Брестская крепость Алиев Ростислав

Экземпляр № 21.

Только для офицеров!

(Обращается открыто начиная с начала нападения). Приказ по полку на переход Буга.

1) Противник: Русский, предположительно многочисленными силами, обороняется за рекой Буг, особенно в крепости Брест–Литовск,

подробности о разведданных вражеских оборонительных сооружениях сообщались уже неоднократно.

2) 45–я пехотная дивизия (без I.R.133), действуя в составе XII А.К., в день В овладевает цитаделью Брест–Литовска, берет мосты через Мухавец, захватывает высоту 140 и севернее, прорываясь оттуда до возвышенности вокруг высоты 144 (к западу от Телми Власне).

3) I.R. 130 сосредотачивается для атаки так, чтобы около X + 4 мин, используя огневую поддержку, овладеть Южным островом и мостами «Гипп» и «Холм» (непосредственно к востоку от него).

Затем полк, наступая по обе стороны реки и не давая втянуть себя в уличный бой в городе, берет мост «Вулька» и железнодорожный мост «Ковель» (к юго–востоку от города), важно захватить их быстро и в целости, возможно, вместе со штурмовыми лодками. Затем полк достигает выс.140 и, после привлечения тяжелого оружия, выс.144.

Граница справа с I.R.80 34–й дивизии:

Железнодорожная линия Хотылув, Попиль до Кобылян —133, южнее Блоткув — северная окраина Волынки (дорожный мост и железнодорожный мост — I.R. 130) — высота 500 м северо–западнее Вулька Подмейска (для I.R. 130) — 130 южнее Тришин (для I.R. 130) — западная часть Гуцни — 138 западнее Выселки (к I.R.80) северная окраина рощи (полтора километра северо–западнее Ямно).

Граница слева к I.R.135:

Блоткув (к I.R.130) — пробивка реки Буг южнее Западного острова — старое русло Буга — южный рукав Мухавца до восточного края цитадели — мосты «Гипп» и «Холм» (к I.R.130) — южный край города — мосты «Вулька» и «Ковель» (железнодорожный) — уличный виадук на шоссе в Тришин — северный скат выс. 140 — северный скат выс. 144.

Граница с I.R.135 в Брест–Литовске ни в коем случае не обязательна, так как I.R.135 достигнет Бреста, вероятно, после I.R.130.

4) Для нападения полку подчинены:

4/I.R.133 (только для перехода реки Буг),

1/Pz. Jg. Abt.45 с саперным отделением Pz. Jg. Abt.45,

3/Рі.81 (без 1 взвода) с подготовленным пешеходным штурмовым мостиком, при этом 4 малых огнемета и штурмовые группы для операции с использованием штурмовых лодок,

саперное отделение А.А.45 (только для перехода реки Буг).

5) Сосредотачиваются и атакуют:

II батальон справа, I батальон слева.

Беззвучное сосредоточение должно быть закончено до 0.00 ч дня В.

Разграничительная линия между батальонами:

Шоссе Кодень, Брест до развилки дорог на километр восточнее северного въезда Блоткув Малы (для II батальона) — мост Шлипера[101](для I батальона). 131, 600 м южнее мостика шлюзов (для II батальона) — железнодорожный мост «Ковель» (для II батальона) — западная и северная окраина Тришина (для II батальона) — южный скат высоты 144.

6) Цели наступления[102] для полка:

1. Мосты «Вулька» и «Ковель» (железнодорожный),

2. Высота 140 (непосредственно к северу от Тришина),

3. Высота 144.

7) Боевые задачи:

а) I батальон, 14–я рота (без 1 взвода и без 5 см противотанкового орудия), 1 взвод 3/Рі.81 (при нем 4 малых огнемета) под командованием офицера, ему также начиная со времени X + 8 мин подчиняются 1 взвод легких I.G. 13 роты, берет сначала Южный остров и вместе со штурмовыми лодками овладевает мостом «Гипп» и железнодорожным мостом «Холм». Затем батальон наступает по обе стороны Мухавца и берет, снова при поддержке штурмовых лодок, мост «Вулька» и железнодорожный мост «Ковель», здесь с атаковавшими к югу от реки подразделениями переходит Мухавец и твердо берет в свои руки выс.140, чтобы после подвода тяжелого оружия овладеть выс.144.

После штурма моста «Гипп» и железнодорожного моста «Холм» нужно сразу выслать боеспособные дозоры в южную часть Брест–Литовска (вплоть до главной улицы на восток), чтобы установить, занят ли сам город и готовится ли к обороне. Если этого не происходит, то I батальон своими левыми подразделениями наступает по главной улице и южнее Брест–Литовска на выс. 140.

Если II батальон овладевает мостом «Вулька» и железнодорожным мостом «Ковель» ранее I батальона, то I батальон в случае обороны Брест–Литовска должен оцепить город с востока с, по крайней мере, подразделениями, идущими позади.

b) II батальон, 14 рота (без одного взвода и без одного 5 см противотанкового орудия), взвод 1/Pz. Jg. Abt.45, два отделения полкового саперного взвода и (начиная с X + 8 мин) подчиняемый ему 1 взвод легких I.G. 13 роты, а также (для перехода Буга и до достижения шоссе Котельня Подгородная—цитадель) подчиненная 12/I.R.130, наступает южнее I батальона и сначала овладевает высотой непосредственно к северо–западу от западного въезда Вульки Подгородной, далее батальон наносит удар на мост «Вулька» и железнодорожный мост «Ковель». При этом нападении особенно важна защита правого фланга батальона.

Если II батальон овладеет мостом «Вулька» и железнодорожным мостом «Ковель» ранее I батальона, то безотлагательно овладевает выс. 140 и далее после подвода тяжелого оружия прорывается вплоть до выс. 144. В противном случае батальон, идя рядом с I батальоном (справа), берет район Тришина и вместе с I батальоном наступает вплоть до выс. 144.

c) Нужно считаться с возможностью контратак в районе Тришина, выс. 144. Важен своевременный подвод бронебойного оружия.

d) Если полк достигнет выс. 144 раньше, чем 34–я дивизия достигнет северного побережья Мухавца у Ямно и северо–западнее, северное побережье берет II батальон. Тогда можно рассчитывать на придание сил из резерва корпуса.

8) 9 штурмовых лодок, с экипажами I батальона и подразделениями 3/ Pi.81, под командованием лейтенанта Кремерса[103], (3/РІ.81), после захвата южной части Западного острова I.R.135 сосредотачиваются у пробивки реки Буг таким образом, чтобы они не ранее X + 15 мин пересекли бы Буг и южный рукав Мухавца; не ранее X + 20 мин достигли бы Южного моста и не ранее X + 22 мин — моста «Гипп», которым овладели бы, как и железнодорожным мостом «Холм». После прибытия передовых частей I батальона лодки сразу наносят удар на Мухавце вплоть до моста «Вулька» и железнодорожного моста «Ковель», которыми они овладевают с налета и удерживают для наступающего на них полка.

9) 4/I.R.133 с s. M.G. идет непосредственно на восток от развилки дорог у 133 напротив ключевой дороги у восточной окраины Тересполя при соблюдении зоны безопасности от химических минометов так, чтобы с X + 4 мин до X + 20 она могла бы сосредоточить огонь в районе вокруг моста «Гипп» и железнодорожного моста «Холм».

Взвод тяжелых минометов сосредотачивается в 150 м севернее развилки дорог, в километре восточнее северного въезда Блоткув Малы так, чтобы с X до времени X + 20 мин он мог бы действовать согласно плану огня.

10) 13/I.R. 130 с X до X + 8 мин участвует в создании огневого вала согласно плану огня. Начиная с X + 8 минут рота подчиняет по взводу II и I батальонам, в то время как оставшиеся ведут огонь согласно плану огня до X + 20 мин. При благоприятной видимости в это время она должна быть способной вести наблюдаемый огонь в полосе II батальона, прежде всего предотвращая его фланкирование с юга.

11) 14 I.R.130, без взвода и 5ст–противотанкового орудия, подчинена II и I батальонам.

12) Полковой саперный взвод под командованием лейтенанта Штеффена выделяет обслуживающий персонал для всех надувных лодок, выделяемых для переправы II батальону. После состоявшегося перехода подчиняются 1 эшелону II батальона. Затем остаток взвода в мое распоряжение.

13) 3/РІ.81 (без взвода) с саперным отделением Pz. Jg. Abt.45 + подчиненный А.А.45 саперный взвод (в т.ч. 4 огнемета и дисковые противотанковые мины) под руководством офицера I батальона занимается обслуживанием надувных лодок при переправе I батальона, как можно скорее закрепляет проволочный трос и строит на Буге подготовленный пешеходный штурмовой мостик, создает паромную переправу в полосе форсирования I батальона.

Остаток роты переходит в мое распоряжение в районе полкового командного пункта.

14) Артиллерия и химические минометы поддерживают нападение полка главным образом сначала в полосе I батальона по плану огня.

Начиная с X + 20 мин полку предоставляется непосредственная поддержка I и II/A.R.98 под руководством командира A.R.98. Сверх того, тяжелая артиллерия дивизии главным образом поддерживает нападение именно I.R.130.

A.V.Kdo. I/A.R.98 и 3 передовых наблюдателя, начиная с X при II батальоне, A.V.Kdo. II/A.R.98 и 3 передовых наблюдателя, в т.ч. один из I/A.R.99, при I батальоне.

15) В распоряжение полка предоставляются:

III батальон (без 12 роты) на шоссе Лебедзев — Блоткув и западнее (вплоть до железной дороги) в полосе боя полка. Запланировано как можно скорее подтягивать батальон за I батальоном, сначала в его исходный район и затем на Южный остров.

1/Pz. Jg. Abt.45 (без взвода) в Блоткув Малы.

Полковой саперный взвод в бывшем районе расквартирования 11–й и 12–й рот.

17) а) Противовоздушная оборона для переправочных пунктов полка, особенно в полосе I батальона, начиная с X + 20 мин 12/I.R. 130, начиная с X + 30 мин, вероятно, еще и 2cm зенитная батарея.

b) Летные опознавательные знаки к западу от Буга не нужно показывать. При переходе срочно требуется достаточное употребление всех опознавательных знаков, чтобы не подвергать опасности собственные подразделения.

c) Особо указывается на длительное и своевременное предъявление опознавательных знаков для самолетов.

18) а) Связь проволочная и радиосвязь к II и I батальонам, проволочная к 13–й роте.

До начала нападения (час х) радиомолчание!!!

b) Световые сигналы дня В 00.00 ч. в:

1) Белая сигнальная ракета = Здесь мы.

2) Отдельная звезда сигнального патрона красного цвета = перенос огня вперед.

3) Отдельная зеленая звезда сигнального патрона = враг атакует.

4) Дымовой сигнальный патрон фиолетового или синего цвета = танковая тревога.

19) а) Предоставляются в распоряжение средства форсирования: усиленному II батальону: 6 больших и 10 малых надувных лодок, 200 Flossackhosen,

усиленному I батальону: 4 больших и 10 малых надувных лодок, 100 Flossackhosen,

кроме того, 9 штурмовых лодок.

b) Руководство всей переправой в полосе I батальона — обер–лейтенантом Янеке[104] (командиром 3/Рі.81), для этого в его распоряжении находятся части 3/Рі.81 и саперное отделение Pz. Jg. Abt.45 + А.А.45, в полосе II батальона — лейтенантом Штеффеном с полковым саперным взводом I.R.130.

c) Исходный рубеж для переправы и места паромной переправы полка: восточный край длинного моста в 500 м к северо–востоку полкового командного пункта (см. пункт 25).

21) Транспорт боевого обоза I и II батальона, 14–й роты, полковой штабной роты, автомашины с боеприпасами стрелковых рот и санитарные в Блоткуве (западная часть). Маскировка установки там же лейтенантом Майнике[105]-мл.

22) Нельзя рассчитывать на выдачу горячей пищи вечером перед днем В.

23) а) Войсковой перевязочный пункт: на КП полка (см. пункт 25). Следующий перевязочный пункт нужно расположить как можно

быстрее на Южном острове.

Распределение санитарных офицеров на перевязочные пункты полковым врачом. В III батальоне остается один санитарный офицер.

b) Вспомогательное подразделение санитаров–носильщиков (из состава оркестра) предоставляет I и II батальонам по 10 помощников санитаров–носильщиков. Остаток оркестра в распоряжение полка в качестве вспомогательных санитаров–носильщиков при полковом командном пункте.

24) Склад боепитания полка. Сначала на так называемой «фабрике кислой капусты» на развилке дорог непосредственно к западу от отм. 133 (1 км на восток от Блоткув Малы). Планируется дальнейшее перенесение на Южный остров. Охрана и выдача боеприпасов проводится III батальоном.

25) Полковой командный пункт в бывшем складе боеприпасов на развилке дорог в километре восточнее северного выезда Блоткув Малы. Следующий командный пункт, вероятно, в центре восточной окраины Южного острова.

26) День В и время X еще будут объявлены.

Подпись (Гипп)

Источник: личный архив Герхарда Утца.

№ 20. Сообщение штаба XII А.К. с приложением данных, полученных из А.О.К.4 о наличии советских войск в Бресте и его

окрестностях.

Секретно!

Штаб XII А.К. K.H.Qu. 17 июня 1941 г[106].

Отдел Iс

№391/41 geh.

45–й пехотной дивизии

В приложении, для ознакомления, пересылается копия распоряжения А. 0. К. 4,Iс № 748/41 geh. от 14.06.1941 От командования корпуса Начальник штаба объединения Подпись (неразборчиво) Копия

Командование 4–й армии A.H.Qu.14.6,1941 Ic

№ 748/41 geh.

Ниже следуют сообщения перебежчика. A.L., сотрудника отделения снабжения в Бресте. A.L. допрашивался здесь дважды. Ему 50 лет, и он производит впечатление хорошего и надежного. Его сообщения основываются на деятельности по март[107] 1941–го. Частично они абсолютно новые и неподтвержденные.

От штаба армии По поручению начальника штаба объединения Подписано Гельмдахом (Helmdach) С подлинником сверено Подпись (неразборчиво) Гауптман i.G.

Источник: BA–MARH 26—45 91 «Tatigkeitsbericht Іс».

№ 21. Журнал боевых действий Iа 45 I.D.: записи от 14.06.41—20.06.41.

14.6.41. Под руководством командира корпуса проходит штабное учение командного состава (включая командиров полков и отдельных дивизионов), в основу которого положены планируемые действия при переходе Буга. В связи со штабным учением командир дивизии проводит вечером обсуждение с командирами полков. При этом указывается дата нападения (22.06 3.30 ч.; позже изменено на 3.15 ч.).

От штаба корпуса поступает приказ о выходе в исходные районы.

15.6.41. Начинаются первые выдвижения для размещения в исходные районы и в течение следующих дней продолжаются под тщательной маскировкой.

Поступает окончательный вариант приказа штаба корпуса о нападении.

Штабу корпуса доложено об окончании всей подготовки к нападению (с незначительными ограничениями).

Требуется дополнительное переправочное имущество (штурмовые и надувные лодки), которое и выделяется 16 июня.

Командир дивизии наблюдает за упражнениями со штурмовыми лодками в районе Горбова и посещает, в лесном лагере, размещение недавно сформированного подразделения — мортирного дивизиона Галля.

16.6.41. Приказ о нападении дивизии, одновременно с приказом по артиллерии Arko 27, отправлены подчиненным воинским частям, соседним дивизиям и штабу XII А.К.

Командир дивизии проверяет в районе Тересполя состояние подготовки.

Положение у границы неизменно. По–прежнему наблюдается усиленное строительство русскими своих укреплений, в особенности ночью. Установлено, что железнодорожный мост Тересполя подготовлен к подрыву. То, что положение более чем напряженно, можно заключить из приказа, что открыто перелетающие границу русские самолеты могут уничтожаться зенитной артиллерией, впрочем, до сих пор не случалось таких перелетов.

Предупреждают о прибытии к 18.6. обеих приданных дивизии самых тяжелых орудий (установок «Карл» 60 см калибра, 833–го тяжелого артиллерийского дивизиона). Дивизии представляется оберст–лейтенант Шмидт (от…), ему подчиняется 833–й тяжелый артиллерийский дивизион.

Также дивизии представляется руководитель штурмовой группы I/26 зенитно–артиллерийского дивизиона, который придается с имеющим броневой щит 8,8 см орудием (не на самоходном лафете) I.R.135.

17.6.41. В первой половине дня проходит совещание командиров полков и отдельных батальонов, в ходе которого Iа докладывает о спланированных для размещения в исходное положение мероприятиях. Детальное выполнение соответствующего приказа особенно трудно по следующим причинам:

1) Полоса боя очень тесна, возможности занятия исходного положения в районе Тересполя ограничены из–за частично сильно заболоченной территории, которая в основном просматривается врагом.

2) Выдвижения должны проводиться на улицах (Бяла–Подляска, Тересполь). Согласно приказу штаба XII армейского корпуса, на восток от Залесья можно маршировать только ночью.

Вследствие упомянутых причин движение основных сил можно произвести только в ночь, предшествующую нападению (самую короткую в году). Все эти мероприятия необходимы, чтобы сохранить момент неожиданности вплоть до начала нападения, что особенно четко подчеркнул и начальник генерального штаба сухопутных войск.

При обсуждении затрагивается также и объявленный указ фюрера от 13 мая (касательно деятельности военного суда и особых мероприятий, проводимых войсками[108]). Указано на особо вытекающую в связи с этим ответственность командиров.

К окончанию обсуждения Шлипер прощается с командирами на тот случай, если перед нападением он не сможет больше встретиться с ними.

Во второй половине дня командир дивизии представляется в Тереcполе главнокомандующему 4–й армии, генерал–фельдмаршалу фон Клюге, и докладывает ему о состоянии подготовки к нападению.

В течение дня приказ о выходе в исходное положение идет в воинские части.

18.6.41. Командир корпуса лично связывается с командирами 130–го и 135–го пехотных полков. 1а едет в Тересполь, преимущественно чтобы убедиться в прочности слухов, поступающих из Тересполя об начавшемся исходе беженцев на запад. Оказалось, что командиром Nbl.

Tr.z.b. V.4 в заботе о достаточной маскировке проекта была выселена часть гражданского населения Тересполя (дома, указанные в приложении), чтобы скрыть огневые позиции метательных установок для тяжелых реактивных мин от взглядов гражданского населения. Это мероприятие не соответствовало указанию командира дивизии убирать только те в отдельности лежащие усадьбы, которые нельзя достаточно охранять.

В ночь на 18 июня для приведения в боевое положение 60 см орудий прибывают специальные краны и выгружаются в Тересполе.

Для снабжения боеприпасами позиций метательных установок для тяжелых реактивных мин в порядке трудовой повинности назначаются 200 рядовых 130–го и 135–го пехотных полков.

Штабу XII армейского корпуса пересылается сообщение о состоянии дивизии, в котором соединение характеризуется как вполне бое–готовое и справляющееся с поставленными задачами. Однако слаба обеспеченность автомобильными шинами и, кроме того, неблагоприятно сказывается недостаток свежих овощей, грубого корма, а также снижение мясной доли.

Штабу корпуса представлено обобщение полученного опыта о Flosssackhosen, где они из–за незначительной скорости для форсирования рек с течением обозначаются как средство, только ограничивающее переправу.

Вечером командир Рi.81 сообщает, что на казарменном дворе русских в Бресте наблюдались красноармейцы, набивающие надувные лодки (соломой или сеном) (скорее всего, тюфяки. — Р.А.). 19.6 сообщение передается штабу XII армейского корпуса с дополнением, что подготовка нападения русских в этом не усмотрена.

19.6.41. Прибывают 60 см установки (батарея 833–го тяжелого артиллерийского дивизиона). При приведении их в боевое положение оберст–лейтенант Шмидт испытывает трудности, так как один из встречных, идущих из Тересполя локомотивов, срывается с рельсов и повреждает путь. Так как речь идет об орудии новом, еще полностью не испытанном, возникают и другие технические трудности. Однако до полудня 20.6 удалось привести орудия в боевое положение.

С точки зрения саперов имеются проблемы при поставке средств форсирования. Хотя штабом XII армейского корпуса 18.6 выделяются 10 штурмовых лодок, 8 больших и 16 малых надувных лодок, тем не менее при их выдаче имеются трения.

Командиры приданных дивизии бронепоездов № 27 и № 28 представляются дивизии. На основании консультации с ними в штаб XII армейского корпуса сообщается, что дивизия больше не рассчитывает на бронепоезда на первом этапе боя.

Дивизии представляется таможенный комиссар Тересполя, согласно приказу штаба корпуса в В — день, 0,00 ч. подчиненный дивизии. Ему приказано под руководством штабного офицера для контроля марша в В — день до 2.45 ч. подготовить ограждение в нескольких пограничных местах, так используя предоставленные в распоряжение силы, что предполагаемое бегство гражданского населения не помешало бы никаким передвижениям войск.

20.6.41. Издается приказ о регулировании дорожного движения воинских частей (до рот). При обработке соответствующего, служащего основанием приказа штаба ХII армейского корпуса с уже установленной последовательностью движения выявляется, что разработанный корпусом порядок может значительно помешать боевым и походным передвижениям дивизии. В обсуждении с офицером для контроля марша штаба корпуса выдвинуто требование, чтобы во время сражений только дивизия определяла временную срочность проходящих мостом соединений.

Командир дивизии отправляется на проверку подготовительных работ в Тересполь, где командир 3/Рі.81 сообщает ему, что, по–видимому, в полосе I.R.130 на Буге находится мель.

В течение дня пришло сообщение, что следующие 6 штурмовых лодок (штатное оборудование понтонно–мостового парка Рі.81) могут забираться из Легионова. Далее штурмовые лодки должны подвозиться воздушным путем.

В течение дня прибывает еще недостающая колонна с тяжелыми метательными снарядами. Снабжение боеприпасами продолжается и ночью.

Источник: ВА–МА RH 26—45 16 «Kriegstagebuch Іа».

№ 22. Письмо начальника штаба ХII А.К. подполковника фон Вальденбурга штабу А.О.К.4 с просьбой об отмене распоряжения о выделении бронепоезду № 27 пехотного экипажа из состава 45–й дивизии.

Тайное совершенно секретное дело

Командование XII А.К. Штаб–квартира корпуса, 13.6.41

Iа

Nr.299/41 g. Kdos. В 3–х экземплярах. Экземпляр № 2.

Относительно: распоряжения АОК 4 Iа № 2354/41 g.K. от 12.06.41

Касательно: Бронепоезда А.О.К.4

(45–й дивизии по телеграфу)

Штаб корпуса не может поставить гарнизон пехоты для бронепоезда № 27, так как бронепоезд 27 направляется в Ковель и вместе с тем покидает полосу корпуса, входя в полосу «штаба Винтера».

Штаб корпуса просит поставку пехотного экипажа поручить «штабу Винтера».

От командования объединением Начальник штаба объединения Подпись (фон Вальденбург)

Источник: ВА–МА RH 26—45 19 «Befehle, Meldungen, Karten «Barbarossa».

№ 23. Письмо начальника штаба XII А.К. подполковника фон Вальденбурга штабу 45–й дивизии о придании дивизии бронепоезда № 27 и выделении для него пехотного экипажа из состава дивизии.

Тайное совершенно секретное дело

Командование XII А.К. Штаб–квартира корпуса, 18.6.41

Iа

Nr.325/41 g. Kdos. В 2–х экземплярах.

Экземпляр № 1. 45–й дивизии

Бронепоезд № 27 также придается 45–й дивизии. Согласно решению группы армий, гарнизон пехоты для него также ставится XII.A.K. (45–я дивизия). Бронепоезд № 27 остается приданным и далее. Однако сначала, согласно распоряжению штаба XII А.К. 1a op. Nr.l, он двигается на Ковель, чтобы установить связь с атакующими там силами.

От командования объединением Начальник штаба объединения Подпись (фон Вальденбург) Источник: ВА–МА RH 26–45 19 «Befehle, Meldungen, Karten «Barbarossa».

№ 24. Письмо командира 45 I.D. генерал–майора Фрица Шлипера штабу ХII А.К. о невозможности использования бронепоездов № 27 и № 28 на первом этапе боя.

Тайное совершенно секретное дело

45–я дивизия. Штаб–квартира дивизии, 19.6.41

Отдел IaNr.304/41 г. Kdos.

Относительно: Gen.Kdo.XII.A.K. Iа№ 325/41

g.Kdos от 18.6.41

Относительно: Бронепоезда

Командованию XII А.К.

В 4–х экземплярах.

Экземпляр № 4.

Согласно распоряжению пехотные экипажи для № 27 и № 28, приданных дивизии распоряжением штаба ХП А.К. № 080/41 г. Kdos от 8.6.41, пункт 2 выделяются 45–й дивизией. По сообщению (от 19.6) обоих командиров для этого необходимы 4 пехотных отделения на поезд, включая M.G. После Вашего заявления во второй половине дня 19.6 оба командира установили, что их поезда по–прежнему и теперь абсолютно не готовы к применению. Несмотря на значительные недостатки в их оборудовании и транспортном оснащении, которые, вероятно, до дня В, еще можно устранить, у них полностью отсутствует немецкий и французский[109] боекомплект. Французский боеприпас должен отправиться 11.6 из Парижа. Можно ли еще рассчитывать на его своевременное прибытие, кажется сомнительным. Принимая во внимание, что дивизия должна выделять пехотный полк в качестве резерва корпуса, и принимая во внимание поставленные ей задачи и очень сомнительную до сих пор возможность применения бронепоездов, дивизия не может оставить в общей сложности 8 отделений в качестве экипажей для бронепоездов из остающихся у нее 2 пехотных полков. Поэтому дивизия ходатайствует, чтобы пехотные экипажи выделялись из предусмотренного в качестве резерва корпуса I.R.133 и лишь в том случае, если бронепоезда будут своевременно готовы к применению.

По сообщению обоих командиров транспортными службами подход бронепоездов спланирован так, что 21. 6,41 22.08 ч. они должны прибыть на вокзал Малашевичи.

Так как бронирование локомотивов и постановка вагонов с широкой колеей на железнодорожные пути с русским следом только по имеющимся до сих пор теоретическим расчетам должны продолжаться 6 ч., вопрос по использованию поездов решен согласно письму 45–й дивизии (Ia Nr.226 / 41 г. Kdos от 9.6.41). Можно добавить, что оба командира единогласно рассчитывают не на 6 ч. (теоретически рассчитанное требуемое количество времени), а на срок примерно от 12 ч., так как эта работа до сих пор еще никогда не разучивалась, и кажется, у них недостаточно и технических вспомогательных средств для постановки вагонов с широкой колеей на русский след.

Поэтому дивизия больше не рассчитывает на возможность эффективного использования бронепоездов на первом этапе боя.

Подпись (Шлипер)

Список рассылки:

Штаб X.I.I. А.К.

Pz.Zug 27

Pz.Zug 28

45 Div., Ia

Источник: BA–MA RH 26—45 19 «Befehle, Meldungen, Karten «Barbarossa».

№ 25. «Несколько страниц из истории 33–го инженерного полка» (воспоминания старшего сержанта, командира взвода приписного состава роты приписного состава 33–го отдельного инженерного полка (окружного подчинения)) Долотова Ивана Ивановича (события предвоенного периода)

И. Долотов

НАМ РОДИНА ДОВЕРИЛА

(Несколько страниц из истории 33–го отдельного инженерного полка) Ленинград — 1980 г.

Вместо предисловия

В составе легендарного гарнизона Брестской крепости, принявшего на себя вероломный удар фашистских полчищ на рассвете 22 июня 1941 года, были и саперы 33–го инженерного полка. Этот полк был развернут в конце января на базе 140–го отдельного инженерного батальона, за плечами которого были к тому времен трудные боевые дороги сентября 1939 года, когда он в составе 4–й армии участвовал в освобождении и воссоединении Западной Белоруссии, а летом 1940 года выполнял другую почетную миссию — вместе с другими частями Красной Армии вступил на территорию Литвы и помог утвердиться социалистической революции в одной из прибалтийских республик.

Командовал батальоном капитан Беззубов. Начальником штаба был старший лейтенант Ющенко, москвич, инженер–строитель, комиссар — старший политрук Сухаренко.

140–й инженерный батальон, а затем 33–й отдельный инженерный полк выполняли ответственное задание Родины: за короткий срок на западных рубежах должны были возвести оборонительные сооружения для 62–го укрепленного района. Вдоль границы по правому берегу Буга в течение 1940—1941 гг. вплоть до начала войны шло интенсивное строительство дотов, мостов, других объектов. Бойцы, командиры, политработники до конца исполнили свой долг перед Отчизной. А когда пришел час — грудью защитили ее от сильного и жестокого врага.

Если завтра война..

3 октября, после окончания операции в Западной Белоруссии, батальон расквартировали в центральных кольцевых казармах Брестской крепости. Одна из рот (техническая) разместилась в казематах земляного вала Северного острова — в районе моста через р. Мухавец[110]. Батальон состоял из 3–х рот: мостовой, технической и дорожной. В 1 километре по дороге от Северных ворот крепости, в направлении к городу, располагался большой технический парк: автомашины, инженерная техника, подвижные электростанции, компрессоры, пневматические копры, лесопилки, грейдеры и другие дорожные машины. Там же находились маскировочные и заградительные материалы и приспособления. Склады боевого питания и ВВ размещались в казематах Северного острова.

В феврале 1940 года в батальон пришло пополнение — 600 новобранцев из Ленинграда, около 200 из Казахстана. Сразу же была сформирована школа младших командиров. Контингент ее состоял из ленинградских призывников и призывников Белоруссии, имевших ранее отсрочку от призыва по учебе и прибывших в батальон с оконченным средним и высшим образованием. Весной 1940 года проводилась демаркация линии новой границы между СССР и Польшей, оккупированной гитлеровской Германией. В окрестностях Бреста она проходила по Бугу. Но в крепости каналы и рукав реки протекали так, что на сопредельной стороне, при неумелом проведении линии, могло оказаться западное укрепление. Видно, немцы этого очень добивались. Батальон получил приказ: изменить течение Буга так, чтобы вода пошла в западный обвод, выполненный при возведении крепости.

В надлежащих местах саперы возвели две дамбы, преграждавшие доступ воды в существующее русло. Произведен был также взрыв толового заряда, направивший течение в старинное русло. Как там шли переговоры с немцами, не знаю, только после этого крепость полностью оказалась на Советской территории. Операция была проведена до обозначения границы погранстолбами.

В марте — апреле 1940 года временно были приостановлены (кроме караульной службы) все занятия и учеба по военной подготовке; бурное наступление весны привело к большим паводкам на реках области и наводнениям. Батальон был брошен на борьбу со стихийным бедствием. На многочисленных ледяных заторах рек действовали наши команды подрывников, строились заградительные плотины от наступающей воды, из населенных пунктов эвакуировались жители и домашние животные. Этот период совпал с предвыборной кампанией в Верховный Совет СССР, и, несмотря на раздробленность батальона, находящегося отдельными группами и отрядами в разных районах Брестской области, в части проводилась большая политмассовая работа, митинги, посвященные сессии Верховного Совета СССР, работа с местными жителями. 1 мая батальон участвовал в военном параде в Бресте. Парад принимал командующий 4–й армией В. Чуйков. Объезжая верхом на коне парад по фронту он, как и положено, останавливался против частей и приветствовал, называя род войск. Остановившись против нашего батальона, он произнес: «Здравствуйте, товарищи…» и замешкался; после паузы договорил: «товарищи красноармейцы и командиры. Поздравляю вас с праздником 1 Мая». Видимо, он не смог распознать нас по роду войск, так как мы были обмундированы в форму с фуражками полевых войск (зеленые козырки без околышей и без окантовки). В Бресте это был первый первомайский парад, и местное население впервые праздновало его свободно. После парада в расположении батальона на территории крепости принимало присягу пополнение, прибывшее в феврале. В этот же день большая группа бойцов была принята в комсомол.

7 июня состоялось собрание комсомольского актива Брестского гарнизона. От батальона на нем выступил секретарь комсомольской организации Хаджи Махмуд Исрапилов. 10 июня 1940 года капитан Беззубов сдал командование батальоном майору Ивану Николаевичу Смирнову. Новый командир поселился в доме начсостава на территории северного укрепления крепости, с женой Анной Владимировной и дочерью Тамарой. При передаче батальона капитан Беззубов и майор Смирнов выступили перед строем выпускников школы младших командиров. Был зачитан приказ о присвоении званий младшего комсостава теперь уже бывшим курсантам.

В середине мая 1940 года полк направил 2 отделения саперов в распоряжение т. Лейко — майора инженерных войск округа. Надлежало произвести разбивку, планировку и расчистку места в лесу, около с. Бульково для устройства объединенного летнего лагеря школ младших командиров инженерных частей ОБВО. (Это примерно в 40 км на восток от Бреста по Кобринскому шоссе.) Во второй половине июня стали прибывать курсанты, но через пару дней они срочно были отозваны для участия в походе по воссоединению Прибалтики с Советским Союзом.

Тогда же — после майских праздников, весь батальон (кроме школы) переключился с военно–учебной подготовки на строительство укрепрайона вдоль новой границы. Были созданы спецучастки. Сооружение каждого дота состояло из нескольких циклов, выполняемых отдельными командами: маскировка места и опоры под объект котлована; сооружение бетонного завода с водоснабжением и в дальнейшем приготовление бетона; устройство опалубки; монтаж арматуры; заливка бетона. На каждой операции была своя команда. Техническое руководство осуществлялось военными инженерами, организационное — командирами части.

Каждая команда, заканчивая цикл на одном объекте, переходила на следующий. Работа была круглосуточная в две смены по 10 часов с перерывом на обед. В зиму 1940—1941 года над вырытым котлованом возводился фанерно–брезентовый тепляк с жаровнями для подогрева, это обеспечивало необходимую температуру для начального периода работы. В дальнейшем тепло выделялось при бетонировании в процессе схватывания бетона.

С постройкой укрепрайона торопились, и в 1941 году в строительные команды стали приходить бойцы из стрелковых частей, но руководили циклами командиры и младший комсостав 140–го инженерного батальона. Доты, построенные в крепости, в деревне Волынке, на форту Берг, у деревни Речица и окрестных фортах, построены тоже нашим личным составом. Несколько дотов построено нами и в окрестностях Белостока. Тип дотов — полукапониры. Верхнее боевое отделение с двумя закрытыми шарнирными амбразурами (без смотровых щелей): пулеметной и орудийной. Обстрел секторов по расчету и командам командира, ведущего наблюдение за местностью через перископ, проходящий сквозь толщу боевого перекрытия.

В порядке погружения дота в грунт следовали этажи: боевое отделение с двумя амбразурами и лабиринтным входом, жилое — боевого расчета, склад боевого питания, энергоустановка с запасом жидкого топлива, запасный лаз (иногда выкапывался колодец). Подача бойпи–та в боевое отделение — электротранспортером.

Замечания личного характера: весной и летом 1940 года неоднократно видели немцев и группами по 3—4 человека, в непосредственной близости от строящихся дотов, они занимались эксгумацией немецких могил — вывозили останки. Небольшие военные кладбища в 15—20 могил встречались часто на линии укрепрайона. В них были захоронены фашистские солдаты, погибшие в боях с поляками в сентябре 1939 года. Трупы укладывались в цинковые гробы, тут же запаивались крышками, погружались в автофургоны и переправлялись за Буг. Серые балахоны из прорезиненной ткани были одеты на могильщиках. Спереди — клеенчатые до земли фартуки, на руках перчатки с крагами. Особого почтения перед могилами не проявлялось, висевшие на березовых крестах каски часто отправлялись пинком ноги в овраг. Первое, что входило тогда в наше сознание, — это чувство бдительности, сдержанности в разговоре, пристального внимания к происходящему рядом; мы ведь служили на самой границе! Присутствие немцев у наших дотов вызывало, по крайней мере, недоумение и внутренний протест, командиры нам объясняли такие действия наличием договора между СССР и Германией, предусматривающего какими–то статьями возвращение убитых солдат на их немецкую родину. Нет, наш участок укрепрайона не представлял для немцев секрета. Строительством оборонительной линии руководил начальник 62 УРа генерал–майор инженерных войск Пузырев. В сентябре 1940 года на наш участок приезжала группа высших командиров во главе с генералом Д.М. Карбышевым и начальником инженерной службы 4–й А. Про–шляковым. Они наблюдали за бетонированием двух объектов у д. Речица и д. Волынка. Карбышев делал тогда замечания по поводу жесткости бетонной смеси под амбразурами и качестве воды при замешивании бетона, указания были обращены к специалистам техучастка.

Генерал Карбышев запомнился особой культурой в обращении к окружающими и совсем не упрощенным, но уважительным отношением к рядовому и младшему комсоставу. Получалось так, что генерал обращался не к красноармейцу, по званию и должности, а к специалисту своего дела.

Летом 1940 года началось вооружение отстроенных дотов, в первой половине августа прибыли первые войска укрепрайона из Мозыр–ского (старого) района 16 и 17 пульбаты, в октябре 18 пульбат. Они стали вести пристрелку секторов[111], но большинство дотов осталось невооруженными.

В ноябре — декабре в партийной и комсомольской организации батальона проходили отчетно–выборные собрания. В этот период, в соседний с нами по казарме 75–й отдельный разведбатальон, прибыли танкетки–амфибии и бронеавтомобили.

На базе батальона

В январе 1941 года в гарнизонном доме Красной Армии прошло совещание младших командиров по воспитательной работе среди бойцов: в батальоне по инициативе комсомольцев школы младших командиров был проведен (до сих пор не забытый) литературный вечер, посвященный годовщине со дня рождения писателя А.Н. Толстого. (Русский патриотизм и становление русского государства по роману «Петр Первый».)

В конце месяца приказом Генерального штаба 140–й отдельный инженерный батальон переформировывался в 33–й отдельный инженерный полк. Командующего армией генерала В.И. Чуйкова сменяет генерал А.А. Коробков. В феврале — марте форсируется строительство укрепрайона. Все большее участие принимают стрелковые части. В апреле в ВКП(б) принимают группу бойцов полка. Начат отбор кандидатов для направления в военные училища. Это в батальоне. А в мире международная обстановка усложняется. Каждый день приносит информацию о новых актах агрессии фашистской Германии. Во второй половине апреля в район г. Бяла–Подляска (40 км от границы) прибывают новые немецкие части в полном вооружении. Об этом говорят даже гражданские лица из города[112].

На той стороне Буга у берега все чаще появляются автомашины, из них выходят солдаты вермахта. Ближайший и видимый нами пограничный поселок Тересполь набит военными. Мы строим доты на своем берегу и наблюдаем активизацию на противоположном.

В первых числах апреля командир полка вызвал меня и сказал, что берет с собою на инженерную рекогносцировку дорог Брестской области. Мы отправились на грузовой машине с запасом горючего на месяц. Мы ехали по дорогам соответственно плану, подготовленному командиром, и обследовали: покрытие, ширину, грунт дороги, углы уклонов и подъемы характерных участков, места песчаных и каменных карьеров. В лесничествах и, в частности, Беловежской пуще, получили сведения о наличии в складах лесоматериалов. На все деревянные мосты и переправы составлены были нами схемы с указанием: ширины, длины, количества опор и конструкции пролетов, высоты проезжей части над горизонтом воды грузоподъемности при данном состоянии моста, состоянии сопряжения дороги с мостом, скорости течения, грунту речного дна под мостом, наличия бродов вблизи мостов, их глубина. В этой кропотливой работе принимал участие и водитель автомашины. К сожалению, не помню его фамилии.

К 1 мая по данным рекогносцировки составлен был сборник мостов и пояснительная записка к нему. В обработке материала приняли участие вместе со мной сержанты А.И. Гордон и Н.Д. Якимов — инженеры по образованию. Материал подготовлен был для отправки в штаб 4–й армии.

3 мая была сформирована рота переменного состава из поступивших в полк, бывших военнослужащих польской армии. Начались учебные занятия по переподготовке. Их вели командир роты ст. лейтенант Сорокин, командиры взводов: мл. лейтенанты Терехов и Пешков, ст. сержант Ф.Ф. Ильин, ст. сержант Долотов, замполитрук A.M. Никитин, старшина ст. сержант A.M. Занемонец.

Переменный состав от работ на укрепрайоне был освобожден. 5 мая выбыла в летний лагерь у с. Бульково полковая школа вместе с начальником школы — ст. лейтенантом Л.И. Кравченко, политруком М.У. Поздняковым, старшиной Гударевским. Среди комвзводов были ст. сержант Н. Голубев, ст. сержант Н.В. Старцев. В мае — июне проходило формирование батальонов полка, прибывали новые командиры. Только–только начали знакомиться друг с другом, с обстановкой. Майор И.Н. Смирнов так и остался и.о. командира полка. Вместо Су–харенко назначен новый зам. по политчасти батальонный комиссар Жуков, начальником штаба назначен капитан Борсук, пом. начальника штаба лейтенант Н.Ф. Щербаков. К 22 июня комсоставом полк был укомплектован далеко не полностью. Большинство прибывших командиров жили в городе, многие на частных квартирах — в 3 км от крепости. На Северном острове в домах начсостава (двухэтажных зданиях) жили с семьями: командир полка И.Н. Смирнов, мл. лейтенант Пятаев — муж его дочери, мл. лейтенант Терехов с женой и грудным сыном, мл. лейтенант Пешков. В пристройке Белого дворца, рядом с полковой конюшней поселились командир хозвзвода мл. лейтенант Прусаков с женой и двумя маленькими детьми, лейтенант Щербаков с женой и сыном. Белый дворец — здание, в котором заключался Брестский мир в 1918 году, в 1941 году служил казармой и столовой 75–го отд. разведбатальона.

Во второй половине мая из ОБВО прибыла комиссия для принятия экзаменов на получение званий средних командиров младшему комсоставу. В звании лейтенантов и мл. лейтенантов были аттестованы все лица с высшим и средним образованием, отслужившие свыше одного года действительную службу и сдавшие экзамен. Списки аттестованных отправлены были в начале июня 1941 года в Округ для утверждения.

Источник: личный архив Долотова И.И.