которые развернулись общим строем фронта с севера на юг, продолжая двигаться в юго-западном направлении вдоль египетского побережья.

В полночь 9 октября катера южной группы начали артобстрел нефтяных цистерн у Дамьятта, одновременно по указанию Баркаи южной и северной группами был произведен демонстративный отстрел дипольных отражателей с целью привлечь внимание египтян. Замысел увенчался полным успехом — в 0 ч. 15 мин. (по другим данным, ровно в полночь) средствами РТР израильских катеров был зафиксирован запуск ракеты П-15 на дистанции около 48 км, вслед за этим были обнаружены четыре египетских ракетных катера проекта 205, идущих также строем фронта. В течение последующих 10 минут египетские катера дали три ракетных залпа с дистанции от 20 до 17 миль.

Все 6 катеров израильской ударной группы дали полный ход навстречу противнику и применили средства РЭБ. «Разрядившись» (по советским данным, были выпущены только 6 ракет, что, однако, представляется маловероятным), египетские катера легли на курс отхода в Александрию.

Дальше полностью повторилась та же история, что и у Латакии, — радиолокационные ГСН всех египетских ракет П-15 были выведены из строя помехами, и ракеты упали в море, не причинив никакого ущерба, а удирающие арабские катера были настигнуты более быстроходными израильскими катерами. После 25-минутной погони первой в дело вступила северная пара катеров, охватившая фланг отходящих египтян. Уроки боя у Латакии были учтены, и теперь израильтяне стреляли своими ракетами только «наверняка». С дистанции 17 км «Кешет» поразил одной ПКР «Габриэль» самый северный катер проекта 205, который загорелся.

Однако в этот момент от длительного крейсирования на полном ходу на израильском катере лопнул трубопровод системы охлаждения двигателей, и «Кешет» был вынужден остановиться для исправления неполадки. Подошедший «Мифгав» добил египетский катер огнем 40-мм автоматов. Одновременно «Решеф» одиночными ракетами поразил еще два катера проекта 205, первый из них был добит артогнем катера «Эйлат», а второй выбросился на прибрежную отмель, где и был расстрелян несколькими израильскими катерами. «Решеф» продолжал преследовать четвертый уходящий египетский ракетный катер, но в решающий момент снова, как и у Латакии, на израильском катере в результате замыкания отказала система пуска ракет.

Хотя командир «Решеф» Миха пытался продолжить погоню с целью уничтожения врага артиллерией, категорический приказ Баркаи, опасавшегося, что катер слишком оторвался от главных сил, заставил его повернуть обратно. В результате четвертому египетскому катеру проекта 205 удалось уйти.

В 1 ч. 30 мин. 9 октября израильские силы легли на курс отхода в Хайфу. На отходе израильтяне были атакованы одиночным египетским ракетным катером проекта 205, патрулировавшим перед Порт-Саидом, который с дистанции 20 миль выпустил три ракеты П-15. Ни одна из ракет, как обычно, в цель не попала, что не помешало египтянам заявить о «потоплении» одного из израильских катеров.

Как и сирийцы в случае с Латакией, египетская сторона после боя у Дамьетты (который в Израиле называют боем у Дамьетты-Балтим) полагала, что имеет дело с израильскими «вертолетами», доставленными на малых десантных кораблях, и что именно их использованием противником в качестве своего рода ложных целей обусловливается низкая эффективность ракет П-15.

Группа из трех израильских ракетных катеров в ночь с 10 на 11 октября совершила набег на сирийское побережье. Три катера должны были обстрелять нефтяные танкеры в Баниасе. Группой прикрытия, действовавшей против Тартуса в составе «ГААШ», «Соуфа», «Хетц» («Hetz») и «Кешет», командовал сам Баркаи.

Обнаружив подход к Тартусу неприятельских кораблей, сирийцы выслали в море два ракетных катера (один пр. 205 и один пр. 183Р), которые в 23 ч. 30 мин. 10 октября произвели полный ракетный залп всеми П-15, после чего сразу же стали отходить в гавань. Однако уйти им не удалось — израильские катера успели приблизиться на достаточное расстояние, чтобы поразить оба сирийских катера ПКР «Габриэль», в результате чего те выбросились на берег в районе порта. Все выпущенные сирийцами ракеты П-15 (всего сирийцы выпустили в этом бою восемь ПКР, еще две, видимо, с катера пр. 183Р, находившегося непосредственно в гавани), как обычно, были «уведены» израильскими средствами РЭБ.

Ударная же группа артиллерийским огнем подожгла часть нефтебаков в Баниасе, после чего прошла к Латакии, где на внешнем рейде ракетами «Габриэль» были потоплены два стоявших там торговых судна — греческое и японское «Ямаширо Мару» («Yamashiro Maru»).

В ночь с 11 на 12 октября израильские ракетные катера нанесли новый удар по порту Тартуса, подвергнув его артиллерийскому обстрелу. В самом порту попаданиями двух ракет «Габриэль» было поражено советское транспортное судно «Илья Мечников», прибывшее туда с грузом энергетического оборудования для строившейся при техническом содействии СССР электростанции на реке Евфрат. Судно полностью выгорело и село на грунт (впоследствии не восстанавливалось), но среди его экипажа погибших не было. Третья ПКР «Габриэль», пущенная по находящимся в гавани советским судам, угодила в волнолом порта. Ее взрывом был серьезно поврежден один из сирийских катеров.

Сирийские катера в ответ произвели несколько безуспешных пусков ракет П-15 прямо из гавани.

Удары израильских ВМС по Латакии и Баниасу имели место также 20 и 23 октября. Противодействие сирийцев ограничивалось в основном стрельбой береговой артиллерии, которой по иронии судьбы и удалось добиться единственного с арабской стороны успеха в борьбе с израильскими ракетными катерами. «Саар» получил попадание в носовую часть 100-мм снарядом, причинившим некоторые повреждения. Ущерб же, понесенный Сирией в результате всех этих ударов, был куда более значительным: были повреждены портовые сооружения, энергетические мощности, уничтожены до 70 % нефтяных запасов, находившихся в портах, почти полностью прекращены какие-либо поставки в Сирию морем.

По израильским данным, из опасений высадки с моря израильских десантов сирийское командование в разгар боевых действий на Голанских высотах сняло с сухопутного фронта две бригады (в том числе одну бронетанковую) и перебросило их для обороны побережья.

Одновременно группы израильских ракетных катеров практически каждую ночь действовали у побережья Египта, обстреливая из артиллерийских орудий береговые объекты. В ночь с 14 на 15 октября близ Абукира четыре израильских катера подверглись атаке двух находящихся в базовом дозоре у Александрии египетских ракетных катеров (предположительно, одного пр. 205 и одного пр. 183Р), которые с предельной дистанции выпустили пять ПКР П-15.

Египетское командование заявило о «самой успешной атаке за весь период боевых действий», в результате которой у израильтян были «потоплены два ракетных и один торпедный катер».

На самом же деле все П-15 вновь стали жертвами средств РЭБ. В один из отходивших египетских катеров попала ракета «Габриэль», и возник пожар, но экипаж потушил его и привел катер в порт. Возможно, в этом случае не взорвалась боевая часть ракеты.

В ночь с 16 на 17 октября израильские ракетные катера нанесли ракетные удары по Порт-Саиду. Видимо, по береговым объектам израильтяне стреляли, используя оптический визир. Египтяне запустили по катерам 4 ракеты «Сопка» с береговой пусковой установки, но все они прошли мимо.

Всего в ходе Октябрьской войны выпустили, по разным данным, от 52 до 54 ПКР П-15 и минимум 5 береговых ракет С-2. И все ракеты без исключения прошли мимо. Израильские ВМС выпустили 55 ракет «Габриэль» Mk.1. Всего ракетами и артиллерией флотилии израильских ракетных и артиллерийских катеров были потоплены морской тральщик проекта 254, восемь ракетных катеров (пять проекта 205 и три проекта 183Р), один торпедный катер проекта 123К, три транспортных судна, два малых судна. Израильской авиацией был уничтожен один ракетный катер проекта 205, а израильскими диверсионными силами — два ракетных катера проекта 183Р и один малый десантный корабль.

Довольно безграмотно египетское командование применяло морскую авиацию. Оно предпочло использовать ракетоносцы Ту-16КСР для нанесения «высокоточных» ударов ракетами КСР- 2 и КСР-11 по отдельным особо важным объектам в глубине контролируемой Израилем территории Синайского полуострова. Первый удар, нанесенный вечером 6 октября по РЛС у Шарм-эль-Шейха, увенчался успехом, однако в дальнейшем израильтяне смогли организовать эффективный перехват этих больших, высотных и нескоростных (максимальная скорость 1,2 М) ракет силами ПВО, прежде всего истребительной авиацией.

Всего с 6 по 22 октября египтяне произвели с самолетов Ту-16КСР запуск 25 ракет КСР-2 и КСР-11, из которых двадцать, по израильским данным, были сбиты, и только пять поразили цели — две РЛС и склад снабжения. Замечу, что в этом были виноваты не столько арабы, сколько советские любители секретности. Ведь арабам поставили «кастрированные» авиационные противокорабельные ракеты, которые имели только одну частоту наведения, что ограничивало число запускаемых ракет и существенно ухудшало помехоустойчивость.

Куда эффективнее можно было использовать эти ракеты по транспортным судам, шедшим в Израиль. Другой вопрос, что египтяне боялись осложнения отношений с США и другими странами Запада.

Следует отметить, что в действиях на море в октябре 1973 г. почти не использовалась сухопутная авиация, как израильская, так и арабов. Самолеты обеих сторон были слишком заняты борьбой за господство в воздухе и поддержкой сухопутных войск.

Спекулируя на результатах Октябрьской войны, израильская и западная печать провели кампанию по дискредитации советских противокорабельных ракет. Нашлись критики и у нас, разумеется, в послеперестроечное время. Так, на сайте альманаха «Войны. История. Факты» в статье «Боевые действия на море в ходе арабо-израильской войны 1973 г.» говорится: «События 1973 года продемонстрировали, что ракетные катера советской постройки пр. 183Р и 205, концептуально ориентированные прежде всего на нанесение “неотразимых” ракетных ударов по крупным надводным кораблям противника, причем, как подразумевалось, без какого-либо противодействия с его стороны, оказались малоэффективными в современном морском бою».

Спору нет, катера проектов 183Р и 205 и их вооружение серьезно устарели по сравнению с израильскими «Саарами». Но главной причиной неудач наших П-15 стала низкая подготовка арабских офицеров и матросов, а также то, что арабам намеренно передавалась устаревшая и «кастрированная» советская техника.

У египтян и сирийцев имелись только кастрированные, то есть ухудшенные ракеты П-15. Между тем в СССР к январю 1973 г. уже была принята на вооружение модификация ракеты П-15 — П-15М «Термит». Внешне она почти не отличалась от П-15, но имелся ряд «изюминок», включая тепловую головку самонаведения «Снегирь», которая существенно увеличивала ее эффективность.

Кроме того, 13 марта 1972 г. была принята на вооружение крылатая противокорабельная ракета П-120 «Малахит» (несекретный индекс 4К85). Дальность стрельбы ракеты 120 км.

Ракет П-120 имела улучшенные характеристики по сравнению с П-15М, особенно по помехозащищенности и избирательной способности. Она лучше обеспечивала наведение ракеты на главную цель в корабельном ордере. Для повышения помехозащищенности на конечном этапе наведения ракеты на выбранную цель в состав БСУ был дополнительно введен тепловой канал. Таким образом, ракета «Малахит» имела две головки самонаведения — радиолокационную и тепловую.

К моменту принятия на вооружение «Малахита» в боевом составе Черноморского флота находились три малых ракетных корабля (МРК) пр. 1234 с водоизмещением 610/700 (стандартное/полное) тонн. Еще два МРК были в строю на Балтике. На вооружение МРК поступило 6 пусковых установок «Малахита», ЗУР «Оса-М» с боекомплектом 20 ракет, спаренная 57-мм артустановка АК-725 и 2–4 пусковых установки ПК-6.

Были к октябрю 1973 г. в СССР и корабельные постановщики радиолокационных и тепловых помех. Еще 21 июля 1959 г. вышло постановление Совмина № 232–372 о разработке 140-мм корабельной установки помех РУПП-140 и 82-мм установки помех КЛ-101. Позже установки получили новые индексы ЗИФ-121 и ПК-16.

Государственные корабельные испытания комплекса постановки ложных радиолокационных и тепловых целей ЗИФ-121[78] проходили с 1 августа по 30 октября 1967 г. на головном корабле проекта 1123 крейсере «Москва». На крейсере были поставлены две установки ЗИФ-121 головной партии. Установка ЗИФ-121 была принята на вооружение в 1969 г. под индексом ПК-2.

В декабре 1965 г. установка КЛ-101 была смонтирована на тральщике ТЩМ-827 (проекта 254-К), на котором с 22 по 24 декабря 1965 г. была проведена первая проверка установки стрельбой. Результаты были неудовлетворительные, и потребовались новые доработки. После доработки КЛ-101 была смонтирована на ТЩМ-135 (проекта 254) в апреле 1966 г. для проведения Государственных корабельных испытаний.

Эти испытания были проведены с 20 мая по 20 июня 1966 г., причем КЛ-101 запускались как со снарядами радиолокационных, так и тепловых помех. Доработка комплекса затянулась, и окончательно комплекс ПК-16 был принят на вооружение в 1971 г.

Итак, на тральщиках проекта 254, входивших в состав советского ВМФ, установки КЛ-101 (ПК-16) ставились, а вот на сирийский тральщик проекта 254 «Ярмук» и на ракетные катера проекта 205 их никак нельзя было установить.

Неужели наши вожди не знали, что США и Франция поставляют Израилю самое современное оружие, включая самолеты, неуправляемые ракеты всех классов? Неужели нельзя было заменить на сирийских ракетных катерах ракеты П-15 на П-15М с тепловыми ГСН (хотя бы на катерах пр. 205)? Да можно было и сами катера послать!

Наконец, передача Сирии трех МРК пр. 1234 с Черного моря быстро бы изменила соотношение сил в пользу арабов. Ну а наш МРК прошел бы новые войсковые испытания в ходе реальных боевых действий.

Ах, не успели бы за несколько месяцев (недель) обучить сирийские экипажи. Так сделать экипажи смешанные или вообще оставить советские экипажи.

В октябре 1973 г. американские самолеты с закрашенными опознавательными знаками перелетали на израильские аэродромы прямо с американских авианосцев.

Египет выходит из игры. Усиление сирийско-израильского противостояния

Главным результатом войны 1973 года стал выход Египта из антиизраильской коалиции. Причем причиной этого стала политика египетского президента Анвара Садата. Объективно же египетские и сирийские вооруженные силы в 1973 г. показали себя с куда более лучшей стороны, чем в 1967 г., а помощь СССР позволила им быстро возместить потери в военной технике.

18 января 1974 г. египетские представители в присутствии американской делегации на 101-м километре шоссе Каир — Суэц подписали с израильтянами соглашение о разъединении войск. Израиль отводил свои войска на 32 км от Суэцкого канала. 31 мая аналогичное соглашение, но уже при посредничестве СССР и США, было подписано между Израилем и Сирией. Сирии возвращалась часть Голанских высот с городом Кунейтра на условиях демилитаризации и размещения здесь войск ООН, в состав которых планировалось включить советских офицеров в качестве военных наблюдателей.

В 1974 г. США безвозмездно передали Египту 250 млн долларов, в том числе 170 млн на расчистку Суэцкого канала и восстановление приканальной зоны и 80 млн на оплату импорта американских товаров. В 1975 г. размер американской экономической помощи Египту составил уже 370 млн долларов за счет возобновления поставок продовольственных товаров и 480 дополнительных кредитов на оплату импорта потребительских товаров. В документе «Заверения правительства США Египту» в сентябре 1975 г. США впервые официально подтвердили свою политику помощи Египту в деле экономического развития, что было непосредственно связано с подписанием под нажимом США соглашения о втором этапе разъединения египетско-израильских войск на Синае.

4 сентября 1975 г. египетское и израильское правительства заключили соглашение о втором этапе разъединения войск на Синайском полуострове, которое завершилось 22 февраля 1976 г. В результате второго разъединения войск Израилю передали 5000 кв. км египетской территории, Египту возвращены нефтепромыслы Абу-Рудайс и Рас-эс-Судр, а горные перевалы Гинди и Митла перешли под контроль чрезвычайных вооруженных сил ООН.

В буферной зоне была создана система раннего предупреждения, включающая по одному египетскому и израильскому посту раннего оповещения, три американских поста наблюдения и разведки и четыре автоматических поста. Систему обслуживали двести американских технических специалиста.

Соглашение предусматривало взаимные обязательства сторон не возобновлять боевые действия в течение трех лет, а также разрешало провоз по Суэцкому каналу невоенных грузов для Израиля на судах третьих стран.

Садат, взявший курс на рыночные реформы (так называемая политика «открытых дверей»), оказался в сложном положении. Так, быстрый и многократный рост цен привел к массовым беспорядкам, погромам и мародерству. Для тоталитарных арабских режимов это — прелюдия государственного переворота и насильственной смены власти. Договор с СССР был разорван, американцы выступали за «всеобъемлющий» мир, большинство арабских государств заняли крайне прохладную позицию по отношению к Египту. Нужно было срочно искать выход, а их было только два: война или возвращение Синая.

Все самые секретные контакты Египта и Израиля находились под полным контролем как Москвы, так и Вашингтона. В резидентурах КГБ на Ближнем Востоке работали опытные специалисты, отлично владеющие арабским языком и имеющие надежные хорошо налаженные связи. Буквально в считанные часы они могли добыть любую нужную информацию и передать ее Ю.В. Андропову. В Средиземном море постоянно находились три советских разведывательных судна — «Кавказ», «Крым» и «Юрий Гагарин», которые фиксировали все радио- и телефонные разговоры на территории Египта, Израиля и других стран. Вся полученная информация в режиме реального времени расшифровывалась специалистами ГРУ и отправлялась в Москву.

1 октября 1977 г. СССР и США подписали Заявление по Ближнему Востоку, в котором стороны определили дату созыва Женевской конференции (в декабре) и впервые, по требованию Москвы, включили в столь важный двусторонний документ пункт о правах палестинцев. Садат безоговорочно поддержал это заявление и назвал его «мастерским».

Израиль же назвал соглашение «совершенно неприемлемым». Уже 4 октября Моше Даян убеждал Дж. Картера, что целью совместных усилий США и Израиля должно быть соглашение с Египтом, а не всеобъемлющее ближневосточное урегулирование. «Если вы снимете одно колесо с машины, она не поедет, — убеждал израильский министр американского президента. — Если Египет будет вне конфликта, войны больше не будет». Картер хоть с трудом, но соглашался.

17 сентября 1978 г. Израиль и Египет при участии США подписали Кэмп-Дэвидские соглашения. 26 марта 1979 г. в Вашингтоне был заключен мирный договор между двумя странами. Начался вывод израильских войск с Синайского полуострова, который завершился в апреле 1982 г. Советскому Союзу во всем этом процессе отводилась роль наблюдателя.

В марте 1979 г. Египет был исключен из Лиги арабских государств. Штаб-квартира Лиги переместилась из Каира в Тунис. Возмущались своим лидером и израильтяне, получившие мир за территории.

Сразу же после окончания войны 1973 г. Сирия переместилась на первое место по советским военным поставкам в регион. Сюда же направлялась основная масса военных советников и специалистов, которые планомерно заменяли своих коллег, принимавших непосредственное участие в планировании и проведении наступательно-оборонительных действий сирийской армии в октябре. В основном они занимались обучением местных военнослужащих технике и тактике использования истребителей МиГ-15УТИ, МиГ-17 и МиГ-21, штурмовиков Су-7Б, военно-транспортных самолетов Ан-24 и вертолетов Ми-8. Позже в их задачу входило переучивание сирийцев на управление более современной боевой техникой, которая бурным потоком хлынула в страну.

Толчком к активизации советско-сирийского военного сотрудничества послужил однодневный визит 3 мая 1973 г. в Москву президента Сирийской Арабской Республики Xафеза Асада. В ходе визита был заключен ряд соглашений политического и военного характера. В Сирию были отправлены крупные партии ЗРК «Квадрат», боевых самолетов, танков Т-62, другого военного имущества.

За первое полугодие 1973 г. Советский Союз поставил в Сирию военной техники и другого имущества на 185 млн долларов. Для сравнения: за весь 1972 г. советская военная помощь Сирии составила 35 млн долларов. С 1956 г. и до распада СССР Сирия была одним из основных партнеров СССР в области военного сотрудничества. За этот период советские военные поставки в Сирию оцениваются в более чем 26 млрд долларов.

По официальным данным, число советских военных советников в Сирии возросло до 560 человек, а по данным западных СМИ в 1978–1982 гг., эта цифра составляла 3–6 тыс. человек. Советских военных советников и специалистов возглавлял главный военный советник в вооруженных силах — советник министра национального обороны САР. В отдельные годы эта должность называлась: старший группы советских военных специалистов. Ее последовательно занимали: генерал-лейтенант М. Терещенко (1974–1977), генерал-лейтенант В. Будаков (1977–1980), генерал-полковник Г. Яшкин (1980–1984), генерал-полковник В. Гордиенко (1984–1986), генерал-лейтенант Е. Смирнов (1986–1988), генерал-лейтенант В. Копылов (1988–1991) и генерал-лейтенант В. Цветков (1991–1994).

Особое внимание советские специалисты обращали на освоение сирийскими военнослужащими новой военной техники и оружия, в том числе танков Т-62, самолетов Су-7, МиГ-23 и МиГ-25, 130-мм пушек М-46, ПЗРК «Стрела» и более современных модификаций ПТУРСов.

Несмотря на мирное соглашение с Египтом, Израиль в конце 1970-х гг. начал новый тур гонки вооружений. В связи с появлением ПЗРК типа «Стрела» в формированиях ООП («Организация освобождения Палестины») на территории Ливана израильское руководство считало наиболее важным превосходство в воздухе и в средствах ПВО. Основной упор делался на мероприятия по модернизации ударных самолетов. Эта программа включала установку автоматов по отстрелу тепловых ловушек и дипольных отражателей. Большое внимание уделялось применению средств радиоэлектронной борьбы, прежде всего подвесных контейнеров.

США увеличивали поставки в Израиль «Скайхоуков» и «Фантомов». А уже 14 апреля 1975 г. в строй вступил первый построенный в Израиле реактивный истребитель «Кфир». В том же году была сформирована первая эскадрилья, на вооружении которой состояли исключительно «Кфиры» израильского производства, а в других частях ВВС Израиля новыми машинами стали заменять «Скайхоуки».

10 октября 1976 г. из США в Израиль начали поступать первые истребители-перехватчики F-15 «Игл». В конце 1977 г. Израиль заказал авиапромышленности Соединенных Штатов 75 истребителей F-16 для замены ими «Скайхоуков».

Из вышесказанного ясно, что израильское руководство основной упор делало на увеличение мощи своих ВВС. Помимо того, в 1976 г. Израиль получил 6 вертолетов АН-1 «Кобра», которые вывели поддержку армии на совершенно другой уровень. Позже израильские ВВС получили еще 30 «Кобр», а также 30 более легких и маневренных вертолетов 500МД «Дефендер», вооруженных ракетами «Тоу».

Пополнились израильские ВВС и новыми транспортными вертолетами. На замену старых машин «Белл-205» стали поступать «Белл-212», закупались легкие вертолеты «Белл-206» и тяжелые СН-53.

Израильские средства ПВО также подвергались глубокой модернизации. ЗРК «Хок» заменялись ЗРК «Усовершенствованных Хок», закупались в большом количестве мобильные ЗРК «Чапарел» и 20-мм зенитные автоматы «Вулкан».

Следует сказать несколько слов об установке «Чапарел», поскольку у нас о ней забыли даже узкие специалисты. Комплекс «Чапарел» был принят на вооружение в США в 1968 г. Первые поставки в Израиль начались в ходе Октябрьской войны 1973 г., и в самом конце войны им якобы был сбит арабский МиГ-17.

Фактически ракета MIМ-72 — это копия авиационной ракеты AIM-9 «Садуиндер». Вес ракеты 86 кг. Снаряд может поражать вдогон цели, летящие со скоростью до 310 м/с. Высота поражения: 15 м — 3 км. Дальность стрельбы от 800 до 6000 м.

Кроме того, на вооружение ПВО Израиля поступали простейшие советские спаренные 23-мм установки ЗУ-2. Замечу, что эти установки были приняты на вооружение в СССР в 1957 г. и до сих пор эффективно применяются для стрельбы по низколетящим воздушным целям, а также для стрельбы по наземным объектам (личному составу, слабо бронированной военной технике, автомобилям и т. д.).

Поскольку в операциях войны 1973 г. крайне не хватало стратегической и тактической разведывательной информации, израильтяне стали уделять большее внимание воздушной разведке. Помимо самолетов дальнего радиолокационного оповещения Е-2С «Хокай», израильские ВВС пополнились самолетами OV–ID «Мохаук», а также большим количеством беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Война в Ливане

В 1969–1970 гг. в Иордании начались конфликты палестинцев и администрации короля Хусейна. Палестинцы потерпели поражение и отошли в Ливан. По Каирскому соглашению 1969 г. и Мелькартскому соглашению 1973 г. палестинцы получили право содержать в Ливане вооруженные отряды.

На территории Ливана, примыкающей к израильской границе, возникла самостийная террористическая «республика», получившая по имени главной палестинской организации название «Фатахлэнд». Лидер палестинцев Ясир Арафат воспользовался гражданской войной в Ливане и фактически захватил власть в приграничных районах. На подвластной Арафату территории Ливана сконцентрировались десятки тысяч палестинцев, в многочисленных лагерях и учебных центрах шла подготовка формирований для последующей заброски в Израиль.

Подготовка палестинских боевиков проходила в СССР: в 165-м Учебном центре по подготовке иностранных военнослужащих (УЦ-165) Генштаба в Крыму, на Высших офицерских курсах «Выстрел» в подмосковном Солнечногорске, в диверсионных школах КГБ и ГРУ под Москвой (в Балашихе), Николаевом (поселок Привольное), Оренбургом (Тоцкие лагеря) и в туркменском городе Мары. Там прошли учебу тысячи палестинцев.

Замечу, что в 1932 г. 55 % населения Ливана были христианами. С 1960-х гг. численность христиан в Ливане медленно сокращалась. Большинство христиан в Ливане — марониты, тесто связанные с Западом. Следующей по численности христианской общиной являются греко-православные. Они меньше связаны с Западом и больше лояльны к арабам.

В Ливане конфессии руководителей страны официально закреплены конституцией. Так, президент Ливана обязательно должен быть маронитом, премьер-министр — суннитом, а спикер парламента — шиитом.

Палестинцы имели глупость ввязаться в Ливане в конфликт между христианами и мусульманами.

Полномасштабные боевые действия начались 13 апреля 1975 г. со столкновений в Бейруте между палестинскими боевиками и отрядами христианской партии «Катаиб». Столкновения начались после попытки убийства палестинцами одного из лидеров христианской общины Ливана шейха Пьера Жмайеля. Постепенно военные действия распространились на северные и восточные части страны.

До октября 1975 г. вооруженные столкновения происходили только между отрядами различных палестинских организаций и милициями христианских партий «Катаиб», «Национально-либеральной партии», движения «Стражи кедра», организаций «Марада» и «Танзим», во главе которых стояли известные христианские деятели Ливана — Пьер Жмайель, Камиль Шамун, Сулейман Франжье, Этьен Сакер. Позже эти милиции объединились в единую армию «Ливанские Силы» (за исключением «Марады»). Политическим крылом «Ливанских Сил» стала коалиция «Ливанский Фронт».

В октябре 1975 г. к отрядам палестинцев присоединились воинские формирования мусульманских общин Ливана и левых партий, такие как Прогрессивно-социалистическая партия Ливана, Сирийская социальная националистическая партия, партия «Мурабитун», Ливанская коммунистическая партия и др. Они образовали «Национально-патриотические силы» (НПС), которые возглавил политический глава общины друзов Ливана Камаль Джумблат, питавший характерную для друзов ненависть к христианам, особенно маронитам.

Несмотря на более чем трехкратный перевес противника в живой силе (силы палестинско-мусульманской коалиции насчитывали около 48 тыс. человек против 15 тыс. бойцов христианской армии), христианским отрядам удалось нанести ряд поражений антиправительственным войскам ООП-НПС.

В январе 1976 г. лидеры блока ООП-НПС обратились за помощью к президенту Сирии Хафезу Асаду и тот отправил в Ливан палестинские части из состава Армии освобождения Палестины, базирующихся в Сирии, численностью от 5000 до 8000 человек, что резко повлияло на ход боевых действий. Христиане перешли к обороне на всех фронтах. Мусульманские офицеры во главе с дезертиром лейтенантом Ахмадом Хатыбом подняли восстание в мусульманских частях ливанской армии, и в марте 1976 г. правительственные вооруженные силы Ливана распались.

Повстанцы организовали Армию Арабского Ливана и присоединились к альянсу ООП-НПС. В марте — апреле 1976 г. ООП-НПС начал наступление с целью уничтожения христианского анклава в горном Ливане. Заместитель Арафата Салах Халаф заявил, что путь в Палестину лежит через столицу христианского анклава — Джуние (город, находящийся на северо-восток от Бейрута). Христианские войска были вынуждены отступить с некоторых позиций в Восточном Бейруте и в горах. Повстанцам удалось на некоторое время захватить около 70 % территории страны. Но после перегруппировки сил отряды христианской милиции перешли в контрнаступление и отбросили мусульман на исходные позиции, а на севере страны даже продвинулись далеко в глубь территории, захваченной отрядами НПС-ООП, вплотную подойдя ко второму по величине городу Ливана — Триполи.

В июне 1976 г. в Ливан вошли части сирийского военного контингента, который в союзе с проправительственными христианскими милициями нанес окончательное поражение блоку НПС-ООП. Последним значительным событием этой гражданской войны стал разгром в августе 1976 г. христианской милицией крупнейшего палестинского военного лагеря в Восточном Бейруте — Тель-Заатара.

После военных поражений второй половины 1976 г. и убийства агентами сирийских спецслужб главы Национально-патриотических сил Ливана Камаля Джумблата в марте 1977 г. блок НПС окончательно распался. Зато альянс проправительственных христианских партий «Ливанский Фронт» усилил свои позиции, а его объединенная армия «Ливанские Силы» под командованием младшего сына основателя и руководителя партии «Катаиб» Пьера Жмайеля — Башира — насчитывала 30 тысяч бойцов.

После заключения Кэмп-Дэвидского договора между Израилем и Египтом сирийское правительство изменило свою тактику в Ливане, сделав ставку на бывших противников из рядов развалившегося НПС. Сирийские войска начали перевооружение подконтрольных им палестинских и ливанских мусульманских группировок. Одновременно стали ухудшаться отношения Сирии с христианскими партиями, требующими немедленного вывода сирийских войск. Лидеры христиан Ливана стали тайно сотрудничать с Израилем, который снабжал их войска финансами и вооружением.

В 1978 г. произошло первое крупное столкновение между «Ливанскими Силами» и сирийскими войсками. После «Стодневной войны» сирийские войска были выбиты из христианских районов Восточного Бейрута и горного Ливана. Однако сирийцам удалось сохранить свой контроль над севером Ливана, населенным христианами, маронитами и православными.

В 1981 г. началось новое обострение обстановки в Ливане, связанное с нападением сирийских войск на христианский город Захле в долине Бекаа. На помощь городскому ополчению Захле выступили отряды «Ливанских Сил». Не сумев взять город сухопутными силами, сирийцы применили авиацию, против чего резко выступило руководство Израиля, заявившее, что оно не допустит истребления христианской общины Ливана.

В 1981 г. произошли первые воздушные бои сирийцев на истребителях-перехватчиках МиГ-25. Так, 13 февраля в небе Ливана израильский пилот на американском F-15 сбил сирийский МиГ-25. Следующее боестолкновение произошло 29 июля. Две пары сирийских МиГ-21 и МиГ-25 вступили в схватку с группой израильских истребителей. При этом сирийцы потеряли один МиГ-25, а израильтяне — один F-15. После этого боя сирийское командование стало применять МиГ-15 только для высотных перехватов.

Кроме того, израильские ВВС сбили два сирийских вертолета, доставлявших войска к месту боевых действий.

После этого было достигнуто соглашение, по которому сирийские войска отступали от города, а отряды «Ливанских Сил» уходили на территорию христианского анклава и в Восточный Бейрут. Сирийцы смогли войти в Захле только в 1985 г., после того как город был сдан по приказу Илие Хобейки, командовавшего «Ливанскими Силами», имевшего тесные контакты с сирийскими спецслужбами и командованием сирийских войск в Ливане.

В мае 1982 г. израильское руководство приняло решение о вторжении в Ливан. Операция получила название «Мир для Галилеи». Ее целью было разрушение военных структур ООП в Ливане и оказание помощи христианским силам в захвате политической власти в стране. В объекты нападения входили и сирийские части в долине Бекаа.

На ливанской границе Израиль сосредоточил 11 дивизий, объединенных в три армейских корпуса. В составе бронетанковых дивизий имелось 1200 танков. Общее командование операцией возлагалось на начальника Генштаба генерал-полковника Р. Эйтана и командующего Северным военным округом генерал-лейтенанта А. Дрори.

Операция «Мир для Галилеи» началась 6 июня 1982 г. Израильские войска, поддерживаемые авиацией, вторглись в Южный Ливан и начали продвижение в направлении Бейрута, уничтожая на своем пути палестинские формирования. Наступление шло на 100-километровом фронте. Первыми на территорию Ливана были введены 4 дивизии, в последующие дни вводились дополнительные дивизии.

В первые два дня боев были уничтожены три палестинские бригады — «Айн Джалут», «Хатын» и «Эль Кадиссия». Спецназ «Голани» взял штурмом главную базу палестинцев — расположенную высоко в горах и считавшуюся неприступной крепость крестоносцев Бофор. В устье реки Авали был высажен морской десант частей 96-й дивизии, что позволило отрезать пути отступления палестинцев в глубь Ливана. Части 91-й дивизии взяли города Сайда и Тир, где провели массированную зачистку. Потери палестинцев исчислялись тысячами. Захваченных в плен палестинцев, порядка 10 тысяч человек, свозили в лагерь «Ансар».

Израильские танковые дивизии наступали по узким горным дорогам. В ходе тяжелых боев с сирийскими танковыми частями израильские войска вышли к шоссе Бейрут — Дамаск.

Были уничтожены сотни советских танков, в том числе и впервые поступившие на вооружение сирийцев новейшие советские танки Т-72. Так, в бою 9 июня между израильскими танками и передовыми частями двух сирийских бронетанковых дивизий, который произошел в южной части долины Бекаа, сирийцы потеряли около шестидесяти танков T-55 и T-62.

10 июня в северной части долины Бекаа произошло крупное сражение между 300–400 израильскими танками и примерно таким же количеством сирийских Т-55, T-62 и T-72, развернутых вдоль дороги Бейрут — Дамаск. В бою приняли участие также израильская артиллерия и вертолеты, вооруженные ПТУРСами TOW. В ходе сражения все сирийские танки были выведены из строя и многие из них захвачены.

В ходе воздушного боя 7 июня был сбит один МиГ-23. 8 июня, по израильским данным, были сбиты еще 7 МиГов.

Сирийский президент Хафез Асад, обеспокоенный событиями с Южном Ливане, приказал увеличить количество ЗРК в районе долины Бекаа и сосредоточить бронетанковые части у ливанской границы. К вечеру 9 июня израильские танки вышли во фланг сирийских войск и ворвались в долину Бекаа. Израильские коммандос захватили в тылу сирийцев позиции на горе Шоуф, перекрыв им путь к отступлению.

Сирийская ПВО в этом районе состояла из 15 комплексов «Куб», двух С-125 и двух С-75 с 200 ракетами и более чем 400 зенитными орудиями. Из этих 19 комплексов ПВО до окончания конфликта были повреждены или уничтожены 17. Израильские ВВС, учитывая горький опыт войны 1973 г., теперь тщательно планировали все атаки на системы ПВО. Все позиции ЗРК были заранее разведаны с помощью беспилотников. По ним, помимо самолетов и вертолетов, работали и артиллерия, и танки израильтян. А появлявшиеся над полем боя сирийские самолеты встречали израильские истребители.

9 июня произошел крупнейший со времен Второй мировой войны воздушный бой, в котором одновременно участвовали сразу 60 сирийских и 90 израильских истребителей. Израильтяне заявили о 10 сбитых самолетах противника.

10 июня состоялась новая авиационная битва, в которой с обеих сторон приняли участие около 350 самолетов. По израильским данным, они сбили 25 МиГ-21 и МиГ-23, при этом не потеряв ни одного своего самолета. По сирийским данным, их потери составили всего 7 машин. Советские военные специалисты, в большом количестве находившиеся тогда в Сирии, приводят следующие данные: сирийцы потеряли 22 самолета (4 МиГ-23МФ, 8 МиГ-23МС и 10 МиГ-21бис), а израильтяне — 10 самолетов.

Сирийские самолеты и вертолеты «Газель» с противотанковыми ракетами нанесли существенные потери бронетанковым частям Израиля, но и сами при этом потеряли 25 самолетов и 3 вертолета.

Израильские войска стремительно наступали. Так, всего через пять дней после начала операции, 11 июня, их танки вышли в предместья Бейрута. Части 90-й танковой дивизии ворвались на территорию Бейрутского аэропорта, десантники 35-ой парашютно-десантной бригады захватили президентский дворец в Баабде. 13 июня вся западная (мусульманская) часть Бейрута была окружена.

В Бейруте оказались окружены и заблокированы тысячи палестинцев во главе с Ясиром Арафатом. Израильское командование потребовало от них безоговорочной капитуляции. На господствующих высотах израильтяне разместили артиллерийские батареи, которые вели прицельный огонь по скоплениям палестинцев в блокированном Бейруте, авиация наносила массированные ракетно-бомбовые удары. Для поражения подземных бункеров впервые были использованы боеприпасы объемного взрыва. Сам Арафат непрерывно находился в перекрестьях прицелов израильских снайперов, ожидавших приказа на его ликвидацию.

В ночь на 13 августа Арафат капитулировал. Израильтяне разрешили ему и нескольким палестинским командирам морем эвакуироваться из Бейрута.

11 июня 1982 г. вступило в силу перемирие между Сирией и Израилем. Израильское наступление не смогло достичь своей основной цели. На приморском направлении израильские войска не смогли выйти к Бейруту и соединиться с войсками фалангистов, несмотря на то, что группировка войск на этом направлении достигла трех дивизий. Не зашли они и к узлу дорог Захр Бейдара, хоть здесь наступала усиленная дивизия.

В конце июня израильская армия начала осаду Западного Бейрута, поскольку там находилась штаб-квартира ООП. Осада продолжалась до середины августа и привела к многочисленным жертвам среди мирного населения.

18 августа 1982 г. при посредничестве США, обеспокоенных ситуацией, было подписано соглашение, согласно которому силы ООП обязались покинуть Ливан, а Израиль обязался не продвигаться дальше и не оккупировать Западный Бейрут, населенный мусульманами и палестинскими беженцами.

21 августа президентом Ливана был выбран Башир Жмайель, маронит, возглавлявший самую мощную христианскую милицию «Ливанские Силы». Израильское руководство надеялось, что он согласится подписать мирный договор между странами.

1 сентября около 10 тысяч боевиков ООП под наблюдением сил ООН были эвакуированы из Бейрута морским путем в Тунис и другие страны. Однако ряд источников утверждает, что в нарушение соглашения об эвакуации ООП оставила в Ливане, по разным оценкам, от нескольких сотен до нескольких тысяч боевиков, имевших оружие, в том числе и противотанковые гранатометы. Перед эвакуацией Арафат также поручил Мугние, тогда сотруднику его «Подразделения 17», передать часть оружия родственным ООП ливанским милициям.

С эвакуацией сил ООП операция «Мир для Галилеи» формально завершилась.

14 сентября вновь избранный президент Ливана Башир Жмайель и еще 26 человек были убиты в результате взрыва бомбы в его штабе. Христиане обвинили в произошедшем сирийцев и палестинцев. Позже за это убийство был осужден ливанский христианин Хабиб Шартуни, член Сирийской социал-национальной партии Ливана, предполагаемый агент сирийских спецслужб.

Сразу же после убийства Жмайеля Шарон приказал армии оккупировать Западный Бейрут. Этот шаг Израиля противоречил подписанным им за месяц до этого договоренностям. США выступили с протестом против действий Израиля.

Советско-сирийское сотрудничество в 1980-х гг

Еще в июне 1981 г., во время очередного посещения Сирии советской делегацией во главе с первым заместителем главкома ВМФ адмиралом Н.И. Смирновым, удалось достичь договоренности по четырем главным положениям будущего соглашения, которое предусматривало:

1. Заходы советских военных кораблей в порты Сирии.

2. Создание пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) в Тартусе, где предусматривалось разместить плавучий док и построить склады для снаряжения, продовольствия и боеприпасов. Для их обслуживания в Сирию будет направлено до 500 советских военнослужащих. Кроме того, предусматривалось создание двух стоянок для военных кораблей на одном из островов близ Тартуса и в бухте ближе к Латакии. Всего там могло быть принято до 20 кораблей.

3. Размещение советских военных самолетов на аэродроме Тифор и других аэродромах, которые будут определены в протоколе к этому соглашению. В 1981 г. там должны быть размещены разведывательные самолеты, летающие лодки и полк истребительной авиации численностью 46 самолетов и 4 вертолета.

Для их обслуживания будет размещено 2700 советских военнослужащих в Тифоре и 250 военнослужащих в пункте наведения. Разведывательные самолеты и летающие лодки, как это уже было в Египте, будут носить опознавательные знаки Советского Союза, а истребители — Сирии.

4. Размещение советской зенитной ракетной части на территории Сирии. В 1981 г. там будет размещен зенитный ракетный полк (ЗРП) для прикрытия Тартуса или любых других районов по согласованию сторон — 1600 военнослужащих. В 1983 г. ЗРП должен превратиться в бригаду (до 2000 военнослужащих) для прикрытия Тартуса, Тифора и других аэродромов, которые будут определены в протоколе.

28 июня 1981 г. советские военные доложили в ЦК КПСС, что сирийцы отказались от своего требования размещать наши зенитно-ракетные части для прикрытия сирийских объектов и что теперь путь к соглашению открыт.

В июле 1981 г. прошли совместные советско-сирийские военно-морские маневры. В учении было задействовано порядка 12 советских кораблей 5-й эскадры. 6—12 июля батальонная группа, сформированная на базе отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота, впервые произвела высадку десанта в районе порта Латакия и выполнила поставленные задачи в пустынной местности на территории Сирии. Командовал десантом подполковник В.Н. Абашкин, старшим десанта на переходе был командир 810-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота подполковник В.В. Рублёв. С четырех десантных кораблей было высажено на берег 65 единиц боевой техники.

Страницы: «« 345678910 »»

Читать бесплатно другие книги:

Автор книги – известный ипотечный кредитный брокер Денис Шевчук. Книга «Ипотечный кредитный брокер с...
Листая пожелтевшие страницы старинного фотоальбома, обращаешь внимание, что на каждой фотографии в н...
Заключение международных контрактов предполагает знание международного законодательства и обычаев, а...
Англо-русский словарь предназначен для ускоренного изучения технического английского языка, а также ...
Англо-русский словарь предназначен для ускоренного изучения разговорного английского языка, а также ...
Англо-русский словарь предназначен для ускоренного изучения английского языка, а также облегчит пере...